Toyota Auris Hybrid (2017 year). Manual in Polish — part 10

→

S. 211

Naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D. (

→

S. 219)

Zwolniç hamulec postojowy. (

→

S. 228)

Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´kszajàc pr´dkoÊç samochodu.

Z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.

W razie potrzeby uruchomiç hamulec postojowy.

W przypadku zatrzymania samochodu na d∏u˝szy czas wybraç po∏o˝enie
P przek∏adni nap´dowej. (

→

S. 219)

2

1

3

2

1

190

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Prowadzenie samochodu

Jazda

Zatrzymywanie

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Poni˝ej zebrane zosta∏y podstawowe wskazówki dotyczàce bez-
piecznego korzystania z samochodu.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 190 (Black plate)

Z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
Uruchomiç hamulec postojowy. (

→

S. 228)

Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej. (

→

S. 221)

Podczas parkowania na pochy∏oÊci, je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, do-
datkowo nale˝y zablokowaç ko∏a samochodu.

Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, aby wy∏àczyç hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy.
Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zosta∏ zabrany, zamknàç samochód.

Z uruchomionym z pe∏nà si∏à hamulcem postojowym, przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.

Powoli nacisnàç peda∏ przyspieszenia.

Zwolniç hamulec postojowy.

Podczas ruszania na pochy∏oÊci

Dost´pna jest funkcja wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (

→

S. 305)

Ekonomiczny sposób jazdy

Nale˝y pami´taç, ˝e samochód z nap´dem hybrydowym podobny jest do
samochodu z nap´dem konwencjonalnym i istotne jest, aby unikaç stylu jazdy
wymagajàcego gwa∏townego przyspieszania. (

→

S. 311)

Prowadzenie samochodu w deszczu

Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà
widocznoÊç, parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która to mo˝e spowodowaç utrat´ kierowalnoÊci pojazdu oraz uniemo˝liwiç
prawid∏owe jego wyhamowanie.

Docieranie samochodu

Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:

Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 2000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.

3

2

1

5

4

3

2

1

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

191

4

Ja
z

d

a

Ruszanie na pochy∏oÊci

Parkowanie

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 191 (Black plate)

Planujàc wyjazd samochodem za granic´

Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, czy w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (

→

S. 554)

Wspomaganie uk∏adu hamulcowego

Do wspomagania uk∏adu hamulcowego wykorzystywany jest p∏yn hamulcowy,
którego ciÊnienie podnoszone jest przez pomp´. Je˝eli podczas jazdy uk∏ad
ten ulegnie awarii, zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego
i w∏àczony zostanie przerywany sygna∏ ostrzegawczy. W takiej sytuacji uk∏ad
hamulcowy mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo. W takiej sytuacji nale˝y mocno nacisnàç
peda∏ hamulca zasadniczego. Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego, nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód i skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

W poni˝szych sytuacjach z komory silnika mogà byç s∏yszalne dêwi´ki, które
nie sà jednak oznakà usterki.

Drzwi kierowcy sà otwarte przy wy∏àczonym hybrydowym uk∏adzie nap´-
dowym.

NaciÊni´ty jest peda∏ hamulca zasadniczego przy wy∏àczonym hybrydo-
wym uk∏adzie nap´dowym.

Po w∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.

Po wielokrotnym naciÊni´ciu peda∏u hamulca zasadniczego przy w∏àczo-
nym hybrydowym uk∏adzie nap´dowym.

Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.

Przed w∏àczeniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego peda∏ hamulca zasad-
niczego mo˝e byç trudny do naciÊni´cia lub jego skok mo˝e byç ma∏y. Nie jest
to oznakà usterki.

Podczas hamowania

Podczas naciskania peda∏u hamulca zasadniczego mo˝e byç s∏yszalny
dêwi´k pochodzàcy z generatora.
Nie jest to jednak oznakà usterki.

192

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 192 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

193

4

Ja
z

d

a

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca zasadniczego, gdy
samochód nie jedzie, ale Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Zapobiegnie to powolnemu przemieszczaniu si´ samochodu.

■

Podczas jazdy

Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszenia, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.

• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia zamiast peda∏u ha-

mulca zasadniczego spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.

• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wy-

stàpiç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç,
aby prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.

• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku

nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasadniczego i peda∏em przyspieszenia.

• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y naciskaç prawà nogà. Naciskanie

peda∏u hamulca zasadniczego lewà nogà mo˝e spowodowaç opóênie-
nie reakcji w sytuacji awaryjnej i doprowadziç do wypadku.

Gdy samochód porusza si´ z wykorzystaniem tylko nap´du elektryczne-
go, kierowca musi zwracaç szczególnà uwag´ na przechodniów. Ze
wzgl´du na brak typowego odg∏osu pracy silnika spalinowego pieszy
mo˝e nie zorientowaç si´ w por´, ˝e samochód ten jedzie.

Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych. Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç wysokie tem-
peratury. Wysoka temperatura w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u
materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowadziç do ich zapalenia si´.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 193 (Black plate)

194

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

Podczas jazdy

Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego podczas jazdy.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowoduje utraty
mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç wspoma-
ganie w uk∏adzie kierowniczym i w uk∏adzie hamulcowym. NaciÊni´cie
peda∏u hamulca zasadniczego, a tak˝e obracanie kierownicà wymagaç
b´dà wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç
samochód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzymanie samochodu w normalny sposób
nie jest mo˝liwe:

→

S. 483

Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia nale˝y wykorzystywaç hamowanie
silnikiem (przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie B) do
utrzymywania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci. (

→

S. 219)

Nie wolno podczas jazdy regulowaç ustawienia kierownicy, fotela,
zewn´trznych lusterek wstecznych i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad pojazdem.

Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç, aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek
inne cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wystawione na zewnàtrz samochodu.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 194 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

195

4

Ja
z

d

a

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

■

Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni

Gwa∏towne hamowanie, przyspieszanie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad pojazdem i w rezultacie do wypadku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie silnikiem powodujàce redukcj´ prze-
∏o˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowadziç do
poÊlizgu kó∏.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà nieprawid∏owo tylko po jednej stro-
nie samochodu, mo˝e to negatywnie wp∏ynàç na kierowanie pojazdem.

■

Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej

Nie nale˝y dopuszczaç, aby samochód przemieszcza∏ si´ do ty∏u, gdy
dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu, lub do
przodu, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
biegu wstecznego R.
Grozi to spowodowaniem wypadku lub uszkodzeniem samochodu.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie biegu wstecznego R podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´do-
wej w po∏o˝enie jazdy do przodu podczas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne
N podczas jazdy spowoduje od∏àczenie momentu nap´dowego przekazy-
wanego z hybrydowego uk∏adu nap´dowego do przek∏adni nap´dowej.
Hamowanie silnikiem nie jest mo˝liwe, gdy dêwignia przek∏adni nap´do-
wej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej przy wci-
Êni´tym pedale przyspieszenia.
Wybranie po∏o˝enia innego ni˝ P lub neutralne N mo˝e spowodowaç nag∏e
przyspieszenie pojazdu i doprowadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po przestawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y potwierdziç jej po-
∏o˝enie, sprawdzajàc wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
(

→

S. 219)

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 195 (Black plate)

196

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu sygnalizatorów gra-
nicznego zu˝ycia klocków hamulcowych

Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.

Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwarza
powa˝ne zagro˝enie.

■

Po zatrzymaniu samochodu

Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej ni˝
P lub neutralne N, samochód mo˝e niespodziewanie ruszyç, co grozi
spowodowaniem wypadku.

Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”,
naciskaç na peda∏ hamulca zasadniczego, a w razie koniecznoÊci uru-
chomiç hamulec postojowy. Zapobiegnie to spowodowaniu wypadku na
skutek przemieszczenia si´ samochodu.

Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci, w celu unikni´cia jego prze-
mieszczania si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego
i je˝eli jest to konieczne, uruchomiç hamulec postojowy.

Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´, mo˝e
doprowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co w pobli˝u
palnych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 196 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

197

4

Ja
z

d

a

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

Po zaparkowaniu samochodu

Nie nale˝y pozostawiaç okularów, zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we wn´trzu samochodu pozostawionego
w upalny dzieƒ, w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:

• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowego,

gro˝àc po˝arem.

• Na skutek wysokiej temperatury we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç

do deformacji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i oprawek
okularów.

• Puszki z napojami mogà p´knàç, powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu

we wn´trzu samochodu, co dodatkowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.

Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania baga˝u lub regulacji ustawienia fotela,
powodujàc po˝ar.

Do szyb samochodu nie nale˝y mocowaç elementów samoprzylepnych,
a na desce rozdzielczej nie nale˝y umieszczaç pojemników w rodzaju
odÊwie˝aczy powietrza. Przedmioty takie mogà zadzia∏aç jak soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.

