Chevrolet Cobalt. Замена колодок тормозных механизмов передних колес

Chevrolet Cobalt. Замена колодок тормозных механизмов передних колес



Замену колодок проводим в случае
предельно допустимого износа их накладок - минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть

не менее 7 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании

накладок или наличии на них глубоких

борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внутренние колодки снабжены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежет

во время торможения, когда износ ко-

лодки приближается к предельному. Если во время торможения автомобиля раздается скрежет, значит, пора менять колодки.

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом -

все четыре колодки тормозных

механизмов.

Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке

МАХ, то перед установкой новых колодок

шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

Операции выполняем на ровной горизонтальной площадке.

...и снимаем направляющую колодок.

При втором способе демонтиру-

ем направляющую колодок в сборе с суппортом и колодками. Для этого снимаем пружинный фиксатор наружной колодки и, вставив шлицевую отвертку в окно суппорта между поршнем и колодкой, утапливаем поршень в цилиндре и сдвигаем суппорт (см. «Замена колодок тормозных механизмов передних колес», с. 177).

...и снимаем диск тормозного механизма со шпилек ступицы колеса.

Устанавливаем диск тормозного механизма переднего колеса в обратной последовательности. Винт крепления диска затягиваем моментом 7 Н-м. Болты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку затягиваем моментом 120 Н-м.