Kia Niro (2017 год). Руководство — часть 126

8 9

Техническое обслуживание

• Проверьте работу стояночного

тормоза.

• Убедитесь в отсутствии следов

утечек жидкостей под днищем

автомобиля (вода, капающая

из системы кондиционирования

воздуха в процессе работы или

после выключения, не является

признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц :

• Проверьте уровень охлаждающей

жидкости в расширительном бачке.

• Проверьте работу всех внешних

осветительных приборов, включая

стоп-сигналы, указатели поворота и

лампы аварийной сигнализации.

• Проверьте давление воздуха во всех

шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год
(т.е. каждую весну и осень) :

• Проверьте гибкие шланги

радиатора, отопителя и

кондиционера на отсутствие утечек

и повреждений.

• Проверьте работу омывателя и

стеклоочистителя ветрового стекла.

Очистите щетки стеклоочистителя

куском чистой ткани, смоченной

промывочной жидкостью.

• Проверьте регулировку фар.
• Проверьте глушитель, выхлопные

трубы, кожухи и хомуты.

• Убедитесь в отсутствии износа и

правильном функционировании

поясно-плечевых ремней

безопасности.

• Убедитесь в отсутствии износа шин

и нормальной затяжке гаек

крепления колес.

Не реже одного раз в год :

• Прочистите дренажные отверстия в

кузове и дверях автомобиля.

• Смажьте петли и ограничители

открытия дверей, а также петли

капота.

• Смажьте замки и защелки дверей и

капота.

• Смажьте резиновые уплотнители

дверей.

• Перед началом теплого времени

года проверьте систему

кондиционирования воздуха.

• Проверьте состояние и смажьте

механические элементы управления

автоматической коробки передач.

• Очистите аккумуляторную батарею

и ее клеммы.

• Проверьте уровень тормозной

жидкости.

10

8

Техническое обслуживание

КОМПЛЕКС РАБОТ ПО ПЕРИОДИЧЕСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Меры предосторожности при выполнении работ по периодическому техническому обслуживанию

Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если автомобиль не эксплуатируется

постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Если автомобиль регулярно эксплуатируется в одном из

приведенных ниже режимов, следуйте графику технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.
• Неоднократное перемещение на короткие дистанции менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16

км (10 миль) при температуре ниже нуля

• Длительная работа двигателя на холостом ходу или движение с малой скоростью на дальние расстояния
• Движение по неровной, запыленной, загрязненной дороге, дороге без покрытия или дороге, покрытой гравием или

солью

• Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную

погоду

• Движение в условиях сильной запыленности
• Движение по загруженным дорогам
• Частое движение в гору, с горы или по горным дорогам
• Буксировка прицепа или использование жилого автоприцепа или багажника на крыше
• Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира
• Движение со скоростью выше 170 км/ч (106 миль/ч)
• Движение с частыми остановками

Если автомобиль эксплуатируется в одном из режимов, перечисленных выше, то проверку его технического состояния,

замену или долив рабочих жидкостей следует проводить чаще, чем указано в графике технического обслуживания при

эксплуатации в обычных условиях. После прохождения километража или промежутков времени, указанных в таблице,

продолжайте соблюдать указанные интервалы технического обслуживания.

8 11

Техническое обслуживание

График Нормального Обслуживания - Для бензинового двигателя [Для Европы (Кроме России)]

Чтобы гарантировать хорошую производительность двигателя и снизить выбросы в атмосферу, нужно выполнить

следующие регламентные работы. Чтобы не нарушить гарантию, следует сохранять квитанции всех служб контроля

выбросов. В случае, когда показаниями к обслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, частота

обслуживания определяется первым из наступивших условий.

NO.

ЭЛЕМЕНТ

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Охлаждающая жидкость

(двигателя/инвертора)

При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только

деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в

оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей

жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*2

Моторное масло и масляный

фильтр двигателя

Необходимо проверять уровень масла в двигателе и наличие протечек через
каждые 500 км (350 миль) или перед каждой длинной поездкой.

*3

Присадки к топливу (бензин)

Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON
(октановое число по исследовательскому методу) 95/AKI (антидетонационный
показатель) 91 или выше (для Европы) или октановым числом RON (октановое
число по исследовательскому методу) 91/AKI (антидетонационный показатель) 87
или выше (за исключением Европы).
Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправлять автомобиль бензином
высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или работой
двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок на
каждые 15.000 км (10.000 миль) (для Европы, Австралии и Новой Зеландии) /
10.000 км (6.500 миль) (за исключением Европы, Австралии и Новой Зеландии).
Присадки можно приобрести у официального дилера Kia. Там же можно получить
рекомендации по их использованию. Смешивание различных присадок не
допускается.

12

8

Техническое обслуживание

NO.

ЭЛЕМЕНТ

ПРИМЕЧАНИЕ

*4

Ремень гибридного

стартера-генератора

Осмотрите ремень гибридного стартера-генератора на наличие порезов, трещин,
чрезмерного износа или насыщенности маслом и при необходимости замените его.
Если приводной ремень производит шум, то до замены отрегулируйте его
натяжение.

*5

Свеча зажигания

Для удобства замена может производиться при выполнении других пунктов
технического обслуживания.

*6

Жидкость для трансмиссии с

двойным сцеплением (DCT)

Жидкость трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) следует менять после каждого
погружения корпуса трансмиссии в воду.