Toyota Highlander (2016 год). Руководство — часть 97

398

6-3. Самостоятельное техническое обслуживание

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В моторном отсеке находится множество механизмов и рабочих жидкостей,
которые могут неожиданно вырваться наружу, нагреться или наэлектризоваться.
Во избежание серьезной или смертельной травмы необходимо соблюдать
следующие меры предосторожности.

■

Во время работы в моторном отсеке

●

Не подносите близко к работающему вентилятору и ремню привода навесных
агрегатов двигателя руки, одежду и инструменты.

●

Сразу после окончания поездки не прикасайтесь к двигателю, радиатору,
выпускному коллектору и т.д., так как они могут быть горячими. Масло и
прочие рабочие жидкости также могут быть горячими.

●

Не оставляйте в моторном отсеке легковоспламеняющиеся предметы,
например, бумагу и тряпки.

●

Не курите, не допускайте образования искр и не подносите открытый огонь к
топливу или аккумуляторной батарее. Пары топлива и аккумуляторной
батареи огнеопасны.

●

При работе с аккумуляторной батареей соблюдайте особую осторожность.
Она содержит ядовитую и едкую серную кислоту.

●

Будьте осторожны, так как тормозная жидкость может повредить руки или
глаза, а также окрашенные поверхности. Если рабочая жидкость попала на
руки или в глаза, незамедлительно промойте пораженный участок чистой
водой.
Если после этого неприятные ощущения не исчезнут, обратитесь к врачу.

■

При работе вблизи электрических вентиляторов системы охлаждения или
решетки радиатора
Автомобили без интеллектуальной системы доступа и пуска без ключа:
Убедитесь, что замок запуска двигателя выключен.
Если замок запуска двигателя находится в положении “ON”, при включенной
системе

кондиционирования

воздуха

и/или

высокой

температуре

охлаждающей жидкости вентиляторы системы охлаждения могут включиться
автоматически. (

стр. 410)

Автомобили с интеллектуальной системой доступа и пуска без ключа:
Убедитесь, что замок запуска двигателя выключен.
Когда замок запуска двигателя находится в режиме IGNITION ON,
электрические вентиляторы системы охлаждения могут автоматически
включиться при включенной системе кондиционирования воздуха и/или
высокой температуре охлаждающей жидкости. (

стр. 410)

■

Защитные очки
Во время проведения работ по техническому обслуживанию автомобиля
надевайте защитные очки для защиты глаз от случайного попадания
посторонних предметов, рабочих жидкостей и т.д.

399

6-3. Самостоятельное техническое обслуживание

6

Тех
нич

еск
ое

обслужи

вани
е и

ух

од
за

автомобилем

ВНИМАНИЕ!

■

Если вы снимаете фильтрующий элемент воздушного фильтра
Управление автомобилем без фильтрующего элемента воздушного фильтра
может стать причиной преждевременного износа двигателя из-за пыли,
содержащейся в воздухе.

■

При низком или повышенном уровне рабочей жидкости
Уровень тормозной жидкости может слегка понизиться при износе тормозных
колодок; несколько пониженный уровень тормозной жидкости или повышенный
уровень электролита в аккумуляторной батарее – это нормально.
Если требуется частый долив жидкости, это может означать наличие серьезной
неполадки.

400

6-3. Самостоятельное техническое обслуживание

Потяните

на

себя

рычаг

разблокировки капота.

Капот слегка откроется.

Потяните

вспомогательный

рычаг

защелки

вверх

и

поднимите капот.

Зафиксируйте капот в открытом
положении, вставив опорную
штангу в прорезь.

Капот

Для того чтобы открыть капот, разблокируйте замок в салоне
автомобиля.

1

2

3

401

6-3. Самостоятельное техническое обслуживание

6

Тех
нич

еск
ое

обслужи

вани
е и

ух

од
за

автомобилем

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Проверка перед началом поездки
Проверьте, чтобы капот был полностью закрыт и заперт.
Если капот не заперт как следует, во время движения он может открыться, что
может стать причиной аварии и привести к серьезной травме или смерти.

■

После установки опорной штанги в прорезь
Убедитесь, что штанга надежно удерживает крышку капота, иначе крышка
может упасть и ударить вашу голову или тело.

ВНИМАНИЕ!

■

При закрытии капота
Перед закрыванием капота обязательно закрепите опорную штангу в зажиме.
Попытка закрыть капот с незакрепленной опорной штангой может привести к
деформации крышки капота.