Nie pozostawiaç otwartych drzwi lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba po-
kryta jest metalizowanà folià, w szczególnoÊci srebrzystà. Odbijanie
i skupianie przez szyb´ promieni s∏onecznych mo˝e spowodowaç po˝ar
w samochodzie.

Po zaparkowaniu nale˝y zawsze uruchomiç hamulec postojowy, wybraç
po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej, wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy
i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”.

Podczas parkowania bez u˝ycia hamulca postojowego, nawet je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu P, samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç si´, stwarzajàc ryzyko wypadku.

Gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, a tak˝e bez-
poÊrednio po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, nie nale˝y
dotykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 197 (Black plate)

198

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

■

Drzemka w samochodzie

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien byç zawsze wy∏àczony. W przeciw-
nym wypadku przypadkowe poruszenie dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju, w miejscu s∏abo wentylowanym, do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.

■

Hamowanie

Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝enie drogi hamowania oraz mogà
wystàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po obu stronach pojazdu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w uk∏adzie hamulcowym nie nale˝y jechaç
zbyt blisko za poprzedzajàcym pojazdem oraz nale˝y unikaç wymagajà-
cych u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝liwe, lecz wymaga znacznie silniejszego ni˝
zwykle nacisku na peda∏. Ponadto droga hamowania mo˝e byç d∏u˝sza.
Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej niezale˝ne obwody hydrauliczne.
W przypadku awarii jednego obwodu, drugi obwód b´dzie nadal dzia∏aç.
NaciÊni´cie peda∏u hamulca zasadniczego wymagaç wtedy b´dzie wi´k-
szej si∏y ni˝ zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowania.
Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.

■

Podczas jazdy

Nie nale˝y podczas jazdy jednoczeÊnie naciskaç peda∏u przyspieszenia
i peda∏u hamulca zasadniczego, poniewa˝ w takiej sytuacji moc hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego mo˝e byç znacznie ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspieszenia do utrzymywania samochodu nieru-
chomo na pochy∏oÊci ani naciskaç go wraz z peda∏em hamulca zasadniczego.

■

Parkowanie

Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P. W przeciwnym wypadku samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´, szczególnie w razie przypadkowego na-
ciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.

■

Unikanie ryzyka uszkodzenia samochodu

Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym.
Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak naj-
mniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 198 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

199

4

Ja
z

d

a

■

W razie przebicia opony podczas jazdy

W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczegól-
nione objawy. W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´ i powoli
naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania sa-
mochodu.

Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli nad samochodem.

Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.

Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.

Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku uszkodzenia ko∏a
(

→

S. 507, 519)

■

Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´

Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:

ZgaÊni´cia silnika.

Zwarcia w instalacji elektrycznej.

Uszkodzenia silnika przez zalanie wodà.

Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:

Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.

Zmiany poziomu i jakoÊci oleju silnikowego, oleju w przek∏adni nap´dowej
hybrydowego uk∏adu nap´dowego itp.

Smarowania ∏o˝ysk i przegubów kulowych (gdzie jest to mo˝liwe) oraz
dzia∏ania przegubów kulowych, ∏o˝ysk itp.

Je˝eli uk∏ad automatycznego po∏o˝enia P zostanie zalany, wybranie po∏o˝enia
P lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w inne po∏o˝enie mo˝e byç
niemo˝liwe. Je˝eli po∏o˝enie przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç zmienio-
ne z po∏o˝enia P na inne, przednie ko∏a b´dà zablokowane i nie b´dzie mo˝-
liwe holowanie samochodu z przednimi ko∏ami umieszczonymi na jezdni.
W takim przypadku konieczne jest pod∏o˝enie wózka holowniczego pod
przednie ko∏a lub przewo˝enie samochodu na platformie samochodowej.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 199 (Black plate)

200

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u

Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ dotyczàcych bez-
piecznego roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy.

■

Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku

Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:

Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.

■

Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e na-
raziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.

Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w ba-
ga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnym fotelu (uk∏adane jeden na

drugim)

• Na zas∏onie baga˝nika
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umiesz-
czaç bezpoÊrednio za przednimi fotelami.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowiednio zapi´tymi pasami.

■

Obcià˝enie samochodu i sposób rozmieszczenia baga˝u

Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie i ha-
mowanie, co stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 200 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

201

4

Ja
z

d

a

Holowanie przyczepy

W wersjach z hybrydowym uk∏adem nap´dowym tylko wersje
wyposa˝one w zestaw do holowania mogà holowaç inny pojazd.
Przed rozpocz´ciem holowania nale˝y odczytaç na tabliczce
informacyjnej (znamionowej), jaka jest dopuszczalna masa
ca∏kowita zespo∏u pojazdów oraz dopuszczalna masa ca∏kowita
samochodu, aby sprawdziç, czy nasz samochód mo˝e holowaç
inny pojazd. (

→

S. 204)

Je˝eli dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów jest
wi´ksza ni˝ dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu, oznacza
to, ˝e nasz samochód jest wyposa˝ony w zestaw do holowania
i tym samym mo˝e holowaç inny pojazd. Je˝eli natomiast
dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów jest taka sama
jak dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu, oznacza to, ˝e
nasz samochód nie jest wyposa˝ony w zestaw do holowania
i tym samym nie mo˝e holowaç innego pojazdu.

ó

Wersje bez zestawu do holowania

Toyota nie zaleca holowania przyczepy tym samochodem. Nie
zaleca równie˝ montowania haka holowniczego lub uchwytów
na wózek inwalidzki, skuter, rower itp. Samochód ten nie jest
przystosowany do holowania przyczepy lub stosowania uchwy-
tów mocujàcych.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 201 (Black plate)

♦

Dopuszczalne obcià˝enia

Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç,
jaka jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e
holowaç ten samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
(GVM), dopuszczalny nacisk osi jezdnej (MPAC) oraz dopuszczalny
nacisk na hak holowniczy. (

→

S. 552)

♦

Hak holowniczy

Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych
Toyoty. Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pocho-
dzàcych od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà
oryginalnemu.

202

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

ó

Wersje z zestawem do holowania

Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi
hamowania, jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie paliwa.
W∏aÊciwe korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu
oraz ostro˝na jazda ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo
oraz komfort jazdy. Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników drogi nie wolno przecià˝aç
samochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 202 (Black plate)

Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy

Masa ca∏kowita przyczepy

Masa w∏asna przyczepy po-
wi´kszona o mas´ przewo˝o-
nego ∏adunku nie mo˝e prze-
kraczaç okreÊlonej dla tego
samochodu wartoÊci maksy-
malnej. Przekroczenie tej masy
jest niebezpieczne. (

→

S. 552)

Zalecane jest stosowanie sta-
bilizatora ciernego lub cierne-
go urzàdzenia sprz´gajàcego
(dodatkowe urzàdzenie wspo-
magajàce).

Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy

¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlo-
nej dla tego samochodu wartoÊci maksymalnej. (

→

S. 552)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

203

4

Ja
z

d

a

Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 203 (Black plate)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)

Dopuszczalna masa ca∏ko-
wita zespo∏u pojazdów

Dopuszczalna masa ca∏ko-
wita samochodu

Dopuszczalny nacisk tylnej
osi

Dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów

Na podstawie sumy ca∏kowitej masy pojazdu oraz masy holowanej
przyczepy nale˝y okreÊliç, czy nasz samochód mo˝e holowaç inny
pojazd.

Je˝eli dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów jest wi´ksza
ni˝ dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu, oznacza to, ˝e nasz
samochód jest wyposa˝ony w zestaw do holowania i tym samym
mo˝e holowaç inny pojazd. Je˝eli natomiast dopuszczalna masa
ca∏kowita zespo∏u pojazdów jest taka sama jak dopuszczalna masa
ca∏kowita samochodu, oznacza to, ˝e nasz samochód nie jest wy-
posa˝ony w zestaw do holowania i tym samym nie mo˝e holowaç
innego pojazdu.

Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu

Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów i ba-
ga˝u, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo˝e prze-
kraczaç o wi´cej ni˝ 100 kg dopuszczalnej masy ca∏kowitej samo-
chodu. Przekroczenie tej wartoÊci jest niebezpieczne.

Dopuszczalny nacisk tylnej osi

Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç wartoÊci dopuszczalnej
o wi´cej ni˝ 15%. Przekroczenie tej wartoÊci jest niebezpieczne.

Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przycze-
py ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e na du-
˝ych wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàzku z tym
wartoÊç dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest mniejsza.

204

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 204 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

205

4

Ja
z

d

a

■

W razie przekroczenia dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu lub
dopuszczalnego nacisku osi jezdnej

Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obowiàzu-
jàcych w danym miejscu ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego, która z nich
jest ni˝sza.

Nieprzestrzeganie tego zalecenia mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:22 PM Page 205 (Black plate)