Toyota Auris (2017 year). Manual in German — part 17
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4-5. Toyota Safety Sense
AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)
• Beim Waschen in einer Autowaschanlage
• Wenn Straßen oder Wände Muster oder Farbgebungen aufweisen, die mit einem
Fahrzeug verwechselt werden können
• Wenn sich das Fahrzeug schnell der
Schranke einer elektronischen Maut-
stelle, einer Parkplatzschranke oder einer
anderen Absperrung nähert, die sich öff-
net und schließt
• Beim Annähern an ein tief hängendes
Objekt, das mit dem Fahrzeug in Kontakt
kommen kann, wie z. B. ein Banner, Äste
oder dichtes Gras
• Wenn das Fahrzeug von Wasser, Schnee,
Staub usw. eines vorausfahrenden Fahr-
zeugs getroffen wird
• Beim Fahren durch Dampf oder Rauch
• Wenn der vordere Teil des Fahrzeugs
angehoben oder abgesenkt ist
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4-5. Toyota Safety Sense
4
Fah
ren
AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)
• Wenn der Sensor aufgrund eines starken
Schlags auf den Sensor usw. falsch aus-
gerichtet ist
• Wenn das Fahrzeug an einer Stelle
geparkt wird, wo ein niedrig hängendes
Objekt auf der Höhe des vorderen Sen-
sors hängt
• Wenn die Windschutzscheibe mit Regen-
tropfen usw. bedeckt ist
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4-5. Toyota Safety Sense
AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)
■
Situationen, in welchen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funk-
tioniert
●
Ein einigen Situationen, wie z. B. den folgenden, erkennt der vordere Sensor ein
Fahrzeug möglicherweise nicht, was eine ordnungsgemäße Funktion des Systems
verhindert:
• Wenn sich ein entgegenkommendes Fahrzeug Ihrem Fahrzeug nähert
• Beim Heranfahren an die Seite oder Front eines Fahrzeugs
• Wenn das Heck des vorausfahrenden Fahrzeugs klein ist, wie z. B. bei einem
unbeladenen Lastwagen
• Wenn das vorausfahrende Fahrzeug eine Last transportiert, die über die hintere
Stoßstange herausragt
• Wenn das vorausfahrende Fahrzeug eine unregelmäßige Form aufweist, wie z. B.
ein Traktor oder ein Seitenwagen
• Wenn die Sonne oder eine andere Lichtquelle direkt auf ein vorausfahrendes
Fahrzeug scheint
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug ein abruptes Manöver durchführt (wie z. B.
plötzliches Ausbrechen, Beschleunigen oder Abbremsen)
• Bei plötzlichem Einscheren hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug
• Wenn das Heck des vorausfahrenden
Fahrzeugs niedrig ist, wie z. B. bei einem
Tieflader
• Wenn das vorausfahrende Fahrzeug eine
sehr hohe Bodenfreiheit aufweist
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen einschert
oder seitlich von einem Fahrzeug auf-
taucht
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4
Fah
ren
AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)
• Wenn das Fahrzeug von Wasser, Schnee, Staub usw. eines vorausfahrenden
Fahrzeugs getroffen wird
• Beim Fahren durch Dampf oder Rauch, der Fahrzeuge vor Ihnen verdecken kann
• Beim Fahren in einem Bereich, in dem sich die Helligkeit der Umgebung plötzlich
ändert, wie z. B. dem Ein- oder Ausgang eines Tunnels
• Beim Fahren in einer Kurve und eine gewisse Zeit nach dem Fahren in einer
Kurve
• Wenn sich das vorausfahrende Fahrzeug
nicht direkt vor Ihrem Fahrzeug befindet
• Beim Fahren bei schlechtem Wetter, z. B.
bei starken Regenfällen, dichtem Nebel,
Schneefall oder einem Sandsturm
• Bei sehr starker direkter Lichteinstrahlung
auf den vorderen Sensor, wie z. B. durch
die Sonne oder Scheinwerfern des entge-
genkommenden Verkehrs
• Wenn das Licht der Umgebung gedämpft
ist, wie z. B. bei Sonnenauf- oder Sonnen-
untergang, bei Nacht oder in einem Tun-
nel
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AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)
• Wenn die Spur der Räder falsch eingestellt ist
• Wenn der vordere Sensor von einem Wischerblatt verdeckt wird
• Das Fahrzeug schwankt.
• Das Fahrzeug wird mit extrem hohen Geschwindigkeiten gefahren.
• Beim Fahren auf Straßen mit scharfen Kurven oder auf unebenen Fahrbahnen
• Wenn das Fahrzeug vor Ihnen Laser schlecht reflektiert
●
In einigen Situationen, wie z. B. den folgenden, kann möglicherweise nicht ausrei-
chend Bremskraft erzielt werden, was einen ordnungsgemäßen Betrieb des Systems
verhindert:
• Wenn die Bremsfunktionen nicht in vollem Umfang arbeiten können, z. B. wenn
die Bauteile der Bremse sehr kalt, sehr heiß oder nass sind
• Wenn das Fahrzeug nicht richtig in Stand gehalten wird (Bremsen oder Reifen
sind übermäßig abgenutzt, falscher Reifendruck usw.)
• Wenn das Fahrzeug auf einer Schotterstraße oder einer anderen rutschigen
Oberfläche gefahren wird
• Wenn Ihr Fahrzeug ins Schleudern kommt
• Wenn der vordere Teil des Fahrzeugs
angehoben oder abgesenkt ist
• Wenn der Sensor aufgrund eines starken
Schlags auf den Sensor usw. falsch aus-
gerichtet ist
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ren
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■
Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt oder aufleuchtet und auf der Multi-Informati-
onsanzeige eine Warnmeldung angezeigt wird
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist möglicherweise vorübergehend nicht verfügbar
oder es liegt eine Funktionsstörung im System vor.
●
In den folgenden Situationen erlischt die Warnleuchte, die Meldung verschwindet
und das System ist erneut betriebsbereit, wenn die normalen Betriebsbedingungen
wieder vorliegen:
• Wenn der Bereich um den vorderen Sensor heiß ist, wie z. B. in der Sonne
• Wenn die Windschutzscheibe beschlagen oder mit Kondenswasser oder Eis
bedeckt ist (
S. 396)
• Wenn der vordere Sensor oder der Bereich um einen der Sensoren kalt ist, z. B.
in einer extrem kalten Umgebung
• Wenn der Bereich vor dem vorderen Sensor versperrt ist, wie z. B. wenn die
Motorhaube geöffnet ist
●
Wenn die PCS-Warnleuchte weiter blinkt oder aufleuchtet oder die Warnmeldung
nicht verschwindet, weist das System möglicherweise eine Funktionsstörung auf.
Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüs-
teten Fachbetrieb überprüfen.
■
Wenn VSC deaktiviert ist
●
Wenn TRC und VSC deaktiviert werden (
S. 318), werden auch der Pre-Crash-
Sicherheitsbremsassistent und die Pre-Crash-Sicherheitsbremsfunktionen deakti-
viert. Die Pre-Crash-Sicherheitswarnfunktion funktioniert jedoch weiterhin.
●
Die PCS-Warnleuchte leuchtet auf und “Pre-Crash-Bremse deaktiviert, weil VSC
ausgeschaltet ist.” wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
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AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)
Beim Fahren auf Straßen mit weißen (gelben) Linien warnt diese Funktion
den Fahrer, wenn das Fahrzeug im Begriff steht, die eigene Fahrspur zu ver-
lassen.
Das LDA-System erkennt sichtbare
weiße (gelbe) Linien mit dem vorde-
ren Sensor im oberen Bereich der
Windschutzscheibe.
Wenn das System feststellt, dass das
Fahrzeug möglicherweise von seiner
Fahrspur abkommt, wird eine War-
nung auf der Multi-Informationsan-
zeige angezeigt und der
Warnsummer ertönt, um den Fahrer
zu warnen.
Wenn der Warnsummer ertönt, prüfen
Sie die Straßenumgebung und betäti-
gen Sie vorsichtig das Lenkrad, um das
Fahrzeug wieder mittig zwischen die
weißen (gelben) Linien zu bewegen.
LDA (Alarm bei Fahrspurabweichung)
: Je nach Ausstattung
Funktionsübersicht
Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung
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WARNUNG
■
Vor Verwendung des LDA-Systems
Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf das LDA-System. LDA ist kein System,
das das Fahrzeug eigenständig fährt oder es dem Fahrer ermöglicht, dem Bereich
vor dem Fahrzeug weniger Aufmerksamkeit zu schenken. Es liegt stets in der Ver-
antwortung des Fahrers, sicher zu fahren, genau auf die Umgebungsbedingungen
zu achten und das Lenkrad zu betätigen, um die Bahn des Fahrzeugs zu berichti-
gen. Achten Sie auch darauf, ausreichende Pausen einzulegen, wenn Sie sich bei-
spielsweise nach einer längeren Fahrtzeit erschöpft fühlen.
Wenn angemessene Fahrvorgänge nicht durchgeführt werden und unaufmerksam
gefahren wird, kann es zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen
kommen.
■
Zur Vermeidung einer versehentlichen Aktivierung des LDA
Schalten Sie das LDA-System mit dem LDA-Schalter aus, wenn Sie das System
nicht verwenden.
■
Verhindern von Funktionsstörungen und versehentlicher Aktivierung des LDA-
Systems
●
Verändern Sie nicht die Scheinwerfer und platzieren Sie keine Aufkleber usw. auf
der Oberfläche der Leuchten.
●
Verändern Sie nicht die Aufhängung usw. Wenn die Aufhängung usw. ausge-
tauscht werden muss, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausge-
rüsteten Fachbetrieb.
●
Bringen Sie nichts an der Motorhaube oder dem Kühlergrill an und stellen Sie
nichts darauf ab. Bringen Sie auch keinen Kühlergrillschutz an (Bullenfänger,
Frontschutzbügel usw.).
●
Wenn Ihre Windschutzscheibe repariert werden muss, wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
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4-5. Toyota Safety Sense
AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)
Drücken Sie den LDA-Schalter, um
das LDA-System einzuschalten.
Die LDA-Anzeige leuchtet auf und eine
Meldung wird auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt.
Drücken Sie den LDA-Schalter erneut,
um das LDA-System auszuschalten.
Wenn das LDA-System ein- oder aus-
geschaltet ist, wird der Betrieb des
LDA-Systems beim nächsten Starten
des Hybridsystems im selben Zustand
fortgesetzt
Einschalten des LDA-Systems
Anzeige auf der Multi-Informationsanzeige
Das Innere der angezeigten wei-
ßen Linien ist weiß
Das Innere der angezeigten wei-
ßen Linien ist schwarz
Zeigt an, dass das System weiße
(gelbe) Linien erkennt. Wenn das
Fahrzeug von seiner Fahrspur
abweicht, blinkt die weiße Linie, die
auf der Seite angezeigt wird, von der
das Fahrzeug abweicht, orangefar-
ben.
Zeigt an, dass das System keine
weißen (gelben) Linien erkennen
kann oder vorübergehend abge-
schaltet ist.
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■
Wenn “LDA-System prüfen.” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird
Wenn die Anzeige für LDA nicht aufleuchtet, wenn der Schalter für LDA gedrückt wird,
um das System einzuschalten, liegt möglicherweise eine Funktionsstörung des Sys-
tems vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
■
Betriebsbedingungen
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind.
●
LDA ist eingeschaltet.
●
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 50 km/h oder mehr.
●
Das System erkennt weiße (gelbe) Linien.
●
Die Breite der Fahrspur beträgt etwa 3 m oder mehr.
●
Der Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger wird nicht betätigt.
●
Das Fahrzeug wird auf einer geraden Straße oder durch eine leichte Kurve mit einem
Radius von mehr als etwa 150 m gefahren.
●
Es werden keine Funktionsstörungen des Systems erkannt. (
S. 511)
■
Vorübergehende Abschaltung der Funktionen
Wenn die Betriebsbedingungen nicht länger erfüllt sind, können Funktionen vorüber-
gehend abgeschaltet werden. Wenn die Betriebsbedingungen wieder erfüllt sind, wird
der Betrieb der Funktion aber wieder automatisch hergestellt. (
S. 277)
■
Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung
Der Warnsummer ist möglicherweise aufgrund externer Geräusche, Audiowiedergabe
usw. schwer zu hören.
■
Weiße (gelbe) Linien befinden sich nur an einem Straßenrand
Das LDA-System funktioniert für die Seite nicht, auf der keine weißen (gelben) Linien
erkannt werden konnten.
■
Nachdem das Fahrzeug in der Sonne geparkt wurde
Das LDA-System ist möglicherweise nicht verfügbar und eine Warnmeldung wird mög-
licherweise für einige Zeit nach dem Anfahren angezeigt. Wenn die Temperatur im
Fahrgastraum abnimmt und im Bereich des vorderen Sensors (
S. 256) die geeig-
nete Betriebstemperatur erreicht ist, steht das System wieder zur Verfügung.
■
Wenn Fahrbahnmarkierungen nur auf einer Seite des Fahrzeugs vorhanden sind
Der Alarm bei Fahrspurabweichung funktioniert für die Seite nicht, auf der keine Fahr-
bahnmarkierungen erkannt werden können.
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■
Bedingungen, unter welchen die Funktionen möglicherweise nicht ordnungsge-
mäß funktionieren
In folgenden Situationen erkennt der vordere Sensor weiße (gelbe) Linien möglicher-
weise nicht und verschiedene Funktionen arbeiten eventuell nicht ordnungsgemäß.
●
Es befinden sich Schatten auf der Straße, die parallel zu den weißen (gelben) Linien
verlaufen oder diese verdecken.
●
Das Fahrzeug wird in einem Bereich gefahren, in dem es keine weißen (gelben)
Linien gibt, wie z. B. vor einer Mautstelle oder einem Kontrollpunkt oder auf einer
Kreuzung usw.
●
Die weißen (gelben) Linien sind aufgebrochen oder es sind Katzenaugen (reflektie-
rende Markierungen) oder Steine vorhanden.
●
Die weißen (gelben) Linien sind nicht oder nur schwer sichtbar aufgrund von Sand
usw.
●
Das Fahrzeug wird auf Straßenbelägen gefahren, die z. B. aufgrund von Regen, ste-
hendem Wasser usw. nass sind.
●
Die Fahrbahnlinien sind gelb (was die Erkennung im Gegensatz zu weißen Linien
erschweren kann).
●
Die weißen (gelben) Linien verlaufen über einen Bordstein o. Ä.
●
Das Fahrzeug wird auf einer hellen Oberfläche gefahren, wie z. B. Beton.
●
Das Fahrzeug wird auf Oberflächen gefahren, die aufgrund von Lichtreflektionen
usw. hell sind.
●
Das Fahrzeug wird in einem Bereich gefahren, an dem sich die Helligkeit plötzlich
ändert, wie z. B. am Ein- oder Ausgang eines Tunnels o. Ä.
●
Licht von den Scheinwerfern eines entgegenkommenden Fahrzeugs, der Sonne
usw. trifft auf die Kamera.
●
Das Fahrzeug wird auf Straßen gefahren, die abzweigen, zusammengeführt werden
usw.
●
Das Fahrzeug wird an einem Gefälle gefahren.
●
Das Fahrzeug wird auf einer Straße gefahren, die nach links oder rechts geneigt ist,
oder auf einer kurvenreichen Straße.
●
Das Fahrzeug wird auf einer unbefestigten oder schlechten Straße gefahren.
●
Das Fahrzeug wird durch eine enge Kurve gefahren.
●
Die Fahrspur ist extrem schmal oder breit.
●
Das Fahrzeug ist aufgrund schweren Gepäcks oder falschen Reifendrucks stark
geneigt.
●
Die Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr gering.
●
Das Fahrzeug bewegt sich aufgrund der Straßenbedingungen (schlechte Straßen
oder Straßenfugen) übermäßig nach oben und unten.
●
Die Scheinwerferlinsen sind verschmutzt und geben bei Nacht kaum Licht ab oder
die Strahlachse weicht ab.
●
Das Fahrzeug hat gerade die Fahrspur gewechselt oder eine Kreuzung überquert.
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■
Warnmeldungen für das LDA-System
Warnmeldungen dienen zum Anzeigen einer Funktionsstörung des Systems oder for-
dern den Fahrer zu besonderer Vorsicht während der Fahrt auf.
■
Individuelle Anpassung
S. 108
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Drücken Sie den Hebel von sich weg,
während der Scheinwerferschalter in
Position
ist.
Die Anzeige des automatischen Fern-
lichts wird eingeschaltet, wenn die
Scheinwerfer automatisch eingeschal-
tet werden, um anzuzeigen, dass das
System aktiv ist.
Automatisches Fernlicht
: Je nach Ausstattung
Das automatische Fernlicht verwendet einen vorderen Sensor im Fahr-
zeug, um die Helligkeit der Straßenbeleuchtung, der Lichter von Fahr-
zeugen vor Ihnen usw. zu messen, und schaltet das Fernlicht
automatisch nach Bedarf ein oder aus.
WARNUNG
■
Einschränkungen des automatischen Fernlichts
Verlassen Sie sich nicht auf das automatische Fernlicht. Fahren Sie immer vorsich-
tig, achten Sie auf Ihre Umgebung und schalten Sie das Fernlicht nach Bedarf von
Hand ein oder aus.
■
Zur Vermeidung einer falschen Bedienung des automatischen Fernlichtsys-
tems
Das Fahrzeug nicht überladen.
Aktivierung des automatischen Fernlichtsystems
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4-5. Toyota Safety Sense
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AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)
■
Umschalten auf Abblendlicht
Ziehen Sie den Hebel in die Aus-
gangsstellung.
Die Anzeige des automatischen
Fernlichts schaltet sich aus.
Drücken Sie den Hebel von sich
weg, um das automatische Fern-
lichtsystem erneut zu aktivieren.
■
Umschalten auf Fernlicht
Drehen Sie den Leuchtenschalter
in die Position
.
Die Anzeige des automatischen
Fernlichts schaltet sich aus und die
Anzeige des Fernlichts schaltet sich
ein.
Manuelles Ein-/Ausschalten des Fernlichts
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■
Bedingungen für automatisches Ein- oder Ausschalten des Fernlichts
●
Wenn alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind, wird das Fernlicht automatisch
eingeschaltet (nach ca. 1 Sekunde):
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 40 km/h oder mehr.
• Der Bereich vor dem Fahrzeug ist dunkel.
• Es befinden sich keine Fahrzeuge mit eingeschalteten Scheinwerfern oder
Schlussleuchten vor Ihnen.
• Auf der Straße vor Ihnen gibt es wenige Straßenleuchten.
●
Wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist, wird das Fernlicht automatisch aus-
geschaltet:
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als etwa 30 km/h.
• Der Bereich vor dem Fahrzeug ist nicht dunkel.
• Fahrzeuge vor Ihnen haben eingeschaltete Scheinwerfer oder Schlussleuchten.
• Auf der Straße vor Ihnen gibt es viele Straßenleuchten.
■
Erfassungsinformationen für den vorderen Sensor
●
In folgenden Situationen wird das Fernlicht eventuell nicht automatisch ausgeschal-
tet:
• Wenn Fahrzeuge vor Ihnen plötzlich aus einer Kurve auftauchen
• Wenn das Fahrzeug von einem anderen Fahrzeug geschnitten wird
• Wenn Fahrzeuge vor Ihnen aufgrund von wiederholten Kurven, Straßenteilern
oder Bäumen am Straßenrand vor der Sicht verborgen sind
• Wenn auf einer breiten Straße Fahrzeuge vor Ihnen aus der weiter entfernten
Fahrspur auftauchen
• Wenn Fahrzeuge vor Ihnen keine Leuchten haben
●
Das Fernlicht kann ausgeschaltet werden, wenn ein Fahrzeug vor Ihnen erkannt
wird, das Nebelscheinwerfer verwendet, jedoch keine eingeschalteten Scheinwerfer
hat.
●
Hausbeleuchtung, Straßenbeleuchtung, Verkehrsampeln und beleuchtete Reklame-
tafeln oder Schilder können dazu führen, dass von Fernlicht auf Abblendlicht umge-
schaltet wird oder das Abblendlicht weiter eingeschaltet bleibt.
●
Folgende Faktoren können die benötigte Zeit für das Ein- oder Ausschalten des
Fernlichts beeinflussen:
• Die Helligkeit von Scheinwerfern, Nebelleuchten und Schlussleuchten von Fahr-
zeugen vor Ihnen
• Die Bewegung und Richtung von Fahrzeugen vor Ihnen
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen nur auf einer Seite funktionierende Leuchten hat
• Wenn es sich bei einem Fahrzeug vor Ihnen um ein Zweiradfahrzeug handelt
• Der Zustand der Fahrbahn (Steigung, Kurve, Zustand der Fahrbahnoberfläche
usw.)
• Die Anzahl der Insassen und die Menge des Gepäcks
●
Das Fernlicht wird möglicherweise für den Fahrer unerwartet ein- und ausgeschaltet.
●
Fahrräder oder ähnliche Objekte werden möglicherweise nicht erkannt.
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●
In den unten aufgeführten Situationen kann das System eventuell die Umgebungs-
helligkeit nicht richtig erkennen. Dadurch kann das Abblendlicht eingeschaltet blei-
ben oder das Fernlicht Probleme für Fußgänger, Fahrzeuge vor Ihnen oder andere
Verkehrsteilnehmer verursachen. Schalten Sie in diesen Fällen manuell zwischen
Fern- und Abblendlicht um.
• Bei schlechtem Wetter (Regen, Schnee, Nebel, Sandstürme usw.)
• Die Sicht durch die Windschutzscheibe ist durch Nebel, Sprühregen, Eis,
Schmutz usw. beeinträchtigt.
• Die Windschutzscheibe ist gesprungen oder beschädigt.
• Der vordere Sensor ist verformt oder verschmutzt.
• Die vordere Sensortemperatur ist extrem hoch.
• Die Umgebungshelligkeit entspricht der Helligkeit von Scheinwerfern, Schluss-
leuchten oder Nebelleuchten.
• Vorausfahrende Fahrzeuge haben Scheinwerfer oder Schlussleuchten, die ent-
weder ausgeschaltet oder verschmutzt sind, die ihre Farbe verändern oder nicht
korrekt eingestellt sind.
• Beim Durchfahren eines abwechselnd hellen und dunklen Gebiets.
• Bei regelmäßigem und wiederholtem Fahren an Steigungen/Gefälle oder auf Stra-
ßen mit rauer, holpriger oder unebener Oberfläche (wie Pflasterstein, Schotterpis-
ten usw.).
• Bei regelmäßiger und wiederholter Kurvenfahrt oder auf einer kurvenreichen
Straße.
• Vor dem Fahrzeug befindet sich ein stark reflektierendes Objekt wie ein Hinweis-
schild oder ein Spiegel.
• Die Rückseite eines vorausfahrenden Fahrzeugs ist stark reflektierend, wie z. B.
ein Container auf einem LKW.
• Die Scheinwerfer des Fahrzeugs sind beschädigt, verschmutzt oder falsch ausge-
richtet.
• Das Fahrzeug ist durch einen platten Reifen, einen gezogenen Anhänger usw. in
einer Schräglage oder geneigt.
• Es wird wiederholt auf ungewöhnliche Art zwischen Fernlicht und Abblendlicht
umgeschaltet.
• Der Fahrer vermutet, dass das Fernlicht Probleme für andere Fahrer oder Fuß-
gänger in der Nähe verursachen oder sie stören kann.
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