Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Manual in Spanish — 32

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

8

Solu

ción de pr

oblemas

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

■

Parada del sistema híbrido

Accione el freno de estacionamiento, ponga la posición del cambio en P y pulse el
interruptor de alimentación igual que cuando detiene el sistema híbrido.

■

Sustitución de la pila de la llave

Como el procedimiento es una medida temporal, se recomienda cambiar inmediata-
mente la pila de la llave electrónica cuando se haya agotado. (



P. 468)

■

Alarma (si está instalada)

Al utilizar la llave mecánica para bloquear las puertas, no se activará el sistema de
alarma.
Si una puerta se desbloquea usando la llave mecánica cuando el sistema de alarma
está activado, podría dispararse la alarma.

■

Cambio de los modos del interruptor de alimentación

Libere el pedal del freno y pulse el interruptor de alimentación en el paso

anterior.

El sistema híbrido no arranca y los modos cambiarán cada vez que pulse el interrup-
tor. (



P. 215)

■

Cuando la llave electrónica no funciona correctamente

●

Asegúrese de que el sistema de llave inteligente y el botón pulsador de arranque no
se han desactivado en el ajuste personalizado. Si está apagado, active la función.
(Características personalizables



P. 576)

●

Compruebe si está activado el modo de ahorro de la pila. Si es así, cancele la fun-
ción. (



P. 136)

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

Si tiene un juego de cables de conexión en puente (o de sobrealimentación)
y un segundo vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar el vehí-
culo siguiendo el procedimiento descrito a continuación.

Vehículos con alarma: Confirme
que lleva la llave electrónica.

Al conectar los cables de conexión en
puente (o de sobrealimentación),
según la situación, la alarma puede
activarse y las puertas bloquearse.
(



P. 91)

Abra el capó y la tapa de la caja de
fusibles.

Abra la tapa del terminal exclusivo
de arranque con puente.

Si la batería de 12 voltios está descargada

Se pueden usar los siguientes procedimientos para arrancar el sistema
híbrido si se descarga la batería de 12 voltios.
También puede llamar a un concesionario o taller Toyota autorizado, o
a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

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Solu

ción de pr

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AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

Conecte los cables de conexión en puente de acuerdo con el siguiente
procedimiento:

Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
exclusivo de arranque con puente de su vehículo.

Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al terminal de bate-
ría positivo (+) del segundo vehículo.

Conecte la pinza del cable negativo al terminal de batería negativo (-)
del segundo vehículo.

Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto metá-
lico, sólido, fijo y sin pintar, lejos del terminal exclusivo de arranque en
puente y de cualquier otra pieza móvil, tal y como indica la ilustración.

Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la veloci-
dad del motor y mantenga ese nivel durante unos 5 minutos para recargar
la batería de 12 voltios de su vehículo.

Abra y cierre cualquiera de las puertas del vehículo con el interruptor de
alimentación apagado.

Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y arranque el sis-
tema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de alimentación en el
modo ON.

Asegúrese de que el indicador “READY” se enciende. Si el indicador no se
enciende, póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota auto-
rizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

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Una vez arrancado el sistema híbrido, quite los cables de arranque en
puente en orden exactamente inverso al orden en el que fueron conecta-
dos.

Cierre la tapa del terminal exclusivo de arranque con puente y vuelva a
colocar la tapa de la caja de fusibles a su posición original.

Al realizar la instalación, primero enganche la tapa de la caja de fusibles en las dos
pestañas traseras.

Cuando el sistema híbrido haya arrancado, lleve el vehículo a revisar lo
antes posible a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios.

■

Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada

El sistema híbrido no puede ponerse en marcha empujando el vehículo.

■

Para evitar que la batería de 12 voltios se descargue

●

Cuando el sistema híbrido esté apagado, apague los faros y el sistema de audio.

●

Apague todos los componentes eléctricos innecesarios cuando el vehículo circule a
baja velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.

■

Si la batería de 12 voltios está descargada o es extraída

●

El sistema híbrido podría no arrancar. (



P. 443)

●

Si se agota la batería de 12 voltios con la posición del cambio en P, no será posible
salir de la posición P. En este caso, el vehículo no se puede remolcar sin levantar las
dos ruedas delanteras porque las ruedas delanteras se bloquean con el bloqueo de
estacionamiento. (



P. 495)

●

Cuando se vuelva a conectar la batería de 12 voltios, arranque el sistema híbrido,
pise el pedal del freno y confirme que se puede cambiar a todas las posiciones del
cambio.

■

Carga de la batería de 12 voltios

La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se descargará de forma gradual
incluso cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y los efectos del
drenaje de algunos dispositivos eléctricos. Si el vehículo permanece parado durante
un largo periodo de tiempo, la batería de 12 voltios puede descargarse, lo que puede
provocar que no se pueda arrancar el sistema híbrido. (La batería de 12 voltios se
recarga automáticamente mientras el sistema híbrido está en funcionamiento.)

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ción de pr

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AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

■

Al recargar o cambiar la batería de 12 voltios

●

Vehículos con sistema de llave inteligente: En algunos casos, podría no ser posible
desbloquear las puertas con el sistema de llave inteligente si la batería de 12 voltios
está descargada. Bloquee o desbloquee las puertas con el control remoto inalám-
brico o con la llave mecánica.

●

El sistema híbrido podría no arrancar en el primer intento después de recargar la
batería de 12 voltios, pero arrancará de forma normal al segundo intento. Esto no es
indicativo de un funcionamiento incorrecto.

●

El modo del interruptor de alimentación queda registrado en el vehículo. Una vez
que se haya vuelto a conectar la batería de 12 voltios, el sistema volverá al modo en
el que se encontraba antes de que se descargara la batería de 12 voltios. Antes de
desconectar la batería de 12 voltios, apague el interruptor de alimentación.
Si no está seguro de cuál era el modo en el que estaba el interruptor de alimentación
antes de que se descargara la batería de 12 voltios, tenga especial cuidado cuando
vuelva a conectar la batería de 12 voltios.

ADVERTENCIA

■

Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 voltios

Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la
batería de 12 voltios se encienda de forma accidental:

●

Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente están conectados al ter-
minal correcto y de que no se han dejado involuntariamente en contacto con cual-
quier otra parte que no sea el terminal en cuestión.

●

No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al ter-
minal “+” entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas próximas,
como los soportes o metales sin pintar.

●

No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en con-
tacto entre sí.

●

No fume ni utilice cerillas o encendedores de cigarrillos, y tampoco permita que se
produzcan llamas cerca de la batería de 12 voltios.

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

ADVERTENCIA

■

Precauciones de la batería de 12 voltios

La batería de 12 voltios contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras
que las piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las
siguientes precauciones al manipular la batería de 12 voltios:

●

Al trabajar con la batería de 12 voltios, utilice siempre gafas de seguridad y pro-
cure que ninguno de los líquidos (ácidos) de la batería de 12 voltios entre en con-
tacto con la piel, la ropa o la carrocería del vehículo.

●

No se apoye en la batería de 12 voltios.

●

En caso de que el líquido de la batería de 12 voltios entre en contacto con la piel o
con los ojos, lave inmediatamente la zona afectada con agua y busque asistencia
médica.
Coloque una esponja o un paño mojado sobre el área afectada hasta que reciba
atención médica.

●

Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y cual-
quier pieza relacionada con la batería de 12 voltios.

●

No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.

■

Después de recargar la batería de 12 voltios

Lleve la batería de 12 voltios a revisar lo antes posible a un concesionario o taller
Toyota autorizado, o a un profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si la batería de 12 voltios presenta signos de deterioro, el uso continuado de la bate-
ría de 12 voltios puede ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar
perjudicial para la salud de los pasajeros.

■

Al sustituir la batería de 12 voltios



P. 445

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

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Solu

ción de pr

oblemas

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

●

La temperatura elevada del refrigerante del motor (



P. 501) se muestra

en el visualizador de información múltiple o se experimenta una pérdida
de potencia del sistema híbrido (por ejemplo, la velocidad del vehículo no
aumenta).

●

“Sistema híbrido recalentado. Potencia de salida reducida.” se muestra en
el visualizador de información múltiple.

●

Sale vapor por debajo del capó.

■

Si se muestra la temperatura elevada de refrigerante del motor en el
visualizador de información múltiple

Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire
acondicionado y, a continuación, detenga el sistema híbrido.

Si detecta vapor:
Eleve cuidadosamente el capó cuando deje de salir vapor.

Si no observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó.

Una vez que el sistema híbrido
se ha enfriado lo suficiente, ins-
peccione las mangueras y el
núcleo del radiador (radiador)
en busca de fugas.

Radiador

Ventiladores de refrigeración

Si detecta grandes fugas de refri-
gerante, póngase en contacto
inmediatamente con un conce-
sionario o taller Toyota autori-
zado, o con otro profesional con
la cualificación y el equipo nece-
sarios.

Si el vehículo se sobrecalienta

Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.

Procedimientos de corrección

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2

3

1
2

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AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “FULL” y “LOW” del
depósito.

Depósito

“FULL”

“LOW”

Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.

Puede utilizar agua como medida
de emergencia si no dispone de
refrigerante.

Arranque el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicionado
para verificar que los ventiladores de refrigeración del radiador funcio-
nan correctamente y para buscar la existencia de fugas de refrigerante
en el radiador o en las mangueras.

Los ventiladores se activan cuando se activa el sistema de aire acondicionado
inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores
están en funcionamiento comprobando el sonido del ventilador y el flujo de aire.
Si estos elementos son difíciles de comprobar, encienda y apague repetida-
mente el sistema de aire acondicionado.
(El ventilador podría no operar a temperaturas bajo cero.)

Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el sistema híbrido inmediatamente y póngase en contacto con
un concesionario o taller Toyota autorizado, o con cualquier otro profe-
sional con la cualificación y el equipo necesarios.

Si los ventiladores están en funcionamiento:
Acuda a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios, para que revisen el vehí-
culo.

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Solu

ción de pr

oblemas

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

■

Si “Sistema híbrido recalentado. Potencia de salida reducida.” se
muestra en el visualizador de información múltiple

Detenga el vehículo en un lugar seguro.

Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.

Cuando el sistema híbrido se
haya enfriado, revise las man-
gueras y el núcleo del radiador
(radiador) para comprobar que
no existan fugas.

Radiador

Ventiladores de refrigeración

Si detecta grandes fugas de refri-
gerante, póngase en contacto
inmediatamente con un conce-
sionario o taller Toyota autori-
zado, o con otro profesional con
la cualificación y el equipo nece-
sarios.

El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “FULL” y “LOW” del
depósito.

Depósito

“FULL”

“LOW”

Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.

Puede utilizar agua como medida
de emergencia si no dispone de
refrigerante.

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

Encienda el sistema híbrido y compruebe el visualizador de información
múltiple.

Si el mensaje no desaparece:
Detenga el sistema híbrido y póngase en contacto con un concesiona-
rio o taller Toyota autorizado, o con cualquier otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.

Si no se visualiza el mensaje:
Acuda a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios, para que revisen el vehí-
culo.

ADVERTENCIA

■

Cuando inspeccione debajo del capó de su vehículo

Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves tales como quemaduras.

●

Si observa que sale vapor debajo del capó, no abra el capó hasta que deje de salir
vapor. El compartimento del motor podría estar muy caliente.

●

Después de apagar el sistema híbrido, compruebe que el indicador del interruptor
de alimentación y el indicador “READY” estén desactivados.
Cuando el sistema híbrido está en marcha, el motor de gasolina podría arrancar
automáticamente o el ventilador de refrigeración podría ponerse en marcha repen-
tinamente incluso si el motor de gasolina se detiene. No toque ni se aproxime a las
partes giratorias, como por ejemplo el ventilador, ya que sus dedos o ropa (espe-
cialmente corbatas, bufandas o pañuelos) podrían quedar atrapados, lo cual cau-
saría lesiones graves.

●

No afloje las tapas del depósito del refrigerante mientras el sistema híbrido y el
radiador estén calientes.
Puede salir refrigerante o vapor a alta temperatura.

AVISO

■

Al añadir refrigerante de la unidad de control de potencia/motor

Añada lentamente refrigerante después de que se haya enfriado el sistema híbrido
lo suficiente. Si añade refrigerante a un sistema híbrido caliente demasiado rápido,
podría dañar el sistema híbrido.

■

Para evitar daños en el sistema de refrigeración

Respete las siguientes precauciones:

●

Evite contaminar el refrigerante con materia extraña (como arena o polvo, etc.).

●

No utilice aditivo de refrigerante.

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Solu

ción de pr

oblemas

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

Aplique el freno de estacionamiento. Coloque la posición del cambio en P
y detenga el sistema híbrido.

Elimine el barro, la nieve o la arena de las ruedas delanteras.

Coloque madera, piedras u otro material debajo de las ruedas delanteras
para aumentar la tracción de los neumáticos.

Vuelva a arrancar el sistema híbrido.

Cambie la posición del cambio a D o R y libere el freno de estaciona-
miento. Luego, teniendo precaución, pise el pedal del acelerador.

■

Cuando sea difícil desatascar el vehículo

Si el vehículo se queda atascado

Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que las ruedas
derrapen o cuando el vehículo quede atascado en barro, suciedad o
nieve:

Pulse

para apagar el TRC.

ADVERTENCIA

■

Al intentar mover un vehículo atascado

Si opta por mover el vehículo hacia delante y atrás para desatascarlo, asegúrese de
que no existan otros vehículos, objetos ni personas en la zona circundante para evi-
tar posibles colisiones. Es posible que al desatascar el vehículo, éste se mueva
bruscamente hacia delante o hacia atrás. Extreme las precauciones.

■

Al cambiar la posición de la palanca de cambios

Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios con el pedal del acelerador
pisado.
Esto podría provocar una aceleración rápida e inesperada del vehículo, lo cual
podría causar un accidente con riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.

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2
3

4
5

561

9

Especificaciones

del vehículo

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

9-1. Especificaciones

Datos de mantenimiento

(combustible,
nivel de aceite, etc.). . . .. 562

Información sobre

el combustible. . . . . ... 574

9-2. Personalización

Características

personalizables. . . . . . 576

9-3. Inicialización

Elementos que

se deben inicializar . . . ... 583

562

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

9-1. Especificaciones

*

1

: Vehículos sin carga

*

2

: Vehículos con neumáticos 195/65R15

*

3

: Vehículos con neumáticos 205/55R16

*

4

: Vehículos con neumáticos 225/45R17

*

5

: El peso bruto del vehículo es indicado en la etiqueta de información (etiqueta del

fabricante). (



P. 206)

*

6

: Vehículos con paquete de remolque (



P. 204)

Datos de mantenimiento (combustible, nivel

de aceite, etc.)

Dimensiones y pesos

Longitud total

4.595 mm (180,9 pul.)

Anchura total

1.760 mm (69,3 pul.)

Altura total

*

1

1.485 mm (58,5 pul.)

Distancia entre ejes

2.600 mm (102,4 pul.)

Banda de rodadura

Delantera

1.535 mm (60,4 pul.)

*

2

1.525 mm (60,0 pul.)

*

3

1.515 mm (59,6 pul.)

*

4

Trasera

1.525 mm (60,0 pul.)

*

2

1.515 mm (59,6 pul.)

*

3

1.505 mm (59,3 pul.)

*

4

Peso bruto del vehículo

*

5

1.865 kg (4.112 lb.)
1.815 kg (4.002 lb.)

Capacidad máxima
permitida por eje

Delantera

1.020 kg (2.249 lb.)

Trasera

1.010 kg (2.227 lb.)

Carga de barra de tracción

*

6

55 kg (121 lb.)

Capacidad de remolque

*

6

345 kg (760 lb.)

563

9

9-1. Especificaciones

Esp

ecificacio

nes de

l vehículo

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

■

Número de identificación del vehículo

El número de identificación del vehículo (VIN) es el identificador legal de
su vehículo. Este es el número de identificación principal de su Toyota. Se
utiliza para registrar la titularidad del vehículo.

Este número está estampado
debajo del asiento delantero dere-
cho.

Este número también se encuentra
en la etiqueta del fabricante.

■

Número del motor

El número del motor aparece
impreso en el bloque del motor tal
y como se muestra en la figura.

Identificación del vehículo

564

9-1. Especificaciones

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

Motor

Modelo

2ZR-FXE

Tipo

4 cilindros en línea, 4 tiempos, gasolina

Calibre y carrera

80,5



88,3 mm (3,17



3,48 pul.)

Cilindrada

1.798 cm

3

(109,7 pul

3

)

Holgura de la válvula (con
el motor en frío)

Ajuste automático

Combustible

Tipo de combustible

Zona de la UE:
Gasolina sin plomo según el estándar europeo EN228
únicamente

Excepto zona UE:
Sólo gasolina sin plomo

Número de octanos de
investigación

95 o superior

Capacidad del depósito de
combustible (Referencia)

45 L (11,9 gal., 9,9 gal. Ing.)

Motor eléctrico (motor de tracción)

Tipo

Motor de imán permanente

Rendimiento máximo

60 kW

Par máximo

207 N•m (21,1 kgf•m, 153 lbf•pie)

Batería híbrida (batería de tracción)

Tipo

Batería de níquel e hidruro metálico

Tensión

7,2 V/módulo

Capacidad

6,5 Ah (3HR)

Cantidad

28 módulos

Tensión total

201,6 V

565

9

9-1. Especificaciones

Esp

ecificacio

nes de

l vehículo

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

*

: La capacidad del aceite de motor es una cantidad de referencia que se debe usar

cuando cambie el aceite de motor. Caliente el motor y apague el sistema híbrido,
espere más de 5 minutos y compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición.

■

Elección del aceite de motor

En su vehículo Toyota se usa “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor
original de Toyota». Toyota recomienda el uso de “Toyota Genuine Motor
Oil” «Aceite de motor original de Toyota» aprobado. También se puede
usar otro aceite de motor de calidad similar.

Calidad del aceite:

0W-20, 5W-30 y 10W-30:
Aceite de motor multigrado de grado API SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving” o SN “Resource-Conserving”; o ILSAC

15W-40:
Aceite de motor multigrado de grado API SL, SM o SN

Sistema de lubricación

Capacidad de aceite (purga y lle-
nado



referencia

*

)

Con filtro

4,2 L (4,4 qt., 3,7 qt. Ing.)

Sin filtro

3,9 L (4,1 qt., 3,4 qt. Ing.)