Toyota Camry (2001+). Проверка седел клапанов двигателей 1AZ-FE и 2AZ-FE
Разборка, проверка и сборка головки блока цилиндров двигателей моделей 1AZ-FE и 2AZ-FE Тойота Камри
Проверка седел клапанов двигателей 1AZ-FE и 2AZ-FE Toyota Camry
Нанесите тонкий слой белил на фаску клапана. Слегка прижмите рабочую фаску клапана к седлу, но не вращайте клапан. Затем выньте клапан и осмотрите седло и фаску клапана.
Если краска остается по всей окружности (360°) фаски клапана, то клапан концентричен. В противном случае замените клапан.
Если краска проявляется по всей окружности (360°) седла клапана, направляющая (втулка) клапана и седло клапана концентричны. В противном случае перешлифуйте фаску.
| Рис. 2.83. Допустимая толщина пятна контакта седла клапана |
Убедитесь, что пятно контакта находится в средней части рабочей фаски клапана и имеет ширину 1,0–1,4 мм (рис. 2.83).
| Рис. 2.84. Проверка пятен контактов фасок седел клапанов |
Если пятно контакта расположено слишком высоко, скорректируйте фаску при помощи фрез с углом конуса 30° и 45°. Если пятно контакта расположено слишком низко, скорректируйте фаску при помощи фрез с углом конуса 75° и 45° (рис. 2.84).
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст