Hyundai Matrix (2008+). ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ 1,8 R4

Hyundai Matrix (2008+). ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ 1,8 R4

Притирку клапанов выполняют на снятой го­ловке блока цилиндров. Для извлечения кла­панов из направляющих втулок головки блока

цилиндров необходимо снять пружины клапа­нов, сжав их специальным приспособлением и вынув из тарелок пружин сухари icv на маслосъемных колпачков», с. 89). Для при­тирки клапанов удобнее всего пользоваться специальным механическим приспособ­лением (реверсивной дрелью).

Кроме того, в продаже имеются готовые ручные держатели клапана.

При отсутствии готовых приспособлений можно воспользоваться приспособлением, изготовленным по чертежу (рис. 5.12).

Вместо резинового шланга и хомутов мож­но приварить к стержню приспособления на­конечник. В его боковой стенке выполнено сквозное резьбовое отверстие, в которое ввернут болт для фиксации стержня клапана.

Кроме того, вам потребуются: прити­рочная паста, керосин, слабая пружина, по наружному диаметру проходящая в отверстие седла клапана.

1. Очистите клапан от нагара.

2. Нанесите на фаску клапана сплошной тонкий слой притирочной пасты.

3. Наденьте на стержень клапана предвари­тельно подобранную пружину и вставьте кла­пан в направляющую втулку со стороны каме­ры сгорания, смазав стержень клапана слоем графитной смазки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Графитная смазка предохраняет направляю­щую втулку от попадания в ее отверстия аб­разива из притирочной пасты и облегчает вращение клапана во время притирки.

4. Наденьте на стержень клапана приспо­собление для притирки клапанов (или с неко­торым натягом резиновую трубку для соеди­нения клапана с реверсивной дрелью).

5. Включив дрель на минимальную частоту вращения (в реверсивном режиме) или вра­щая приспособление (в случае ручной при­тирки) попеременно в обе стороны на пол-оборота, притрите клапан, периодиче­ски то прижимая его к седлу, то ослабляя уси­лие прижатия.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При отсутствии какого-либо приспособления притереть клапан можно с помощью ласти­ка, прижимая и проворачивая им клапан. Ос­лабляйте прижатие клапана, нажимая на то­рец его стержня другой рукой.

6. Притирайте клапан до появления на его фаске матово-серого непрерывного однотон­ного пояска шириной не менее 1,16 мм для впускного клапана и 1,31 мм для выпускного, при этом...

7. ...на седле клапана после притирки также должен появиться блестящий поясок шири­ной не менее 0,9 мм.

8. После притирки тщательно протрите кла­пан и седло чистой тряпкой и промойте для удаления остатков притирочной пасты.

9. Проверьте герметичность клапана, для чего установите его в головку с пружинами и сухарями. Затем положите головку набок и залейте керосин в тот канал, который закрыт клапаном. Если в течение 3 мин керосин не просочится в камеру сгорания, клапан гер­метичен.