Ford F-650/750 (2018). Manuel — partie 13

GÉNÉRALITÉS

Condensation dans les feux
extérieurs avant et arrière

Les feux avant et arrière arrière ont des
évents pour s'adapter aux changements
normaux de la pression atmosphérique.

La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette
conception. Lorsque de l'air humide
pénètre dans le bloc optique par les
évents, de la condensation peut se former
par temps froid. En cas de condensation
normale, une fine pellicule de buée se
forme à l'intérieur du verre. Durant le
fonctionnement normal, cette fine buée
est éventuellement dissipée et s'échappe
par les évents.

Jusqu'à 48 heures peuvent être
nécessaires pour éliminer la buée par
temps sec.

Exemples de condensation acceptable :

•

Présence d'une fine buée (pas de
traînées, de marques d'égouttement
ni de grosses gouttes).

•

Une fine pellicule de buée couvre moins
de 50 % du verre.

Exemples de condensation inacceptable :

•

Une accumulation d'eau à l'intérieur
du feu

•

Présence de traînées, de traces
d'écoulement grosses gouttes à
l'intérieur de la glace

Si vous constatez une condensation
inacceptable, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire autorisé.

COMMANDE D'ÉCLAIRAGE

E163267

•

Tournez le commutateur d'éclairage
dans le sens des aiguilles d'une montre
à la première position pour allumer les
feux de position et l'éclairage du
tableau de bord.

•

Tournez-le dans le sens des aiguilles
d'une montre à la deuxième position
pour allumer également les phares.

Feux de route

E167827

Poussez le levier vers le tableau de bord
pour allumer les feux de route.

Poussez de nouveau le levier vers le
tableau de bord ou tirez-le vers vous pour
les éteindre.

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Éclairage

Avertisseur optique

E163268

Tirez le levier vers vous pour faire clignoter
les phares et relâcher le levier pour
éteindre les phares.

COMMANDE D'ÉCLAIRAGE DU
TABLEAU DE BORD

E163270

Réglez l'intensité d'éclairage de la planche
de bord et de tous les composants
lumineux applicables du véhicule lorsque
les phares et les feux de stationnement
sont allumés.

•

Tapez sur la partie supérieure ou
inférieure de la commande pour
augmenter ou atténuer graduellement
l'éclairage de tous les composants
allumés.

•

Appuyez sur la partie supérieure ou
inférieure de la commande et
maintenez-la à la première position
jusqu'à ce que le niveau d'éclairage
voulu soit atteint.

•

Maintenez la partie supérieure de la
commande en position d'allumage
maximal pour activer la fonction
« allumage forcé du plafonnier ». Cela
a pour effet d'allumer les lampes
d'accueil. L'éclairage reste allumé
jusqu'à ce que vous appuyiez sur la
partie inférieure de la commande.

FEUX DE JOUR

(Selon l’équipement)

AVERTISSEMENT

Le système des feux de jour n'allume
pas les feux arrière. De plus, il ne
fournit pas nécessairement un

éclairage d'intensité suffisante pour les
conditions de conduite par faible visibilité.
Assurez-vous que les phares sont allumés,
selon le cas, dans les conditions de faible
visibilité. À défaut, vous risquez d'avoir un
accident.

Le système allume les phares dans des
conditions de lumière du jour.

Pour mettre le système en fonction, réglez
la commande des phares en position
éteinte, de commande automatique des
phares ou des feux de position.

57

Éclairage

CLIGNOTANTS

E163272

•

Pour activer le clignotant gauche,
poussez le levier vers le bas jusqu'en
butée.

•

Pour activer le clignotant droit, poussez
le levier vers le haut jusqu'en butée.

Nota : Levez ou baissez brièvement le levier
pour faire clignoter les clignotants trois fois.

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR

L'éclairage s'allume dans les conditions
suivantes :

•

Vous ouvrez une porte.

•

Vous appuyez sur un bouton de la
télécommande;

Lampes de lecture

E163273

Plafonnier et lampes de lecture

E163274

Appuyez sur le bouton pour allumer ou
éteindre les lampes.

58

Éclairage

GLACES À COMMANDE
ÉLECTRIQUE

(Selon l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Ne laissez pas d'enfants sans
surveillance dans votre véhicule et
ne les laissez pas jouer avec les

glaces à commande électrique. Ils
risqueraient de subir des blessures graves.

Lorsque vous fermez les glaces à
commande électrique, veillez à ce
que rien ne puisse entraver leur

fonctionnement et assurez-vous qu'il n'y
a pas d'enfants ou d'animaux à proximité
de l'ouverture des glaces.

E163056

Nota : Il se peut que vous perceviez un bruit
causé par un remous aérodynamique
lorsqu'une seule glace est ouverte. Abaissez
légèrement la glace du côté opposé pour
réduire ce bruit.

Appuyez sur la commande pour ouvrir la
glace.

Relevez le commutateur pour fermer la
glace.

Commande à impulsion

(Selon

l’équipement)

Enfoncez ou soulevez brièvement à fond
la commande. Appuyez sur le
commutateur ou relevez-le de nouveau
pour immobiliser la glace.

Nota : La glace peut être désactivée
jusqu'à cinq minutes si vous la relevez et
l'abaissez de façon répétée. Cela aide à
prévenir les dommages au moteur. Le
fonctionnement normal reprend une fois le
moteur refroidi.

Rétablissement de la fonction de
commande de fermeture à impulsion

Vous risquez de perdre la fonction de
commande à impulsion si la batterie du
véhicule est faible.

Nota : Effectuez de nouveau l'étalonnage
du mode de fermeture à impulsion avec la
porte fermée. La réinitialisation du mode de
fermeture lorsque la porte est ouverte
entraîne l'inversion continue de la course de
la glace.

Pour réinitialiser la fonction après la
recharge de la batterie :

1.

Tirez au maximum sur la commande.

2. Maintenez le commutateur enfoncé

jusqu'à ce que la glace s'arrête et
continuez à le maintenir enfoncé
pendant deux secondes.

3. appuyez sur le commutateur vers le

bas et abaissez entièrement la glace.
La commande de fermeture à
impulsion est maintenant
opérationnelle.

Rebond

(Selon l’équipement)

La glace s'arrête automatiquement lors de
la fermeture. Il inverse légèrement sa
course s'il rencontre un obstacle.

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Glaces, miroirs et rétroviseurs