Toyota Auris (2017 year). Manual in Polish — part 28

Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu powinien mieÊciç si´ pomi´dzy
kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.

Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika spalino-
wego

ó

Wersje z silnikami 1NR-FE, 1ZR-FAE i 1ND-TV

Zakr´tka zbiornika

Poziom wysoki „FULL”

Poziom niski „LOW”

Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia si´ga kreski „LOW”
lub poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu
do poziomu „FULL”.

ó

Wersje z silnikiem 8NR-FTS

Zakr´tka zbiornika

Poziom wysoki „FULL”

Poziom niski „LOW”

Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia si´ga kreski „LOW”
lub poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu
do poziomu „FULL”.

ó

Wersje z silnikiem 1WW

Zakr´tka zbiornika

Poziom wysoki „FULL”

Poziom niski „LOW”

Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia si´ga kreski „LOW”
lub poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu
do poziomu „FULL”.

474

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 474 (Black plate)

Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odnicy powietrza do∏a-
dowujàcego (wersje z silnikiem 8NR-FTS)

Zakr´tka zbiornika

Poziom wysoki „FULL”

Poziom niski „LOW”

Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia si´ga kreski „LOW”
lub poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu
do poziomu „FULL”.

Dobór p∏ynu ch∏odzàcego

ó

Z wyjàtkiem wersji z silnikiem 1WW

Uk∏ad ch∏odzenia silnika tego samochodu mo˝e byç nape∏niany wy∏àcznie
p∏ynem „Toyota Super Long Life Coolant” lub podobnej jakoÊci niskokrzepnà-
cym roztworem na bazie glikolu etylenowego, niezawierajàcym krzemianów,
amin, azotynów ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wy-
soce trwa∏ych hybrydowych kwasów organicznych.

P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant” jest gotowym do u˝ytku roztworem, za-
wierajàcym 50% koncentratu niskokrzepnàcego i 50% wody dejonizowanej.
(Zakres stosowania: do -35°C.)

W celu uzyskania szczegó∏owych informacji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.

ó

Wersje z silnikiem 1WW

Mo˝na nape∏niaç wy∏àcznie p∏ynem „Toyota Genuine Premium Long Life Co-
olant 1WW/2WW” lub jego odpowiednikiem.

St´˝ony roztwór „Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW”
nale˝y zawsze wymieszaç w proporcjach 50% p∏ynu ch∏odzàcego i 50% wody
dejonizowanej. (Zakres stosowania: do -35°C.)

W celu uzyskania szczegó∏owych informacji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.

Gdy w krótkim czasie po uzupe∏nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego ponow-
nie spada

Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastyczne, zakr´tk´ zbiornika wyrównawczego,
kurek spustowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.

Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej korka ch∏odnicy oraz szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

475

7

Obs∏ug

a

tec
hniczna

i

konserw

acja

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 475 (Black plate)

Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy silnika, skraplacza i ch∏odnicy powie-
trza do∏adowujàcego* oraz usuwaç z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elementów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a tak˝e w razie braku pewnoÊci co do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.

*: Wersje z silnikami 1ND-TV i 1WW

476

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

■

Gdy silnik jest goràcy

Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika.
Przy odkr´caniu zakr´tki wlewu zbiornika wyrównawczego, na skutek pa-
nujàcego wewnàtrz uk∏adu ch∏odzenia silnika wysokiego ciÊnienia, mo˝e
zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a, takimi jak np. poparzenie.

■

Gdy silnik jest goràcy

Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika, skraplacza ani ch∏odnicy powietrza
do∏adowujàcego, poniewa˝ grozi to powa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi
jak np. poparzenie.

■

Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika

P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà, ani nierozcieƒczonym koncentratem
niskokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç prawid∏owej proporcji koncentratu
niskokrzepnàcego i wody, aby zachowaç odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce,
antykorozyjne i odprowadzania ciep∏a. Zapoznaç si´ z zaleceniami podanymi
na opakowaniu produktu.

■

W razie rozlania p∏ynu

Âlady p∏ynu zmyç wodà, zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej cz´Êci lub po-
wierzchni lakierowanej.

Ch∏odnica, skraplacz i ch∏odnica powietrza do∏adowujàcego

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 476 (Black plate)

Sprawdziç akumulator w nast´pujàcy sposób.

Symbole ostrzegawcze

Znaczenie symboli znajdujàcych si´ w górnej cz´Êci akumulatora
jest nast´pujàce:

Stan zewn´trzny akumulatora

Sprawdziç, czy zaciski przewodów akumulatora nie sà poluzowane
lub skorodowane, nie ma p´kni´ç i obejma mocujàca jest prawid∏owo
dokr´cona.

Zaciski

Obejma mocujàca

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

477

7

Obs∏ug

a

tec
hniczna

i

konserw

acja

Akumulator

Nie paliç, nie zbli˝aç si´
z otwartym ogniem, nie
powodowaç iskrzenia

Zawiera kwas

Chroniç oczy

Przestrzegaç instrukcji
obs∏ugi

Chroniç przed dost´pem
dzieci

Zawiera wybuchowy gaz

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 477 (Black plate)

Przed przystàpieniem do ∏adowania akumulatora

Podczas ∏adowania z akumulatora wydziela si´ wodór – palny i wybuchowy
gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem do tej operacji nale˝y:

W przypadku ∏adowania akumulatora bez wyjmowania go z samochodu
nale˝y od∏àczyç od niego przewód masy.

Przy pod∏àczaniu i od∏àczaniu przewodów ∏àczàcych ∏adowark´ z akumu-
latorem urzàdzenie to powinno byç wy∏àczone.

Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu akumulatora (wersje z elektronicznym
kluczykiem)

Odblokowanie drzwi za pomocà systemu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àczeniu akumulatora. W takim przypad-
ku w celu zablokowania/odblokowania drzwi nale˝y u˝yç zdalnego sterowania
lub mechanicznego kluczyka.

Silnik nale˝y uruchomiç, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan AC-
CESSORY, poniewa˝ uruchomienie go przy wybranym stanie wy∏àczonym
mo˝e nie byç mo˝liwe. Podczas drugiego uruchamiania silnik b´dzie pra-
cowa∏ normalnie.

Wybrany za pomocà przycisku rozruchu stan operacyjny jest zapami´ty-
wany przez samochód. Po pod∏àczeniu akumulatora zostanie wybrany stan,
przy którym akumulator zosta∏ od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora
nale˝y upewniç si´, ˝e wybrany jest stan wy∏àczony. Nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç, je˝eli wybrany stan operacyjny przed roz∏adowaniem
akumulatora jest nieznany.

Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema metodami silnik nie daje si´ urucho-
miç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.

478

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

■

Zwiàzki chemiczne w akumulatorze

Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy. Ponadto
wydziela on palny i wybuchowy gaz – wodór. W celu unikni´cia ryzyka
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a podczas prac w pobli˝u akumulatora
nale˝y przestrzegaç ni˝ej wymienionych Êrodków ostro˝noÊci:

Nie dopuszczaç do powstania iskry w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków akumulatora.

Nie paliç papierosów ani zapa∏ek w pobli˝u akumulatora.

Nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu z oczami, skórà i ubraniem.

Nie wdychaç wyziewów z akumulatora i nie po∏ykaç elektrolitu.

Do prac w pobli˝u akumulatora zak∏adaç okulary ochronne.

Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 478 (Black plate)

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

479

7

Obs∏ug

a

tec
hniczna

i

konserw

acja

■

Bezpieczne miejsce ∏adowania akumulatora

Akumulator nale˝y ∏adowaç na otwartej przestrzeni. Nie wolno ∏adowaç
akumulatora w gara˝u lub zamkni´tym pomieszczeniu o niedostatecznej
wentylacji.

■

Sposób ∏adowania akumulatora

Przeprowadzaç ∏adowanie wy∏àcznie ma∏ym pràdem (poni˝ej 5 A). ¸adowanie
pràdem o wi´kszym nat´˝eniu mo˝e doprowadziç do eksplozji akumulatora.

■

Doraêna pomoc

Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu, nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 minut
czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza. W miar´ mo˝liwoÊci
w drodze do gabinetu lekarskiego stosowaç mokry ok∏ad na oczy.

Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.

W razie zachlapania odzie˝y elektrolitem
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natychmiast
zdjàç zaplamione ubranie i w razie potrzeby post´powaç jak opisano po-
wy˝ej.

W razie po∏kni´cia elektrolitu
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.

■

Podczas ∏adowania akumulatora

Nie wolno ∏adowaç akumulatora, gdy silnik pracuje. W czasie ∏adowania
akumulatora nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia elektryczne
w samochodzie sà wy∏àczone.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 479 (Black plate)

ó

Wersje bez zmywaczy Êwiate∏ g∏ównych

Je˝eli którykolwiek ze spryskiwa-
czy nie dzia∏a, zbiornik spryskiwa-
cza mo˝e byç pusty. Uzupe∏niç
p∏yn zmywajàcy.

ó

Wersje ze zmywaczami Êwiate∏ g∏ównych

Je˝eli poziom p∏ynu do spryskiwa-
czy jest bardzo niski, konieczne
jest jego uzupe∏nienie.

UnieÊç pokrywk´, zatykajàc pal-
cem otwór w jej Êrodku. Sprawdziç
poziom p∏ynu w rurce.

480

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

P∏yn do spryskiwaczy

■

Przy dolewaniu p∏ynu

Ze wzgl´du na zawartoÊç alkoholu w p∏ynie zmywajàcym nie nale˝y go dole-
waç, gdy silnik jest goràcy lub pracuje, poniewa˝, np. w razie rozlania p∏ynu,
mo˝e on ulec zapaleniu.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 480 (Black plate)

Wod´ z filtra paliwa mo˝na usunàç samodzielnie. Jednak poniewa˝
czynnoÊç ta jest skomplikowana, zalecane jest, aby wykonana zosta-
∏a przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat. Nawet je˝eli woda z filtra b´dzie usuwana samodzielnie, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.

ó

Wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym

KoniecznoÊç usuni´cia wody z filtra paliwa sygnalizowane jest zaÊwiece-
niem si´ lampki ostrzegawczej filtra paliwa oraz sygna∏em akustycznym.

ó

Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym

KoniecznoÊç usuni´cia wody z filtra paliwa sygnalizowane jest poja-
wieniem si´ komunikatu „Usuƒ wod´ z filtra paliwa. [Drain water from
fuel filter.]” na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym oraz sygna∏em akustycz-
nym.

Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”.

Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony.

UmieÊciç pod korkiem spustowym ma∏e naczynie na wyciekajàcà
wod´ i paliwo.

2

1

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

481

7

Obs∏ug

a

tec
hniczna

i

konserw

acja

■

Nie stosowaç niew∏aÊciwych p∏ynów

Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia silnika.
Grozi to zaplamieniem powierzchni lakierowanych.

■

Rozcieƒczanie p∏ynu wodà

W razie potrzeby p∏yn do spryskiwaczy szyb mo˝na rozcieƒczyç wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanych na etykiecie opakowania p∏ynu temperatur
zamarzania.

Filtr paliwa (wersje z silnikiem 1ND-TV)

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 481 (Black plate)

Obróciç korek spustowy w kie-
runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara o 2–2 1/2
obrotu.

Poruszaç pompkà wst´pnà,
a˝ zacznie wydobywaç si´ pa-
liwo.

Po usuni´ciu wody r´cznie dokr´ciç korek spustowy. Nie u˝ywaç
narz´dzi.

W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y usunàç wod´ z filtra paliwa:

Filtr paliwa typu A*: Co ka˝de 20 000 km.

Filtr paliwa typu B*: Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlany
jest komunikat ostrzegawczy oraz rozlega si´ sygna∏ akustyczny.

*: W celu okreÊlenia typu filtra paliwa nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-

nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

W celu usuni´cia wody z filtra paliwa nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

5

4

3

482

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Filtr paliwa (wersje z silnikiem 1WW)

■

Gdy zgromadzi si´ woda w filtrze paliwa

Nie wolno kontynuowaç jazdy, gdy w filtrze paliwa zgromadzona jest woda.
Kontynuowanie jazdy bez usuni´cia wody z filtra paliwa doprowadzi do
uszkodzenia wysokociÊnieniowej pompy zasilajàcej.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 482 (Black plate)

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêników
zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝ sprawdziç, czy opony nie sà nierówno-
miernie zu˝yte, np. nadmiernie zu˝yty bie˝nik po jednej stronie opony.

Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane, zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie jest
przek∏adane.

Bie˝nik nowy

Bie˝nik zu˝yty

Wskaênik zu˝ycia bie˝nika

Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika oznaczone jest symbolami „TWI”
lub „

∆

”, wyt∏oczonymi na bocznych Êciankach opon.

Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaê-
ników zu˝ycia bie˝nika opony.

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

483

7

Obs∏ug

a

tec
hniczna

i

konserw

acja

Opony

Opony nale˝y wymieniaç i przek∏adaç zgodnie z harmonogramem
obs∏ug przeglàdowych oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.

Sprawdzanie stanu bie˝nika

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 483 (Black plate)

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.

W celu wyrównania stopnia zu˝y-
cia wszystkich opon oraz przed∏u-
˝enia ich trwa∏oÊci Toyota zaleca
okresowà zamian´ kó∏ miejscami
(rotacj´) co oko∏o 10 000 km.
Podczas zamiany przednich i tyl-
nych kó∏ miejscami (rotacji), które
majà ró˝ne ciÊnienia powietrza
w oponach, po prze∏o˝eniu kó∏ na-
le˝y dokonaç kalibracji uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu.

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.

W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia
ich trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´)
co oko∏o 10 000 km.

484

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Przód

Przód

Przód

Okresowe przek∏adanie kó∏ (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)

Okresowe przek∏adanie kó∏ (wersje bez uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)

ó

Wersje z ko∏em zapasowym
innego typu ni˝ pozosta∏e za-
montowane ko∏a lub wersje wy-
posa˝one w awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia

ó

Wersje z ko∏em zapasowym tego
samego typu co pozosta∏e za-
montowane ko∏a

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 484 (Black plate)

Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie do powa˝niej-
szych zagro˝eƒ. (

→

S. 546)

♦

Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u

Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujni-
kami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.

Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wyma-
ga zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci
elektronicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie
kodów identyfikacyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi. (

→

S. 487)

♦

Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu

Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:

Po zamianie przednich i tylnych kó∏ miejscami, gdy ko∏a mia∏y ró˝ne
ciÊnienie w ogumieniu

Gdy zostanie zmieniony rozmiar opony

Gdy ciÊnienie w ogumieniu zosta∏o zmienione, np. w celu przysto-
sowania do innej pr´dkoÊci podró˝nej lub obcià˝enia samochodu
itd.

Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w oponie zostaje zapa-
mi´tane jako wzorcowe.

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

485

7

Obs∏ug

a

tec
hniczna

i

konserw

acja

Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 485 (Black plate)

Sposób post´powania przy kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu

Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i wy∏àcznik zap∏o-
nu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym kluczy-
kiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony (wersje
z elektronicznym kluczykiem).

Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód si´ porusza.

Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
wartoÊci dla zimnego ogumienia. (

→

S. 625)

Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝ uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan jako wzor-
cowy.

Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION
ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).

Otworzyç schowek w desce
rozdzielczej.

Przytrzymaç

wciÊni´ty przycisk zerowania
uk∏adu, a˝ trzykrotnie mignie
lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu.

Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie wy∏àcznik
zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.

Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.

5

4

3

2

1

486

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 486 (Black plate)

♦

Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych

Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indy-
widualne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu ko-
nieczne jest zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u.
CzynnoÊç t´ nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.

Kiedy nale˝y wymieniç opony

Opony nale˝y wymieniç, gdy:

G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.

Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.

Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.

W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.

Wymiana opon i obr´czy kó∏ (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)

Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sy-
gna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie
b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´
na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.

Trwa∏oÊç opony

Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifikowa-
nego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów uszkodzeƒ.

Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)

Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.

Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 17-calowe)

W porównaniu ze standardowymi oponami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem
nawierzchni. Na tego typu nawierzchni nale˝y u˝ywaç opon zimowych lub
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych* i jechaç ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç
do warunków drogowych i pogodowych.

*: Nie wolno zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na opony 225/45R17.

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

487

7

Obs∏ug

a

tec
hniczna

i

konserw

acja

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 487 (Black plate)

Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm

Taka opona zimowa traci swà skutecznoÊç.

Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)

W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.

• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okolicy

kó∏ i wn´k kó∏.

• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej wartoÊci.
• Gdy u˝ywane sà opony niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia

i przekaêniki sygna∏u.

• Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêników

nie sà zarejestrowane w pami´ci jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania.

W opisanych poni˝ej sytuacjach mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia∏ania
uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu:

• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich

jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska.

• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodza-

ju radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefonów
stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.

W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.

Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania,
sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.

488

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 488 (Black plate)

Kalibracja uk∏adu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)

Po skorygowaniu ciÊnienia w oponach konieczne jest przeprowadzenie kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Zarówno przy kalibracji,
jak i korygowaniu ciÊnienia opony powinny byç zimne.

W razie przypadkowego prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”
(wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym kluczykiem) w trakcie trwajà-
cej kalibracji nie ma potrzeby ponownego naciskania przycisku zerowania,
poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona przy ponownym
uruchamianiu silnika z chwilà prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´
„ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem roz-
ruchu stanu IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).

W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku zerowania i niepotrzebnego
uruchomienia kalibracji nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç
do prawid∏owej wartoÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.

Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)

Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona, mimo
˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnie-
nie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.

W razie niepoprawnego zakoƒczenia procesu kalibracji uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)

Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszcze-
gólnionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu
wartoÊci ciÊnienia w oponach zakoƒczy si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie
prawid∏owo funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji zakoƒczà si´ nie-
powodzeniem, nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie powoduje 3-krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnienia
w ogumieniu.

Gdy podczas jazdy, po pewnym czasie po dokonaniu kalibracji uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu, zacznie migaç lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.

Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)

Kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
w oponach mogà byç rejestrowane dla dwóch zestawów kó∏.

Nie ma w zwiàzku z tym potrzeby rejestrowania kodów identyfikacyjnych po
wymianie opon letnich na opony zimowe, je˝eli wczeÊniej zosta∏y ju˝ zareje-
strowane kody identyfikacyjne dla obu rodzajów opon: letnich i zimowych.

Aby uzyskaç szczegó∏owe informacje na temat zmiany kodów identyfikacyj-
nych, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

489

7

Obs∏ug

a

tec
hniczna

i

konserw

acja

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 489 (Black plate)