Toyota Highlander (2016 год). Руководство — часть 81

334

5-1. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

■

Местоположение воздуховыпускных отверстий

Воздуховыпускные отверстия и
объем воздуха изменяются в
соответствии

с

выбранным

режимом распределения потоков
воздуха.

■

Регулировка

положения

и

открывание

и

закрывание

воздуховыпускных отверстий



Передние центральные воздуховыпускные отверстия

Направьте поток воздуха влево
или вправо, вверх или вниз.

Воздуховыпускные отверстия

335

5-1. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

5

Оборудов

ани
е сал
он

а



Передние боковые воздуховыпускные отверстия

Направьте поток воздуха влево
или вправо, вверх или вниз.

Закрывает

вентиляционное

отверстие

Сдвиньте

ручку

в

крайнее

наружное положение.

Открывает

вентиляционное

отверстие

■

Использование автоматического режима
Частота вращения вентилятора регулируется автоматически в соответствии с
настройкой температуры и окружающими условиями.
Поэтому вентилятор может остановиться на некоторое время, пока теплый или
холодный воздух не будет готов к подаче сразу после нажатия на

.

■

Запотевание стекол

●

Стекла будут быстро запотевать при высокой влажности в автомобиле. При
включении

из отверстий будет производиться осушение воздуха и

эффективно устраняться запотевание ветрового стекла.

●

Если выключить ,

стекла могут запотевать быстрее.

●

Если используется режим рециркуляции воздуха, стекла могут запотевать.

1

2

336

5-1. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

■

Режим притока наружного воздуха/рециркуляции воздуха

●

Во время движения по пыльным дорогам, например, в тоннелях или в плотном
транспортном потоке, установите кнопку режима притока наружного воздуха/
рециркуляции воздуха в режим рециркуляции воздуха. Это эффективно
предотвращает попадание наружного воздуха в салон автомобиля. Во время
охлаждения настройка режима рециркуляции воздуха также будет эффективно
охлаждать салон автомобиля.

●

Режимы притока наружного воздуха/рециркуляции воздуха могут автоматически
переключаться в зависимости от настройки температуры или температуры в
салоне.

■

Запахи от работы системы вентиляции и кондиционирования воздуха

●

Для притока свежего воздуха установите систему кондиционирования воздуха в
режим притока наружного воздуха.

●

Во время использования системы кондиционирования воздуха изнутри и
снаружи автомобиля в нее могут попадать и скапливаться там различные
запахи. Это может затем привести к выделению запахов через вентиляционные
отверстия.

●

Для того чтобы уменьшить появление возможных запахов:
• Рекомендуется настроить систему кондиционирования воздуха в режим

притока наружного воздуха перед выключением двигателя автомобиля.

• Время включения нагнетательного вентилятора может задерживаться на

непродолжительный

период

сразу

после

включения

системы

кондиционирования воздуха в автоматическом режиме.

■

Фильтр системы кондиционирования воздуха
стр. 429

■

Индивидуальная настройка
Настройки (напр., управление переключателем автоматического кондиционера)
можно изменить.
(Индивидуально настраиваемые функции:

стр. 545)

337

5-1. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

5

Оборудов

ани
е сал
он

а

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Во избежание запотевания ветрового стекла

●

Не используйте

во время охлаждения воздуха в очень влажную

погоду. Разница между температурой наружного воздуха и температурой
ветрового стекла может привести к запотеванию внешней поверхности
ветрового стекла и ухудшить обзор.

■

Во избежание ожогов

●

Не касайтесь поверхностей наружных зеркал заднего вида, когда их
обогреватели включены.

●

Не касайтесь нижней части стекла или боковых частей передних стоек, когда
включен антиобледенитель передних стеклоочистителей.

ВНИМАНИЕ!

■

Во избежание разрядки аккумуляторной батареи
Не оставляйте систему кондиционирования воздуха включенной при
выключенном двигателе дольше, чем это необходимо.

●

Не размещайте ничего на приборной
панели,

что

может

закрыть

воздуховыпускные

отверстия.

В

противном случае поток воздуха может
блокироваться,

препятствуя

работе

обогревателей ветрового стекла.