Ниссан X-Трейл T32 (2018 год). Инструкция — часть 67

6 - 8

В случае неисправности

УКЛАДКА ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА
И ИНСТРУМЕНТА

ОПАСНОСТЬ

Убедитесь в том, что после замены колеса снятое коле-

•

со, домкрат и инструменты уложены должным образом и
надежно закреплены. В случае дорожно-транспортного
происшествия или резкого торможения автомобиля эти
предметы, если они не будут закреплены должным об-
разом, могут представлять опасность для находящихся
в салоне людей.

Неполноразмерное запасное колесо (типа “Т”) должно

•

использоваться только для движения до шиноремонт-
ной мастерской.

Надежно закрепите поврежденное колесо, домкрат и

1.

инструмент в местах, предназначенных для их хранения.
(См. раздел «Подготовка инструмента и запасного коле-
са (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)»
выше в этой главе).

Установите на место панели пола багажного отделения.

2.

Закройте дверь багажного отделения.

3.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед тем как убирать домкрат и инструмент, уложите и
закрепите их с помощью ремня, имеющегося в инструмен-
тальной сумке. В противном случае инструмент будет сту-
чать друг о друга.

Колесные гайки должны быть всегда затянуты требуемым
моментом затяжки. Рекомендуется проверять момент за-
тяжки и при необходимости подтягивать гайки крепления
колес при каждой замене масла.

ОПАСНОСТЬ

Повторно затяните гайки крепления колес после пробега
1000 км (в том числе и после замены поврежденного ко-
леса).

Для автомобилей, оборудованных системой
контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

После корректировки давления воздуха в шинах вы-

•

полните сброс системы TPMS. Сведения о процедуре
сброса приведены в разделе «Система контроля давле-
ния воздуха в шинах (TPMS) (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)» выше в этой главе, разделе
«Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)»
главы «5. Пуск двигателя и вождение автомобиля» и
разделе «Система контроля давления воздуха в шинах
(TPMS) (для некоторых вариантов исполнения автомо-
биля)» главы «8. Техническое обслуживание и операции,
выполняемые владельцем».

После того как вы доведете давление воздуха в шине до

•

значения, указанного для ХОЛОДНОЙ шины, на экране
давления воздуха в шинах (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) может быть показано более
высокое давление, чем давление в холодной шине, ког-
да автомобиль пройдет расстояние, превышающее 1,6
км. Это вызвано тем, что давление воздуха повышается
в результате нагрева шины. Это не свидетельствует о не-
исправности системы.

ОПАСНОСТЬ

Никогда не используйте колесные гайки, не предназна-

•

ченные для вашего автомобиля. Применение неориги-
нальных колесных гаек или неправильная затяжка гаек
могут привести к тому, что колесо может соскочить во
время движения. Это может привести к аварии.

Запрещается смазывать резьбу колесных гаек или

•

шпилек. Это может привести к ослаблению затяжки ко-
лесных гаек.

Неполноразмерное запасное колесо (типа “Т”) должно

•

использоваться только для движения до шиноремонт-
ной мастерской.

Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и

1.

ступицы.

Осторожно установите запасное колесо и закрутите

2.

гайки рукой. Убедитесь в отсутствии перекоса колесных
гаек.

Поочередно, более чем за 2 приема, и равномерно за-

3.

тяните ключом колесные гайки в последовательности,
показанной на иллюстрации (1-5).

Медленно опустите автомобиль до тех пор, пока колесо

4.

не коснется поверхности дороги.

Затем с помощью колесного ключа окончательно затя-

5.

ните колесные гайки в указанной на рисунке последо-
вательности.

Полностью опустите автомобиль.

6.

При первой же возможности следует затянуть колесные
гайки требуемым моментом с помощью динамометрическо-
го ключа.

Момент затяжки колесных гаек:

108 Н•м (11 кгс-м)

6 - 9

В случае неисправности

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ

Автомобили с двигателем R9M

Если дополнительная аккумуляторная батарея находит-

1.

ся на другом автомобиле B, расположите автомобили
A и B таким образом, чтобы их аккумуляторные бата-
реи располагались как можно ближе друг к другу.

ВНИМАНИЕ

Если аккумуляторная батарея автомобиля A, осна-
щенного системой Intelligent Key, разряжена, то вы не
сможете перевести выключатель зажигания из поло-
жения LOCK (Блокировка), а если включена блокировка
рулевого вала, то вы не сможете повернуть рулевое
колесо. Присоедините кабели к аккумуляторной батарее
автомобиля с исправной аккумуляторной батареей B,
прежде чем включать зажигание и разблокировать ру-
левое колесо.

Включите стояночный тормоз.

2.

Автомобили с бесступенчато-регулируемой трансмисси-

3.

ей (CVT): Переведите рычаг переключения в положение
P (Стоянка).

Автомобили с механической коробкой передач (МТ):
Переведите рычаг переключения передач в положение
N (Нейтраль).

аккумуляторной батарее вашего автомобиля замерз.
Это может привести к взрыву аккумуляторной батареи
и тяжелым травмам.

Автомобиль с двигателем QR25

Автомобиль с двигателем MR20

ОПАСНОСТЬ

Неправильный пуск двигателя от дополнительной ак-

•

кумуляторной батареи может привести к взрыву бата-
реи. Взрыв аккумуляторной батареи чреват тяжелыми
травмами и даже гибелью людей. Это может привести
также к повреждению автомобиля. Строго соблюдайте
все инструкции, которые приведены ниже.

Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасный

•

газообразный водород. Поэтому запрещается прибли-
жаться к аккумуляторной батарее с источником откры-
того пламени и искрящими предметами.

При работе с аккумуляторной батареей всегда исполь-

•

зуйте защитные очки. Снимите кольца, браслеты и дру-
гие металлические украшения.

Не наклоняйтесь над батареей при запуске двигателя от

•

дополнительной аккумуляторной батареи.

Избегайте попадания электролита в глаза, на открытые

•

участки кожи, одежду или на лакокрасочное покрытие
автомобиля. Электролит представляет собой раствор
серной кислоты, которая отличается высокой коррози-
онной активностью и может вызвать тяжелые ожоги.
В случае попадания электролита на кожу или на по-
верхность автомобиля немедленно промойте эти места
большим количеством воды.

Храните аккумуляторные батареи в местах, которые не-

•

доступны для детей.

Для пуска двигателя вашего автомобиля разрешается

•

применять только аккумуляторные батареи с номиналь-
ным напряжением 12 В. Использование аккумуляторной
батареи с другим напряжением приведет к повреждению
электрических и электронных систем вашего автомобиля.

Запрещается пытаться пускать двигатель от допол-

•

нительной аккумуляторной батареи, если электролит в

6 - 10

В случае неисправности

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ТОЛКАНИЕМ
АВТОМОБИЛЯ

Запрещается запускать двигатель методом буксировки или
толкания вашего автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Двигатель автомобиля с бесступенчато-регулируемой

•

трансмиссией (CVT)/механической коробкой передач
невозможно запустить методом толкания или буксиров-
ки. Попытка такого запуска может привести к выходу из
строя коробки передач.

Если автомобиль оборудован трехкомпонентным ней-

•

трализатором отработавших газов, его двигатель за-
прещено запускать методом толкания или буксировки.
Попытка такого запуска может привести к выходу из
строя нейтрализатора.

Никогда не пытайтесь запустить двигатель методом

•

буксировки. Если двигатель запустится, то буксируе-
мый автомобиль может наехать сзади на автомобиль-
буксировщик.

Автомобиль, оснащенный системой «стоп-старт» невоз-

•

можно запустить методом толкания.

ВНИМАНИЕ

Не включайте стартер более чем на 10 секунд за один
раз. После неудачной попытки пуска двигателя выклю-
чите зажигание и подождите до следующей попытки не
менее 10 секунд.

После запуска двигателя автомобиля с разряженной ак-

12.

кумуляторной батареей осторожно отсоедините соеди-
нительные кабели в обратной последовательности (4, 3,
2, 1), показанной на иллюстрации.

Снимите и выбросьте ткань, которой были накрыты ак-

13.

кумуляторные батареи, поскольку на нее могла попасть
коррозионноактивный электролит.

Если вентиляционные пробки аккумуляторной батареи

14.

были сняты, установите их на место.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для автомобилей, оснащенных системой «стоп-старт»,

•

используйте специальную аккумуляторную батарею,
которая имеет более высокие показатели по зарядной-
разрядной емкости и сроку службы. При наличии си-
стемы «стоп-старт» не используйте любые другие
аккумуляторные батареи, поскольку это может привести
к раннему выходу батареи из строя или неисправно-
сти системы «стоп-старт». В качестве аккумуляторной
батареи рекомендуется использовать оригинальные
аккумуляторные батареи NISSAN. Более подробную ин-
формацию вы можете получить у официального дилера
компании NISSAN.

Для автомобилей, оснащенных системой «стоп-старт»,

•

может потребоваться некоторое время для активации
системы «стоп-старт» после замены аккумуляторной
батареи или после длительного отсоединения проводов
от выводов аккумуляторной батареи.

Отключите все ненужные потребители электроэнергии

4.

(фары, отопитель, кондиционер и т.д.).

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

5.

Снимите с аккумуляторной батареи вентиляционные

6.

пробки (при их наличии).

Закройте аккумуляторную батарею хорошо отжатой

7.

мокрой тканью, чтобы уменьшить последствия возмож-
ного взрыва.

Присоедините зажимы соединительных кабелей в по-

8.

следовательности (1, 2, 3, 4), указанной на рисунке.

ВНИМАНИЕ

Всегда присоединяйте «положительный» (+) нако-

•

нечник кабеля к «положительному» выводу разря-
женной аккумуляторной батареи, а «отрицательный»
(–) наконечник провода – к «массе» кузова, НО НЕ к
«отрицательному» выводу разряженной аккумуля-
торной батареи.

Убедитесь в том, что соединительные кабели не

•

будут касаться подвижных элементов в моторном
отсеке.

Убедитесь, что зажимы соединительных кабелей

•

не касаются других металлических деталей авто-
мобиля.

Запустите двигатель автомобиля

9.

B с заряженной акку-

муляторной батареей и дайте ему поработать несколько
минут на холостом ходу.

Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала

10.

двигателя автомобиля B примерно 2000 об/мин.

Запустите двигатель автомобиля

11.

A с разряженной ак-

кумуляторной батареей обычным образом.

6 - 11

В случае неисправности

БУКСИРОВКА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

При буксировке неисправного автомобиля необходимо
соблюдать все действующие местные правила и законы.
Применение неподходящего буксировочного оборудования
может стать причиной повреждения вашего автомобиля.
Для того чтобы должным образом выполнить буксировку и
избежать случайных повреждений автомобиля, рекоменду-
ется обращаться к специалистам по эвакуации автомобилей.
Перед буксировкой автомобиля целесообразно ознакомить
водителя автомобиля-эвакуатора с предупреждениями, ко-
торые приведены ниже.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРИ БУКСИРОВКЕ АВТОМОБИЛЯ

Перед буксировкой автомобиля убедитесь, что агрегаты

•

трансмиссии, рулевое управление и подвеска исправны.
Если какие-то узлы были повреждены, автомобиль не-
обходимо буксировать с помощью опорной тележки или
методом полной погрузки на платформу эвакуатора.
(для автомобилей с приводом на одну ось (2WD)).

Компания NISSAN рекомендует буксировать ваш автомо-

•

биль с вывешенными ведущими (передними) колесами.
(для автомобилей с приводом на одну ось (2WD)).

При буксировке автомобиля обязательно используйте

•

страховочные цепи.

Запрещается буксировать полноприводные автомобили

•

(4WD) с опорой каких-либо колес на дорогу, так как это
может привести к серьезным повреждениям трансмис-
сии и необходимости дорогостоящего ремонта, который
не покрывается гарантийными обязательствами изгото-
вителя.

Автомобили с бесступенчато-регулируемой трансмисси-

4.

ей (CVT): Переведите рычаг переключения в положение
P (Стоянка).

Автомобили с механической коробкой передач (МТ):
Переведите рычаг переключения передач в положение
N (Нейтраль).

НЕ ГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ.

Откройте все окна.

5.

Выключите кондиционер воздуха. Установите режим

6.

максимального подогрева поступающего в салон возду-
ха и включите вентилятор на максимальную скорость.

Выйдите из автомобиля.

7.

Перед тем как открывать капот, визуально и на слух

8.

проверьте наличие выхода пара и утечки охлаждающей
жидкости из радиатора. Подождите, пока выход пара
или течь охлаждающей жидкости полностью не пре-
кратится.

Откройте капот.

9.

Убедитесь, что вентилятор работает.

10.

Визуально проверьте радиатор и шланги на наличие

11.

признаков утечки охлаждающей жидкости.

Если вентилятор не работает или если обнаружена утеч-
ка охлаждающей жидкости, остановите двигатель.

После того, как двигатель остынет, проверьте уровень

12.

охлаждающей жидкости в расширительном бачке при
работающем двигателе. Не снимайте пробку радиатора.

При необходимости долейте охлаждающую жидкость в

13.

расширительный бачок.

Обратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN для проверки и ремонта автомобиля.

ОПАСНОСТЬ

Запрещается продолжать движение, если вы заметили

•

признаки перегрева двигателя. Это может привести к
возгоранию двигателя и пожару.

Не открывайте капот, если из моторного отсека идет

•

пар.

Во избежание ожогов охлаждающей жидкостью никог-

•

да не снимайте пробку радиатора или крышку расши-
рительного бачка, пока двигатель горячий. В противном
случае перегретая охлаждающая жидкость, находящая-
ся под давлением, может выплеснуться и стать причи-
ной ожогов, поражения глаз и других тяжелых увечий.

Если вы обнаружили признаки выхода пара или охлаж-

•

дающей жидкости из-под капота, отойдите от моторного
отсека, чтобы предотвратить ожог.

Электрический вентилятор системы охлаждения дви-

•

гателя включается автоматически, как только темпе-
ратура охлаждающей жидкости превысит заданную
величину.

Будьте осторожны, чтобы ваши руки, волосы, украшения

•

или одежда не попали в зону вращения лопастей венти-
лятора или на шкивы ременной передачи.

Если двигатель вашего автомобиля перегрелся (загорелся
индикатор перегрева двигателя), или если вы почувствова-
ли, что двигатель потерял мощность, слышен необычный
шум и т.п., следует предпринять следующие действия:

Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей ча-

1.

сти дороги на обочину.

Включите аварийную световую сигнализацию.

2.

Включите стояночный тормоз.

3.