Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Instrukcja — 13

Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozruchu
mo˝na prze∏àczaç pomi´dzy poszczególnymi stanami operacyjnymi.
(Stan operacyjny ulega zmianie po ka˝dorazowym naciÊni´ciu przycisku
rozruchu.)

Stan wy∏àczony

Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.

Stan ACCESSORY

Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. gniazda
elektrycznego.

Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „Zasilanie W¸.
[Power ON.]”.

Stan ON

Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzà-
dzeƒ elektrycznych.

Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „Zasilanie W¸.
[Power ON.]”.

218

4-2. Prowadzenie samochodu

Wybieranie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 218 (Black plate)

Samoczynne wy∏àczanie zasilania

W przypadku pozostawienia samochodu z dêwignià przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu P i wybranym stanem ACCESSORY po up∏ywie oko∏o 20 minut
lub ON (gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje) po up∏ywie oko∏o 1 go-
dziny nastàpi samoczynne prze∏àczenie w stan wy∏àczony. Jednak nie zabez-
piecza to ca∏kowicie przed roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego. Gdy
hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç
wybranego stanu ACCESSORY lub ON.

Odg∏osy i wibracje charakterystyczne dla samochodu z nap´dem hybry-
dowym

→

S. 74

Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku

→

S. 122

Przy niskiej temperaturze otoczenia, np. takiej jak w warunkach zimowych

Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego czas, przez który mi-
ga lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ zwykle.
Nale˝y poczekaç do momentu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´ lampki kontrolnej
stanu gotowoÊci „READY”, oznaczajàcego gotowoÊç samochodu do jazdy.

Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania

→

S. 137, 157

Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem
elektronicznego kluczyka

→

S. 138

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy samochodu nie daje si´ uruchomiç

Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektroniczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (

→

S. 82)

Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Sprawdê
system wsiadania i uruchamiania. [Check entry & start system.]”

Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.

Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”

Je˝eli po naciÊni´ciu przycisku rozruchu nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”, pomimo wybrania po∏o˝enia P przek∏adni nap´dowej
i wciÊni´tego peda∏u hamulca zasadniczego, nale˝y niezw∏ocznie skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.

Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku

→

S. 471

4-2. Prowadzenie samochodu

219

4

Ja
z

d

a

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 219 (Black plate)

Obs∏uga przycisku rozruchu

Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç wybrany stan operacyjny lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie
zostaç uruchomiony.

Próba uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego natychmiast po
wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e niekiedy zakoƒczyç
si´ niepowodzeniem. Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego,
przed ponownym uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego, nale˝y
odczekaç kilka sekund.

Funkcja automatycznego przestawienia w po∏o˝enie P

Gdy przek∏adnia nap´dowa znajduje si´ w innym po∏o˝eniu ni˝ P, naciÊni´cie
przycisku rozruchu, gdy samochód si´ zatrzyma∏, spowoduje automatycz-
ne przestawienie przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P, a nast´pnie przycisk
rozruchu prze∏àczy si´ w stan wy∏àczony.

Podczas wybierania przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, gdy przek∏ad-
nia nap´dowa znajduje si´ w innym po∏o˝eniu ni˝ P, nale˝y mocno wcisnàç
peda∏ hamulca zasadniczego i po upewnieniu si´, ˝e na wskaêniku* po∏o˝e-
nia dêwigni przek∏adni nap´dowej wyÊwietlany jest symbol „P”, mo˝na stop-
niowo zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego.

*: Wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej b´dzie widoczny jeszcze

przez kilka sekund po wy∏àczeniu zestawu wskaêników.

Je˝eli uk∏ad automatycznego po∏o˝enia P nie dzia∏a prawid∏owo

W takim przypadku wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e
nie byç mo˝liwe. Stan wy∏àczony mo˝e zostaç wybrany po uruchomieniu ha-
mulca postojowego. W przypadku takiej usterki nale˝y niezw∏ocznie zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.

Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏ wy∏àczony system elektronicznego
kluczyka lub przycisk rozruchu

→

S. 548

220

4-2. Prowadzenie samochodu

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 220 (Black plate)

4-2. Prowadzenie samochodu

221

4

Ja
z

d

a

■

Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego w ˝adnym
przypadku nie wolno naciskaç peda∏u przyspieszenia.

Mo˝e to doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

■

Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w nag∏ym przypadku

Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w sytuacji awaryjnej, nale˝y wcisnàç i przytrzymaç przycisk rozruchu przez
co najmniej 2 sekundy lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej razy. (

→

S. 495)

Jednak˝e poza sytuacjami awaryjnymi nie wolno dotykaç przycisku rozruchu
podczas jazdy. Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowo-
duje utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç
wspomaganie w uk∏adzie kierowniczym. Prowadzenie samochodu w spo-
sób p∏ynny wymagaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko i bezpiecznie.

■

W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego

Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozo-
stawiaç wybranego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub ON.

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, a lampka kontrolna
przycisku rozruchu nadal si´ Êwieci, oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu
nie wybrano stanu wy∏àczonego. Przed opuszczeniem samochodu nale˝y
zawsze sprawdziç, czy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.

■

Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.

W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.

■

Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu

Nietypowe funkcjonowanie przycisku rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo-
˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 221 (Black plate)

W∏àczanie/Wy∏àczanie

Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z na-
p´dem elektrycznym, zaÊwieca si´
lampka kontrolna „EV MODE”. Po-
nowne naciÊni´cie powoduje powrót
do trybu normalnej jazdy (u˝ywanie
silnika spalinowego i silnika elek-
trycznego [silnika trakcyjnego]).

Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie
uruchomiony

W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´-
dem elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takim przypadku rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny i pojawi si´ odpowiedni komunikat na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym.

Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.

Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.

Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.

Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.

Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (

→

S. 114)

Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.

Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.

Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.

222

4-2. Prowadzenie samochodu

Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym

W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest silnikiem elektrycznym z wykorzystaniem wy∏àcznie energii
elektrycznej, zgromadzonej w akumulatorze trakcyjnym.

Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewro-
wania w rejonach mieszkalnych, we wczesnych godzinach po-
rannych lub póênà nocà, bàdê np. na krytych parkingach bez
obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 222 (Black plate)

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny

Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu je-
go rozgrzania. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.

Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym

W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego.
W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie oraz zo-
stanie wyÊwietlony komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.

Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.

Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.

Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.

Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym

Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do 2 kilometrów.
Jednak, w niektórych sytuacjach, zale˝nie od stanu samochodu u˝ycie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty zasi´g jazdy za-
le˝y od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warunków drogowych.)

Zmiana trybu pracy przek∏adni nap´dowej podczas jazdy z nap´dem
elektrycznym

Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e byç u˝ywany w po∏àczeniu z try-
bem jazdy ekonomicznej i trybem jazdy dynamicznej „SPORT”.
Jednak w trybie jazdy dynamicznej „SPORT” mo˝e on zostaç automatycznie
wy∏àczony.

Zu˝ycie paliwa

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jaz-
dy w normalnym trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elek-
trycznego [trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycz-
nym mo˝e powodowaç zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.

4-2. Prowadzenie samochodu

223

4

Ja
z

d

a

■

Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy

Podczas jazdy z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym kierowca powinien zacho-
waç szczególnà ostro˝noÊç. Ze wzgl´du na brak charakterystycznego odg∏o-
su pracy silnika spalinowego piesi, rowerzyÊci i inne osoby znajdujàce si´
w pobli˝u mogà nie zwróciç uwagi, ˝e samochód ten si´ przemieszcza.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 223 (Black plate)

Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej nale˝y przestawiaç ostro˝nie, zapew-
niajàc jej prawid∏owà obs∏ug´.

Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej nale˝y zwolniç po ka˝dej operacji
zmiany biegów, aby umo˝liwiç jej powrót do pozycji

.

Aby wybraç po∏o˝enie D lub biegu wstecznego R nale˝y przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej zgodnie z wyznaczonym torem.

Aby wybraç po∏o˝enie neutralne N, nale˝y przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w lewo i przytrzymaç jà w tym po∏o˝eniu. Po-
∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zmieni si´ na neutralne N.

Aby wybraç po∏o˝enie B, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej do ty∏u zgodnie z wyznaczonym torem. Dêwigni´
przek∏adni nap´dowej mo˝na przestawiç w po∏o˝enie B tylko
przy w∏àczonym zakresie D.

Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia
P na neutralne N, D lub biegu wstecznego R, z po∏o˝enia D na biegu
wstecznego R lub z po∏o˝enia biegu wstecznego R na D nale˝y upewniç
si´, ˝e peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty i samochód jest za-
trzymany.

