Hafei Princip. Руководство — часть 232

Глава 20. Электрооборудование

935

Проверить для разъема B-30 выключателя

электропривода регулировки наружных зеркал

заднего обзора:

- Отсоединить разъем, проверить со стороны

кабельной шины.

- Установить ключ в замке зажигания в

положение 'ACC'.

- Проводимость между контактом 1 и массой.

Норма: проводимость присутствует.

Ненормально

Æ

Проверить контакты B-30, B-31,

ненормально – отремонтировать.

Нормально ↓

Проверить признаки неисправности.

Ненормально ↓

Проверить кабельную шину между

выключателем электропривода регулировки

наружных зеркал заднего обзора и массой.

Ненормально – отремонтировать.

Рисунок 20-105.

3. Проверка.

1). Проверка работы наружных зеркал заднего обзора с электроприводом.

См. рисунок 20-106, таблицу 20-56.

Рисунок 20-106.

Таблица 20-56.

Контакт разъема

1 2 3

Направление поворота

зеркала заднего обзора

Ө +

Вверх

+ Ө

Вниз

+

Ө

Влево

Ө +

Вправо

2). Проверка проводимости выключателя электропривода регулировки
наружных зеркал заднего обзора.

См. рисунок 20-107, таблицу 20-57.

Глава 20. Электрооборудование

936

Рисунок 20-107.

Таблица 20-57.

Номера контактов

С левой стороны

С правой стороны

Выключатель

Положение

выключателя

1 6 9 10 11 1 2 3 6 9

Вверх

○

○

○

○

○

○

○

○

Вниз

○

○

○

○

○

○

○

○

Влево

○

○

○

○

○

○

○

○

Выключатель

регулировки

зеркал заднего

обзора

Вправо

○

○

○

○

○

○

○

○

20.22. Подъемники стекол с электроприводом, замок
центральной блокировки дверей.

1. Стандартные параметры для технического обслуживания.

См. таблицу 20-58.

Таблица 20-58.

Параметр

Стандартное значение (A)

Сила тока при работе стеклоподъемника с электроприводом (напряжение
электрического питания: 14,5+/-0,5В, температура окружающей среды: 25°C).

5+/-1

2. Специальный ремонтный инструмент.

См. таблицу 20-59.

Таблица 20-59.

Инструмент

Номер части

Наименование

Назначение

MB991502

Устройство MUT-II

Проверка сигналов на входе электронного
блока управления системы контроля времени
и аварийной сигнализации.

MB991529

Кабель для
диагностической
проверки

Проверка сигналов на входе электронного
блока управления системы контроля времени
и аварийной сигнализации.

Глава 20. Электрооборудование

937

Инструмент

Номер части

Наименование

Назначение

MB991223
A: MB991219
B: MB991220
C: MB991221
D: MB991222

Комплект кабельной
шины:
A: проверочная
кабельная шина;
B: кабельная шина со
светодиодами,
переходники;
C: кабельная шина со
светодиодами;
D: щупы.

Измерение напряжения на контактах:
A: измерение напряжения на контактах
разъемов;
B: проверка контура электрического
питания;
C: проверка контура электрического
питания;
D: подключение тестера.

3. Поиск и устранение неисправностей.

1). Функции диагностики.

Важнейшие моменты проверки сигналов на входе (электронная система контроля времени
и аварийной сигнализации).

Подключить устройство MUT-II или вольтметр к разъему для подключения
диагностической аппаратуры, выполнить проверку параметров на входе (см. описание
способов поиска и устранения неисправностей, а также важнейших моментов проверки в
разделе 20.1).

(1). Проверка параметров на входе исполнительных устройств дверных замков при
выполнении следующих операций:

- блокировка дверей;

- открывание дверей.

Внимание:

В случае невозможности определения любого из сигналов с помощью устройства MUT-II
необходимо прежде всего проверить состояние цепи диагностики.

Глава 20. Электрооборудование

938

2). Классификация признаков неисправностей.

См. таблицу 20-60.

Таблица 20-60.

Признаки неисправностей

Номер

процедуры

проверки

Стеклоподъемники всех дверей не приводятся в действие ни одним
выключателем.

1

Стеклоподъемники всех дверей не приводятся в действие главным
выключателем (при этом стеклоподъемник водительской двери
включается с помощью отдельного выключателя на ручке двери).

2

Стеклоподъемник водительской двери не приводится в действие
главным выключателем, но стеклоподъемник двери со стороны
пассажира работает от главного выключателя.

3

Стеклоподъемники пассажирских дверей не приводятся в действие
дверными выключателями.

4

Стеклоподъемники пассажирских дверей не приводятся в действие
главным выключателем, но при этом нормально работают от
дверных выключателей.

5

Стекло автоматически опускается после поднимания. 6

Связанные с
функционированием
стеклоподъемников
с электроприводом

Стекло заклинивает и не опускается. 7
Не блокируются и не открываются дверные замки с помощью
кнопки блокировки и с помощью ключа со стороны водителя (для
автомобилей, не оборудованных системой доступа без ключа).

8

Не блокируются и не открываются дверные замки с помощью
кнопки блокировки и с помощью ключа со стороны водителя (для
автомобилей, оборудованных системой доступа без ключа).

9

Связанные с
функционированием
дверных замков

Блокировка и открывание замков срабатывают, но не на всех дверях. 10

3). Процедуры поиска и устранения неисправностей.

Процедура проверки №1 описана в таблице 20-61 и показана на рисунке 20-108.

Таблица 20-61.

Стеклоподъемники всех дверей не приводятся
в действие ни одним выключателем.

Причины возникновения неисправности.

Неисправность реле стеклоподъемников с
электроприводом, приводного контура реле
или блока управления системы контроля
времени и аварийной сигнализации.

- Неисправность реле стеклоподъемников с
электроприводом.
- Неисправность электронного блока управления системы
контроля времени и аварийной сигнализации.
- Плохой контакт разъемов или повреждение кабельной
шины.