Toyota Prius 2017 года. Руководство — часть 9

48

1-1. Для безопасной эксплуатации

■

При срабатывании (надувании) подушек SRS

●

В результате контакта с подушкой безопасности SRS вследствие высокой
скорости ее срабатывания (надувания) возможны небольшие ушибы, ожоги или
ссадины.

●

При срабатывании слышен громкий хлопок и вылетает белый порошок.

●

Части модуля подушек безопасности (втулка рулевого колеса, крышка подушки
безопасности и надувающее устройство), а также передние сиденья, части
передней и задней стоек кузова и боковые обвязочные брусья крыши могут
оставаться сильно нагретыми в течение нескольких минут. Сама подушка
безопасности также может быть горячей.

●

Может растрескаться ветровое стекло.

●

Автомобили с системой ERA-GLONASS: при срабатывании подушек
безопасности SRS система должна отправить аварийный сигнал

*

в службу

общественной безопасности (Public Safety Answering Point, PSAP) и передать
данные о местоположении автомобиля (без необходимости нажатия кнопки
“SOS”), после чего агент службы попытается поговорить с водителем или
пассажирами, чтобы определить уровень серьезности аварии и объем
требуемой помощи. Если водитель и пассажиры не выходят на связь, агент
автоматически классифицирует этот вызов как экстренный и помогает в
организации отправки необходимых экстренных служб. (

→стр. 524)

*

: В некоторых случаях вызов осуществить невозможно. (

→стр. 526)

■

Условия срабатывания подушек безопасности SRS (передние подушки
безопасности SRS)

●

Передние подушки безопасности SRS срабатывают в случае удара,
превышающего по силе установленный пороговый уровень (уровень силы,
соответствующий лобовому столкновению на скорости приблизительно 20–30 км/ч
с фиксированной стеной, которая не подвергается смещению или деформации).
Однако в перечисленных ниже ситуациях эта пороговая скорость может быть
значительно выше:
• Если автомобиль сталкивается с объектом (например, припаркованным

автомобилем или дорожным знаком), который при ударе может
перемещаться или деформироваться

• Если автомобиль подминается во время столкновения (например, когда

капот автомобиля “подныривает” под платформу грузовика и т.п.)

●

В зависимости от типа столкновения возможна активация только узлов
преднатяжения ремней безопасности.

49

1-1. Для безопасной эксплуатации

1

Для

бе
зо

па

сн

ос

ти

и

защиты

■

Условия срабатывания подушек безопасности SRS (боковые подушки
безопасности и боковые шторки безопасности SRS)

●

Боковые подушки и шторки безопасности SRS срабатывают в случае удара,
превышающего по силе установленный пороговый уровень (уровень силы,
соответствующий силе удара при столкновении автомобиля массой 1500 кг с
кузовом автомобиля с направления, перпендикулярного ориентации
автомобиля, при скорости 20–30 км/ч).

●

Боковые подушки и шторки безопасности SRS сработают в случае сильного
фронтального столкновения.

■

Обстоятельства, при которых подушки безопасности SRS могут
срабатывать (надуваться) не вследствие столкновения
Передние и боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS
могут раскрыться, если нижняя часть автомобиля подвергается сильному удару.
Некоторые примеры показаны на рисунке.

■

Типы столкновений, при которых подушки безопасности SRS (передние
подушки безопасности SRS) могут не сработать
Передние подушки безопасности SRS обычно не срабатывают в случае удара
сбоку или сзади, при переворачивании автомобиля, а также в случае
фронтального столкновения на малой скорости. Тем не менее всегда, когда
столкновение любого типа вызывает достаточное замедление движения
автомобиля в поступательном направлении, может произойти раскрытие
передних подушек безопасности SRS.

●

Удар о бордюр, кромку тротуара или о
твердую поверхность

●

Падение

в

глубокую

яму

или

перескакивание через нее

●

Жесткое

приземление

или

падение

автомобиля

●

Боковое столкновение

●

Удар сзади

●

Переворачивание автомобиля

50

1-1. Для безопасной эксплуатации

■

Типы столкновений, при которых могут не срабатывать подушки
безопасности SRS (боковые подушки и шторки безопасности SRS)
Боковые подушки безопасности и шторки безопасности SRS могут не сработать,
если автомобиль подвергся боковому удару под определенным углом или
боковому удару в кузов автомобиля, но вне зоны пассажирского салона.

Срабатывание боковых подушек и шторок безопасности SRS в случае удара
сзади, при переворачивании автомобиля через переднюю или заднюю часть, а
также в случае бокового или фронтального столкновения на малой скорости в
принципе не предусмотрено.

●

Боковой удар в корпус автомобиля вне
зоны пассажирского салона

●

Боковое столкновение под углом

●

Удар сзади

●

Переворачивание автомобиля

51

1-1. Для безопасной эксплуатации

1

Для

бе
зо

па

сн

ос

ти

и

защиты

■

Когда обращаться к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую
Toyota либо в другую организацию, имеющую соответствующую
квалификацию и оснащение
В указанных ниже случаях необходимо проверить и/или отремонтировать
автомобиль. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру или в
ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, имеющую
соответствующую квалификацию и оснащение.

●

Сработали какие-либо из подушек безопасности SRS.

●

Передняя часть автомобиля повреждена
или деформирована или пострадала в
дорожно-транспортном

происшествии,

недостаточно

серьезном

для

срабатывания

передних

подушек

безопасности SRS.

●

Частичное повреждение, деформация
двери или окружающей ее области или
отверстие в ней, либо автомобиль
пострадал

в

дорожно-транспортном

происшествии, недостаточно серьезном
для срабатывания боковых подушек и
шторок безопасности SRS.

●

Отделение для подушки безопасности в
рулевом колесе, панель приборов рядом с
подушкой

безопасности

переднего

пассажира или нижняя часть панели
приборов

со

стороны

водителя

поцарапаны, треснуты или повреждены
каким-либо другим образом.

●

Поверхности

сидений

с

боковыми

подушками безопасности поцарапаны,
треснуты или повреждены каким-либо
другим образом.