Nissan New Qashqai J11 (2019 год). Руководство — часть 22

Обкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-2

Перед пуском двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Меры предосторожности при пуске двигателя и вождении автомобиля . . .. 5-3

Отработавшие газы (оксид углерода) . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) . . . . . . . . . . 5-4

Сообщения измерителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-7

Активация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

Режим движения с остановками и троганиями с места
или неравномерное движение. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

Единицы отображения величины давления воздуха в шинах. . . . . .. 5-8

Сообщение [Check cold tyre] (Проверьте давление воздуха в холодных
шинах) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-8

Калибровка контрольной величины температуры воздуха для системы
TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

Меры предосторожности при вождении автомобиля по дорогам с твердым
покрытием и по бездорожью . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов
(автомобили с бензиновыми двигателями) . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

Как избежать повреждения компонентов автомобиля. . . . . . . . . 5-9

Турбокомпрессор (автомобили с дизельным двигателем) . . . . . . . ... 5-10

Меры предосторожности при вождении автомобиля . . . . . . . . . ... 5-10

Период прогрева двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-10

Загрузка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

Вождение по мокрой дороге . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

Вождение автомобиля в зимних условиях . . . . . . . . . . . . .. 5-10

Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11

Механическая коробка передач. . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11

XTRONIC (замок зажигания) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11

Блокировка рулевого вала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11

Положения выключателя зажигания . . . . . . . . . . . . . . ... 5-11

Противоугонная система NISSAN (NATS) (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-12

Кнопочный выключатель зажигания (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12

Меры предосторожности при пользовании выключателем зажигания. . ... 5-12

Система Intelligent Key . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-12

Положения выключателя зажигания . . . . . . . . . . . . . . ... 5-13

Экстренная остановка двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14

Блокировка рулевого вала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14

Разряд элемента питания ключа Intelligent Key. . . . . . . . . . ... 5-14

Пуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15

Автомобили с системой Intelligent Key . . . . . . . . . . . . . . . 5-15

Автомобили без системы Intelligent Key . . . . . . . . . . . . . .. 5-16

Вождение автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17

Вождение автомобиля с механической коробкой передач . . . . . . 5-17

Вождение автомобиля с трансмиссией XTRONIC (CVT) . . . . . . . . 5-18

Система «стоп-старт» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) .. 5-22

Нормальная работа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-22

Меры предосторожности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-24

Выключатель системы «стоп-старт» . . . . . . . . . . . . . . ... 5-25

Снижение токсичности отработавших газов . . . . . . . . . . . ... 5-25

Система полного привода (4WD) (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

Режимы системы полного привода (4WD) . . . . . . . . . . . . .. 5-27

Рекомендации по управлению системой 4WD . . . . . . . . . . . 5-27

Индикаторы режима системы полного привода . . . . . . . . . . . 5-28

Меры предосторожности при вождении полноприводного автомобиля .. 5-28

Система предупреждения о непросматриваемых зонах (BSW)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . 5-30

Управление системой BSW . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-30

Возможные ситуации при использовании системы BSW . . . . . . .. 5-32

Состояние временного отключения систем BSW . . . . . . . . . ... 5-32

5 Пуск двигателя и вождение автомобиля

Автоматическое отключение системы BSW . . . . . . . . . . . . 5-33

Возможные неисправности системы BSW . . . . . . . . . . . . .. 5-33

Уход за камерой системы BSW . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33

Система предупреждения об отклонении от полосы движения (LDW) (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . 5-33

Работа системы LDW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34

Состояние временного отключения систем LDW . . . . . . . . . ... 5-35

Автоматическое отключение системы LDW . . . . . . . . . . . . 5-35

Неисправность системы LDW . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-35

Уход за многофункциональной камерой . . . . . . . . . . . . . . 5-35

Система круиз-контроля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . 5-36

Меры предосторожности при использовании круиз-контроля . . . . . 5-36

Работа системы круиз-контроля . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-37

Ограничитель скорости (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 5-38

Работа ограничителя скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39

Система экстренного торможения при опасности фронтального столкновения
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . 5-40

Работа системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41

Парковка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-43

Ультразвуковые датчики помощи при парковке (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45

Действие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45

«Интеллектуальная» система помощи при парковке (IPA) (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-46

Отключение системы IPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-47

Постановка автомобиля на стоянку с помощью системы IPA . . . . . 5-48

Рекомендации по эксплуатации системы . . . . . . . . . . . . . 5-52

Буксировка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54

Меры предосторожности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-54

Ограничения максимальной нагрузки (для Австралии) . . . . . . . . 5-55

Давление воздуха в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-55

Цепи противоскольжения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55

Тормозная система прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-56

Система определения наличия прицепа (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-56

Установка сцепного устройства (кроме Австралии) . . . . . . . . ... 5-56

Безопасность автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-57

Электрический усилитель рулевого управления . . . . . . . . . . . ... 5-57

Тормозная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-58

Меры предосторожности при использовании тормозной системы . . .. 5-58

Антиблокировочная тормозная система (ABS) . . . . . . . . . . . . .. 5-59

Пользование системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59

Средства самодиагностики антиблокировочной системы . . . . . . . 5-59

Нормальная работа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-60

Электронная система динамической стабилизации (ESP) (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-60

Выключатель электронной системы динамической стабилизации (ESP) . 5-61

Управление шасси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-62

Система активного управления траекторией . . . . . . . . . . . .. 5-62

Активное торможение двигателем (только для автомобилей с
бесступенчатой трансмиссией XTRONIC) . . . . . . . . . . . . . 5-63

Функция активного регулирования плавности движения . . . . . . .. 5-64

Система помощи при трогании в гору (HSA) . . . . . . . . . . . . . . 5-64

Система ECO (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . 5-65

Рекомендации по вождению автомобиля в зимних условиях . . . . . . .. 5-66

Аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 5-66

Охлаждающая жидкость двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66

Шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-66

Специальное зимнее снаряжение . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67

Защита автомобиля от коррозии . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67

5 - 2

Пуск двигателя и вождение автомобиля

ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ

На протяжении первых 1600 км пробега нового автомобиля
рекомендуется соблюдать приведенные ниже ограничения и
рекомендации. Это обеспечит вашему автомобилю надеж-
ность и экономичность в дальнейшей эксплуатации. Нару-
шение этих рекомендаций может привести к сокращению
срока службы двигателя и уменьшению его мощности.

Избегайте продолжительного движения с постоянной

•

скоростью, как высокой, так и низкой.

Не разгоняйте автомобиль при полностью нажатой пе-

•

дали акселератора на любой ступени в коробке передач.

Не трогайтесь с места слишком резко.

•

По возможности старайтесь избегать резкого торможе-

•

ния.

На протяжении первых 800 км пробега автомобиля за-

•

прещается буксировать прицеп.

ПРИМЕЧАНИЕ

Автомобили с дизельными двигателями К9К достигают
наивысших тягово-динамических характеристик только при-
мерно после 5000 км пробега.

ОПАСНОСТЬ

Управляемость и другие ходовые свойства вашего автомо-
биля могут заметно измениться из-за наличия дополнитель-
ного груза (и характера его распределения), а также после
установки дополнительного оборудования (тягово-сцепного
устройства, верхнего багажника и т.п.). Скорректируйте свой
стиль вождения и выбирайте безопасную скорость движе-
ния сообразно состоянию автомобиля и условиям движения.
При перевозке тяжелого груза скорость движения должна
быть соответственно снижена.

Убедитесь в том, что пространство вокруг автомобиля

•

свободно от препятствий.

Проверьте уровни эксплуатационных жидкостей: мо-

•

торного масла, охлаждающей жидкости двигателя,
тормозной жидкости, рабочей жидкости гидропривода
сцепления, жидкости омывателя стекол. Проверку сле-
дует производить регулярно, по крайней мере, при каж-
дой заправке топливом.

Визуально проверьте состояние шин, чтобы убедиться в

•

отсутствии повреждений и износа. Кроме того, проверь-
те давление воздуха в шинах.

Следует регулярно проводить операции проверки, ука-

•

занные в главе «8. Техническое обслуживание и опера-
ции, выполняемые владельцем».

Проверьте чистоту всех стекол и рассеивателей фар.

•

Убедитесь в том, что все двери закрыты.

•

Отрегулируйте положение сиденья и подголовника.

•

Отрегулируйте положение внутреннего и наружных зер-

•

кал заднего вида.

Пристегнитесь ремнем безопасности и напомните всем

•

пассажирам о необходимости сделать то же самое.

Проверьте работу световых сигнализаторов и индикато-

•

ров на приборной панели после поворота выключателя
зажигания в положение ON.

Во избежание травмирования при экстренном торможе-

•

нии запрещается класть твердые или тяжелые предметы
на панель управления или на заднюю багажную полку.

5 - 3

Пуск двигателя и вождение автомобиля

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ
И ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ

Состояние системы выпуска отработавших газов и дни-

•

ща кузова должно проверяться квалифицированными
специалистами NISSAN каждый раз, когда:

автомобиль установлен на подъемник для проведе-

–

ния технического обслуживания;

у вас имеются основания подозревать, что отрабо-

–

тавшие газы проникают в салон автомобиля;

вы заметили на слух изменения в работе системы

–

выпуска отработавших газов.

в результате дорожно-транспортного происшествия

–

была повреждена выпускная система, или автомо-
биль получил повреждения задней части кузова или
днища.

Если вы подозреваете, что отработавшие газы проника-

•

ют в салон автомобиля, полностью откройте все окна и
немедленно обратитесь на сервисную станцию офици-
ального дилера NISSAN для проверки автомобиля.

Не допускайте длительную работу двигателя в закры-

•

тых помещениях, например, в гараже: двигатель должен
работать только минимально необходимое время, что-
бы заехать в гараж или выехать из него.

Не оставляйте автомобиль на стоянке с работающим

•

двигателем на сколько-нибудь продолжительное вре-
мя.

Во время поездки держите закрытой дверь багажного

•

отделения, иначе в пассажирский салон могут проникать
отработавшие газы. Если по каким-либо причинам вы
вынуждены ехать с открытой дверью багажного отделе-
ния, соблюдайте следующие меры предосторожности:

Откройте все окна.

1.

Установите кнопку режима рециркуляции воздуха

2.

(

) в положение OFF.

Включите вентилятор на максимальную скорость

3.

для обеспечения циркуляции воздуха в салоне.

Если необходимо пропустить электрический кабель

•

буксируемого прицепа через отверстие в кузове, вы-
полняйте все инструкции изготовителя. Это поможет
предотвратить попадание отработавших газов в салон
автомобиля.

Если автомобиль находится на стоянке на открытом

•

воздухе, и двигатель должен работать продолжитель-
ное время, включите вентилятор на максимальную по-
дачу воздуха, чтобы в салон автомобиля непрерывно
подавался наружный воздух.

ОПАСНОСТЬ

Запрещено оставлять в автомобиле без присмотра

•

малолетних детей, а также взрослых людей в бес-
помощном состоянии. Также не следует оставлять в са-
лоне животных. Они могут случайно воздействовать на
органы управления автомобилем, что может привести к
травмам или повреждению автомобиля. Кроме того, в
жаркий солнечный день температура в салоне закрыто-
го автомобиля может быстро увеличиться до опасного
уровня. Люди и животные, находящиеся в автомобиле,
могут серьезно пострадать или даже погибнуть.

Во избежание опасных перемещений багажа при экс-

•

тренных торможениях автомобиля запрещается укла-
дывать грузы в багажном отделении выше спинки
заднего сиденья.

Закрепляйте груз ремнями или стропами, чтобы не до-

•

пустить его смещения.

Невыполнение водителем или пассажирами мер без-

•

опасности, в том числе инструкций по использованию
сидений (см. главу «1. Безопасность – сиденья, ремни
безопасности и дополнительные удерживающие систе-
мы»), может привести к серьезному травмированию в
случае дорожно-транспортного происшествия или при
экстренном торможении автомобиля.

ОТРАБОТАВШИЕ ГАЗЫ (оксид углерода)

ОПАСНОСТЬ

Не вдыхайте отработавшие газы двигателя, так как они

•

содержат токсичный оксид углерода (угарный газ), ко-
торый не имеет ни цвета, ни запаха. Вдыхание угарного
газа вызывает потерю сознания и может привести к
смертельному исходу.

5 - 4

Пуск двигателя и вождение автомобиля

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ
ВОЗДУХА В ШИНАХ (TPMS)

Соответственно, если загорается индикатор системы TPMS,
как можно скорее остановите автомобиль с учетом мер без-
опасности для проверки давления воздуха в шинах. Движе-
ние автомобиля при пониженном давлении воздуха в шинах
приводит к перегреву шин и может вызвать повреждение
шины. Пониженное давление воздуха в шинах также при-
водит к ухудшению топливной экономичности, снижению
срока службы шин и может негативно повлиять на управ-
ляемость и эффективность торможения автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ

Система TPMS не избавляет вас от необходимости кон-
троля за состоянием шин. Водитель обязан поддерживать
нормальное давление воздуха в шинах даже если оно не
достигло порога срабатывания системы TPMS и включения
соответствующего индикатора a .

Индикатор системы TPMS будет мигать некоторое время, а
затем будет включен постоянно, если имеются нарушения
в ее работе. Это будет происходить при каждом пуске дви-
гателя до тех пор, пока неисправность не будет устранена
(отсутствующий или неисправный датчик системы TPMS
или неисправность системы TPMS). Когда горит сигнализа-
тор неисправности системы TPMS, система не в состоянии
определить падение давления воздуха в шинах и не может
оповестить вас об этом.

Следует ежемесячно проверять давление воздуха в каждой
шине, включая запасное колесо (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля), и доводить его до значения, ре-
комендованного изготовителем для холодных шин. Это зна-
чение указано на табличке с информацией о шинах. (Если
на ваш автомобиль установлены шины иного размера, чем
указанный в табличке с информацией о шинах, вам необхо-
димо определить необходимую величину давления воздуха
для этих шин).

Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) управ-
ляет индикатором системы TPMS a , который включается,
если давление воздуха в одной или нескольких шинах зна-
чительно ниже нормы. Также на информационном дисплее
появится предупреждение и индикатор колеса b , чтобы по-
казать шину с низким давлением воздуха.

Если сейчас вы нажмете кнопку <ENTER> на рулевом колесе,
то на следующем экране вам будет показано давление воз-
духа в шинах всех четырех колес.

a Индикатор системы TPMS

b Индикатор колеса системы TPMS

A Вентиль колеса с датчиком

Система контроля давления воздуха в шинах контролирует
давление воздуха во всех четырех колесах при движении ав-
томобиля. При падении давления система подает водителю
визуальное предупреждение. Каждый датчик системы TPMS
A имеет зарегистрированное положение и отправляет
радиосигнал с данными о давлении и температуре на при-
емник внутри автомобиля.

5 - 5

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Замена оригинальных шин на шины, не рекомендован-

•

ные компанией NISSAN, может повлиять на правиль-
ность функционирования системы TPMS.

Для временного ремонта шины может использоваться

•

оригинальный герметик NISSAN для ремонта шин или
его аналог. Запрещается использовать для устранения
повреждений шин любые другие жидкие или аэрозоль-
ные герметики, так как они могут привести к поврежде-
нию датчиков давления воздуха.

Компания NISSAN рекомендует использовать для ремон-

•

та шин только оригинальный герметик NISSAN, которым
оснащен ваш автомобиль. Использование других герме-
тиков может привести к повреждению уплотнения воз-
душного вентиля шины, что приведет к потере воздуха
из шины. После временного ремонта шины как можно
скорее посетите сервисную станцию официального ди-
лера NISSAN (это касается автомобилей, оснащенных
оригинальным герметиком NISSAN для ремонта шин).

ВНИМАНИЕ

Система TPMS может неправильно функционировать

•

при установке на колеса цепей противоскольжения, или
когда колеса автомобиля застряли в снегу.

Не наклеивайте металлизированные пленки и не рас-

•

полагайте никакие металлические предметы (антенны и
т.п.) на окнах автомобиля. В противном случае они могут
нарушить прием сигналов от датчиков давления воз-
духа в шинах, и система TPMS будет функционировать
неправильно.

ОПАСНОСТЬ

Если индикатор системы TPMS включается при движе-

•

нии автомобиля:

избегайте резких маневров

–

избегайте резкого торможения

–

снизьте скорость движения автомобиля

–

перестройтесь в крайнюю правую полосу и двигай-

–

тесь в безопасное место

как можно скорее остановите автомобиль, соблю-

–

дая правила безопасности дорожного движения.

Продолжение движения при низком давлении воздуха в

•

шинах может привести к повреждению шин. Возможно
дорожно-транспортное происшествие, сопряженное с
тяжелыми травмами и повреждением автомобиля.

Проверьте давление воздуха во всех четырех шинах.

•

Доведите давление воздуха в шинах до величины, ре-
комендованной для холодных шин (COLD) и указанной
в табличке с информацией о шинах, чтобы индикатор
системы TPMS погас. Если шина повреждена, как мож-
но скорее замените колесо запасным. (См. «Замена
поврежденного колеса» в главе «6. В случае неисправ-
ности»).

При установке запасного колеса или замене шины си-

•

стема TPMS не будет функционировать, а индикатор
системы TPMS будет мигать примерно 1 минуту. По
истечении 1 минуты сигнализатор останется гореть по-
стоянно. Следуйте всем инструкциям по замене колес и
настройке системы TPMS.

Неисправности системы TPMS могут возникать по различ-
ным причинам, включая замену или перестановку шин или
колес. Обязательно проверьте функционирование индика-
тора системы TPMS после замены какого-либо колеса или
шины, чтобы убедиться в том, что после замены или пере-
становки колес система TPMS продолжает функциониро-
вать нормально.

Система TPMS не следит за давлением воздуха в запас-

•

ном колесе.

Система TPMS активируется только после того, как ско-

•

рость автомобиля превысит 25 км/ч. Кроме того, эта си-
стема может не распознать внезапное падение давления
воздуха в шине (например, при повреждении шины во
время движения).

Индикатор системы TPMS может не выключиться ав-

•

томатически после корректировки давления воздуха в
шине. После доведения давления воздуха в шине до
величины, указанной для ХОЛОДНОЙ шины, нужно со-
вершить поездку на автомобиле со скоростью более 25
км/ч, чтобы активировать систему TPMS. См. «Иденти-
фикатор датчиков системы TPMS и определение поло-
жения» ниже в этой главе.

После изменения температуры наружного воздуха ин-

•

дикатор системы TPMS может включиться даже при
правильном давлении воздуха в шинах. Когда шины
остынут, скорректируйте давление воздуха в них в со-
ответствии с рекомендованной величиной давления
воздуха в холодной шине и выполните сброс системы
TPMS.

Для получения дополнительной информации см. «Со-
общение [Check cold tyre] (Проверьте давление воздуха
в холодных шинах)» ниже в этой главе.

5 - 6

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Не повредите вентили и датчики при хранении колес или

•

установке на них других шин.

Заменяйте втулку и шайбу датчика при каждой смене

•

шины. Если втулка и шайба датчика были сняты, то по-
вторное их использование не разрешается, замените
втулку и шайбу на новые. Датчики системы TPMS можно
использовать повторно.

Будьте внимательны при использовании оборудования

•

для накачки шин с жестким шлангом для подачи воз-
духа, поскольку изгибающее действие может повредить
золотник вентиля.

Некоторые устройства и передатчики могут создавать
временные помехи для работы системы TPMS и приво-
дить к включению индикатора системы TPMS. Некото-
рые примеры:

Рядом с автомобилем находятся электрические

–

устройства, использующие радиочастоту того же
диапазона.

Рядом с автомобилем используется передатчик, ис-

–

пользующий такую же рабочую частоту.

В автомобиле или рядом с ним используется ком-

–

пьютер или подобное устройство, или электриче-
ский преобразователь DC/AC.

Если к электрической розетке напряжением 12 В

–

подключены устройства, излучающие электриче-
ские помехи.

При накачивании шин и проверке давления воздуха в

•

них запрещается сгибать вентили.

В колесах установлены специальные вентили из алю-

•

миниевого сплава, чтобы закрепить датчики системы
TPMS. Датчик системы TPMS крепится к колесу гай-
кой. Гайка должна быть установлена точно и затянута
моментом 7,5 ± 0,5 Н•м. Если датчик системы TPMS
затянуть моментом, превышающим это значение, то
возможна поломка втулки датчика. Если датчик затя-
нуть моментом, меньшим этого значения, то возможна
утечка воздуха из шины.

Используйте оригинальные колпачки вентилей NISSAN,

•

которые полностью соответствуют параметрам колпач-
ков, установленных на заводе.

Не используйте металлические колпачки.

•

Правильно устанавливайте колпачки вентилей. При от-

•

сутствии колпачков вентилей повреждены могут быть
сами вентили и датчики давления воздуха в шинах.

5 - 7

Пуск двигателя и вождение автомобиля

АКТИВАЦИЯ

При включенном зажигании. Как только автомобиль начнет
движение, система приступает к контролю давления воздуха
в шинах.

ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ TPMS
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Для регистрации нового датчика системы TPMS или нового
местоположения датчика рекомендуется обратиться на сер-
висную станцию официального дилера NISSAN.

Вы можете зарегистрировать датчик и самостоятельно, вос-
пользовавшись описанной ниже процедурой.

Процедура:

Измените положение датчика или установите новый дат-

1.

чик системы TPMS.

Припаркуйте автомобиль с включенным зажиганием

2.

или работающим двигателем более чем на 20 минут.
Данную операцию необходимо выполнить перед нача-
лом поездки.

В течение нескольких минут выполняйте поездку на ав-

3.

томобиле со скоростью в интервале от 25 до 100 км/ч.
Идентификатор и положение датчиков системы TPMS
будут определены автоматически.

ПРИМЕЧАНИЕ

Процесс синхронизации может быть не осуществлен при
одном или нескольких следующих условиях:

Плохие дорожные условия

•

Блок управления системой TPMS не получает правиль-

•

ных данных от датчиков давления воздуха в шинах

Автомобиль движется со скоростью меньше 25 км/ч

•

Автомобиль движется со скоростью больше 100 км/ч

•

Резкое ускорение

•

Резкое замедление

•

СООБЩЕНИЯ ИНДИКАТОРА

Индикатор (индикаторы)
системы TPMS

Возможная причина

Рекомендуемые действия

Низкое давление воздуха в шине

Доведите давление воздуха в шине
(шинах) до нормы

Оригинальный датчик системы TPMS
NISSAN не обнаруживает одно или не-
сколько колес

Проверьте, на месте ли датчики системы
TPMS.
Если датчик отсутствует, установите
оригинальный датчик системы TPMS
NISSAN

Помехи радиосвязи системы TPMS
между колесными датчиками и при-
емником системы TPMS от внешних
источников.

Следует выехать из зоны помех

Неисправность компонентов системы
TPMS

Если проблема сохраняется, обратитесь
на сервисную станцию официального
дилера NISSAN.