Toyota Auris Hybrid (2017 year). Manual in Czech — part 30

519

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Když dojde k defektu pneumatiky

(vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky)

Vaše vozidlo není vybaveno rezervním kolem, ale místo toho je vybave-
no sadou pro nouzovou opravu pneumatiky.
Defekt způsobený hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky, může být dočasně opraven pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky. (Sada obsahuje lahev těsnicího přípravku. Těsnicí
přípravek lze použít pouze jednou k dočasné opravě jedné pneumatiky
bez vyjmutí hřebíku nebo šroubu z pneumatiky.) V závislosti na poško-
zení nemůže být tato sada použita pro opravu pneumatiky. (



S. 520)

Po dočasné opravě pneumatiky pomocí této sady nechte pneumatiku
opravit nebo vyměnit kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Opravy provedené použitím sady pro nouzovou opravu pneumatiky jsou
pouze dočasná opatření. Nechte pneumatiku opravit a vyměnit co nej-
dříve.

520

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

■

Před opravou pneumatiky

●

Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném po-
vrchu.

●

Zabrzděte parkovací brzdu.

●

Přeřaďte zařazenou polohu do P.

●

Vypněte hybridní systém.

●

Zapněte varovná světla. (



S. 482)

●

Zkontrolujte stupeň poškoze-
ní pneumatiky.
Nevytahujte hřebík nebo
šroub z pneumatiky. Vyjmu-
tím předmětu se může otvor
rozšířit a znemožnit tak nou-
zovou opravu pomocí sady.

■

Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzo-
vou opravu pneumatiky

V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady
pro nouzovou opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.

●

Když je pneumatika poškozena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu

●

Když jsou jakékoliv praskliny nebo poškození kdekoliv na pneumatice, např.
na jejím boku, kromě běhounu

●

Když je pneumatika z kola viditelně oddělena

●

Když je běhoun rozříznutý nebo poškozený v délce 4 mm nebo více

●

Když je poškozeno kolo

●

Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik

●

Když na jedné pneumatice proniknou běhounem 2 nebo více ostrých před-
mětů, např. hřebíky nebo šrouby

●

Když je těsnicí přípravek prošlý

521

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

■

Umístění sady pro nouzovou opravu pneumatiky

Tažné oko

Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky

1

2

522

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

■

Součásti sady pro nouzovou opravu pneumatiky

Vyjměte podlážku. (



S. 401)

Vyjměte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky. (



S. 521)

Tryska
Hadička
Spínač kompresoru

Tlakoměr
Tlačítko vypuštění vzduchu
Napájecí zástrčka
Nálepky

1
2
3

4
5
6
7

Vyjmutí sady pro nouzovou opravu pneumatiky

1
2

523

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Vyjměte opravnou sadu.

Když vyjímáte lahev z originálního sáčku, neroztrhejte ani nevyhazujte sá-
ček.

Připevněte 2 nálepky dle obrázku.

Před připevněním nálepek odstraň-
te z kola veškeré nečistoty a vlh-
kost. Pokud není možné nálepku
připevnit, řekněte kterémukoliv au-
torizovanému prodejci nebo servi-
su Toyota, nebo jinému řádně
kvalifikovanému a vybavenému od-
borníkovi, když necháváte pneuma-
tiku opravit a vyměnit, že byl
vstříknut těsnicí přípravek.

Sejměte čepičku z ventilku pro-
píchnuté pneumatiky.

Sejměte uzávěr z trysky.

Postup při nouzové opravě

1

2

3

4

524

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

Připojte trysku na ventilek.

Zašroubujte konec trysky směrem
doprava až na doraz.
Lahev by měla být zavěšena svisle
bez kontaktu se zemí. Pokud lahev
nevisí svisle, pohněte s vozidlem
tak, aby byl ventilek pneumatiky
umístěn správně.

Sejměte uzávěr z lahve.

Vytáhněte hadičku z kompre-
soru.

Připojte lahev ke kompresoru.

Zašroubujte konec trysky směrem
doprava až na doraz.

5

6

7

8

525

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Ujistěte se, že je spínač kom-
presoru vypnutý.

Vyjměte napájecí zástrčku z kom-
presoru.

Připojte napájecí zástrčku do na-
pájecí zásuvky. (



S. 407)

Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatiky.

Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (



S. 560)

9

10

11

12



Vozidla s levostranným řízením



Vozidla s pravostranným říze-
ním

526

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

Nastartujte hybridní systém.
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.

Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.

Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste, a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumatiky
cca 1 minutu (při nízkých tep-
lotách 5 minut) po zapnutí
spínače.
Pneumatiku nafoukněte na
předepsaný tlaku vzduchu.

• Pokud je tlak huštění pneumatiky

stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 minut
při zapnutém spínači, pneumati-
ka je poškozena příliš na to, aby
mohla být opravena. Vypněte
spínač kompresoru a kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.

• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduchu, vy-

pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. (



S. 529, 560)

13
14

15

1

2

3

527

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Vypněte kompresor.

Odpojte trysku z ventilku na pneumatice a pak vytáhněte napájecí
zástrčku z napájecí zásuvky.

Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího přípravku vytéct.

Stiskněte tlačítko, abyste uvol-
nili tlak z lahve.

Nasaďte uzávěr na trysku.

Nasaďte čepičku ventilku na ventilek opravené pneumatiky.
Odpojte hadičku od lahve a při-
pevněte uzávěr na lahev.

Umístěte lahev do originálního sáč-
ku a zavřete ho.

16

17

18

19

20
21

528

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

Dočasně uložte lahev a kompresor v zavazadlovém prostoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned bezpečně přibližně 5 km rychlostí do
80 km/h.
Po ujetí cca 5 km zastavte vo-
zidlo na bezpečném místě
s pevným, rovným podkladem
a připojte kompresor.

Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.

Když je tlak huštění pneuma-
tiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

nebo bar; 19 psi): Defekt ne-
může být opraven. Kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

nebo bar;

19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Pře-
jděte na

.

Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku
vzduchu (



S. 560): Přejděte na

.

Zapněte spínač kompresoru, abyste pneumatiku nahustili, až do-
sáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak pro-
veďte

.

Uložte kompresor v zavazadlovém prostoru.
Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h k nejbližšímu autorizovanému
prodejci Toyota, nebo k jinému řádně kvalifikovanému a vybavené-
mu odborníkovi, aby vám pneumatiku opravil nebo vyměnil, přičemž
se vyhýbejte prudkému brzdění, prudkému zrychlování a ostrému
zatáčení.

22
23

24

25

1

2

26

3

27

26

24

27
28

529

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

■

Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu

Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsaným tlakem, zapněte opět spínač kom-
presoru a opakujte postup huštění, až dosáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.

■

Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky

●

Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.

●

I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsvítit/blikat.

Stiskněte tlačítko, abyste nechali vzduch
uniknout.

1

2

530

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

■

Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky

Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí přípravek, který
má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené použitím sady
pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.

■

Sada pro nouzovou opravu pneumatiky

●

Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouzovou opravu pneumatiky může
být použit pouze jednou k dočasné opravě jedné pneumatiky. Pokud byl těs-
nicí přípravek použit a je potřeba ho vyměnit, zakupte novou lahev u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka. Kompresor je použitelný opako-
vaně.

●

Těsnicí přípravek je možno použít, když je venkovní teplota mezi -30 °C až
60 °C.

●

Tato opravná sada je výhradně určena pro velikost a typ pneumatik původ-
ně instalovaných na vašem vozidle. Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných
rozměrů než těch původních, ani k jiným účelům.

●

Těsnicí přípravek má omezenou dobu životnosti. Datum expirace je vyzna-
čeno na lahvi. Lahev těsnicího přípravku by měla být vyměněna za novou
lahev před datem expirace. Pro výměnu kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.

●

Když se těsnicí přípravek dostane na oděv, může způsobit skvrnu.

●

Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu nebo povrchu karoserie vozidla, ne-
musí být skvrna odstranitelná, pokud není ihned odstraněna. Ihned setřete
těsnicí přípravek vlhkým hadrem.

●

Při činnosti vydává opravná sada hlasitý provozní hluk. To neznamená po-
ruchu.

●

Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo seřízení tlaku pneumatik.

531

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

VÝSTRAHA

■

Nejezděte s vypuštěnou pneumatikou

Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuštěnou pneumatikou může pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může způsobit podélnou drážku na boku
pneumatiky. V tom případě může pneumatika explodovat, když použijete
opravnou sadu.

■

Výstraha během jízdy

●

Tato opravná sada je exkluzivně určena pouze pro vaše vozidlo.
Nepoužívejte opravnou sadu na jiných vozidlech, to by mohlo vést k neho-
dě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

●

Nepoužívejte opravnou sadu pro pneumatiky, které jsou jiných rozměrů,
než těch původních, ani k jiným účelům. Pokud pneumatiky nebyly úplně
opraveny, mohlo by to vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných
zranění.

■

Pokyny pro používání těsnicího přípravku

●

Požití těsnicího přípravku je zdraví nebezpečné. Pokud požijete těsnicí
přípravek, vypijte co nevíce vody a pak ihned vyhledejte lékaře.

●

Pokud se těsnicí přípravek dostane do očí nebo se přilepí na kůži, ihned
ho smyjte vodou. Pokud potíže přetrvávají, poraďte se s lékařem.

■

Když opravujete pneumatiku s defektem

●

Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.

●

Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem
jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.

●

Abyste zabránili prasknutí nebo většímu úniku, neupusťte nebo nepoškoďte
lahev. Před použitím lahev vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte lahev, která
je potlučená, poškrábaná, netěsná nebo jinak poškozená. V takovém přípa-
dě ji ihned vyměňte.

●

Ventilek a hadičku připojte bezpečně na kolo instalované na vozidle. Po-
kud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu
nebo vystříknutí těsnicího přípravku.

●

Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí neo-
čekávaného pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.

532

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

VÝSTRAHA

■

Když opravujete pneumatiku s defektem

●

Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout
těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneu-
matiky.

●

Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen,
těsnicí přípravek může vystříknout ven.

●

Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože bě-
hem provádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si
všimnete jakýchkoliv prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte spí-
nač kompresoru a ihned zastavte opravu.

●

Opravná sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Nepro-
vozujte opravnou sadu nepřetržitě déle než 40 minut.

●

Části opravné sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při zacházení s ní. Nedotýkejte se kovové
části kolem oblasti připojení lahve a kompresoru. Bude extrémně horká.

●

Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než
jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jsou umístěny
SRS airbagy, např. střední část volantu, může to bránit správné funkci
SRS airbagů.

■

Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku

Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelná nebo vážná zranění.

●

Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáče-
ní a odbočování.

●

Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo
a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa

(1,3 kgf/cm

2

nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně

poškozena.

533

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

UPOZORNĚNÍ

■

Když provádíte nouzovou opravu

●

Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým předmětem,
např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může
otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.

●

Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vodě, například při jejím použití v dešti.

●

Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach, atd., může
nastat porucha.

●

Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může poško-
dit kompresor.

■

Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky

●

Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.

●

Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.

●

Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.

●

Uložte opravnou sadu do přihrádky pod podlážku mimo dosah dětí.

●

Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady
nárazům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.

■

Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)

Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Po použití
tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneu-
matiku. (



S. 440)

534

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:

●

Elektronický klíč nemusí fungovat správně. (



S. 537)

●

V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.

●

Systém imobilizéru může mít poruchu. (



S. 82)

●

Systém ovládání polohy P může mít poruchu.

*

(



S. 215, 498)

●

Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému,
např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření. (



S. 535)

*

: Nemusí být možné přeřadit zařazenou polohu z P do jiné polohy.

Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:

●

12V akumulátor může být vybitý. (



S. 539)

●

Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (



S. 434)

Když hybridní systém nestartuje

Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závis-
losti na situaci. Zkontrolujte následující a proveďte příslušný po-
stup:

Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (



S. 211)

Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka
nehouká nebo houká slabě.