JAC S5. Руководство — часть 34

EM-58

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Mechanical System of Engine

Механическая система двигателя

Valve Mechanism

Клапанный Механизм

Dismantlement and Installation

Демонтаж и Установка

Dismantlement Steps:
Этапы Демонтажа:

1. Use a wrench to clamp the hexagon fixed position

of camshaft, use a wrench to dismount the fixed

bolt of camshaft toothed wheel and take off the

toothed wheel.

1. Используйте гаечный ключ, чтобы фиксировать

положение шестиугольника распредвала, де-

монтировать фиксирующий болт распредвала,

имеющий зубчатое колесо, и снять зубчатое

колесо.

EM075

2. Unscrew the fixed bolts of camshaft bearing cap,

then take off camshaft bearing cap, camshaft,

rocker arm and valve clearance adjustor and ar-

range them directionally in order.

2. Отвинтите фиксированные болты распредва-

ла, имеющие крышку, затем снимите распред-

вал, имеющий крышку, распредвал, коромысло

и корректор клиренса клапана, и расположите

их по порядку.

EM076

3. Use special tool to press valve spring seat, take

off valve clamp lock, do not compress spring too

much, only until clamp lock can slip from groove,

otherwise valve stem may wind.

3. Используйте специальный инструмент, чтобы

зажать гнездо пружины клапана, снять замок

зажима клапана, не сжимайте пружину сильно,

только пока замок зажима не соскользнет с

углубления, иначе основа клапана может сор-

ваться.

EM077

EM-59

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Mechanical System of Engine

Механическая система двигателя

4. If valve clamp lock does not come out when com-

pressing spring, dismount compression tool, and

put a proper tube on spring seat. Thus it will not

knock valve clamp lock. Put a wood on the valve

head (burning compact of cylinder head faces to

the working station), then use hammer to knock

tube.

4. Если замок зажима клапана не выходит при

сжатии пружины, демонтируйте инструмент

сжатия и поместите надлежащую трубу на

гнездо пружины. Таким образом это предотвра-

тит повреждение замка зажима клапана. По-

местите деревяшку на верхнюю часть клапана

(горящий компакт поверхности головки ци-

линдра на рабочую станцию), затем молотком

ударьте по трубе.

5. Reinstall special compression tool to compress

the valve spring, so it is convenient to get out the

clamp lock. After valve clamp lock is taken out,

slowly unscrew the bolt and dismount the com-

pression tool.

5. Переустановите специальный инструмент сжа-

тия, чтобы сжать пружину клапана и вынуть

замок зажима. После того, как замок зажима

клапана вынут, медленно отвинтите болт и де-

монтируйте инструмент сжатия.

6. Dismount valve spring seat and valve spring, and

get valve from below.

6. Демонтируйте гнездо пружины клапана и пру-

жину клапана и выньте клапан снизу.

EM078

7. Put every set of valve, valve clamp lock, valve

spring, spring seat in a plastic bag and mark a

number to facilitate restore of original position.

7. Поместите каждый набор клапана, замок зажи-

ма клапана, пружину клапана, гнездо пружины

в полиэтиленовый пакет и пометьте количес-

тво, чтобы облегчить восстановление ориги-

нального положения.

EM079

EM-60

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Mechanical System of Engine

Механическая система двигателя

8. Dismount valve oil seal with pliers.
8. Демонтируйте сальник клапана плоскогубца-

ми.

Attention:
Внимание:
Never repeat using the valve oil seal.
Не используйте сальника клапана повторно.

EM080

Check after Dismantlement:

Проверка после Демонтажа:

1. Valve
1. Клапан

Use a brush to clean valve. Check wear and damage

status of every valve B end, replace it if necessary.

If any end is damaged, repair it. If the size exceeds

limit, it is required to replace valve.
Пользуйтесь щеткой для очистки клапана. Проверь-

те изнашивание и повреждение конца B каждого

клапана, замените его при необходимости. Если

какой-либо конец поврежден, отремонтируйте его.

Если размер превышает предел, требуется замена

клапана.

Standard value:

Стандартное значение:
Intake valve: 1.0mm

Входной клапан: 1.0mm
Exhaust valve: 1.5mm

Выходной клапан: 1.5mm
Maintenance limit:

Лимит ремонта:
Intake valve: 0.7mm

Входной клапан: 0.7mm
Exhaust valve: 1.0mm

Выходной клапан: 1.0mm

EM081

Residual

Остаток

EM-61

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Mechanical System of Engine

Механическая система двигателя

2. Valve Spring
2. Клапанная пружина

Check free height of every valve spring, replace

spring if necessary. Use a ruler to measure vertical-

ity of every valve spring. If spring exceeds verticality

limit, replace it.
Проверьте свободную высоту каждой пружины кла-

пана, замените пружину при необходимости. Ис-

пользуйте линейку для измерения вертикальности

каждой пружины клапана. Если пружина превыша-

ет предел вертикальности, замените ее.

EM082 Verticality deviation

Вертикальное отклонение

Free

height

Свободн

ая

высота

Standard value

Стандартное значение
Free length: 48.82mm

Свободная длина: 48.82mm
Load: 25.3kg/40mm

Загрузка: 25.3kg/40mm
Verticality deviation: 1.5° or smaller

Отклонения вертикальности: 1,5° или

меньше
Maintenance limit:

Лимит ремонта:
Free height: 44.82mm

Свободная высота: 44.82mm
Verticality deviation: 4°

Отклонения вертикальности: 4°

EM083

3. Valve Conduit
3. Трубопровод клапана

Check the gap between the valve stem and valve

conduit. If it exceeds limit, use a new valve conduit

with enlarged size to replace the old one. The gap

between valve stem and valve conduit is:
Проверьте промежуток между основой клапана и

трубопроводом клапана. Если лимит превышен,

используйте новый трубопровод клапана с увели-

ченным размером для замены старого. Промежуток

между основой клапана и трубопроводом клапана:

EM084

Stem internal diameter

Внутренний диаметр штока

Valve

stem

Стержень

клапана

Stem diameter

Диаметр штока