224

4-2. Prowadzenie samochodu

Hybrydowa przek∏adnia nap´dowa

Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 224 (Black plate)

Miejsce wyÊwietlania wskaênika po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na
wyÊwietlaczu zmienia si´ zgodnie z jej aktualnym po∏o˝eniem.

Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y upewniç
si´, ˝e wybrane zosta∏o ˝àdane po∏o˝enie, sprawdzajàc wskazania
wyÊwietlacza po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej znajdujàcego
si´ na zestawie wskaêników.

Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie ni˝ D lub B, z wyÊwietlacza po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej znika strza∏ka wskazujàca po∏o˝enie B.

*: W normalnych warunkach zalecane jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-

zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie paliwa i zapewnia najcichszà jazd´.

4-2. Prowadzenie samochodu

225

4

Ja
z

d

a

Zastosowanie poszczególnych po∏o˝eƒ dêwigni

Po∏o˝enie dêwigni

Przeznaczenie

P

Parkowanie / uruchamianie hybrydowego uk∏adu

nap´dowego

R

Cofanie

N

Po∏o˝enie neutralne

D

Zwyk∏a jazda*

B

Tryb hamowania silnikiem podczas zjazdu z góry

lub stromego pagórka

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 225 (Black plate)

Zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na po∏o˝enie P

Po∏o˝enie P dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç wybrane
za pomocà przycisku po∏o˝enia P.

Zatrzymaç samochód, wciska-
jàc peda∏ hamulca zasadnicze-
go, a nast´pnie nacisnàç przy-
cisk po∏o˝enia P.

Zmiana po∏o˝enia na P zostanie
potwierdzona na wyÊwietlaczu.

Nale˝y sprawdziç, czy wyÊwie-
tlacz wskazuje po∏o˝enie P dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej.

Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z P na inne

Mocno wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, zmieniç po∏o˝enie
dêwigni przek∏adni nap´dowej. Je˝eli po∏o˝enie dêwigni zostanie
zmienione bez wciÊni´tego peda∏u hamulca zasadniczego, rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy i zmiana po∏o˝enia zostanie przerwana.

Zmian´ po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y potwierdziç
na wyÊwietlaczu (

→

S. 98)

Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej bezpoÊrednio
z P na B nie jest mo˝liwa.

226

4-2. Prowadzenie samochodu

Przycisk po∏o˝enia P

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 226 (Black plate)

W celu dostosowania dzia∏ania przek∏adni nap´dowej do zró˝nicowanych
warunków jazdy dost´pne sà ni˝ej opisane tryby pracy.

Tryb jazdy ekonomicznej

U˝ycie trybu jazdy ekonomicznej pozwala na zmniejszenie zu˝ycia pali-
wa podczas jazdy w warunkach cz´stego przyspieszania i hamowania.
W trybie tym praca uk∏adu klimatyzacji ograniczona jest do minimum.

Powtórne naciÊni´cie przycisku „ECO MODE” wy∏àcza tryb jazdy ekono-
micznej.

Tryb jazdy ekonomicznej nie zostanie wy∏àczony bez naciÊni´cia przyci-
sku „ECO MODE”, nawet po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏à-
czonego.

NaciÊni´cie przycisku „PWR MODE” zmienia tryb jazdy na tryb jazdy dy-
namicznej „SPORT”.

Tryb jazdy dynamicznej „SPORT”

Trybu jazdy dynamicznej „SPORT” mo˝na u˝ywaç, gdy potrzebna jest
szybka reakcja uk∏adu nap´dowego na peda∏ przyspieszenia, np. pod-
czas wyprzedzania i do jazdy w terenach górzystych.

Powtórne naciÊni´cie przycisku „PWR MODE” wy∏àcza tryb jazdy dyna-
micznej „SPORT”.

Wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego powoduje wy∏àczenie
trybu jazdy dynamicznej „SPORT”.

NaciÊni´cie przycisku „ECO MODE” zmienia tryb jazdy na tryb jazdy eko-
nomicznej.

4-2. Prowadzenie samochodu

227

4

Ja
z

d

a

Wybór trybu pracy przek∏adni nap´dowej

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 227 (Black plate)

Hamowanie silnikiem

Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie B.

Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià mo˝na odczuç nieco s∏absze hamowa-
nie silnikiem ni˝ w samochodach z klasycznym uk∏adem nap´dowym.

Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu B.
Mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. Aby temu zapobiec, do normalnej jaz-
dy nale˝y u˝ywaç po∏o˝enia D.

Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego

O przestawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie biegu wstecznego
R kierowca informowany jest za pomocà sygna∏u ostrzegawczego.

Gdy peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty, a dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N

Rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny informujàcy kierowc´, ˝e dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.

Tryb jazdy ekonomicznej

W trybie jazdy ekonomicznej reakcja na peda∏ przyspieszenia mo˝e byç troch´
opóêniona. Jest to zjawisko normalne.

Uwagi do zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej

Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, po∏o˝enie dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie mo˝e byç zmieniane.

Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON (hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy nie dzia∏a), dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona je-
dynie w po∏o˝enie neutralne N. Dêwignia zostanie przestawiona w po∏o˝enie
neutralne N nawet w przypadku przestawienia jej w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R i pozostanie w tym po∏o˝eniu.

Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´, przek∏adnia
nap´dowa mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D, neu-
tralne N lub biegu wstecznego R.

Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” miga, przek∏adnia nap´do-
wa nie mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w inne po∏o˝enie, nawet
przy próbie jej przestawienia.
Nale˝y poczekaç, a˝ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” przestanie
migaç i zaÊwieci si´ na sta∏e, a nast´pnie przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej ponownie.

Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona w po∏o˝enie
B jedynie bezpoÊrednio z po∏o˝enia D.

228

4-2. Prowadzenie samochodu

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 228 (Black plate)

Sygnalizacja ostrzegawcza

Je˝eli w jednej z poni˝szych sytuacji po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej
zostanie zmienione lub zostanie naciÊni´ty przycisk po∏o˝enia P, rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy i zmiana po∏o˝enia zostanie przerwana lub automatycz-
nie zostanie wybrane po∏o˝enie neutralne N. W takiej sytuacji nale˝y wybraç
odpowiednie po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej.

Sytuacje, gdy przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej nie b´dzie
mo˝liwe:

• Gdy przek∏adnia nap´dowa jest przestawiana z po∏o˝enia P do innego

po∏o˝enia, a nie zosta∏ wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.

• Gdy przek∏adnia nap´dowa przestawiana jest z po∏o˝enia P lub neutral-

nego N w po∏o˝enie B.

Sytuacje, w których automatycznie zostanie wybrane po∏o˝enie neutralne N:

• Próba wciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.*

1

• Próba wyboru po∏o˝enia biegu wstecznego R dêwigni przek∏adni nap´-

dowej, gdy samochód porusza si´ do przodu.*

2

• Próba wyboru po∏o˝enia D dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samochód

porusza si´ do ty∏u.*

3

• Próba zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z biegu wstecz-

nego R na B.

*

1

: Przycisk po∏o˝enia P mo˝e zostaç wciÊni´ty jedynie podczas jazdy z bar-

dzo ma∏à pr´dkoÊcià.

*

2

: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej na po∏o˝enie biegu

wstecznego R mo˝e nastàpiç jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.

*

3

: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej na D mo˝e nastàpiç

jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.

Podczas jazdy z automatycznym utrzymywaniem pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach)

Nawet po zmianie trybu jazdy na tryb jazdy dynamicznej „SPORT”, z zamiarem
umo˝liwienia hamowania silnikiem, hamowanie silnikiem nie b´dzie mo˝liwe,
poniewa˝ uk∏ad automatycznego utrzymania pr´dkoÊci jazdy nie zostanie
wy∏àczony. (

→

S. 285)

Ustawienia w∏asne

Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. sygna∏ ostrzegawczy biegu
wstecznego).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:

→

S. 578)

4-2. Prowadzenie samochodu

229

4

Ja
z

d

a

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 229 (Black plate)

230

4-2. Prowadzenie samochodu

■

Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni

Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç lub zmieniaç po∏o˝eƒ dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silnikiem mo˝e spowodowaç poÊlizg samo-
chodu i doprowadziç do wypadku.

■

Ostrze˝enia dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej

Nie wolno usuwaç ga∏ki dêwigni przek∏adni nap´dowej ani mocowaç jakiej-
kolwiek innej poza przeznaczonymi do tego oryginalnymi cz´Êciami marki
Toyota. Nie nale˝y równie˝ zawieszaç ˝adnych przedmiotów na dêwigni.

Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e uniemo˝liwiç powrót dêwigni do po∏o˝enia
wyjÊciowego, powodujàc nag∏y wypadek, gdy samochód porusza si´.

■

Przycisk po∏o˝enia P

Nie wolno naciskaç przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy na bardzo
niskich obrotach (np. bezpoÊrednio przed zatrzymaniem samochodu),
podczas zmiany po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P samochód
mo˝e si´ nagle zatrzymaç, co mo˝e doprowadziç do wypadku.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 230 (Black plate)

4-2. Prowadzenie samochodu

231

4

Ja
z

d

a

■

Sytuacje, w których mo˝liwa jest awaria uk∏adu automatycznego po-
∏o˝enia P

Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝szych sytuacji, mo˝liwa jest awaria uk∏a-
du automatycznego po∏o˝enia P.
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na p∏askim
pod∏o˝u, uruchomiç hamulec postojowy, a nast´pnie skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
o usterce. (

→

S. 511)

Je˝eli wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie Êwieci si´.

■

¸adowanie akumulatora trakcyjnego

Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym
N, akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany. W celu unikni´cia ryzyka roz∏a-
dowania akumulatora trakcyjnego nie nale˝y pozostawiaç dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu neutralnym N przez d∏u˝szy czas.

■

Je˝eli nie mo˝na zmieniç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
z po∏o˝enia P

Istnieje prawdopodobieƒstwo roz∏adowania akumulatora 12-woltowego.
W takiej sytuacji nale˝y sprawdziç jego stan.

■

Uwagi dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej i przycisku po∏o˝enia P

Nale˝y unikaç zmian po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i naciskania
przycisku po∏o˝enia P w krótkim odst´pie czasu.
Mo˝e to spowodowaç aktywacj´ funkcji bezpieczeƒstwa i przez pewien
czas nie b´dzie mo˝liwa zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na innà
ni˝ P. W takiej sytuacji nale˝y chwil´ poczekaç i ponowiç prób´ zmiany po-
∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 231 (Black plate)

Skr´t w prawo

Zmiana pasa ruchu w prawo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)

Kierunkowskazy po prawej stro-
nie mignà 3-krotnie.

Zmiana pasa ruchu w lewo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)

Kierunkowskazy po lewej stronie
mignà 3-krotnie.

Skr´t w lewo

W∏àczenie kierunkowskazów jest mo˝liwe, gdy

Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.

Gdy lampka kontrolna kierunkowskazów miga szybciej ni˝ zwykle

Sprawdziç, czy nie nastàpi∏o przepalenie ˝arówki przednich lub tylnych kie-
runkowskazów.

Ustawienia w∏asne

Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. liczba migni´ç kierunkowskazów
sygnalizujàcych zamiar zmiany pasa ruchu).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:

→

S. 578)

232

4-2. Prowadzenie samochodu

Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów

Opis dzia∏ania

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 232 (Black plate)

Aby uruchomiç hamulec posto-
jowy, nale˝y, naciskajàc stopà
peda∏ hamulca zasadniczego,
pociàgnàç do koƒca dêwigni´
hamulca postojowego.

Aby zwolniç hamulec postojo-
wy, nale˝y lekko pociàgnàç
dêwigni´ do góry, a nast´pnie
opuÊciç dêwigni´, trzymajàc
wciÊni´ty przycisk zwalniajàcy.

Parkowanie

→

S. 192

Sygnalizacja ostrzegawcza uruchomionego hamulca postojowego

Sygna∏ rozlegnie si´, gdy samochód przekroczy pr´dkoÊç oko∏o 5 km/h przy
nieca∏kowicie zwolnionym hamulcu postojowym.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Zwolnij hamulec posto-
jowy. [Release parking brake.]”.

U˝ywanie w warunkach zimowych

→

S. 319

4-2. Prowadzenie samochodu

233

4

Ja
z

d

a

Hamulec postojowy

Opis dzia∏ania

■

Przed jazdà

Ca∏kowicie zwolniç hamulec postojowy.
Jazda z za∏àczonym hamulcem postojowym mo˝e spowodowaç przegrzanie
uk∏adu hamulcowego. Wp∏ywa to na parametry hamowania i przyspieszone
zu˝ycie elementów uk∏adu hamulcowego.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 233 (Black plate)