Kia Mentor / Sephia Electrical System. Manual — part 190
CONDITION POSSIBLE CAUSE CORRECTION
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Excessive Noise Loose pump-to-drive Tighten screws
assembly screws
Loose tube on pump assembly Tighten tube
Valves not functioning Replace valves
properly
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Oil Leakage Loose end plug Tighten end plug
Bad seal crimp Remove and re-crimp
seal
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
MANUAL TRANSMISSION
MANUAL TRANSMISSION TROUBLE SHOOTING
NOTE: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.
MANUAL TRANSMISSION/TRANSAXLE TROUBLE SHOOTING
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Condition Possible Cause
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Noisy In Forward Gears .Low gear oil level,
.Loose bell housing bolts,
.Worn bearings or gears
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Clunk On Deceleration
(FWD Only) .Loose engine mounts,
.Worn inboard CV joints,
.Worn differential pinion shaft,
.Side gear hub counterbore
in case worn oversize
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Gear Clash When Shifting
Forward Gears .Clutch Out Of Adjustment,
.Shift linkage damaged or
out of adjustment,
.Gears or synchronizers damaged,
.Low gear oil level
TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURESArticle Text (p. 58)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Transmission Noisy When
Moving (RWD Only) Quiet In
Neutral With Clutch Engaged .Worn rear outputshaft bearing
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Gear Rattle .Worn bearings,
.Wrong gear oil,
.Low gear oil,
.Worn gears
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Steady Ticking At Idle
(Increases With RPM) .Broken tooth on gear
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Gear Clash When Shifting
Forward Gears .Worn or broken synchronizers
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Loud Whine In Reverse .Normal condition (1)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Noise When Stepping On Clutch .Bad release bearing,
.Worn pilot bearing
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Ticking Or Screeching As
Clutch Is Engaged .Faulty release bearing,
.Uneven pressure plate fingers
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Click Or Snap When Clutch
Is Engaged .Worn clutch fork,
.Worn or broken front bearing
retainer
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Transmission Shifts Hard .Clutch not releasing,
.Shift mechanism binding,
.Clutch installed backwards
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Will Not Shift Into One
Gear, Shifts Into All
Others .Bent shift fork,
.Worn detent balls
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Locked Into Gear,
Cannot Shift .Clutch adjustment,
.Worn detent balls
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Transmission Jumps Out
Of Gear .Pilot bearing worn,
.Bent shift fork,
TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURESArticle Text (p. 59)
.Worn gear teeth or face
.Excessive gear train end play
.Worn synchronizers
.Missing detent ball spring
.Shift mechanism worn or out of
adjustment
.Engine or transmission mount
bolts loose or out of adjustment
.Transmission not aligned
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Shift Lever Rattle .Worn shift lever or detents
.Worn shift forks
.Worn synchronizers sleeve
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Shift Lever Hops Under
Acceleration .Worn engine or transmission
mounts
(1) - Most units use spur cut gears in reverse and are noisy
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
POWERTRAIN
CLUTCH TROUBLE SHOOTING
NOTE: This is GENERAL information. This article is not intended
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration. The purpose of this Trouble Shooting
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting,
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.
BASIC CLUTCH TROUBLE SHOOTING CHART
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
CONDITION POSSIBLE CAUSE CORRECTION
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Chattering or Incorrect clutch adjustment Adjust clutch
Grabbing
Oil, grease or glaze on Disassemble and clean
facings or replace
Loose "U" joint flange See DRIVE AXLES
article
Worn input shaft spline Replace input shaft
TROUBLE SHOOTING - BASIC PROCEDURES
Binding pressure plate Replace pressure plate
Binding release lever See CLUTCH article
Binding clutch disc hub Replace clutch disc
Unequal pressure plate Replace worn/misaligned
contact components
Loose/bent clutch disc Replace clutch disc
Incorrect transmission Realign transmission
alignment
Worn pressure plate, disc Replace damaged
or flywheel components
Broken or weak pressure Replace pressure
springs plate
Sticking clutch pedal Lubricate clutch pedal
& linkage
Incorrect clutch disc Replace clutch disc
facing
Engine loose in chassis Tighten all mounting
bolts
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Failure to Oil or grease on clutch Clean or replace clutch
Release facings clutch disc
Incorrect release lever or See CLUTCH article
pedal adjustment
Worn or broken clutch Replace clutch disc
facings
Bent clutch disc or Replace damaged
pressure plate components
Clutch disc hub binding on Clean or replace clutch
input shaft disc and/or input shaft
Binding pilot bearing Replace pilot bearing
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст