Toyota RAV4 (2015 год). Руководство — часть 66

276

4-2. Вождение

ВНИМАНИЕ!

■

Во избежание повреждения трансмиссии

●

Не поднимайте круглую секцию, кроме как для перевода рычага в положение
R.

●

Переводите рычаг переключения передач в положение R, только когда
автомобиль находится в неподвижном состоянии.

●

Устанавливая

рычаг

переключения

передач в положение R, обязательно
выжимайте сцепление.

277

4

4-2. Вождение

Вождени

е

Рычаг указателей поворота

Правый поворот

Смена полосы движения вправо
(переместите рычаг на часть
хода и отпустите его)

Правый сигнал поворота мигает 3
раза.

Смена полосы движения влево
(переместите рычаг на часть
хода и отпустите его)

Левый сигнал поворота мигает 3
раза.

Левый поворот

Инструкции по использованию

1
2

3

4

278

4-2. Вождение

■

Указатели поворота могут использоваться, когда

X

Автомобили без интеллектуальной системы входа и запуска

Переключатель двигателя находится в положении “ON”.

X

Автомобили с интеллектуальной системой входа и запуска

Переключатель двигателя находится в режиме IGNITION ON.

■

Если индикатор мигает быстрее, чем обычно
Проверьте, не перегорела ли лампа в передних или задних указателях поворота.

■

Если сигнал поворота перестает мигать до того, как будет произведена
смена полосы движения
Снова переместите рычаг.

■

Чтобы прекратить мигание сигналов поворота при перестроении
Нажмите рычаг в противоположном направлении.

■

Персональная настройка
Можно изменить настройку сигнала поворота при смене полосы движения.
(Персонально настраиваемые функции:

→стр. 753)

279

4

4-2. Вождение

Вождени

е

Стояночный тормоз

Включение стояночного тормоза

Полностью включите стояночный
тормоз, удерживая нажатой педаль
тормоза.

Выключение

стояночного

тормоза

Немного приподнимите рычаг и
полностью опустите его, удерживая
нажатой эту кнопку.

■

Использование в зимнее время
→стр. 365

1

2

ВНИМАНИЕ!

■

Перед началом движения
Полностью выключите стояночный тормоз.
Движение на автомобиле при включенном стояночном тормозе приведет к
перегреву деталей тормозной системы, что может отрицательно повлиять на
эффективность торможения и увеличить износ тормозов.