Lifan Solano / 620. ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ДВИГАТЕЛЯ LF481Q3 1.6 Л

Lifan Solano / 620. ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ LF481Q3 1.6 Л

Между фланцами головки блока цилиндров и выпускного коллектора установлена уплотнительная прокладка, изготовленная из двух отформованных тонких металлических полос, соединенных между собой точечной сваркой.

При нарушении герметичности этой прокладки происходит прорыв наружу отработавших газов, сопровождающийся характерным резким звуком (коллектор «сечет»). Если не удается устранить неисправность подтяжкой крепления выпускного коллектора, замените прокладку. Замена прокладки описана в процессе снятия и установки выпускного коллектора (см. -Снятие и установка выпускного коллекторе», с. 93).

Lifan Solano / 620. ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ДВИГАТЕЛЯ LF481Q3 1.6 Л

Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя, а также при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянное дымление обычно не наблюдается. Косвенные признаки - увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания.

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 15», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи, динамометрический ключ, пинцет (или намагниченная отвертка) для извлечения сухарей из тарелок пружин клапанов...

...приспособление для сжатия пружин клапанов...
..клещевой..

...или инерционный съемник маслосъемных колпачков. При отсутствии такого съемника потребуются пассатижи для снятия колпачков и оправка подходящего диаметра для их напрессовки на направляющие втулки клапанов.

1. Снимите головку блока цилиндров
ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии достаточного опыта заменять маслосъемные колпачки можно и без снятия головки блока цилиндров, сняв распределительные валы. При замене колпачков 1-го и 4-го цилиндров поршень 1 -го цилиндра установите в ВМТ. При замене колпачков 2-го и 3-го цилиндров поршень 1-го цилиндра установите в НМТ.

2. Снимите толкатели клапанов.
3. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов. Сожмите приспособлением пружину одного из клапанов и пинцетом или намагниченной отверткой извлеките из тарелки пружины два сухаря. Затем снимите приспособление.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если усилие перемещения рычага приспособления значительно увеличивается, а сухари не выходят из проточки клапана, нанесите легкий удар молотком по тарелке пружины, чтобы сухари освободились.

6. Спрессуйте маслосьемный колпачок с направляющей втулки клапана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_

При отсутствии приспособления для снятия колпачков аккуратно снимите их пассатижами. Усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачки, чтобы не повредить направляющие втулки клапанов. Применение для этой цели двух отверток запрещено.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_

Если в комплект новых колпачков входит установочная втулка, наденьте ее на стержень клапана, чтобы предохранить от повреждений рабочую кромку колпачка острыми краями проточек под сухари на стержне клапана.
7. Окуните новый маслосъемный колпачок в моторное масло и вставьте его в оправку.

8. Осторожно запрессуйте колпачок до упора.

9. Установите пружины и их тарелки.

10. Сжимая пружину приспособлением, установите сухари так, чтобы они встали в проточки стержня клапана.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

После установки сухарей и смятия приспособления для сжатия клапанных пружин нанесите несколько несильных ударов молотком по торцу стержня клапана, чтобы сухари гарантированно зафиксировались в проточке стержня. Если установленные с перекосом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» клапан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной поломке двигателя.
11. Установите головку блока цилиндров