Audi A3 Gabriolet. Руководство — часть 10

38

Система управления складной крышей

430_057

430_058

Блок управления
привода складной крыши
J256

Обмен данными

Для обеспечения правильной работы складной
крыши блок управления J256 нуждается в в самой
разной информации.

Помимо данных, получаемых от датчиков системы,
этому блоку управления нужна информация и от
других систем автомобиля, например от ESP.
В свою очередь, работа других блоков управления
зависит от данных блока управления привода
складной крыши J256.
Этот обмен информацией осуществляется по шине
данных CAN. Блок управления привода складной
крыши J256 подключён к шине CAN-комфорт и
отправляет/принимает данные по этой шине CAN.

Через диагностический интерфейс шин данных J533
реализован обмен данными между отдельными
системами на шине данных CAN.

Между отдельными системами автомобиля
постоянно идёт интенсивный обмен данными.

Диагностический интерфейс шин данных J533
установлен под панелью приборов возле
кронштейна педалей. Доступ к этому блоку
управления возможен из пространства для ног
водителя.

Ссылка

В программах самообучения SSP 238
«Обмен данными по шине CAN I» и SSP 269
«Обмен данными по шине CAN II» можно
найти дополнительные указания по шине
данных CAN.

Диагностический интерфейс шин
данных J533

39

Блок управления ABS J104

– Сигнал скорости

Блок управления комбинации приборов
J285

– Наружная температура

Блок управления двери водителя J386
Блок управления двери переднего
пассажира J387
Блок управления задней левой двери J388
Блок управления задней правой двери J389

– Положение боковых стекол

Центральный блок управления систем
комфорта J393

– Запрос комфортного

открывания/закрывания

– Состояние крышки багажного отсека

Блок управления рулевой колонки J527

– Состояние клеммы 15

Блок управления Climatronic J255

–

Переключение с регулирования на
управление

–

Блокировка клавиши обогрева
заднего стекла E230

Интерфейсы шины CAN

На следующей схеме для примера показаны
некоторые данные, передаваемые по шине данных
CAN. Отдельные блоки управления отправляют или
принимают данные, которые необходимы для
правильной работы складной крыши.

Блок управления бортовой сети J519

–

Включение или выключение
обогрева заднего стекла

Блок управления
привода складной крыши J256

–

Складная крыша закрыта и
заблокирована

–

Складная крышка
в промежуточном положении

–

Складная крыша сложена и
заблокирована

–

Стеклоподъёмники
Запрос на опускание боковых
стёкол
Запрос на подъём боковых стёкол

–

Текстовые сообщения для
информационного дисплея
комбинации приборов

–

Сигнал включения контрольной
лампы с учётом состояния
складной крыши

Готовность к переходу в спящий
режим

40

Система управления складной крышей

Функциональная схема

41

Условные обозначения:

E137

Клавиша управления складной крышей

F170 Правый датчик блокировки складной крыши
F171 Датчик сложенного состояния складной

крыши

F172

Передний датчик блокировки складной
крыши

F202

Датчик закрытого состояния складной
крыши

F205

Датчик разблокированного состояния
складной крыши

F294

Датчик открытия замков складной крыши

F295

Датчик закрытия замков
складной крыши

J256

Блок управления привода складной крыши

J393

Центральный блок управления систем
комфорта

J519

Блок управления бортовой сети

L72

Лампа подсветки клавиши
управления складной крышей

V118

Гидравлический насос привода складной
крыши

V223

Электродвигатель блокировки складной
крыши

Z1

Нагревательный элемент заднего стекла

*

Датчик Холла

Шина CAN-комфорт (High)

Шина CAN-комфорт (Low)

Клемма 58s

Только с аудиосистемой BOSE

3

2

1

430_021

4