SsangYong II. Руководство — часть 74

    12-44
    тЕХНИЧЕСКОЕ ОБСлужИВАНИЕ И РЕМОНт
    * Необходимо использовать только оригинальные запасные части, одобренные компанией Ssangyong.
    Интервал между
    обслуживанием
    Предмет обслуживания
    Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше
    x1000 км
    10
    20
    30
    40
    50
    60
    70
    80
    x1000 миль
    6
    12
    18
    24
    30
    36
    42
    48
    Месяцы
    12
    24
    36
    48
    60
    72
    84
    96
    ШАССИ И КуЗОВ
    Детали крепления шасси и оборудования,
    устанавливаемого на днище автомобиля (6)*
    Частые проверки, регулировка или замена по мере необходимости.
    Состояние шин/давление воздуха в шинах
    Частые проверки, регулировка или замена по мере необходимости.
    Углы установки колес (7)*
    Проверка при обнаружении каких-либо отклонений.
    Рулевое колесо и рулевой привод
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    Жидкость гидроусилителя рулевого управления (3)*
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    Пыльники приводных валов
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    Ремни безопасности, скобы, замки, анкеры
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    Смазка замков, шарниров и защелки капота
    Частые проверки, регулировка или замена по мере необходимости.
    Смазка подшипников ступицы колеса
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    Смазка шарниров переднего/заднего карданного
    вала (8)*
    Проверка через каждые 10 000 км пробега
    Фильтр климатической системы
    Замена через каждые 10 000 км (при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях
    интервалы замены сокращаются)
    СимвоЛы, испоЛьзУемые в ТабЛице:
    П— проверка указанных компонентов и сопряженных компонентов. При необходимости устраните неисправность, очистите, долейте, отрегулируйте или за
    -
    мените.
    З — замена.
    (3)* См. «Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы»
    .
    (6)*
    После эксплуатации в условиях бездорожья необходимо тщательно проверить нижнюю часть кузова автомобиля. Проверьте прочность крепления
    резьбовых соединений.
    (7)*
    При необходимости переставьте колеса и выполните их балансировку.
    (8)* Если автомобиль преимущественно эксплуатируется в тяжелых условиях, проверяйте смазку приводных валов через каждые 5000 км или через
    3 месяца:
    - на бездорожье или дорогах с повышенной запыленностью;
    - в интенсивном городском цикле при устойчивой температуре воздуха, достигающей 32 °C (90 °F) и выше;
    - в холмистой или горной местности.
    Тяжелые условия эксплуатации для фильтра системы кондиционирования:
    - Движение на местности с высоким уровнем загрязнения воздуха, движение по бездорожью, активное использование кондиционера или обогревателя.
    12-45
    12
    тЕХНИЧЕСКОЕ ОБСлужИВАНИЕ И РЕМОНт
    гРАµИК тЕХНИЧЕСКОгО ОБСлужИВАНИЯ
    (тОлЬКО длЯ Рµ) — (БЕНЗИНОВЫЙ дВИгАтЕлЬ)
    * Необходимо использовать
    только оригинальные
    запасные части, одобренные
    компанией Ssangyong.
    Своевременное предоставление автомобиля для технического обслуживания и внесения соответствующих записей
    в сервисную книжку являются обязанностью владельца. Необходимо сохранять подтверждения того, что необходимые
    работы были выполнены в соответствии с графиком технического обслуживания.
    Интервал между
    обслуживанием
    Предмет обслуживания
    Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше
    x1000 км
    15
    30
    45
    60
    75
    90
    105
    120
    Месяцы
    12
    24
    36
    48
    60
    72
    84
    96
    СИСтЕМА уПРАВлЕНИЯ дВИгАтЕлЕМ
    Проверка, регулировка приводных ремней
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Моторное масло и фильтр (1)* (3)*
    З
    З
    З
    З
    З
    З
    З
    З
    Шланги и соединения системы охлаждения
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Охлаждающая жидкость (1)* (3)*
    I
    I
    I
    I
    I
    З
    I
    I
    Свечи зажигания
    I
    З
    I
    З
    I
    З
    I
    З
    Топливный фильтр
    -
    З
    -
    З
    -
    З
    -
    З
    Топливопровод и его соединения
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Воздушный фильтр двигателя (2)*
    I
    З
    I
    З
    I
    З
    I
    З
    Угольный фильтр и паропроводы
    -
    -
    I
    -
    -
    I
    -
    -
    ШАССИ И КуЗОВ
    Выхлопные трубы и их крепления
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Тормозная жидкость/жидкость сцепления (3)*
    I
    З
    I
    З
    I
    З
    I
    З
    Стояночный тормоз/тормозные накладки
    (передние и задние) (1)*
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Тормозная магистраль и соединения
    (включая усилитель тормозов)
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    * Масло механической коробки передач (3)*
    I
    I
    I
    З
    I
    I
    I
