Ниссан Альмера. Руководство (2019 год) — часть 8

6 - 5

В случае неисправности

Для того чтобы поднять автомобиль, вращайте ручку

5.

домкрата по направлению часовой стрелки, как показа-
но на иллюстрации.

Осторожно поднимите автомобиль до полного отрыва

6.

колеса от поверхности дороги.

Отверните колесные болты и снимите колесо с повреж-

7.

денной шиной.

ВНИМАНИЕ

Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы не
уронить колесо на ноги, и используйте рабочие перчатки во
избежание травмирования рук.

А. Затягивание

B. Отвинчивание

Установка колеса

ОПАСНОСТЬ

Не используйте колесные болты, не предназначенные

•

для вашего автомобиля. Неподходящие или плохо затя-
нутые болты могут стать причиной ослабления посадки
колеса или его отсоединения во время движения, Это
может привести к аварии.

Запрещается смазывать колесные болты. Смазанные

•

болты могут отвернуться.

1. Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и

ступицы.

2. Осторожно установите колесо и заверните колесные

болты рукой.

3. Затяните болты колесным ключом в последовательно-

сти

– , показанной на иллюстрации.

4. Медленно опустите автомобиль до тех пор, пока колесо

не коснется поверхности дороги.

5. Затем с помощью колесного ключа окончательно затя-

ните колесные болты в указанной на рисунке последова-
тельности.

6. Полностью опустите автомобиль.

7. Установите на место декоративный колпак (для некото-

рых вариантов исполнения автомобиля).

ПРИМЕЧАНИЕ

Для того чтобы правильно установить декоративный кол-
пак, необходимо ориентировать логотип NISSAN на колпа-
ке перпендикулярно отверстию в колесе для вентиля.

При первой же возможности следует затянуть колесные
болты заданным моментом с помощью динамометрическо-
го ключа.

Момент затяжки колесных болтов:

105 Нм (11 кгс.м)

ОПАСНОСТЬ

Подтяните колесные болты после пробега автомобиля 1000
км (а также после замены неисправного колеса и в других
подобных случаях).

Болты крепления колеса должны быть постоянно затянуты
необходимым моментом. Рекомендуется проверять момент
затяжки болтов и при необходимости подтягивать болты
крепления колес при каждом техническом обслуживании.

6 - 6

В случае неисправности

Доведите давление воздуха в запасном колесе до величины,
рекомендованной для ХОЛОДНЫХ шин.

Шины считаются холодными, если автомобиль простоял не-
подвижно не менее трех часов или после длительной стоян-
ки проехал не более 1,6 км.

Рекомендуемое давление воздуха в ХОЛОДНЫХ шинах при-
ведено на табличке, наклеенной на центральной стойке ку-
зова в проеме двери водителя.

Укладка снятого колеса и инструмента

ОПАСНОСТЬ

После замены колеса убедитесь в том, что снятое колесо,
домкрат и инструменты уложены должным образом и на-
дежно закреплены. В случае дорожно-транспортного проис-
шествия или резкого торможения автомобиля эти предметы,
если они не будут закреплены должным образом, могут
представлять опасность для находящихся в салоне людей.

1. Уложите поврежденное колесо, домкрат и инструмент в

предназначенные для этого места.

2. Установите на место панель пола багажника.

3. Закройте крышку багажника.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ

ОПАСНОСТЬ

Неправильный запуск двигателя от вспомогательной

•

аккумуляторной батареи может привести к взрыву ба-
тареи. Взрыв аккумуляторной батареи чреват тяжелыми
травмами и даже гибелью людей. Это может привести
также к повреждению автомобиля. Строго соблюдайте
все инструкции, которые приведены ниже.

Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасный

•

газообразный водород. Поэтому запрещается прибли-
жаться к аккумуляторной батарее с источником откры-
того пламени и искрящими предметами.

При работе с аккумуляторной батареей или в зоне около

•

нее всегда надевайте защитные очки, а также снимайте
кольца, браслеты и прочие ювелирные изделия.

6 - 7

В случае неисправности

При запуске двигателя от дополнительной аккумулятор-

•

ной батареи не наклоняйтесь над ней.

Избегайте попадания электролита в глаза, на открытые

•

участки кожи, одежду или на лакокрасочное покрытие
автомобиля. Электролит представляет собой раствор
серной кислоты, которая отличается высокой коррози-
онной активностью и может вызвать тяжелые ожоги.
В случае попадания электролита на кожу или на по-
верхность автомобиля немедленно промойте эти места
большим количеством воды.

Храните аккумуляторные батареи в местах, которые не-

•

доступны для детей.

Для пуска двигателя вашего автомобиля разрешается

•

применять только аккумуляторные батареи с номиналь-
ным напряжением 12 В. Использование аккумуляторной
батареи с другим напряжением приведет к поврежде-
нию электрических и электронных систем вашего ав-
томобиля.

Запрещается запускать двигатель от дополнительной ак-

•

кумуляторной батареи, если электролит в аккумуляторной
батарее вашего автомобиля замерз. Это может привести
к взрыву аккумуляторной батареи и тяжелым травмам.

Подготовьте автомобиль с исправной аккумуляторной ба-

1.

тареей A для запуска двигателя вашего автомобиля B.

ВНИМАНИЕ

Не допускайте непосредственного контакта между кузо-
вами двух автомобилей.

Включите стояночный тормоз.

2.

На автомобиле с механической коробкой передач пере-

3.

ведите рычаг переключения передач в нейтральное
положение N (Neutral). Если автомобиль оснащен авто-
матической коробкой передач, переведите рычаг селек-
тора в положение P (Стоянка).

Отключите все не нужное в данное время потребители

4.

электроэнергии (фары, аварийную сигнализацию и т.д.).

Проверьте, чтобы замок зажигания на автомобиле с раз-

5.

ряженной аккумуляторной батареей находился в поло-
жении S (LOCK).

Откройте капот. Для получения дополнительной инфор-

6.

мации см. раздел «Открывание капота» главы «3. Под-
готовка к началу движения».

Снимите с аккумуляторной батареи вентиляционные

7.

колпачки (если они предусмотрены), и накройте бата-
рею ветошью.

Присоедините зажимы удлинительных проводов в по-

8.

следовательности (

p p - p ), как показано

на иллюстрации.

ВНИМАНИЕ

Всегда соединяйте «положительную» клемму с «по-

•

ложительной», а «отрицательную» - с «массой» ку-
зова, например, с такелажным рымом на двигателе,
но не с «отрицательной» клеммой аккумуляторной
батареи непосредственно.

Неправильное подключение удлинительных прово-

•

дов может вывести из строя систему заряда акку-
муляторной батареи.

Убедитесь в том, что соединительные кабели не

•

будут касаться подвижных элементов в моторном
отсеке.

При подключении и отключении удлинительных

•

проводов будьте осторожны, чтобы не прикоснуться
зажимами «положительного» провода к кузову авто-
мобиля или к зажимам «отрицательного» провода.

Запустите двигатель автомобиля

9.

A и дайте ему порабо-

тать несколько минут на холостом ходу. Поддерживайте ча-
стоту вращения коленчатого вала примерно 2000 об/мин.

Запустите двигатель автомобиля

10.

B, действуя в обыч-

ном порядке.

ВНИМАНИЕ

Не допускайте непрерывную работу стартера дольше 10
секунд. Если двигатель не запустился сразу, выключите
зажигание, подождите примерно 10 секунд и повторите
попытку.

После запуска двигателя на вашем автомобиле осторожно

11.

отсоедините вначале «отрицательный» провод, затем –
«положительный» (

p - p p ).

Снимите и выбросите ветошь, которой была прикрыта

12.

батарея, поскольку она может быть забрызгана электро-
литом.

Установите на место вентиляционные пробки аккумуля-

13.

торной батареи (если они предусмотрены).

Закройте капот. Для получения дополнительной инфор-

14.

мации см. раздел «Закрывание капота» главы «3. Под-
готовка к началу движения».

6 - 8

В случае неисправности

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ТОЛКАНИЕМ
ИЛИ БУКСИРОВАНИЕМ АВТОМОБИЛЯ

ВНИМАНИЕ

Если автомобиль оснащен трехкомпонентным ката-

•

литическим нейтрализатором отработавших газов, то
запрещается запускать двигатель путем толкания или
буксирования автомобиля. Это может привести к выходу
из строя нейтрализатора.

Запрещается пускать двигатель с помощью буксировки

•

автомобиля. Если двигатель неожиданно заработает,
то буксируемый автомобиль может наехать сзади на
автомобиль-буксировщик.

Двигатель автомобиля с автоматической коробкой пере-

•

дач невозможно запустить методом толкания или бук-
сирования. Это может вывести трансмиссию из строя.

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

ОПАСНОСТЬ

Запрещается продолжать движение автомобиля при

•

перегреве двигателя. Это может привести к возгоранию
двигателя и пожару.

Не открывайте капот, если из моторного отсека идет

•

пар.

Если из системы охлаждения двигателя выходит пар

•

или выливается охлаждающая жидкость, то во избе-
жание ожогов отойдите от автомобиля на безопасное
расстояние.

Запрещается снимать крышку расширительного бачка

•

системы охлаждения, когда двигатель горячий. Брызги
горячей охлаждающей жидкости, находящейся под из-
быточным давлением, могут выплеснуться из радиато-
ра и привести к ожогам или серьезным травмам.

При нагреве охлаждающей жидкости двигателя до

•

определенной температуры включается вентилятор си-
стемы охлаждения двигателя.

Будьте осторожны, чтобы ваши руки, волосы, украшения

•

или одежда не попали в зону вращения лопастей венти-
лятора или на шкивы ременной передачи.

Если двигатель вашего автомобиля перегрелся (стрелка ука-
зателя температуры вышла в красную зону), если двигатель
потерял мощность или слышен посторонний шум, то необ-
ходимо предпринять следующее:

Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей ча-

1.

сти дороги на обочину.

Включите аварийную сигнализацию.

2.

Включите стояночный тормоз.

3.

На автомобиле с механической коробкой передач пере-

4.

ведите рычаг переключения передач в нейтральное
положение N (Neutral). Если автомобиль оснащен авто-

матической коробкой передач, переведите рычаг селек-
тора в положение P (Стоянка).

НЕ ГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ.

Откройте все окна.

5.

Выключите кондиционер воздуха (для некоторых вари-

6.

антов исполнения автомобиля).

Включите отопитель и установите режим максималь-

7.

ного подогрева (НОТ) поступающего в салон воздуха.
Включите вентилятор отопителя на максимальную по-
дачу воздуха.

Выйдите из автомобиля.

8.

Перед тем как открывать капот, визуально и на слух

9.

проверьте наличие выхода пара и утечки охлаждающей
жидкости из радиатора. Подождите, пока выход пара
или течь охлаждающей жидкости полностью не пре-
кратится.

Откройте капот. Для получения дополнительной инфор-

10.

мации см. раздел «Открывание капота» главы «3. Под-
готовка к началу движения».

Убедитесь, что вентилятор системы охлаждения рабо-

11.

тает.

Визуально проверьте радиатор и шланги на наличие

12.

признаков утечки охлаждающей жидкости.

ОПАСНОСТЬ

Немедленно остановите двигатель, если обнаружена утечка
охлаждающей жидкости, ослаб или отсутствует ремень при-
вода вентилятора, а также, если вентилятор не работает.

После охлаждения двигателя проверьте уровень охлаждаю-
щей жидкости в расширительном бачке (при работающем
двигателе).

6 - 9

В случае неисправности

При необходимости снимите крышку расширительного

13.

бачка и медленно долейте в него охлаждающую жид-
кость. После доливки жидкости до метки MAX на стенке
расширительного бачка, закройте крышку.

ОПАСНОСТЬ

Во избежание ожогов, прежде чем снимать крышку расши-
рительного бачка, накройте ее тканью и отверните крышку
до первой метки, чтобы дать выйти парам, находящимся под
давлением.

Закройте капот.

14.

Обратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN для проверки и ремонта автомобиля.

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

При буксировке неисправного автомобиля необходимо
соблюдать все действующие местные правила и законы.
Применение неподходящего буксировочного оборудования
может стать причиной повреждения вашего автомобиля.
Для того чтобы правильно выполнить буксировку и из-
бежать случайных повреждений автомобиля, компания
NISSAN рекомендует обращаться к специалистам по эва-
куации автомобилей. Перед буксировкой автомобиля целе-
сообразно ознакомить водителя автомобиля-эвакуатора с
предупреждениями, которые приведены ниже.

ОПАСНОСТЬ

В буксируемом автомобиле запрещается находиться

•

людям.

Запрещено находиться под автомобилем, который под-

•

нят эвакуатором.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ
БУКСИРОВКЕ АВТОМОБИЛЯ

При подготовке автомобиля к буксировке:

•

Проверьте,

чтобы трансмиссия, мосты, подвеска и рулевое управле-
ние были в рабочем состоянии. Если имеются повреж-
дения ходовой части или трансмиссии, препятствующие
безопасной буксировке автомобиля, то следует исполь-
зовать опорную тележку или погрузить автомобиль на
эвакуатор с платформой.

При буксировке автомобиля обязательно используйте

•

страховочные цепи.

Если автомобиль буксируется с опорой на задние ко-

•

леса, стояночный тормоз должен быть обязательно
выключен.

При подготовке автомобиля к буксировке:

•

Автомобили с механической коробкой передач с

–

опорой передних колес на дорогу или специальную
тележку.

или

Автомобили с автоматической коробкой передач с

–

опорой передних колес на специальную тележку.

1) Поверните замок зажигания в положение OFF и закрепи-

те рулевое колесо (при помощи ремня, веревки и т.п.) в
положении для прямолинейного движения. Запрещается
фиксировать рулевое колесо посредством поворота зам-
ка зажигания в положение S (LOCK). Это может привести
к повреждению механизма блокировки рулевого вала.

2) Выключите стояночный тормоз.

3) Переведите рычаг переключения передач в положение

N (Нейтраль).

ПРИМЕЧАНИЕ

Для автомобилей с автоматической коробкой передач:

•

Если рычаг селектора не может быть переведен в по-
ложение N, воспользуйтесь процедурой, приведенной
в разделе «Снятие блокировки рычага переключения»
главы «5. Пуск двигателя и вождение автомобиля».

Для автомобилей с автоматической коробкой передач:

•

Только в чрезвычайной ситуации допускается букси-
ровка автомобиля в положении для движения вперед с
опорой всех колес на дорогу. Соблюдайте ограничения
по скорости движения и дальности перевозки:

Скорость движения: не выше 80 км/час

–

Расстояние: не более 50 км

–

6 - 10

В случае неисправности

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СПОСОБЫ БУКСИРОВКИ

Автомобили с механической коробкой передач

Автомобили с автоматической коробкой передач

ВНИМАНИЕ

ЗАПРЕЩЕНО буксировать автомобиль, оснащенный

•

автоматической коробкой передач, с опорой передних
или всех четырех колес на дорогу, поскольку это может
привести к серьезным повреждениям трансмиссии и по-
следующему дорогостоящему ремонту.

Если необходимо буксировать автомобиль с поднятыми

•

задними колесами, то передние колеса должны обяза-
тельно опираться на специальную тележку.

A

•

: Хотя это не рекомендуется, но в чрезвычайной си-

туации допускается буксировка автомобиля с автома-
тической коробкой передач в положении для движения
вперед с опорой всех колес на дорогу на расстояние не
более 50 км и со скоростью менее 80 км/ч.

Компания NISSAN рекомендует буксировать автомобиль без
опоры на ведущие (передние) колеса, или методом полной
погрузки автомобиля на платформу эвакуатора.

БУКСИРНАЯ ПРОУШИНА

Буксирная проушина хранится вместе с инструментами в
багажнике в нише для запасного колеса.

1) Снимите крышку лючка на бампере.

2) Надежно вверните проушину в гнездо, как показано на

иллюстрации.

После использования буксировочной проушины положите
ее на место.

6 - 11

В случае неисправности

Использование буксирной проушины

Буксирные проушины используются для извлечения авто-
мобиля, застрявшего в песке, снегу или грязи, если его не-
возможно извлечь своим ходом.

Пользуйтесь только буксировочной проушиной, не за-

•

крепляйте трос за другие части автомобиля. В против-
ном случае вы можете повредить кузов автомобиля.

Буксирная проушина предназначена только для вытаски-

•

вания автомобиля, застрявшего в песке, снегу, грязи и т.д.

Запрещается буксировать автомобиль на большие рас-

•

стояния, используя буксирную проушину.

Во время эвакуации застрявшего автомобиля буксирная

•

проушина подвергается действию значительных нагру-
зок. Поэтому следите за тем, чтобы буксирный трос не
отклонялся от продольной оси автомобиля. Запреща-
ется прикладывать к буксирному крюку или проушине
боковые усилия, которые возникают при отклонении
троса в сторону.

ВНИМАНИЕ

Чтобы буксирный трос не оборвался, его нужно натягивать
постепенно.

ВЫТАСКИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ИЗ ПЕСКА,
СНЕГА ИЛИ ГРЯЗИ

ОПАСНОСТЬ

Запрещено находиться рядом с буксирным тросом при

•

вытаскивании застрявшего автомобиля.

Не допускайте буксования колес с высокой частотой

•

вращения. Это может привести к разрыву шин и серьез-
ному травмированию людей. Компоненты трансмиссии
могут перегреться и получить повреждения.

7 - 2

Уход за кузовом и салоном автомобиля

УХОД ЗА ДЕТАЛЯМИ НАРУЖНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ

Для поддержания хорошего внешнего вида вашего автомо-
биля важно правильно ухаживать за кузовом и салоном.

Для лучшей сохранности лакокрасочного покрытия старай-
тесь хранить автомобиль в гараже или на стоянке под на-
весом.

Если вы вынуждены хранить автомобиль на открытой стоян-
ке, то выбирайте место стоянки в тени или накрывайте кузов
защитным чехлом. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать
лакокрасочное покрытие кузова, когда надеваете и снимае-
те защитный чехол.

МОЙКА АВТОМОБИЛЯ

При следующих обстоятельствах, вымойте автомобиль при
первой же возможности во избежание повреждения лако-
красочного покрытия:

После дождя, чтобы предотвратить агрессивное воздей-

•

ствие кислотных осадков;

После движения по дороге вдоль морского или океан-

•

ского берега, что может привести к появлению коррозии
и налета морской соли.

При попадании на автомобиль таких загрязнений, как

•

сажа, птичий помет, сок, выделяемый листьями дере-
вьев, металлические частицы, насекомые, солевые со-
ставы, антигололедные реагенты.

При появлении на окрашенных поверхностях отложений

•

пыли или грязи.

Для мойки автомобиля используйте губку, обильно сма-

1.

чиваемую водой.

Тщательно вымойте поверхность кузова, используя в

2.

качестве моющих средств специальные автомобильные
шампуни или универсальные нейтральные моющие
средства. Используйте чистую теплую (не горячую)
воду.

ВНИМАНИЕ

Запрещено использовать для мойки автомобиля жест-

•

кое хозяйственное мыло, сильнодействующие моющие
средства, бензин и растворители.

Во избежание появления на лакокрасочном покрытии

•

пятен не следует мыть автомобиль под прямыми луча-
ми солнца, а также, если кузов сильно нагрет.

Не используйте для мойки автомобиля ветошь с жест-

•

ким ворсом или грубый материал, например, рукавицы
для мойки. Во избежание появления царапин следует
проявлять осторожность, удаляя с поверхности кузова
затвердевшие толстым слоем загрязнения.

После мойки тщательно ополосните кузов автомобиля

3.

большим количеством чистой воды.

Вытрите насухо поверхность кузова замшей. Это по-

4.

может избежать появления пятен на лакокрасочном по-
крытии кузова.

При мойке кузова обратите внимание на следующее.

Следует помнить, что внутренние фланцы, швы, от-

•

бортовки дверей, капота и крышки багажника особенно
сильно подвержены агрессивному воздействию соле-
вых составов, используемых для борьбы с гололедом.
Поэтому необходимо регулярно очищать эти места от
различных загрязнений и отложений.

Следите за тем, чтобы дренажные отверстия, располо-

•

женные снизу дверей, не забивались грязью.

Направьте струю воды на днище и в колесные ниши,

•

чтобы размягчить накопившиеся там отложения грязи и
соли, и затем смойте их.

При использовании моечных машин высокого давления

•

следуйте инструкциям изготовителя (в части соблюде-
ния нужного давления и расстояния).

Если на кузове имеются повреждения (на бампере, на

•

фарах), то не следует направлять струю высокого давле-
ния непосредственно на такие места. Такие места нужно
осторожно вымыть вручную.

Не допускайте попадания воды в замки дверей.

•

УДАЛЕНИЕ ПЯТЕН

Во избежание повреждений лакокрасочного покрытия или
образования несмываемых пятен немедленно удаляйте с ку-
зова пятна битума и масла, промышленную пыль, следы от
насекомых, сок, выделяемый листьями деревьев. Для уда-
ления подобных загрязнений следует применять специаль-
ные средства, которые можно приобрести у официального
дилера NISSAN.

ПОЛИРОВКА КУЗОВА

Регулярная полировка кузова способствует защите лакокра-
сочного покрытия и помогает сохранить хороший внешний
вид автомобиля.

После обработки кузова полиролью рекомендуется отполи-
ровать кузов для удаления натеков полироли и во избежание
появления пятен.

Специалисты официального дилера NISSAN помогут вам
выбрать подходящие материалы для полировки кузова ав-
томобиля.

ВНИМАНИЕ

Выполняйте полировку кузова только после тщательной

•

мойки всего автомобиля.

Соблюдайте все инструкции изготовителя конкретного

•

средства для полировки кузова.