Шкода Рапид (Спэйсбэк). Автоматическая коробка передач

Шкода Рапид (Спэйсбэк). Автоматическая коробка передач

Однако, коробку передач тоже возможно переключить в режим TipTrontc. Э гот режим позволяет переключать ходовые ступени вручную

Разгон и движение автомобиля

• Нажмите на педаль тормоза,

• Нажав на кнопку блокировки, находящуюся в головке рычага селектора. переведите рычаг в требуемое положение, например D и затем отпустите кнопку блокировки.

• Немного подождите, пока коробка передач не совершит включение передачи (чувствуется легкий рывок).

• Отпустите педаль тормоза и прибавьте ‘газу ’.

Остановка

• При коротких остановках, напр, на перекрестках, не нужно переключать рычаг селектора в положение N. Вполне достаточно тормозить. Но необходимо, чтобы двигатель работал только на оборотах холостого хода.

Стоянка

• Нажмите на педаль тормоза

• Крепко затяните рычаг ручного тормоза. Издательство «Монолит»

• Нажав на кнопку блокировки, переведите рычаг селектора в положение Р и отпустите кнопку блокировки.

Двигатель возможно заводить только в положениях Р или N.

В случае стоянки на ровном месте введите рычаг селектора в положение Р. На покатой дороге сначала крепко затяните рычаг ручного тормоза и лишь затем введите рычаг селектора в положение для стоянки. Этим самым уменьшается нагрузка на механизм блокировки, что Вам впоследствии облегчит выведение рычага селектора из положения Р.

Если во время движения автомобиля включите по ошибке положение N рычага селектора, то прежде, чем включить положение для движения вперед, нужно сбросить газ" и выждать частоту вращения холостого хода.

I ВНИМАНИЕ )

Двойное сцепление автоматической коробки передач DSG имеет функцию защиты от перегрузки. При использовании ассистента трогании на подъёме на стоящем или медленно движущемся на подъём автомобиле, сцепление работает в режиме повышенной тепловой нагрузки.

При перегреве на информационном дисплее загорается с предупреждающим сообщением. В этом случае остановите автомобиль, выключите двигатель и подождите, пока контрольная лампа и текст погаснут - опасность выхода коробки передач из строя! После того, как символ и предупреждающий текст погаснут. поездку можно продолжать.

Выбирая режим движения у стоящего на месте автомобиля с работающим двигателем, никогда не добавляйте “газу”- опасность аварии!

Никогда не переключайте рычаг селектора во время движения автомобиля в положение R или Р - опасность аварии!

Если автомобиль должен при выбранном режиме движения стоять на месте с двигателем, работающим на оборотах холостого хода, напр, при остановках и коротких проездах перед перекрестком, нужно нажать на педаль тормоза, так как при частоте вращения на холостом ходу трансмиссия прекращается не полностью, в результате чего автомобиль имеет склонность к троганию с места.

Положения рычага селектора

Включенное положение рычага селектора изображается на дисплее панели приборов ярким выделением обозначения соответствующей ступени скорости В положениях D a S на дисплее вдобавок изображается как раз включенная передача,

Р - Положение для стоянки

В этом положении ведущие колеса автомобиля механически заблокированы.

Положение для стоянки возможно включить только в остановленном автомобиле.

При желании включить или выключить это положение нужно нажать кнопку блокировки в головке рычага селектора, одновременно нажимая на педаль тормоза.

Если аккумуляторная батарея разряжена, то невозможно выключить рычаг селектора из положения Р.

R - Передача заднего хода

Задний ход разрешается включать только в остановленном автомобиле на частоте вращения двигателя при холостом ходе.

Чтобы перевести рычаг селектора в положение К из положения Р или М, нужно нажать на кнопку блокировки, одновременно нажимая на педаль тормоза. Если включено зажигание, то в положении Р горят фонари заднего хода.

N - Нейтральное положение (положение холостого хода)

В этом положении включается холостой ход. При желании перевести рычаг селектора из положения N (если рычаг находится в этом положении дольше, чем 2 сек.) в положение D, Вам нужно на скоростях, не достигающих 5 км/ч, равно как и в стоящем на месте автомобиле и при включенном зажигании нажать на педаль тормоза.

При желании перевести рычаг селектора из положения N (если рычаг находится в этом положении дольше,

чем 2 сек.) в положение R, Вам нужно на скоростях, не достигающих 5 км/ч, равно как и в стоящем на месте автомобиле и при включенном зажигании нажать на педаль тормоза

D - Постоянное положение для движения вперед

Передачи в этом положении переключаются автоматически в восходящем или нисходящем порядке в зависимости от нагрузки двигателя скорости движения автомобиля и от программы управления автоматической коробкой передач на ходу автомобиля.

При желании перевести рычаг из положения D о положение N на скорости, не превышающей 5 км/ч, нужно, равно как и в остановленном автомобиле, нажать на педаль тормоза.

При определенных обстоятельствах (езда в горах или эксплуатация автомобиля с прицепом) целесообразно переключить в программу ручного переключения передач, чтобы позволить приспособление передаточного отношения вручную к дорожной ситуации.

S • Положение для спортивного вождения

Более позднее включение высших передач позволяет полное использование потенциала мощности двигателя. Переключение на низшую передачу происходит на более высокой частоте вращения, чем в положении D.

При желании перевести рычаг селектора в положение S из положения D. Вам нужно нажать кнопку блокировки на головке рычага селектора.

Никогда не переключайте рычаг селектора во время движения автомобиля в положение Я или Р - опасность аварии!

Если автомобиль должен при выбранном режиме движения стоять на месте с двигателем, работающим на оборотах холостого хода, напр, при остановках и коротких проездах перед перекрестком, нужно нажать на педаль тормоза, так как при частоте вращения на холостом ходу трансмиссия прекращается не полностью, в результате чего автомобиль имеет склонность к троганию с месте.

Если у стоящего на месте автомобиля выбран какой-нибудь из режимов движения, нельзя ни в коем случае добавить по ошибке “газу” (напр, рукой в подкапотном пространстве). В противном случае автомобиль сразу же тронется с места - при некоторых обстоятельствах даже в том случае, если затянут рычаг ручного тормоза - опасность аварии!

Прежде, чем открыть капот двигателя и начать работы на работающем двигателе, включите положение Р и крепко затяните рычаг ручного тормоза - опасность аварии!

Блокировочный механизм (запор) рычага селектора

Автоматический запор рычага селектора

В положениях Р и N рычаг селектора при включенном зажигании заблокирован. Чтобы вывести рычаг из этих положений, нужно нажать на педаль тормоза. В качестве напоминания водителю при положениях Р и N рычага селектора загорается на панели приборов сигнализатор .

Кроме того на кулисе переключения передач загорается символ () автоматического запора рычага селектора.

Звено временной выдержки обеспечивает, что при плавном переходе через положение N (напр, из R в D) рычаг селектора не заблокирован. Этим самым позволяется, напр., осуществить освобождение автомобиля с провалившимся колесом. Запор заскакивает только а том случае, если не нажата педаль тормоза и рычаг остается в положении N дольше, чем 2 сек.

Запор рычага селектора активен только у стоящего на месте автомобиля и на скоростях ниже, чем 5 км/ч. На более высоких скоростях запор в положении N автоматически выключается.

Кнопка блокировки

Кнопка блокировки на головке рычага селектора предотвращает нечаянный набор некоторых положений рычага селектора В результате нажатия кнопки блокировки осуществляется разблокировка запора рычага селектора

Защитное приспособление, предотвращающее извлечение ключа зажигания

Ключ возможно извлечь после выключения зажигания только в том случае, если рычаг селектора находится в положении Р. Если ключ вытащен из замка зажигания, то рычаг селектора в положении Р заблокирован.

Аварийная программа

На случай отказа системы имеется в распоряжении аварийная программа.

При появлении неисправности в электронике коробки передач коробка передач продолжает работать, но переключается в какую-нибудь из аварийных программ. Такая программа сигнализирует себя загоранием и соотв., погашением всех сегментов дисплея.

И впредь возможно включать все положения рычага селектора. В положениях D и S у коробки передач остается включена 3-ья передача. В положении Р имеется, как обычно, в распоряжении передача заднего хода.

Программа переключения передач вручную в аварийной программе выключается.

В том случае, если коробка передач переключится в аварийную программу, обратитесь как можно скорее на специализированную станцию сервисного техобслуживания с целью устранения неисправности.

Аварийная разблокировка рычага селектора

В случае перерыва в электропитании для автоматического блокировочного механизма (запора) рычага селектора (напр, разряженная аккумуляторная батарея, неисправный предохранитель) или же неисправности самого запора, невозможно перевести рычаг селектора из положения Р обычным способом и автомобиль невозможно сдвинуть с места. Рычаг селектора нужно разблокировать аварийным способом.

• Затяните рычаг ручного тормоза.

• Откройте вещевой ящик на средней панели впереди или же пепельницу впереди.

• Осторожно извлеките чехол рычага селектора немного вперед на левой и правой сторонах.

• Освободите чехол тоже сзади.

• Тонким предметом (напр, ключом) нажимайте на рычажок желтой пластмассовой детали в левую сторону, как указано на рисунке выше.

• Нажмите одновременно на кнопку блокировки на головке рычага селектора и переведите рычаг в положение