    З
    Свободный ход педали сцепления и тормоза
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Масло переднего и заднего дифференциала (3)*
    I
    З
    I
    З
    I
    З
    I
    З
    Масло раздаточной коробки (3)*
    I
    I
    I
    З
    I
    I
    I
    З
    * Масло автоматической коробки передач (3)*
    I
    I
    I
    3
    I
    I
    I
    3
    12-46
    тЕХНИЧЕСКОЕ ОБСлужИВАНИЕ И РЕМОНт
    СимвоЛы ТабЛицы:
    I — проверка данных деталей и относящихся к ним частей. Если необходимо,
    исправьте, почистите, долейте, отрегулируйте или замените.
    З — замена.
    * — наличие узла/агрегата зависит от модели и комплектации автомобиля
    (1)*
    Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, а именно
    используется:
    - для буксировки, например прицепа;
    - по большей части, для коротких поездок (4–5 км) или поездок
    на большие расстояния с малой скоростью;
    - в крупных мегаполисах;
    - в местностях, в которых температура воздуха часто выходит за рамки
    диапазона от -15 до +30 градусов Цельсия;
    - на грязных и пыльных дорогах, дорогах где используются химические
    реактивы для обработки полотна дорог.
    Сократите интервал между циклами технического обслуживания.
    (2)*
    При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных погодных условиях
    (в условиях повышенного содержания пыли, песка и т.п.) следует
    осматривать и при необходимости менять фильтрующий элемент чаще.
    Сократите интервал между циклами технического обслуживания.
    (3)*
    См. рекомендованные заправочные жидкости и смазочные материалы
    в руководстве по эксплуатации.
    (4)*
    После эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья необходимо
    тщательно проверить нижнюю часть кузова автомобиля. Проверьте
    прочность всех резьбовых соединений.
    (5)*
    После эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья необходимо
    обязательно проверить зазоры и люфты (в ступицах, рычажных
    механизмах, шаровых опорах, резинометалличчеких втулках).
    (6)*
    Если необходимо, проведите балансировку колёс.
    (7)*
    После езды по бездорожью необходимо проверить пыльники карданных
    валов и ШРУСов.
    (8)*
    Проверяйте консистентную смазку карданных валов каждые 5000 км
    или 3 месяца, если автомобиль в основном эксплуатировался в тяжёлых
    условиях.
    * Необходимо использовать только оригинальные запасные части, одобренные компанией Ssangyong.
    * Страны ЕС: только для стран, входящих в ЕС. (Относится не ко всем странам ЕС.)
    Интервал между
    обслуживанием
    Предмет обслуживания
    Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше
    x1000 км
    15
    30
    45
    60
    75
    90
    105
    120
    Месяцы
    12
    24
    36
    48
    60
    72
    84
    96
    ШАССИ И КуЗОВ
    Проверка затяжки болтов нижней части кузова (4)*
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Проверка зазоров и люфтов (в ступицах,
    рычажных механизмах, шаровых опорах,
    резинометаллических втулках) (5)*
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Состояние шин и их давление
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Регулировка углов установки колес (6)*
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Рулевое колесо и привод
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Жидкость рулевого привода с усилителем (3)*
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Чехлы карданных валов и ШРУСов (7)*
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Ремни безопасности, пряжки и фиксаторы
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Смазка замков, шарниров и т.д.
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Смазка подшипников ступиц колес
    -
    I
    -
    I
    -
    I
    -
    I
    Смазка передней/задней части карданного вала (8)*
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Осмотр кузова на предмет повреждений
    лакокрасочного покрытия
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    Воздушный фильтр системы вентиляции салона (2)*
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    I
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    2
    0
    1
    лампы
    13
    СОдЕРжАНИЕ
    Технические характеристики
    и проверка ламп
    . . . . . . . . . .
    13-2
    Расположение наружных приборов
    освещения
    . . . . . . . . . . . . ..
    13-4
    Лампы подсветки перчаточного ящика
    и переднего светильника салона
    . . . ..
    13-8
    Лампы подсветки порогов и боковых
    светильников салона
    . . . . . . . . .
    13-9
    Задний светильник салона
    . . . . . ..
    13-10

    Была ли эта страница вам полезна?
    Да!Нет
    4 посетителя считают эту страницу полезной.
    Большое спасибо!
    Ваше мнение очень важно для нас.

    Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

    Текст

    Матвей Александрович08.06.2024 23:06
    Политика конфиденциальности