Toyota Corolla (2016 год). Руководство — часть 10

52

1-1. Для безопасного использования

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Изменение и утилизация компонентов системы подушек безопасности
системы SRS
Не выполняйте ни одно из перечисленных ниже изменений или утилизацию
компонентов автомобиля без консультации с официальным дилером или
ремонтной службой Toyota, либо с другим квалифицированным и технически
оснащенным специалистом. Подушки безопасности системы SRS могут выйти
из строя или случайно сработать (надуться), став причиной серьезной травмы
или смерти.

●

Установка, демонтаж, разборка и ремонт подушек безопасности системы SRS

●

Ремонт, изменения, демонтаж или замена рулевого колеса, приборной
панели, торпедо, сидений или обивки сидений, передних, боковых и задних
стоек или продольных балок крыши

●

Ремонт или изменения переднего крыла, переднего бампера или боковых
деталей пассажирского салона

●

Установка защиты на решетку радиатора (кенгурятник и т.д.), плужных
снегоочистителей, лебедок

●

Изменения системы подвески автомобиля

●

Установка электронных устройств, таких как система радиочастотной связи и
CD-плееры

●

Изменения автомобиля для людей с ограниченными физическими
возможностями

53

1-1. Для безопасного использования

1

Для

бе
зо

па

сн

о

ст

и

и

за

щ

и

ты

■

Если сработали (надулись) подушки безопасности системы SRS

●

Легкие ссадины, ожоги, синяки и т.д. могут быть получены вследствие крайне
быстрого срабатывания (надувания) подушек безопасности системы SRS под
воздействием горячих газов.

●

Послышится громкий хлопок, и просыплется белый порошок.

●

Автомобили без шторок безопасности системы SRS: Некоторые части модуля
подушки безопасности (ступица рулевого колеса, крышка подушки
безопасности и пиропатрон), а также передние сиденья могут оставаться
горячими в течение нескольких минут. Сама подушка безопасности также может
нагреться.

●

Автомобили со шторками безопасности системы SRS: Части модуля подушки
безопасности (ступица рулевого колеса, крышка подушки безопасности и
пиропатрон), а также передние сиденья, детали передней и задней стоек и
продольные балки крыши могут оставаться горячими в течение нескольких
минут. Сама подушка безопасности также может нагреться.

●

Ветровое стекло может треснуть.

●

Для подписчиков сервиса ERA-GLONASS, если подушки безопасности системы
SRS сработают, система рассчитана на отправку экстренного вызова центр
обработки звонков, уведомляя их о местоположении автомобиля (без
необходимости нажимать на кнопку “SOS”), и агент попытается поговорить с
пассажирами, чтобы определить серьезность ситуации и требуемую помощь.
Если пассажиры не могут ответить, агент автоматически будет обрабатывать
вызов как экстренный и поможет в направлении необходимых экстренных
служб. (

→стр. 453)

■

Условия срабатывания подушки безопасности системы SRS (передние
подушки безопасности системы SRS)

●

Передние подушки безопасности системы SRS сработают, если сила удара
превысит расчетный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий
фронтальному столкновению автомобиля с неподвижной и недеформируемой
преградой при движении со скоростью примерно 20 - 30 km/h (км/ч)).
Однако эта пороговая скорость будет значительно выше в следующих
ситуациях:
• Если автомобиль столкнулся с объектом, который может быть сдвинут или

деформирован при столкновении, таким как припаркованный автомобиль
или столб с вывеской

• Если автомобиль при столкновении уходит под объект, например, передней

частью “уходит” под платформу грузового автомобиля

●

В зависимости от типа столкновения возможно, что сработают только
преднатяжители ремней безопасности.

54

1-1. Для безопасного использования

■

Условия срабатывания подушки безопасности системы SRS (боковые
подушки и шторки безопасности системы SRS (при наличии))

●

Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS сработают, если сила
удара

превысит

расчетный

пороговый

уровень

(уровень

силы,

соответствующий силе удара, создаваемого транспортным средством массой
приблизительно 1500 kg (кг) при столкновении с кузовом автомобиля на
скорости приблизительно 20 - 30 km/h (км/ч), при направлении движения
транспортного средства перпендикулярно расположению автомобиля).

●

Шторки безопасности системы SRS также могут сработать в случае сильного
фронтального столкновения.

■

Условия, при которых могут сработать (надуться) подушки безопасности
системы SRS, помимо столкновения
Передние подушки и шторки безопасности системы SRS могут сработать при
сильном ударе со стороны днища автомобиля. На иллюстрации показаны
некоторые примеры.

■

Типы столкновений, при которых подушки безопасности системы SRS могут
не сработать (передние подушки безопасности системы SRS)
Передние подушки безопасности системы SRS обычно не надуваются в случае
бокового или заднего столкновения, опрокидывания автомобиля или
фронтального столкновения на низкой скорости. Однако, если в любом из
перечисленных выше случаев замедление автомобиля будет достаточно
интенсивным, передние подушки безопасности системы SRS могут сработать.

●

Удар о бордюрное ограждение, край
тротуара или твердое препятствие

●

Попадание в глубокую яму или скачок на
ней

●

Жесткое приземление или падение

●

Боковое столкновение

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля

55

1-1. Для безопасного использования

1

Для

бе
зо

па

сн

о

ст

и

и

за

щ

и

ты

■

Типы столкновений, при которых могут не сработать подушки безопасности
системы SRS (боковые подушки и шторки безопасности системы SRS (при
наличии))
Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS могут не сработать, если
автомобиль подвергается боковому столкновению под определенным углом,
либо если при боковом столкновении затрагивается не пассажирский салон, а
другие части кузова автомобиля.

Боковые подушки безопасности SRS обычно не надуваются в случае
фронтального или заднего столкновения, опрокидывания автомобиля или
бокового столкновения на низкой скорости.

Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS обычно не срабатывают в
случае фронтального или заднего столкновения, опрокидывания автомобиля или
бокового столкновения на низкой скорости.

●

Боковое столкновение, при котором
затрагивается не пассажирский салон, а
другие части кузова автомобиля

●

Боковое столкновение под углом

●

Фронтальное столкновение

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля