Audi Q7. Руководство — часть 11

48

ВНИМАНИЕ! Продолжение

•

Ключ извлекать из замка только после полной остановки!

Иначе возможно непреднамеренное защелкивание руля на замок -
опасность несчастного случая!

Радиоключ

Радиоключом можно отпирать и запирать автомо-
биль дистанционно.

Передатчик с элементом питания вмонтирован в рукоятку радиоключа.
Приемное устройство находится в салоне автомобиля. Максимальная даль-
ность действия определяется различными факторами. По мере разряжения
элементов питания дальность действия уменьшается.
При замене утерянного ключа, а также после ремонта/замены приемного
устройства дистанционное радиоуправление подлежит инициализации на
специализированном предприятии. Только после этого возможна эксплуата-
ция радиоключа.
Радиоключ соответствует всем необходимым критериям и допущен к экс-
плуатации Федеральным ведомством по выдаче разрешений на эксплуата-
цию в области телекоммуникации Федеративной Республики Германии (Fe-
deral Approvals Offiсe For Teleсomuniсations Of The Federal Republiс Of Ger-
many). Все компоненты промаркированы в соответствии с действующими в
настоящее время требованиями. Данное разрешение на эксплуатацию лежит
в основе допуска на эксплуатацию в других странах.

Персонализация радиоключа
При выключении зажигания/запирании автомобиля автоматически вводятся
в память и соответствуют используемому радиоключу актуальные парамет-
ры определенных систем. При отпирании автомобиля, при открывании две-
ри или включении зажигания запрограммированные на данный радиоключ
параметры воспроизводятся автоматически.

Программируются параметры следующих систем:

•

кондиционер

•

система замков с центральным управлением

•

сопровождающее (контурное) освещение

•

окна

•

parking system* (система помощи при парковке)

•

запоминающее устройство сидений*

•

обогрев рулевого колеса*.

Для программирования на радиоключ параметров установки сиденья води-
теля (включая параметры установки рулевой колонки* и наружных зер-
кал*) при запирании автомобиля с запоминающим* устройством сидений и
последующего автоматического воспроизведения запрограммированных
параметров при отпирании автомобиля следует в MMI включить функцию
запоминающего устройства радиоключа

⇒

стр. 105.

Запасной ключ
В случае утери ключа безотлагательно обратиться на предприятие Аudi с
целью осуществления блокировки функции данного ключа. Для этого не-
обходимо предъявить на предприятие Аudi все ключи и подвеску.
Об утере ключа или подвески необходимо уведомить Вашу страховую
компанию.

Примечание

•

При включенном зажигании функция радиоключа автоматически отклю-

чается.

•

Отрицательное воздействие на функцию радиоключа может оказать на-

ложение работающих в одинаковом частотном диапазоне и находящихся
вблизи автомобиля передатчиков (например, мобильные телефоны, телеви-
зионные станции).

Отпирание и запирание автомобиля

48

49

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

Контрольная лампа радиоключа

Контрольная лампа радиоключа служит источником
определенной информации.

Илл. 34 Контрольная
лампа радиоключа

Функции контрольной лампы радиоключа:

Автомобиль в зоне действия радиоключа
Если автомобиль находится в зоне действия радиоключа, контрольная
лампа при нажатии одной из кнопок загорается однократно и гаснет.

Автомобиль вне зоны действия радиоключа
Если автомобиль находится за пределами зоны действия радиоключа,
контрольная лампа загорается кратковременно однократно, а затем сигна-
лизирует о том, заперт автомобиль или нет следующим образом:

•

Быстрая частота мигания означает, что автомобиль не заперт.

•

Медленная частота мигания означает, что автомобиль заперт.

Состояние элемента питания ключа
Если контрольная лампа не горит, значит элемент питания пришел в негод-
ность и подлежит замене. Кроме того, если элемент питания пришел в не-
годность, на дисплее комбинации приборов появляется символ

§

вместе с

текстовой индикацией:

Bitte Schlüsselbatterie wechseln (просьба заменить элемент питания
ключа)

Замена элемента питания

⇒

стр. 49.

Примечание

Просьба помнить, что получение достоверной информации относительно
того, заперт автомобиль или нет, возможно только при пользовании ра-
диоключом, которым автомобиль запирался последний раз. При пользова-
нии другим радиоключом индикация контрольной лампы может не соответ-
ствовать реальному состоянию.

Замена элемента питания радиоключа

Каждый радиоключ комплектуется дисковым эле-
ментом питания, находящимся в крышке ключа.

Илл. 35 Радиоключ:
открывание крышки

Мы рекомендуем менять элемент питания на специализированном
предприятии. Если Вы все-таки решили самостоятельно заменить
использованный элемент питания, то для этого необходимо:

Отпирание и запирание автомобиля

49

50

−

Аккуратно отделить монетой компонент ключа

⇒

стр.

49, илл. 35 от крышки

.

−

Снять крышку в указанном стрелкой направлении.

−

Извлечь из крышки использованный элемент питания.

−

Установить новый элемент питания так, чтобы маркировка
<+> находилась внизу. Правильная полярность указана также
на крышке.

