Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017 year). Manual in Danish — page 13
215
4-1. Før kørsel
4
Kørsel
ADVARSEL
Følg alle anvisningerne i dette afsnit. Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre dødsfald eller alvorlige kvæstelser.
n
Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke overskrides, når du kører med anhæn-
ger. (
n
Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne for kørsel med anhænger.
n
Før kørsel ned ad bakker eller lange nedadgående strækninger
Sæt hastigheden ned, og brug derefter motorbremsning.
n
Betjening af bremsepedalen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte eller i lang tid ad gangen.
Ellers kan bremsen overophedes eller bremsevirkningen nedsættes.
n
Undgåelse af ulykker og kvæstelser
l
Biler med fartpilot: Anvend ikke fartpiloten, når du kører med anhænger.
l
Biler med pladsbesparende reservehjul: Kør ikke med anhænger, når det
pladsbesparende reservehjul er monteret på bilen.
l
Biler med nødreparationssæt til punktering: Kør ikke med anhænger, når
det monterede dæk er repareret med nødreparationssættet til punktering.
BEMÆRK
n
Splejs ikke ledningerne til anhængerlyset sammen direkte
Hvis du splejser ledningerne til anhængerlygterne sammen direkte, kan
bilens elektriske system tage skade og bevirke, at lys og lygter ikke funge-
rer, som de skal.
216
4-2. Kørselsprocedurer
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Tjek, at gearstillingen står på P.
Træd bremsepedalen helt ned.
og en meddelelse vises på multi-informationsdisplayet.
Hvis det ikke vises, kan hybridsystemet ikke startes.
Tryk kort og hårdt på tændings-
kontakten.
Når tændingskontakten betjenes,
er ét enkelt kort tryk nok. Det er
ikke nødvendigt at holde knappen
nede.
Hvis "READY"-indikatoren begyn-
der at lyse, fungerer hybridsyste-
met normalt.
Bliv ved med at træde bremsepe-
dalen ned, indtil "READY"-indikato-
ren lyser.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tændingskontakttilstande.
Kontrollér, at indikatoren "READY" lyser.
Bilen sætter ikke i gang, hvis "READY"-indikatoren er slukket.
Tændingskontakt
Gør som beskrevet nedenfor, når du starter hybridsystemet eller
ændrer tilstanden på tændingskontakten med den elektroniske
nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
1
2
3
4
5
217
4-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
Stands bilen helt.
Træk parkeringsbremsen. (
Tryk på P-stillingskontakten.
(
Kontrollér, at gearstillingsindikato-
ren på instrumentgruppen viser P.
(
Tryk på tændingskontakten.
Slip bremsepedalen og kontrollér, at "Power ON" på multi-informati-
onsdisplayet er slukket.
Standsning af hybridsystemet
1
2
3
4
5
218
4-2. Kørselsprocedurer
Du kan skifte tilstand ved at trykke på tændingskontakten, mens du
ikke træder på bremsepedalen. (Tilstanden skifter, hver gang du tryk-
ker på kontakten).
Slukket
Havariblinket kan benyttes.
ACCESSORY
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx strømudtagene kan
benyttes.
"Power ON" vises på multi-infor-
mationsdisplayet.
ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"Power ON" vises på multi-infor-
mationsdisplayet.
Ændring af tændingskontaktens tilstand
219
4-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
n
Automatisk slukning
Hvis bilen står på ACCESSORY i mere end 20 minutter eller ON (hybridsy-
stem ikke aktiveret) i mere end en time med gearvælgeren på P, slår tæn-
dingskontakten automatisk fra. Dog kan denne funktion ikke fuldstændig
forhindre afladning af 12-volt batteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskon-
takten på ACCESSORY eller ON over længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
n
Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
n
Afladning af den elektroniske nøgles batteri
n
Når omgivelsestemperaturen er lav, fx ved vinterkørsel
Når hybridsystemet starter, kan lyset i "READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikatoren lyser konstant, da det betyder, at
bilen kan køre.
n
Forhold, som har betydning for brugen
n
Bemærkninger vedr. adgangsfunktionen
n
Hvis hybridsystemet ikke starter
Det er muligt, at startspærresystemet ikke er slået fra. (
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
n
Når "Check entry & start system." vises på multi-informationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få omgående bilen efterset af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n
Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte proce-
dure for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n
Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
220
4-2. Kørselsprocedurer
n
Betjening af tændingskontakten
l
Hvis du ikke trykker kort og hårdt på tændingskontakten, skifter tilstanden
muligvis ikke, eller hybridsystemet starter muligvis ikke.
l
Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du gen-
starter hybridsystemet.
n
Automatisk valg af P-stilling
l
Hvis gearstillingen er forskellig fra P, skifter gearstillingen automatisk til P,
hvis du trykker på tændingskontakten, mens bilen er stoppet helt, og deref-
ter slukker tændingskontakten.
l
Når du slår tændingskontakten fra fra en anden stilling end P, skal du træde
bremsepedalen helt ned og bekræfte, at gearstillingen* er skiftet til P, før
bremsepedalen langsomt slippes.
*: Selv efter instrumentbordet er blevet slået fra, bliver gearstillingsindikatoren
vist i flere sekunder.
n
Hvis P-stillingskontrolsystemet svigter
Tændingskontakten vil ikke kunne slås fra. I sådan et tilfælde kan kontakten
slås fra ved at aktivere parkeringsbremsen.
Få omgående bilen serviceret af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk, hvis systemet svigter.
n
Hvis smart-nøglen eller tændingskontakten er blevet deaktiveret i en til-
passet indstilling
221
4-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
ADVARSEL
n
Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder speederpedalen ned, mens du starter hybridsystemet.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
n
Sådan stopper du hybridsystemet i en nødsituation
Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal du
holde tændingskontakten nede i mere end 2 sekunder eller trykke kortvarigt
på den 3 gange i træk eller mere. (
Du må dog kun trykke på tændingskontakten under kørslen i en nødsitua-
tion. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel, kan du stadig styre og
bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra. Det bliver derfor svæ-
rere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden så snart, det er muligt.
BEMÆRK
n
Sådan forebygges afladning af 12-volt batteriet
l
Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
l
Hvis hybridsystemet er slået fra, men indikatoren på tændingskontakten
lyser, indikerer det, at tændingskontakten stadig er slået til. Kontrollér altid
ved udstigning fra bilen, at tændingskontakten er slået fra.
n
Når du starter hybridsystemet
l
Træd kun på speederpedalen, når det behøves.
l
Hvis hybridsystemet er svært at starte, skal bilen straks til kontrol hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n
Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
222
4-2. Kørselsprocedurer
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tæn-
des indikatoren for batterikørsel.
Hvis du trykker på kontakten under
batterikørsel, genoptages normal
kørsel (benzinmotoren og den
elektriske motor (traktionsmotor)
anvendes).
n
Situationer hvor batterikørsel ikke kan slås til
Det kan muligvis ikke lade sig gøre at slå batterikørsel til i følgende situatio-
ner. Hvis batterikørsel ikke kan slås til, lyder der en summer, og der vises en
meddelelse på multi-informationsdisplayet.
l
Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastighed osv.
l
Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stået i længere tid i en temperatur under ca. 0
C osv.
l
Benzinmotoren er ved at varme op.
l
Hybridbatteriets ladetilstand (traktionsbatteri) er lav.
Batteriniveauet, der vises på energiskærmen, er lav. (
l
Bilen kører med høj hastighed.
l
Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
l
Forrudeafdugningen er i brug.
Batterikørsel
Ved batterikørsel leveres strøm fra hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet), og bilen kører alene ved hjælp af el-motoren.
På den måde kan du køre i beboede områder tidligt om morge-
nen og sent om natten eller i parkeringshuse uden at skulle
bekymre dig om bilens støj og udstødningsgasser.
223
4-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
n
Der skiftes til batterikørsel, mens benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet er startet, mens benzinmotoren er kold, starter benzin-
motoren automatisk for at varme op. I denne situation er det ikke muligt at
skifte til batterikørsel.
Hvis hybridsystemet er startet, og "READY"-indikatoren lyser, skal du trykke
på knappen til batterikørsel, før benzinmotoren starter, for at skifte til batteri-
kørsel.
n
Automatisk annullering af batterikørsel
Når der køres på batteri, kan benzinmotoren starte i følgende situationer. Når
batterikørsel annulleres, lyder en summer, indikatoren for batterikørsel blinker
og slukkes, og der vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet.
l
Hybridbatteriets ladetilstand (traktionsbatteri) bliver lav.
l
Bilen kører med høj hastighed.
l
Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
n
Mulig kørselsdistance ved batterikørsel
Den mulige kørselsdistance, når der køres på batteri, er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 2 km. Afhængigt af bilbetingelserne er der dog situati-
oner, hvor batterikørsel ikke kan anvendes.
(Den mulige kørselsdistance afhænger af hybridbatteriets (traktionsbatteriet)
opladningsniveau og kørselsforholdene).
n
Skift af kørefunktion under batterikørsel
Batterikørsel kan bruges sammen med Eco drive mode og power mode.
