Kia Sportage (2017 год). Руководство — часть 115

Управление автомобилем

20

6

Управление механической

коробкой передач (МКПП)

• Механическая коробка передач

имеет 6 передач переднего хода.
Схема переключения передач

показана на головке рычага

переключения передач. Коробка

передач полностью синхронизирована

на всех передачах переднего хода,

поэтому переключение легко

осуществляется как на повышенную,

так и на пониженную передачу.

• При переключении передач

полностью выжмите педаль

сцепления, затем медленно отпустите.

Если автомобиль оборудован

выключателем замка зажигания,

двигатель не запустится, если при

пуске не выжата педаль сцепления.

• Если транспортное средство

оборудовано системой блокировки

сцепления, то без нажатия на педаль

сцепления пуск двигателя будет

невозможен.

• Перед переключением в положение

“R” (Задний ход) рычаг переключения

передач необходимо вернуть в

нейтральное положение. Для

перемещения рычага переключения

передач в положение “R” (Задний ход)

необходимо нажать вверх кнопку,

расположенную непосредственно под

головкой рычага переключения

передач.

• Перед переключением в положение

“R” (Задний ход) убедитесь, что
автомобиль полностью остановлен.
Никогда не эксплуатируйте
двигатель с тахометром (об/мин) в
красной зоне.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)

OQL055006

Для перемещения рычага переключения
передач кнопка (1) должна быть нажата.

Перемещение рычага переключения
передач возможно без нажатия кнопки (1).

ВНИМАНИЕ

• При переключении с 5 (пятой)

на 4 (четвертую) пониженную

передачу проявите

осторожность, чтобы

непреднамеренно не

переместить рычаг

переключения передач вбок и

тем самым включить вторую

передачу. Такое резкое

включение понижающей

передачи может вызвать

увеличение частоты вращения

двигателя до точки входа

тахометра в красную зону.

Такое чрезмерное возрастание

оборотов двигателя может

привести к поломке двигателя

и коробки передач.

(Продолжение)

6 21

Управление автомобилем

• В холодную погоду переключение

может быть затруднено до тех пор,

пока не прогреется смазка коробки

передач. Это нормально и не

представляет опасности для

коробки передач.

• Если при полной остановке

затруднено переключение на 1

(первую) или на R (заднюю)

передачу, переведите рычаг

переключения передач в

нейтральное положение и отпустите

сцепление. Нажмите педаль

сцепления обратно вниз, и затем

переключитесь в положение 1

(первой) или R (задней) передачи.

ВНИМАНИЕ

• Во избежание

преждевременного износа и

повреждения сцепления во

время вождения не ставьте

ногу на педаль сцепления.

Кроме того, не используйте

сцепление для удержания

автомобиля, стоящего на

подъеме, во время ожидания

перед светофором и т. д.

(Продолжение)

(Продолжение)
• Не используйте рычаг

переключения передач в

качестве опоры руки во время

вождения, так как это может

привести к преждевременному

износу вилок переключения

коробки передач.

• Во всех случаях педаль

сцепления необходимо

нажимать до упора.
Недостаточное нажатие

педали сцепления может

привести к повреждению

сцепления или создать шум.

• Для предотвращения

вероятного повреждения

системы сцепления не

следует начинать движение

на 2-й (второй) передаче, за

исключением начала движения

на скользкой дороге.

(Продолжение)
• Не следует переключаться

вниз более чем на 2 передачи и

включать более низкую

передачу при высокой

частоте вращения двигателя

(5000 об/мин и более). Такое

переключение на более низкую

передачу может стать

причиной повреждения

двигателя, муфты сцепления

и коробки передач.

• При переключении между 5-ой

и 6-ой передачами необходимо

нажимать на рычаг

переключения передач до

упора вправо. Иначе можно

неумышленно включить 3-ью

или 4-ую передачу и

повредить коробку передач.

Управление автомобилем

22

6

Использование сцепления

Перед переключением передачи

педаль сцепления должна быть

полностью выжата до пола, затем

медленно отпущена. При вождении

педаль сцепления всегда должна быть

полностью отпущена. При вождении

запрещается ставить ногу на педаль

сцепления. Это может привести к

излишнему износу. Не включайте

сцепление частично, чтобы удержать

автомобиль на склоне. Это может

привести к излишнему износу.

Пользуйтесь ножным тормозом или

стояночным тормозом для удержания

автомобиля на склоне. Не выжимайте
педаль сцепления быстро и часто.

ОСТОРОЖНО

• Перед тем, как покинуть сиденье

водителя, всегда полностью

включите стояночный тормоз и

выключите двигатель. Затем

убедитесь, что коробка передач

включена на 1 (первую)

передачу, если автомобиль

припаркован на ровной

поверхности или подъеме, и

включена на R (заднюю)

передачу на спуске.
Если не предпринять эти меры

предосторожности,

может

произойти непредвиденное и

внезапное движение

автомобиля.

• Если автомобиль с

механической коробкой

передач не оборудован замком

зажигания с выключателем, он

может сдвинуться и вызвать

серьезную аварию, если при

запуске двигателя не нажата

педаль сцепления и отпущен

стояночный тормоз, при этом

рычаг переключения передач

не находится в нейтральном

положении.

(Продолжение)

(Продолжение)
• Не следует использовать

резкое торможение двигателем

(переключение на более

низкую передачу) на скользких

дорогах.
При

этом

транспортное

средство может занести и стать

причиной аварии.

6 23

Управление автомобилем

Включение понижающей передачи

Если требуется снизить скорость в

интенсивном движении или при

движении на крутом подъеме,

включите пониженную передачу до

того как двигатель начнет

“надрываться”. Включение

понижающей передачи снижает

вероятность останова и обеспечивает

большее ускорение, когда требуется

снова увеличить скорость. Когда

автомобиль движется вниз по крутому

спуску, включение понижающей

передачи способствует поддержанию

безопасной скорости и продлевает

срок службы тормозов.

Приемы безопасного вождения

• Никогда не водите автомобиль на

спусках без включенной передачи и

накатом. Это чрезвычайно опасно.

Всегда оставляйте автомобиль на

передаче.

• Не ездите “на тормозах”. Это может

вызвать перегрев и неправильное

срабатывание. Вместо этого, при

движении на длинном спуске снизьте

скорость и перейдите на пониженную

передачу. В этом случае автомобиль

будет тормозиться двигателем.

• Перед переключением на

пониженную передачу снизьте

скорость. Это позволит избежать

чрезмерного возрастания оборотов

двигателя, которое может привести к

его повреждению.

• При боковом ветре снизьте

скорость. Это позволяет улучшить

управление автомобилем.

• Перед переключением в положение

“R” (Задний ход) убедитесь, что

автомобиль полностью остановлен.

В противном случае можно

повредить коробку передач. Для

переключения в положение “R”

(Задний ход) выжмите сцепление,

переместите рычаг переключения

передач в нейтральное положение,

подождите три секунды, затем

переключитесь в положение “R”

(Задний ход).

• Проявляйте чрезвычайную

осторожность при движении на

скользкой поверхности. Будьте

особенно внимательны при

торможении, разгоне и

переключении передач. На

скользкой поверхности при резком

изменении скорости автомобиля

ведущие колеса могут потерять

сцепление с дорогой и автомобиль

выйдет из-под контроля.