Chevrolet Lacetti. ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Chevrolet Lacetti. ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Фары. На автомобилях Chevrolet Lacetti применяются блок-фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с од- нонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в фарах находятся лампы габа­ритного света. Ближний и дальний свет фар включают левым подрулевым переключате­лем — переключателем наружного освеще­ния с помощью реле, расположенного в мон­тажном блоке в моторном отсеке. Управляю­щее напряжение подается на обмотки реле включения дальнего света фар от переключа­теля наружного освещения, если он находит­ся в положении включения света фар. Незави­симо от положения переключателя наружного освещения можно кратковременно включать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг переключателя.

Противотуманные фары. На автомобили в нижней части переднего бампера могут быть установлены противотуманные фары. Их можно включить только при включенном наружном освещении.

Задние фонари. В задних фонарях уста­новлены лампы стоп-сигнала и габаритных огней, указателей поворота, заднего хода, противотуманных фонарей.

Задний противотуманный свет. Лампы противотуманного света в задних фонарях включают поворотом выключателя в торце правого под руле во го переключателя только в том случае, если включены фары. При вы­ключении габаритного света задний проти­вотуманный свет выключается автомати­чески.

Указатели поворота. Лампы указателей поворота установлены в блок-фарах, задних и боковых фонарях. Указатели правого или ле­вого поворота включаются левым подрулевым переключателем.

В режиме аварийной сигнализации выклю­чателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота. Мигание ламп обес­печивается реле-прерывателем аварийной сигнализации.

Электрокорректор света фар. На ав­томобили устанавливают элекгрокоррек- тор света фар, позволяющий изменять на­правление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки авто­мобиля.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Если фары вдруг стали гореть тускло, а при включении сигнала поворота начина­ет мигать лампа габаритного света, вос­становите контакт «массового» провода с кузовом.

Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет и яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит довольно медленно, поэтому во­дитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.

В последнее время появляется все больше машин, у которых фары сияют, как новогод­няя елка, различными оттенками голубого цвета. Все это называется словом «ксенон» и считается очень модным. Спору нет, ксе- ноновые фары, установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше освещают дорогу, да и автомобиль с ними смотрится значительно эффектнее. Неудивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомобиль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса «ксеноновых» ламп различного изготовле­ния (чаще всего китайского). Не покупай­тесь на дешевку — такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами без нитей накали­вания. Это обычные лампы с окрашенным стеклом. Светопропускная способность та­кого стекла значительно ниже, чем у стан­дартных ламп, нити у фальшивок, как прави­ло, установлены не в фокусе, и фара с такой лампой при внешней эффектности практи­чески ничего не освещает, зато дополни­тельно нещадно слепит встречных водите­лей. К тому же производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх нормы. Часто их установка приводит к оп­лавлению изоляции проводов и соедини­тельных колодок. А возможно и возгорание. Лучше не приобретайте за свои деньги «го­ловную боль», а купите обычные лампы хо­рошего качества.