Ford Freestyle (2006). Manuel — partie 64

Emplacement

du

fusible/relais

Intensité

Description

8

40 A*

Moteur du motoventilateur de
refroidissement côté gauche (véhicule
avec ensemble de remorquage)

10 A**

Disjoncteur du motoventilateur de
refroidissement basse vitesse (véhicules
sans l’ensemble de remorquage)

* Fusible haute intensité **Disjoncteur

REMPLACEMENT D’UN PNEU À PLAT
Si vous faites une crevaison pendant que vous conduisez :
• Ne freinez pas brusquement.

• Réduisez graduellement votre vitesse.

• Tenez fermement le volant.

• Déplacez-vous lentement vers un endroit sûr en bordure de la route.

• si le témoin de basse pression des pneus est allumé, reportez-vous à la

section Témoin de basse pression des pneus du présent chapitre.

L’utilisation d’agents de scellement pour les pneus peut
endommager les pneus de votre véhicule. Les agents de

scellement pour les pneus peuvent aussi endommager votre système de
surveillance de pression des pneus; il ne faut donc pas les utiliser.

Si votre véhicule est doté d’un système de surveillance de
pression des pneus, consultez la section Système de

surveillance de pression des pneus (selon l’équipement) du chapitre
Pneus, roues et chargement pour connaître les détails importants à ce
sujet. Le capteur de pression des pneus cessera de fonctionner s’il est
endommagé.

Renseignements concernant la roue de secours temporaire
Votre véhicule peut être équipé d’une roue de secours temporaire. La
roue de secours temporaire est identifiée comme telle. Elle est plus
petite qu’une roue normale et est conçue pour être utilisée seulement en
situation d’urgence. Remplacez cette roue par une roue de taille normale
dès que possible.

Dépannage

258

Si vous utilisez continuellement la roue de secours temporaire ou
si vous ne respectez pas ces précautions, le pneu peut se

détériorer. Ceci peut vous faire perdre la maîtrise du véhicule et causer
des blessures aux occupants du véhicule ou à d’autres personnes.

Lorsque vous roulez avec une roue de secours temporaire :
• n’utilisez jamais plus d’une roue de secours temporaire à la fois.
• ne dépassez jamais 80 km/h (50 mi/h) ou une distance de plus de

3 200 km (2 000 mi);

• ne dépassez pas la charge maximale indiquée sur l’étiquette

d’homologation;

• ne tirez pas une remorque de classe III;
• ne montez pas de chaînes antidérapantes;
• ne pas utiliser les services d’un lave-auto automatique avec cette roue

de secours temporaire, car la garde au sol du véhicule est réduite;

• ne tentez pas de réparer le pneu de la roue de secours temporaire, ni

de le démonter de sa jante;

• ne l’utilisez sur aucun autre type de véhicule.
L’utilisation d’une roue de secours temporaire à l’un ou l’autre des
emplacements de roue peut avoir un impact négatif sur les points
suivants :
• la tenue de route, la stabilité et les performances de freinage;
• le confort et le bruit;
• la garde au sol et le stationnement le long d’un trottoir;
• la conduite en hiver;

Renseignements au sujet des roues de secours de taille différente
(selon l’équipement)

Le non-respect de ces règles peut accroître les risques de perte
de maîtrise du véhicule et de blessures graves ou mortelles.

Il se peut que votre véhicule soit muni d’une roue de secours de taille
différente de celle des autres roues du véhicule. Une roue de secours de
taille différente signifie que la marque, la taille ou l’apparence du pneu
ou de la jante diffèrent de celles fournies en première monte. Si votre
véhicule est équipé d’une roue de secours de taille différente de celle des

Dépannage

259

autres roues, elle est destinée uniquement à un usage temporaire. Cela
signifie qu’en cas d’utilisation, elle devra être remplacée dès que possible
par une roue de même taille et de même type que celles fournies en
première monte par Ford. Lorsqu’une roue de secours de taille différente
est endommagée, il est préférable de la remplacer plutôt que d’envisager
sa réparation.

Lorsque vous roulez avec une roue de secours de taille différente, il ne
faut pas :
• dépasser 113 km/h (70 mi/h);
• monter plus d’une roue de secours de ce type à la fois;
• utiliser les services d’un lave-auto;
• monter des chaînes à neige sur l’essieu équipé de la roue de secours

de taille différente.

L’utilisation d’une roue de secours de taille différente peut dégrader :
• la tenue de route, la stabilité et les performances de freinage;
• le confort et le bruit;
• la garde au sol et le stationnement le long d‘un trottoir;
• la conduite en hiver;
• la conduite par temps pluvieux;
• la conduite en mode 4 roues motrices (s’il y a lieu);
• l’ajustement de correction d’assiette (s’il y a lieu).
Lorsque vous roulez avec une roue de secours de taille différente, il faut
aussi faire attention aux points suivants :
• la traction d’une remorque;
• la conduite d’un véhicule équipé d’une cabine de camping;
• la conduite d’un véhicule avec une charge sur le porte-bagages.
Conduisez prudemment lorsque vous roulez avec une roue de secours de
taille différente et remédiez à la situation dès que possible.

Emplacement de la roue de secours et des outils

NOTA : Si votre véhicule est équipé du système de surveillance de la
pression des pneus, le témoin du système s’allume lorsqu’une roue de
secours est utilisée. Pour rétablir toutes les fonctions du système de
surveillance de la pression des pneus, les quatre roues du véhicule
doivent être munies d’un capteur de pression des pneus.

Si votre véhicule est doté d’un système de surveillance de la pression des
pneus, faites remplacer un pneu à plat par un concessionnaire autorisé

Dépannage

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pour prévenir les dommages au capteur; consultez la section Système de
surveillance de pression des pneus du chapitre Pneus, roues et
chargement. Remplacez la roue de secours par une roue normale dès
que possible.

La roue de secours et les outils de votre véhicule sont rangés aux
endroits suivants :

Pièce

Emplacement

Roue de secours

Sous le véhicule, devant le
pare-chocs arrière.

Cric

Derrière le panneau d’accès situé
sur la garniture du panneau de
garnissage arrière droit.

Levier de manœuvre du cric

Fixé au cric au moyen d’une bride.

Câble d’attache du pneuà plat,
écrou à oreilles

Dans la trousse d’attache de roue,
près du cric

Outil de rallonge du cric (fourgons
de transport uniquement)

Fixé à la trousse du cric.

Pour dégager le cric et les outils

1. Repérez le panneau d’accès situé sur la garniture intérieure. Tournez
l’agrafe de fixation du panneau et retirez le panneau.

2. Enlevez le cric et le démonte-roue en tournant la vis moletée dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre pour libérer le support de
rangement.

Pour enlever la roue de secours

1. Familiale seulement : Ouvrez le
hayon et soulevez la languette sur le
tapis de plancher de l’aire de
chargement pour atteindre l’écrou
hexagonal. Engagez le démonte-roue
sur l’écrou hexagonal du plancher.
Fourgons de transport
seulement : Soulevez la languette
dans la moquette pour atteindre
l’écrou hexagonal. Introduisez l’outil
de rallonge dans le trou de visite et
engagez l’écrou hexagonal. Installez le démonte-roue sur l’écrou
d’extrémité de l’outil de rallonge.

Dépannage

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