−

Вставить крышку с установленным элементом питания в ком-
понент ключа и соединить обе части сжатием.

Примечание

От использованных элементов питания избавляться без вреда для окру-
жающей среды.

Примечание

Элемент питания должен соответствовать спецификации оригинальных
элементов питания.

Электронная противоугонная блокировка

Электронная противоугонная блокировка препятству-
ет несанкционированной эксплуатации автомобиля.

В рукоятку ключа вмонтирована микросхема, с помощью которой противо-
угонная блокировка автоматически отключается при включении зажигания.
При выключении зажигания после остановки автомобиля противоугонная
блокировка автоматически входит в сторожевой режим.
При пользовании неоригинальным ключом зажигания на месте показаний
счетчика пройденного пути появляется индикация “SAFE”.

Примечание

•

Двигатель Вашего автомобиля можно завести только соответственно за-

кодированным оригинальным ключом Audi.

•

При определенных обстоятельствах двигатель не удастся завести, если в

связке ключей находится ключ зажигания другого автомобиля.

Система замков с центральным
управлением

Описание

Данная система позволяет централизованно запирать
или отпирать все двери и багажник.

При закрывании автомобиля системой замков с центральным управлением
централизованно запираются все двери и багажник. Через MMI Вы можете
выбрать, чтобы при отпирании отпиралась только дверь водителя или
весь автомобиль

⇒

стр. 52.

Автомобиль отпирается и запирается радиоключом по радиосигналу

⇒

стр. 52.
На автомобилях с системой advanced key* отпирание происходит не клю-
чом, а от смонтированного в ручке двери сенсора, фиксирующего при-
ближение. Запирание происходит также не ключом, а кнопкой запирания.
Фиксирующие приближение сенсоры и кнопки запирания смонтированы в
каждой двери.

Отпирание и запирание автомобиля ключом
Вы можете также отпирать и запирать автомобиль ключом со стороны две-
ри водителя. При этом просьба иметь в виду, что в случае отпирания авто-
мобиля ключом механически отпирается только дверь водителя. Для от-
ключения охранной сигнализации необходимо в течение 15 секунд после
открывания двери водителя вставить ключ в замок зажигания и включить
зажигание. Если в течение 15 секунд не включить зажигание, сработает тре-
вожная сигнализация.

Отпирание и запирание автомобиля

50

51

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

При запирании автоматически запираются все двери и багажник с включе-
нием охранной сигнализации.

Окна и панорамная крыша*
Окна можно также централизованно открывать и закрывать

⇒

стр. 69.

Панорамную крышу* можно централизованно поднимать и закрывать. При
этом также открывается/закрывается электрическая штора.

Защита от взлома
Система замков с центральным управлением обладает функцией защиты от
взлома. При запирании автомобиля снаружи ручки открывания дверей в
салоне автомобиля не действуют. Тем самым затрудняется возможность
взлома автомобиля.
Вы также имеете возможность запирать автомобиль без включения защиты
от взлома.

•

Со стороны замка двери водителя: в течение двух секунд дважды

повернуть в положение запирания вставленный в замок двери водителя
ключ.

•

advanced key*: в течение двух секунд дважды нажать кнопку запира-

ния.

Автоматическое запирание (Auto Lock)
При превышении скорости автомобиля примерно 15 км/ч функция “Auto
Lock” автоматически запирает все двери и багажник.
Автомобиль снова автоматически отпирается после извлечения ключа зажи-
гания из замка. Кроме того, автомобиль можно отпереть нажатием выклю-
чателя системы замков с центральным управлением



или отведением

ручки двери. Функцию “Auto Lock” можно включать и выключать в MMI

⇒

стр. 52.

Фонари указателей поворота
Отпирание и запирание автомобиля подтверждается миганием всех фонарей
указателей поворота. При отпирании фонари указателей поворота мигают
двукратно. Закрывание всех дверей и багажника система при запирании ав-
томобиля подтверждает однократным вспыхиванием фонарей указателей
поворота. Кроме того, при нахождении выключателей в положении сраба-
тывания от дверных контактов автоматически включается или выключается
освещение салона.

ВНИМАНИЕ!

В запертом снаружи автомобиле с включенной защитой от взлома
не должны оставаться люди, и в первую очередь - дети, т.к. в дан-
ном случае в салоне невозможно будет открыть двери и окна. За-
пертые двери затрудняют в случае аварии доступ спасателям в са-
лон автомобиля - опасность для жизни!

Примечание

•

В случае отказа системы замков с центральным управлением дверь во-

дителя можно отпирать и запирать вставленным в замок ключом. Дверь пе-
реднего пассажира и задние двери можно запирать механически

⇒

стр. 55.

Дверь багажника в экстренном случае можно отпереть изнутри

⇒

стр. 59.

•

При выходе из строя системы замков с центральным управлением невоз-

можно включение защиты от взлома и охранной сигнализации.

•

Никогда не оставляйте в автомобиле ценные вещи без присмотра. Даже

запертый автомобиль не является сейфом!

Отпирание и запирание автомобиля

51