Batterikørsel kan blive annulleret automatisk, når det bruges sammen med
power mode.
n
Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er konstrueret til at opnå den bedst mulige brændstoføko-
nomi ved normal kørsel (benzinmotoren og den elektriske motor (traktions-
motoren) anvendes). Hvis der køres mere på batteri end nødvendigt, kan det
medføre dårligere brændstoføkonomi.
ADVARSEL
n
Advarsel under kørslen
Når der køres på batteri, skal du være særligt opmærksom på bilens omgi-
velser. Da der ikke er motorstøj, er der risiko for, at fodgængere, cyklister
eller andre personer og biler i området, ikke er opmærksomme på, at bilen
begynder at køre eller nærmer sig – vær altså ekstra forsigtig, når du kører.
224
4-2. Kørselsprocedurer
Betjen gearvælgeren forsigtigt, og sørg for et korrekt gearskift.
Slip gearvælgeren efter hvert gearskift, så gearvælgeren kan gå til-
bage til
-positionen.
Flyt gearvælgeren langs gearmønsteret, når du skifter til D-
eller R-stilling.
Før gearvælgeren til venstre og hold den for at skifte til N-stil-
lingen. Gearstillingen skifter til N.
Skift til B-stilling ved at trække gearvælgeren bagud langs
gearmønsteret. Det er kun muligt at skifte til B, hvis gearstil-
ling D er valgt.
Når du skifter fra P til N, D eller R, fra D til R eller fra R til D, skal du
sørge for at træde på bremsepedalen, og at bilen står stille.
Hybridtransmission
Betjening af gearvælgeren
225
4-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
Positionen for rammen på gearstillingsindikatoren ændrer sig i takt
med den aktuelle gearstilling.
Når du vælger en gearstilling, skal du sørge for, at den er skiftet til den
ønskede stilling ved at kontrollere gearstillingsindikatoren på instru-
mentbordet.
Hvis du vælger en anden gearstilling end D eller B, forsvinder pilen
mod B fra gearstillingsindikatoren.
*
: Sæt gearstillingen på D for normal kørsel for at forbedre brændstofudnyt-
telsen og mindske støjniveauet.
De forskellige gearstillingers funktion
Gearstilling
Funktion
P
Parkering af bilen eller start af hybridsystemet
R
Bak
N
Frigear
D
Normal kørsel
*
B
Moderat motorbremse under kørsel nedad bakke
eller på stejle skråninger
226
4-2. Kørselsprocedurer
n
Når gearstillingen P vælges
Gearstillingen kan skiftes til P ved brug af P-stillingskontakten.
Stop bilen helt, hold bremsepe-
dalen nede, og tryk derefter på
P-stillingskontakten.
Når gearstillingen skifter til P, bli-
ver indikatoren på kontakten
tændt.
Kontrollér, at P-stillingsindikato-
ren lyser på gearstillingsindika-
toren.
n
Ændring af gearstillingen fra P til andre stillinger
l
Betjen gearvælgeren, mens bremsepedalen trykkes helt ned.
Hvis gearvælgeren betjenes uden at bremsepedalen trykkes
ned, lyder en summer, og gearskiftet bliver deaktiveret.
l
Ved valg af gearstilling skal du sørge for at bruge gearstillingsin-
dikatoren til at kontrollere, at gearstillingen er den ønskede.
(
l
Gearstillingen kan ikke skiftes direkte fra P til B.
P-stillingskontakt
227
4-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
Følgende funktioner kan vælges afhængigt af kørselsforhold.
Eco drive mode
Brug Eco drive mode for at opnå et lavt brændstofforbrug på ture, hvor der
ofte accelereres og bremses. Brug af airconditionsystemet minimeres.
Tryk på knappen "ECO MODE" endnu engang for at slå Eco drive mode
fra.
Eco drive mode slås først fra, når du trykker på knappen "ECO MODE",
også selvom tændingskontakten slås fra.
Tryk på knappen "PWR MODE" for at skifte til power mode.
Sportsfunktion
Bruges, når du ønsker at få størst mulig respons fra og føling med bilen,
som fx når du kører i bjerge, eller når du overhaler.
Tryk på knappen "PWR MODE" endnu engang for at slå power mode fra.
Power mode slås også fra, når tændingskontakten slås fra.
Tryk på knappen "ECO MODE" for at skifte til Eco drive mode.
Valg af kørefunktion
1
2
228
4-2. Kørselsprocedurer
n
Brug af motorbremsen
Vælg B-stillingen for at bruge motorbremsen.
l
Når du kører med høj hastighed, vil du måske føle, at bremseeffekten ved
motorbremsning er mindre end i en almindelig bil.
l
Fortsæt ikke med at køre med transmissionen i B i lang tid.
Dette kan medføre en ringere brændstoføkonomi. Brug D ved normal kørsel
for at forhindre en ringere brændstoføkonomi.
n
Advarselssummer for bakgear
Når du skifter til R, lyder der en summer, som fortæller, at gearstillingen nu
står på R.
n
Når der trædes på speederen, mens gearstillingen er N
Der lyder en summer for at gøre føreren opmærksom på, at gearstillingen er
N.
n
Eco drive mode
Når der trykkes på speederpedalen ved Eco drive mode, kan det vare læn-
gere end sædvanligt at accelerere bilen op i fart. Dette er normalt.
n
Om gearstillingerne
l
Når tændingskontakten er slået fra, kan gearstillingen ikke ændres.
l
Når tændingskontakten står på ON (hybridsystemet er ikke i funktion), kan
gearstillingen kun skiftes til N. Gearstillingen skiftes til N, selvom gearstillin-
gen flyttes til D eller R og holdes i den stilling.
l
Når indikatoren "READY" er tændt, kan gearstillingen ændres fra P til D, N
eller R.
l
Når "READY"-indikatoren blinker, kan gearstillingen ikke skiftes fra P til en
anden stilling, selvom gearvælgeren betjenes.
Vent, indtil "READY"-indikatoren ændres fra en blinkende lampe til at lyse
konstant, og betjen derefter gearvælgeren igen.
l
Gearstillingen kan kun skiftes direkte fra D til B.
229
4-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
n
Alarmer
Hvis der gøres et forsøg på at ændre gearstillingen ved at flytte gearvælge-
ren eller trykke på P-stillingskontakten i en af følgende situationer, lyder der
en summer og gearskiftet deaktiveres, eller gearstillingen skifter automatisk
til N. Vælg en passende gearstilling, hvis dette sker.
l
Situationer, hvor gearskiftet bliver deaktiveret:
• Hvis det forsøges at ændre gearstillingen fra P til en anden stilling ved at
flytte gearvælgeren uden at træde på bremsepedalen.
• Hvis det forsøges at ændre gearstillingen fra P eller N til B ved at flytte
gearvælgeren.
l
Situationer, hvor gearstillingen automatisk skifter til N:
• Hvis der trykkes på P-stillingskontakten, mens bilen kører.
*
1
• Hvis det forsøges at vælge R-stilling ved at flytte gearvælgeren, mens
bilen kører fremad.
*
2
• Hvis det forsøges at vælge D-stilling ved at flytte gearvælgeren, mens
bilen bakker.
*
3
• Hvis det forsøges at ændre gearstillingen fra R til B ved at flytte gearvæl-
geren.
*
1
: Gearstillingen kan ændres til P, når der køres med meget lav hastighed.
*
2
: Gearstillingen kan ændres til R, når der køres med lav hastighed.
*
3
: Gearstillingen kan ændres til D, når der køres med lav hastighed.
n
Når du kører med fartpiloten aktiveret (hvis monteret)
Selvom du skifter kørefunktion til power mode for at aktivere motorbremsen,
aktiveres motorbremsen ikke, da fartpiloten ikke deaktiveres. (
n
Individuel tilpasning
Indstillingerne (fx advarselssummeren for bakgear) kan ændres.
(Funktioner, der kan tilpasses individuelt
230
4-2. Kørselsprocedurer
ADVARSEL
n
Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og gearskift.
Pludselige ændringer i motorbremsning kan få bilen til at lave hjulspin eller
glide ud, hvilket kan medføre en ulykke.
n
Om gearvælgeren
Du må ikke fjerne knoppen fra gearvælgeren eller udskifte den med en
knop, der ikke er fra Toyota. Du må heller ikke hænge noget på gearvælge-
ren.
Det kan forhindre, at gearvælgeren går tilbage til sin stilling, hvilket kan for-
årsager ulykker, hvis bilen er i bevægelse.
n
P-stillingskontakt
Tryk ikke på P-stillingskontakten, mens bilen er i bevægelse.
Hvis der trykkes på P-stillingskontakten ved kørsel med lav hastighed (fx
umiddelbart inden bilen stoppes), kan bilen risikere at stoppe pludseligt, når
gearstillingen ændres til P, hvilket kan medføre en ulykke.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст