Isuzu N-Series. Руководство — часть 38
- 4–53 -
ВОЖДЕНИЕ
ПЕРЕДНЯЯ
ЧАСТЬ
ПЕРЕДНЯЯ
ЧАСТЬ
6.
Поместите
домкрат
в
рекомендуемом
месте
для
его
упора
.
Модель
независимой
подвески
Только
модель
с
четырьмя
ведущими
колесами
ВНИМАНИЕ
•
Никогда
не
помещайте
домкрат
в
иных
местах
,
чем
заданные
.
Переднее
колесо
:
Модели
подвески
с
листовой
рессорой
Поместите
домкрат
под
листовой
рессорой
.
ПЕРЕДНЯЯ
ЧАСТЬ
ОСЬ
- 4–54 -
ВОЖДЕНИЕ
Заднее
колесо
:
Использование
домкрата
Для
подъема
домкратом
:
Если
место
для
подъема
домкратом
находится
высоко
,
увеличьте
головку
домкрата
,
поворачивая
ее
против
часовой
стрелки
.
Вставьте
стержень
домкрата
,
как
показано
на
рисунке
и
подвигайте
его
вверх
и
вниз
.
Для
опускания
:
Медленно
поверните
прокачной
винт
против
часовой
стрелки
с
помощью
стержня
домкрата
,
как
показано
на
рисунке
.
- 4–55 -
ВОЖДЕНИЕ
5
штифтов
6
штифтов
Замена
колеса
:
1.
поднимите
автомобиль
домкратом
,
так
чтобы
шина
едва
не
задевала
поверхность
,
отвинтите
колесные
гайки
и
колесо
,
затем
установите
запасное
колесо
.
2.
установите
колесные
гайки
заостренным
коническим
концом
по
направлению
к
колесу
,
затем
наполовину
завинтите
каждую
гайку
гаечным
ключом
для
снятия
и
установки
колес
.
Колесная
гайка
должна
разместиться
на
ступице
.
Опустите
автомобиль
на
землю
,
поворачивая
прокачной
винт
против
часовой
стрелки
.
3.
С
помощью
гаечного
ключа
полностью
затяните
колесные
гайки
в
последовательности
,
показанной
на
рисунке
.
Колесные
гайки
можно
надежно
затянуть
при
заданном
вращающем
моменте
,
которые
перечислены
в
таблице
.
Вращающий
момент
гайки
переднего
колеса
Н
·
м
(
кг
·
м
/
фунт
·
фут
)
NHR, NKR
одинарная
шина
, NKR
плоскопрофильная
167 (17/123)
кроме
вышеуказанных
моделей
490 (50/362)
Вращающий
момент
гайки
заднего
колеса
Н
·
м
(
кг
·
м
/
фунт
·
фут
)
NHR, NKR
одинарная
шина
167 (17/123)
NHR
сдвоенная
шина
, NKR
плоскопрофильная
343 (35/253)
кроме
вышеуказанных
моделей
490 (50/362)
- 4–56 -
-
ПРИМЕЧАНИЕ
-
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст