Nissan Note. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Nissan Note. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Вам потребуются: все инструменты для снятия поворотного кулака, а также съем­ники для ступицы и ее подшипников, мо­лоток, отвертка с плоским лезвием, пресс.

ПРИМЕЧАНИЕ

Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно.

Рис. 7.3. Ступица переднего колеса: 1 - наружный шарнир привода переднего колеса; 2 - поворотный кулак передней подвески; 3 - задающее кольцо датчика частоты вращения переднего колеса; 4 - подшипник ступицы; 5 - стопорное кольцо подшипника; 6 - ступица переднего колеса; 7 - гайка крепления ступицы

1. Снимите поворотный кулак 2 (рис. 7.3)

(см «Снятие и установка поворотного кула­ка», с 174).

2 Выпрессуйте ступицу 6 из подшипника 4, прикладывая усилие к хвостовику ступицы

3. Подденьте отверткой и снимите задаю­щее кольцо датчика частоты вращения перед­него колеса 3. При сборке обязательно заме­ните задающее кольцо.

4. Снимите стопорное кольцо подшипника 5.

5 Установите съемник подшипников, вы­прессуйте и извлеките подшипник из отвер­стия в поворотном кулаке.

После снятия ступицы подшипник для по­вторного использования не пригоден, поэто­му его надо заменить.

6. Запрессуйте до упора подшипник ступи­цы в поворотный кулак при помощи оправки подходящего диаметра, прикладывая усилие к наружной обойме подшипника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При запрессовке подшипника в поворот­ный кулак усилие необходимо приклады­вать только к наружному кольцу подшипни­ка, в противном случае можно повредить подшипник.

7. Запрессуйте ступицу до упора, опирая внутреннее кольцо подшипника на подходя­щую оправку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Попытка запрессовать ступицу, упираясь оп­равкой в наружное кольцо подшипника или в поворотный кулак, приведет к выходу под­шипника из строя.

8. Установите поворотный кулак на автомо­биль в порядке, обратном снятию.

Nissan Note. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

3. Снимите гайку, выведите палец нижнего шарнира из отверстия штанги стабилизатора поперечной устойчивости {:м Замена дет - лей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески», с 172).

4 Выверните три болта крепления крон­штейна задней опоры силового агрегата к картеру коробки передач

5. Отверните гайки стяжных болтов и выпрессуйте пальцы шаровых опор из кулаков (см

«Замена рычага передней подвески», с 171).

6. Установите опору (домкрат) под попере­чину передней подвески.

7. Удерживая головку болта от проворачи­вания, отверните гайку крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески (для наглядности показано на снятой попере­чине передней подвески).

8. Аналогично отверните вторую гайку А болта крепления рулевого механизма к попе­речине передней подвески

9. Выверните два болта В (по одному с каж­дой стороны) крепления кронштейна попере­чины передней подвески к кузову и извлеките их из отверстий.

10 Выверните два болта В (по одному с каждой стороны) крепления поперечины пе­редней подвески к кузову и извлеките болты из отверстий.

11. Снимите опорный кронштейн попере­чины передней подвески.

12. Выверните болт правого переднего крепления кронштейна поперечины передней подвески к кузову

13. Выверниге бол г левого переднего креп­ления поперечины передней подвески к кузову

14. Опустите вниз, и снимите поперечину передней подвески с автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЯ

Для снятия поперечины передней подвески автомобиля с двигателем CR14DE предвари­тельно отверните две гайки шпилек крепле­ния кронштейна подушки подвески приемной трубы системы выпуска отработавших газов.

15. Снимите стабилизатор поперечной ус­тойчивости с поперечины передней подвески

(см «Замена деталей стабилизатора попереч­ной устойчивости передней подвески», с. 172).

16. Выверните болт правого переднего кронштейна крепления поперечины передней подвески к поперечине...

18. ...и снимите кронштейн.

19. Установите детали в порядке, обратном снятию, с учетом следующего

• затяните болты Б крепления поперечи­ны передней подвески к кузову моментом 117.5 Нм,

затяните болты В крепления опорного кронштейна поперечины передней подвески к кузову моментом 65 Н м.

- болт правого переднего кронштейна креп­ления поперечины передней подвески к кузову 65 Н м, а болт крепления кронштейна попере­чины передней подвески моментом 137,5 Н м (для автомобилей с АКП) и 98,5 Н м (для авто­мобилей с МКП).