Toyota Auris Hybrid (2015 year). Manual in Romanian — part 10
178
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
AVERTIZARE
Respecta
ţ
i urm
ă
toarele m
ă
suri de precau
ţ
ie.
Nerespectarea acestor m
ă
suri poate duce la r
ă
nirea grav
ă
sau mortal
ă
.
■
În timpul mersului
●
Nu opri
ţ
i sistemul hibrid în timpul conducerii normale. Oprirea sistemului
hibrid în timpul mersului nu va cauza pierderea controlului asupra frânei
sau direc
ţ
iei, dar servofrâna
ş
i servodirec
ţ
ia nu vor ac
ţ
iona. Astfel,
frânarea
ş
i manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie s
ă
ie
ş
i
ţ
i din trafic
ş
i s
ă
opri
ţ
i imediat ce este posibil.
Cu toate acestea, în cazul unei urgen
ţ
e, cum ar fi imposibilitatea opririi
normale a autoturismului:
→
P. 457
●
Când coborâ
ţ
i o pant
ă
abrupt
ă
, folosi
ţ
i frâna de motor (pozi
ţ
ia de comutare
B) pentru a men
ţ
ine o vitez
ă
de siguran
ţă
.
Utilizarea continu
ă
a frânelor poate duce la supraînc
ă
lzirea acestora
ş
i la
sc
ă
derea eficacit
ăţ
ii. (
→
P. 203)
●
Nu regla
ţ
i pozi
ţ
iile volanului, scaunului sau oglinzilor retrovizoare
interioar
ă
ş
i exterioare în timpul mersului.
În caz contrar, risca
ţ
i s
ă
pierde
ţ
i controlul asupra autoturismului.
●
Asigura
ţ
i-v
ă
întotdeauna c
ă
niciun pasager s
ă
nu î
ş
i scoate mâinile, capul
sau al
ă
parte a corpului în afara autoturismului.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
179
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Con
ducere
a
AVERTIZARE
Respecta
ţ
i urm
ă
toarele m
ă
suri de precau
ţ
ie.
Nerespectarea acestor m
ă
suri poate duce la r
ă
nirea grav
ă
sau mortal
ă
.
■
Când conduce
ţ
i pe un drum alunecos
●
Frânarea, accelerarea
ş
i manevrarea brusc
ă
a volanului pot duce la
patinarea ro
ţ
ilor
ş
i reducerea abilit
ăţ
ii de control asupra autoturismului.
●
Accelerarea brusc
ă
, aplicarea frânei de motor prin schimbarea treptelor de
viteze sau varia
ţ
iile de tura
ţ
ie a motorului pot cauza deraparea
autoturismului.
●
Dup
ă
ce a
ţ
i rulat prin b
ă
l
ţ
i, ap
ă
sa
ţ
i u
ş
or pedala de frân
ă
pentru a v
ă
asigura c
ă
frânele func
ţ
ioneaz
ă
corect. Pl
ă
cu
ţ
ele de frân
ă
ude pot
împiedica func
ţ
ionarea corect
ă
a frânelor. Dac
ă
numai pl
ă
cu
ţ
ele de pe o
parte sunt ude
ş
i nu func
ţ
ioneaz
ă
corect, controlul direc
ţ
iei poate fi afectat.
■
Când schimba
ţ
i pozi
ţ
ia de comutare
●
Nu l
ă
sa
ţ
i autoturismul s
ă
ruleze spre înapoi atunci când este selectat
ă
o
pozi
ţ
ie de deplasare spre înainte, nici s
ă
se deplaseze spre înainte când
este selectat
ă
pozi
ţ
ia R.
În caz contrar se poate produce un accident sau deteriorarea
autoturismului.
●
În timpul mersului, nu selecta
ţ
i pozi
ţ
ia de comutare P.
În caz contrar, cutia de viteze se poate avaria, cauzând pierderea
controlului asupra autoturismului.
●
În timpul mersului înainte, nu selecta
ţ
i pozi
ţ
ia de comutare R.
În caz contrar, cutia de viteze se poate avaria, cauzând pierderea
controlului asupra autoturismului.
●
În timpul mersului în mar
ş
arier, nu selecta
ţ
i o pozi
ţ
ie de comutare pentru
mers înainte.
În caz contrar, cutia de viteze se poate avaria, cauzând pierderea
controlului asupra autoturismului.
●
Selectarea pozi
ţ
iei de comutare N în timp de autoturismul se deplaseaz
ă
va dezactiva sistemul hibrid. Frâna de motor nu este disponibil
ă
atunci
când sistemul hibrid este decuplat.
●
Ave
ţ
i grij
ă
s
ă
nu schimba
ţ
i pozi
ţ
ia de comutare atunci când pedala de
accelera
ţ
ie este ap
ă
sat
ă
.
Schimbarea pozi
ţ
iei de comutare în orice alt
ă
pozi
ţ
ie decât P sau N poate
duce la accelerarea brusc
ă
ş
i rapid
ă
a autoturismului, putând provoca un
accident soldat cu r
ă
niri grave sau mortale.
Dup
ă
schimbarea pozi
ţ
iei de comutare, verifica
ţ
i pozi
ţ
ia corect
ă
de
comutare prin intermediul indicatorului pozi
ţ
iei de comutare. (
→
P. 203)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
180
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
AVERTIZARE
Respecta
ţ
i urm
ă
toarele m
ă
suri de precau
ţ
ie.
Nerespectarea acestor m
ă
suri poate duce la r
ă
nirea grav
ă
sau mortal
ă
.
■
Dac
ă
auzi
ţ
i un scrâ
ş
net de la frâne (indicatorii de uzur
ă
a pl
ă
cu
ţ
elor de
frân
ă
)
Adresa
ţ
i-v
ă
cât mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea
ş
i înlocuirea pl
ă
cu
ţ
elor de frân
ă
.
Discul de frân
ă
se poate deteriora dac
ă
pl
ă
cu
ţ
ele nu sunt înlocuite la timp.
Este periculos s
ă
conduce
ţ
i autoturismul dac
ă
s-au dep
ăş
it limitele de
uzur
ă
a pl
ă
cu
ţ
elor de frân
ă
ş
i/sau discurilor de frân
ă
.
■
Când autoturismul este oprit
●
Nu ap
ă
sa
ţ
i pedala de accelera
ţ
ie dac
ă
nu este necesar.
Dac
ă
este selectat
ă
alt
ă
pozi
ţ
ie de comutare decât P sau N, autoturismul
poate accelera brusc
ş
i nea
ş
teptat, provocând un accident.
●
Pentru a preveni accidentele cauzate de deplasarea necontrolat
ă
a
autoturismului,
ţ
ine
ţ
i întotdeauna ap
ă
sat
ă
pedala de frân
ă
atunci când
sta
ţ
iona
ţ
i cu indicatorul „READY” aprins. Cupla
ţ
i frâna de parcare dac
ă
este cazul.
●
Dac
ă
autoturismul este oprit pe o suprafa
ţă
înclinat
ă
, pentru a preveni
accidentele cauzate de deplasarea spre înainte sau înapoi a
autoturismului, ap
ă
sa
ţ
i întotdeauna pedala de frân
ă
ş
i cupla
ţ
i frâna de
parcare dac
ă
este cazul.
●
Evita
ţ
i supraturarea sau suprasolicitarea motorului.
Func
ţ
ionarea motorului la tura
ţ
ii mari atunci când autoturismul este oprit
poate conduce la supraînc
ă
lzirea sistemului de evacuare, ceea ce ar
putea cauza aprinderea materialelor inflamabile din apropiere.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
181
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Con
ducere
a
AVERTIZARE
Respecta
ţ
i urm
ă
toarele m
ă
suri de precau
ţ
ie.
Nerespectarea acestor m
ă
suri poate duce la r
ă
nirea grav
ă
sau mortal
ă
.
■
Când autoturismul este parcat
●
Dac
ă
a
ţ
i parcat la soare, nu l
ă
sa
ţ
i ochelari, brichete, tuburi de spray sau
doze cu b
ă
uturi r
ă
coritoare în autoturism.
În caz contrar, pot ap
ă
rea urm
ă
toarele situa
ţ
ii:
• Gazul din brichet
ă
sau din tubul de spray poate s
ă
se scurg
ă
,
provocând un incendiu.
• Temperatura din autoturism poate provoca deformarea sau fisurarea
lentilelor sau ramelor de plastic ale ochelarilor.
• Dozele de b
ă
uturi r
ă
coritoare se pot fisura, provocând pulverizarea
con
ţ
inutului în interiorul autoturismului
ş
i un scurtcircuit la
componentele electrice ale acestuia.
●
Nu l
ă
sa
ţ
i brichete în autoturism. Dac
ă
o brichet
ă
se afl
ă
de exemplu în
torpedou sau pe podea, aceasta se poate aprinde accidental la înc
ă
rcarea
bagajelor sau la reglarea scaunului, provocând un incendiu.
●
Nu ata
ş
a
ţ
i discuri adezive pe parbriz sau geamuri. Nu amplasa
ţ
i
recipiente, cum ar fi cele pentru împrosp
ă
tarea aerului, pe tabloul de bord
sau plan
ş
a de bord. Discurile adezive sau recipientele pot ac
ţ
iona ca
lentile, provocând un incendiu în autoturism.
●
Nu l
ă
sa
ţ
i portiera sau geamul deschis dac
ă
geamul curbat este placat cu o
folie metalizat
ă
, cum ar fi una argintie. Razele soarelui reflectate pot face
ca geamul s
ă
ac
ţ
ioneze ca o lentil
ă
, provocând un incendiu.
●
Cupla
ţ
i întotdeauna frâna de parcare, selecta
ţ
i pozi
ţ
ia de comutare P,
opri
ţ
i sistemul hibrid
ş
i încuia
ţ
i autoturismul.
Nu l
ă
sa
ţ
i autoturismul nesupravegheat cu indicatorul „READY” aprins.
●
Nu atinge
ţ
i tubulatura de evacuare cu indicatorul „READY” aprins sau
imediat dup
ă
ce a
ţ
i oprit sistemul hibrid.
În caz contrar, risca
ţ
i s
ă
v
ă
arde
ţ
i.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
182
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
AVERTIZARE
Respecta
ţ
i urm
ă
toarele m
ă
suri de precau
ţ
ie.
Nerespectarea acestor m
ă
suri poate duce la r
ă
nirea grav
ă
sau mortal
ă
.
■
Când dormi
ţ
i în autoturism
Opri
ţ
i întotdeauna sistemul hibrid. În caz contrar, pute
ţ
i comuta accidental
maneta schimb
ă
torului de viteze sau pute
ţ
i ap
ă
sa pedala de accelera
ţ
ie,
ceea ce poate provoca un accident sau un incendiu din cauza
supraînc
ă
lzirii sistemului hibrid. Mai mult, dac
ă
autoturismul este parcat
într-o zon
ă
insuficient ventilat
ă
, gazele de e
ş
apament se pot acumula
ş
i
p
ă
trunde în habitaclu, putând periclita grav sau mortal s
ă
n
ă
tatea
ocupan
ţ
ilor.
■
Când frâna
ţ
i autoturismul
●
Dac
ă
frânele sunt ude, conduce
ţ
i cu aten
ţ
ie sporit
ă
.
Distan
ţ
a de frânare cre
ş
te atunci când frânele sunt ude, putând duce la o
frânare diferit
ă
pe cele dou
ă
laturi ale autoturismului. De asemenea, s-ar
putea ca frâna de parcare s
ă
nu poat
ă
imobiliza autoturismul.
●
Dac
ă
mecanismul de ac
ţ
ionare frâne nu func
ţ
ioneaz
ă
, nu circula
ţ
i prea
aproape de alte autoturisme
ş
i evita
ţ
i abordarea pantelor sau a virajelor
strânse care necesit
ă
frânare.
În astfel de cazuri, frânarea este înc
ă
posibil
ă
, dar pedala de frân
ă
trebuie
ap
ă
sat
ă
mult mai ferm decât în mod normal. De asemenea, distan
ţ
a de
frânare va cre
ş
te. Solicita
ţ
i imediat repararea sistemului de frânare.
●
Sistemul de frânare este alc
ă
tuit din 2 sau mai multe sisteme hidraulice
individuale; dac
ă
unul din sisteme se defecteaz
ă
, celelalte înc
ă
vor
func
ţ
iona. În acest caz, pedala de frân
ă
trebuie ap
ă
sat
ă
mai tare decât de
obicei, iar distan
ţ
a de frânare va cre
ş
te. Solicita
ţ
i imediat repararea
sistemului de frânare.
NOT
Ă
■
În timpul mersului
●
În timpul rul
ă
rii, nu ap
ă
sa
ţ
i simultan pedalele de accelera
ţ
ie
ş
i de frân
ă
,
deoarece astfel se poate limita puterea generat
ă
de sistemul hibrid.
●
Nu utiliza
ţ
i pedala de accelera
ţ
ie
ş
i nu ap
ă
sa
ţ
i simultan pedalele de
accelera
ţ
ie
ş
i de frân
ă
pentru a men
ţ
ine autoturismul sta
ţ
ionar pe un drum
înclinat.
■
Când parca
ţ
i autoturismul
Selecta
ţ
i întotdeauna pozi
ţ
ia de comutare P. În caz contrar, autoturismul se
poate pune în mi
ş
care sau poate accelera subit dac
ă
ap
ă
sa
ţ
i accidental
pedala de accelera
ţ
ie.
■
Prevenirea avarierii componentelor autoturismului
●
Nu roti
ţ
i complet volanul, indiferent de sens,
ş
i nu-l men
ţ
ine
ţ
i mult timp în
aceast
ă
pozi
ţ
ie.
În caz contrar, se poate defecta servodirec
ţ
ia.
●
Când conduce
ţ
i pe un drum cu denivel
ă
ri, conduce
ţ
i cât mai lent cu putin
ţă
pentru a nu deteriora ro
ţ
ile, plan
ş
eul etc.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
183
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Con
ducere
a
NOT
Ă
■
Dac
ă
ave
ţ
i pan
ă
de cauciuc în timpul mersului
O roat
ă
cu pan
ă
sau deteriorat
ă
poate avea urm
ă
toarele consecin
ţ
e.
Ţ
ine
ţ
i
strâns volanul
ş
i ap
ă
sa
ţ
i treptat pedala de frân
ă
pentru a încetini.
●
Autoturismul poate fi greu de controlat.
●
Autoturismul scoate sunete anormale sau prezint
ă
vibra
ţ
ii.
●
Autoturismul se înclin
ă
anormal.
Ce trebuie s
ă
face
ţ
i în cazul unei pene de cauciuc (
→
P. 481, 493)
■
Când întâlni
ţ
i drumuri inundate
Nu rula
ţ
i pe drumuri inundate dup
ă
o ploaie toren
ţ
ial
ă
etc. În caz contrar, se
pot produce urm
ă
toarele defec
ţ
iuni grave:
●
Oprirea motorului
●
Scurtcircuit la componentele electrice
●
Defectarea motorului cauzat
ă
de p
ă
trunderea apei
Dac
ă
rula
ţ
i pe un drum inundat
ş
i apa p
ă
trunde în autoturism, adresa
ţ
i-v
ă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea urm
ă
toarelor:
●
Func
ţ
ionarea sistemului de frânare
●
Modific
ă
rile în calitatea
ş
i cantitatea uleiului de motor, uleiului transmisiei
hibride etc.
●
Starea de lubrifiere a rulmen
ţ
ilor, a articula
ţ
iilor suspensiilor (dac
ă
este
posibil)
ş
i a func
ţ
ion
ă
rii tuturor articula
ţ
iilor, rulmen
ţ
ilor etc.
Dac
ă
sistemul de control pozi
ţ
ie P este deteriorat de ap
ă
, s-ar putea s
ă
nu
pute
ţ
i selecta pozi
ţ
ia de comutare P sau s
ă
comuta
ţ
i din P în alte pozi
ţ
ii.
Când pozi
ţ
ia de comutare nu poate fi schimbat
ă
din P în alte pozi
ţ
ii, ro
ţ
ile
din fa
ţă
se blocheaz
ă
ş
i nu ve
ţ
i putea remorca autoturismul cu ro
ţ
ile din fa
ţă
pe sol, deoarece s-ar putea ca acestea s
ă
fie blocate. În acest caz,
transporta
ţ
i autoturismul având ambele ro
ţ
i fa
ţă
sau toate ro
ţ
ile ridicate.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
184
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Înc
ă
rc
ă
tura
ş
i bagajele
Respecta
ţ
i urm
ă
toarele informa
ţ
ii referitoare la m
ă
surile de
precau
ţ
ie la înc
ă
rcare, capacitatea de înc
ă
rcare
ş
i sarcin
ă
:
AVERTIZARE
■
Ce nu trebuie s
ă
transporta
ţ
i în portbagaj
Urm
ă
toarele înc
ă
rc
ă
turi pot provoca un incendiu dac
ă
sunt transportate în
portbagaj:
●
Canistre de benzin
ă
●
Tuburi de spray
■
M
ă
suri de precau
ţ
ie la depozitare
Respecta
ţ
i urm
ă
toarele m
ă
suri de precau
ţ
ie.
Nerespectarea acestor m
ă
suri poate duce la împiedicarea ap
ă
s
ă
rii
corespunz
ă
toare a pedalelor, blocarea vizibilit
ăţ
ii
ş
oferului sau lovirea
ş
oferului
ş
i pasagerilor de obiectele proiectate, ce pot provoca un accident.
●
Depozita
ţ
i bagajele
ş
i înc
ă
rc
ă
tura în portbagaj, atunci când este posibil.
●
Nu stivui
ţ
i bagajele în portbagaj astfel încât acestea s
ă
dep
ăş
easc
ă
în
ă
l
ţ
imea sp
ă
tarelor.
●
Nu a
ş
eza
ţ
i înc
ă
rc
ă
tura sau bagajele în urm
ă
toarele locuri sau pe acestea:
• La picioarele
ş
oferului
• Pe scaunul pasagerului din fa
ţă
sau pe scaunele din spate (când
obiectele sunt a
ş
ezate în stiv
ă
)
• Pe copertina portbagajului
• Pe tabloul de bord
• Pe plan
ş
a de bord
●
Asigura
ţ
i toate obiectele aflate în habitaclu.
●
La rabatarea scaunelor din spate, nu a
ş
eza
ţ
i obiecte lungi direct în spatele
scaunelor din fa
ţă
.
●
Nu permite
ţ
i niciodat
ă
vreunei persoane s
ă
c
ă
l
ă
toreasc
ă
în portbagaj.
Acest spa
ţ
iu nu este destinat pasagerilor. Pasagerii trebuie s
ă
c
ă
l
ă
toreasc
ă
pe scaune, purtând corect centurile de siguran
ţă
.
■
Înc
ă
rcarea
ş
i distribuirea bagajelor
●
Nu supraînc
ă
rca
ţ
i autoturismul.
●
Nu distribui
ţ
i înc
ă
rc
ă
tura neuniform.
Înc
ă
rcarea necorespunz
ă
toare poate afecta controlul asupra direc
ţ
iei
ş
i
frânelor, ceea ce poate duce la un accident soldat cu r
ă
niri grave sau
mortale.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
185
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Con
ducere
a
Tractarea unei remorci
Pentru acest model, numai autoturismele cu pachet de tractare
pot remorca un alt autoturism. Înainte de tractare, verifica
ţ
i
masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a ansamblului
ş
i masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a autoturismului oferite în eticheta cu
informa
ţ
ii (eticheta produc
ă
torului), pentru a v
ă
asigura c
ă
autoturismul dumneavoastr
ă
poate s
ă
tracteze alt autoturism.
(
→
P. 188)
Dac
ă
masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a ansamblului este mai
mare decât masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a autoturismului,
înseamn
ă
c
ă
autoturismul dumneavoastr
ă
este echipat cu un
pachet de tractare
ş
i poate remorca un alt autoturism. Pe de alt
ă
parte, dac
ă
masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a ansamblului este
egal
ă
cu masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a autoturismului,
înseamn
ă
c
ă
autoturismul dumneavoastr
ă
nu este echipat cu un
pachet de tractare
ş
i deci nu poate remorca un alt autoturism.
Autoturisme f
ă
r
ă
pachet de tractare
Toyota nu recomand
ă
tractarea unei remorci cu autoturismul
dumneavoastr
ă
. De asemenea, Toyota nu recomand
ă
instalarea
unui cârlig de tractare sau utilizarea unui suport pentru scaun
cu rotile, scuter, biciclete etc. Autoturismul dumneavoastr
ă
nu
este proiectat pentru tractarea unei remorci sau pentru utilizarea
de suporturi montate pe cârligul de tractare.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
186
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
◆
Limitarea sarcinilor
Înainte de tractare, verifica
ţ
i sarcina maxim
ă
remorcabil
ă
admis
ă
,
GVM (masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
), MPAC (sarcina maxim
ă
autorizat
ă
pe axe)
ş
i sarcina maxim
ă
admis
ă
pe cupla de tractare.
(
→
P. 526)
◆
Cârligul/bra
ţ
ul de tractare
Toyota recomand
ă
utilizarea cârligului/bra
ţ
ului de tractare Toyota
pentru autoturismul dumneavoastr
ă
. Se pot utiliza
ş
i alte produse
de acela
ş
i tip
ş
i de o calitate comparabil
ă
.
Autoturisme cu pachet de tractare
Acest autoturism a fost conceput în principal pentru transportul
pasagerilor. Tractarea unei remorci va afecta manevrabilitatea,
performan
ţ
a, frânarea, durabilitatea
ş
i consumul de combustibil.
Siguran
ţ
a
ş
i satisfac
ţ
ia dumneavoastr
ă
depind de folosirea
corect
ă
a echipamentelor adecvate
ş
i de stilul precaut de
conducere. Pentru siguran
ţ
a dumneavoastr
ă
ş
i a celorlal
ţ
i
pasageri, nu supraînc
ă
rca
ţ
i autoturismul sau remorca.
Pentru a tracta o remorc
ă
în siguran
ţă
, conduce
ţ
i cu maxim
ă
aten
ţ
ie autoturismul, în conformitate cu caracteristicile remorcii
ş
i condi
ţ
iile de rulare.
Garan
ţ
iile Toyota nu acoper
ă
daunele sau defec
ţ
iunile cauzate
de tractarea unei remorci în scopuri comerciale.
Pentru informa
ţ
ii referitoare la reglement
ă
rile rutiere ale
anumitor
ţă
ri, adresa
ţ
i-v
ă
unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
187
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Con
ducere
a
■
Masa total
ă
a remorcii
ş
i sarcina maxim
ă
admis
ă
pe cupla de
tractare
Masa total
ă
a remorcii
Masa net
ă
a remorcii plus
sarcina înc
ă
rcat
ă
nu vor dep
ăş
i
sarcina maxim
ă
remorcabil
ă
.
Dep
ăş
irea acestei sarcini este
periculoas
ă
. (
→
P. 526)
Când tracta
ţ
i o remorc
ă
, utiliza
ţ
i
o cupl
ă
de frecare sau un
stabilizator de frecare (dispozitiv
de control balans).
Sarcina maxim
ă
admis
ă
pe cupla de tractare
Sarcina remorcii trebuie s
ă
fie alocat
ă
astfel încât sarcina pe cupla de
tractare s
ă
fie mai mare de 25 kg (55,1 lb) sau 4% din sarcina maxim
ă
remorcabil
ă
. Sarcina pe cupla de tractare nu va dep
ăş
i masa indicat
ă
.
(
→
P. 526)
Aspecte importante privind înc
ă
rcarea remorcii
1
2
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
188
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
■
Eticheta cu informa
ţ
ii (eticheta produc
ă
torului)
Masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a ansamblului
Masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
Sarcina maxim
ă
autorizat
ă
pe
axa spate
■
Masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a ansamblului
Suma dintre masa total
ă
a autoturismului
ş
i cea a remorcii tractate
poate fi utilizat
ă
pentru a stabili dac
ă
autoturismul dumneavoastr
ă
poate sau nu s
ă
tracteze un al autoturism.
Dac
ă
masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a ansamblului este mai mare
decât masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a autoturismului, înseamn
ă
c
ă
autoturismul dumneavoastr
ă
este echipat cu un pachet de
tractare
ş
i poate remorca un alt autoturism. Pe de alt
ă
parte, dac
ă
masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a ansamblului este egal
ă
cu masa
total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a autoturismului, înseamn
ă
c
ă
autoturismul dumneavoastr
ă
nu este echipat cu un pachet de
tractare
ş
i deci nu poate remorca un alt autoturism.
■
Masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
Suma maselor
ş
oferului, pasagerilor, cârligului de tractare, masei
proprii
ş
i sarcinii pe cupla de tractare nu va dep
ăş
i cu mai mult de
100 kg (220,5 lb.) masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a autoturismului.
Dep
ăş
irea acestei sarcini este periculoas
ă
.
■
Sarcina maxim
ă
autorizat
ă
pe axa spate
Sarcina suportat
ă
de axa spate nu trebuie s
ă
dep
ăş
easc
ă
sarcina
maxim
ă
autorizat
ă
pentru axa spate cu 15% sau mai mult.
Dep
ăş
irea acestei sarcini este periculoas
ă
.
Valorile pentru sarcina maxim
ă
remorcabil
ă
au fost deduse din
test
ă
rile efectuate la nivelul m
ă
rii. Re
ţ
ine
ţ
i c
ă
puterea motorului
ş
i
sarcina maxim
ă
remorcabil
ă
se reduc la altitudini mari.
1
2
3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
189
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Con
ducere
a
AVERTIZARE
■
Când se dep
ăş
e
ş
te masa total
ă
maxim
ă
autorizat
ă
a autoturismului
sau sarcina maxim
ă
autorizat
ă
pe ax
ă
Nu dep
ăş
i
ţ
i limita de vitez
ă
stabilit
ă
pentru tractarea unei remorci în zone
aglomerate sau 100 km/h (62 mph), în func
ţ
ie de ce valoare este mai mic
ă
.
Dac
ă
nu respecta
ţ
i aceast
ă
m
ă
sur
ă
de precau
ţ
ie, exist
ă
riscul unui
accident, cauzând r
ă
nirea grav
ă
sau mortal
ă
.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
190
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
461 mm (18,1 in.)
461 mm (18,1 in.)
838 mm (33,0 in.)
374 mm (14,7 in.)
308 mm (12,1 in.)
371 mm (14,6 in.)
35 mm (1,4 in.)
Pozi
ţ
iile de instalare a cârligului/bra
ţ
ului de tractare
ş
i cuplei de
tractare cu rotul
ă
1
2
3
4
5
6
7
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
191
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Con
ducere
a
■
Informa
ţ
ii referitoare la anvelope
●
Când tracta
ţ
i o remorc
ă
, cre
ş
te
ţ
i presiunea în anvelope cu 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm
2
sau bar, 3 psi) peste valoarea recomandat
ă
. (
→
P. 534)
●
Cre
ş
te
ţ
i presiunea în anvelopele remorcii în func
ţ
ie de masa total
ă
a
remorcii
ş
i de valorile recomandate de produc
ă
torul remorcii.
■
L
ă
mpile remorcii
La instalarea l
ă
mpilor remorcii, adresa
ţ
i-v
ă
unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat, deoarece instalarea incorect
ă
poate cauza
deteriorarea l
ă
mpilor autoturismului. La instalarea l
ă
mpilor remorcii,
respecta
ţ
i reglement
ă
rile locale.
■
Programul de rodaj
Toyota recomand
ă
s
ă
nu tracta
ţ
i o remorc
ă
cu un autoturism echipat cu
componente noi ale grupului motopropulsor în primii 800 km (500 mile).
■
Verific
ă
ri de siguran
ţă
înainte de tractare
●
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
nu se dep
ăş
e
ş
te sarcina maxim
ă
pentru cârligul/bra
ţ
ul de
tractare
ş
i cupla de tractare cu rotul
ă
. Re
ţ
ine
ţ
i c
ă
sarcina pe cupla de
tractare a remorcii se va ad
ă
uga la sarcina suportat
ă
de autoturism.
Asigura
ţ
i-v
ă
de asemenea c
ă
sarcina total
ă
suportat
ă
de autoturism se
încadreaz
ă
în limitele de înc
ă
rcare admise. (
→
P. 187)
●
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
înc
ă
rc
ă
tura remorcii este bine fixat
ă
.
●
Va trebui s
ă
ad
ă
uga
ţ
i dou
ă
oglinzi retrovizoare exterioare suplimentare
dac
ă
oglinzile standard nu asigur
ă
vizibilitate bun
ă
a traficului din spate.
Regla
ţ
i bra
ţ
ele de extensie ale acestor oglinzi pe ambele p
ă
r
ţ
i ale
autoturismului pentru a avea întotdeauna vizibilitate maxim
ă
spre înapoi.
■
Între
ţ
inerea
●
Dac
ă
utiliza
ţ
i autoturismul la tractare, între
ţ
inerea trebuie efectuat
ă
mai
frecvent dat
ă
fiind sarcina mai mare în compara
ţ
ie cu cea care ac
ţ
ioneaz
ă
asupra autoturismului în condi
ţ
ii normale de deplasare.
●
Dup
ă
aproximativ 1.000 km (600 mile) de tractare, strânge
ţ
i din nou toate
ş
uruburile de fixare ale cuplei de tractare cu rotul
ă
ş
i bra
ţ
ului de tractare.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
192
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Manevrabilitatea autoturismului va fi diferit
ă
în cazul tract
ă
rii unei
remorci. Pentru a preveni accidentele, r
ă
nirea grav
ă
sau mortal
ă
,
respecta
ţ
i urm
ă
toarele în cazul tract
ă
rii:
■
Verificarea conexiunilor dintre remorc
ă
ş
i l
ă
mpile acesteia
Opri
ţ
i autoturismul
ş
i verifica
ţ
i func
ţ
ionarea conexiunii dintre
remorc
ă
ş
i l
ă
mpi dup
ă
ce a
ţ
i condus pentru o perioad
ă
scurt
ă
de
timp, dar
ş
i înainte de a porni la drum.
■
Exersarea conducerii cu o remorc
ă
ata
ş
at
ă
●
Când tracta
ţ
i o remorc
ă
, pute
ţ
i exersa virajele, oprirea
ş
i
deplasarea în mar
ş
arier într-o zon
ă
f
ă
r
ă
trafic sau cu trafic redus.
●
Când tracta
ţ
i o remorc
ă
, atunci când v
ă
deplasa
ţ
i în mar
ş
arier,
ţ
ine
ţ
i de partea cea mai apropiat
ă
a volanului
ş
i roti
ţ
i în sens orar
pentru a vira remorca la stânga, respectiv în sens antiorar pentru
a vira la dreapta. Roti
ţ
i întotdeauna pu
ţ
in câte pu
ţ
in pentru a
preveni erorile de manevrare. Pentru a reduce riscul de accident,
executa
ţ
i deplasarea în mar
ş
arier ghidat de alt
ă
persoan
ă
.
■
Cre
ş
terea distan
ţ
ei între autovehicule
La o vitez
ă
de 10 km/h (6 mph), distan
ţ
a fa
ţă
de autovehiculul din
fa
ţă
trebuie s
ă
fie egal
ă
sau mai mare cu lungimea autoturismului
dumneavoastr
ă
, cu tot cu remorc
ă
. Evita
ţ
i frânarea brusc
ă
,
deoarece pute
ţ
i provoca derapaje. În caz contrar, pute
ţ
i sc
ă
pa
autoturismul de sub control. Acest lucru este valabil în special pe
suprafe
ţ
e umede sau alunecoase.
NOT
Ă
■
Când ranforsarea barei de protec
ţ
ie spate este din aluminiu
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
por
ţ
iunea din o
ţ
el a bra
ţ
ului de tractare nu intr
ă
în contact
direct cu acea zon
ă
.
Dac
ă
o
ţ
elul
ş
i aluminiul intr
ă
în contact, are loc o reac
ţ
ie asem
ă
n
ă
toare
coroziunii, care va sl
ă
bi por
ţ
iunea respectiv
ă
, ceea ce ar putea provoca
avarierea acesteia. Aplica
ţ
i un strat de protec
ţ
ie anticoroziv
ă
pe piesele
care intr
ă
în contact cu bra
ţ
ul de tractare din o
ţ
el.
Ghidarea
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
193
4-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Con
ducere
a
■
Accelerarea/ac
ţ
ionarea volanului/virarea brusc
ă
Executarea virajelor strânse în timpul tract
ă
rii poate duce la
ciocnirea remorcii de autoturism. Reduce
ţ
i viteza din timp atunci
când v
ă
apropia
ţ
i de viraje
ş
i aborda
ţ
i-le cu vitez
ă
redus
ă
ş
i cu
aten
ţ
ie, pentru a evita frânarea brusc
ă
.
■
Aspecte importante privind virajele
Ro
ţ
ile remorcii vor rula mai aproape de interiorul curbei decât ro
ţ
ile
autoturismului. Pentru a permite acest lucru, aborda
ţ
i virajele mai
larg decât în mod normal.
■
Aspecte importante privind stabilitatea
Mi
ş
carea autoturismului determinat
ă
de denivel
ă
ri
ş
i vântul lateral
puternic va afecta manevrabilitatea. De asemenea, s-ar putea ca
autoturismul s
ă
se balanseze la trecerea pe lâng
ă
autobuze sau
camioane mari. Uita
ţ
i-v
ă
des în oglinda retrovizoare atunci când
trece
ţ
i pe lâng
ă
astfel de autovehicule. Imediat ce intervine o astfel
de balansare a autoturismului, începe
ţ
i s
ă
încetini
ţ
i u
ş
or prin
ap
ă
sarea treptat
ă
a pedalei de frân
ă
. În momentul frân
ă
rii,
men
ţ
ine
ţ
i întotdeauna autoturismul în linie dreapt
ă
.
■
Trecerea pe lâng
ă
alte autovehicule
Ţ
ine
ţ
i cont de lungimea total
ă
a autoturismului cu tot cu remorc
ă
ş
i
asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
distan
ţ
a dintre dumneavoastr
ă
ş
i cel
ă
lalt
autovehicul este suficient de mare pentru a schimba banda de
rulare.
■
Informa
ţ
ii referitoare la transmisie
Pentru a men
ţ
ine eficien
ţ
a frânei de motor
ş
i a sistemului de
înc
ă
rcare, atunci când utiliza
ţ
i frâna de motor, nu selecta
ţ
i pozi
ţ
ia
de comutare D. Selecta
ţ
i pozi
ţ
ia de comutare B.
■
Dac
ă
motorul se supraînc
ă
lze
ş
te
Tractarea unei remorci înc
ă
rcate pe drumuri lungi în ramp
ă
la
temperaturi de peste 30
°
C (85
°
F) poate duce la supraînc
ă
lzirea
motorului. Dac
ă
indicatorul de temperatur
ă
a lichidului de r
ă
cire a
motorului confirm
ă
supraînc
ă
lzirea, dezactiva
ţ
i imediat sistemul de
aer condi
ţ
ionat, trage
ţ
i pe dreapta
ş
i opri
ţ
i într-un loc sigur.
(
→
P. 518)
■
Când parca
ţ
i autoturismul
A
ş
eza
ţ
i întotdeauna cale de blocare atât sub ro
ţ
ile autoturismului,
cât
ş
i sub cele ale remorcii. Cupla
ţ
i ferm frâna de parcare
ş
i
selecta
ţ
i pozi
ţ
ia de comutare P.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст