Ford S-MAX (2014). K&#305lavuz — bölüm 29

Sistem, kör noktaya (A)
girmiş olabilecek araçların
sürücü tarafından tespit
edilmesine yardımcı olan bir
güvenlik özelliği sağlar.
Tespit alanı, aracın her iki
tarafındaki dış dikiz
aynalarından başlayarak
tamponun yaklaşık 3 metre
(10 fit) uzağına kadar arkaya
doğru uzanan bölgedir. Belirli
özellikteki araçlar kör nokta
bölgesine girdiğinde sistem
sizi uyarır.

A

A

E124788

Sistemin kullanılması

Sistem dış dikiz aynalarında
bulunan sarı bir göstergeyi
görüntüler.

E124736

Not: Kontağı açtığınızda,
sistemin çalıştığını
onaylamak için her iki
gösterge de kısaca yanar.

Not: Otomatik vites kutulu
araçlarda sistem sadece S, D
ve N konumunda etkin
durumdadır.

Sistem sadece 10 km/sa (6
mil/sa) değerinin üzerindeki
araç hızlarında etkindir. Geri
vitesi seçtiğinizde sistem
geçici olarak devre dışı
bırakılır.

126

Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None

Camlar ve aynalar

Sistem tespit ve uyarıları

Sistem, kör nokta alanına
arkadan giren ya da yandan
karışan araçlar için uyarıyı
başlatır. Geçtiğiniz veya kör
nokta alanına önden dahil
olan araçlar, ancak kısa bir
süre kör nokta alanında
kaldıktan sonra uyarıyı
tetikler.

Not: Kör nokta alanında hızlı
bir şekilde (genellikle 2
saniyeden az) geçen araçlar
uyarıyı tetiklemez.

Sistem, arka tekerleklerin
arkasında, tamponların
arkasına gizlenmiş iki radar
algılayıcısından oluşur.

DİKKAT

Bu bölgeye tampon
etiketleri vb. maddeler

yerleştirmeyiniz.

Bu bölgelerde gövde
dolgusu kullanılarak

gerçekleştirilen onarım
işlemleri sistem
performansını etkiler.

E124741

Tespit sınırlamaları

Kör nokta alanlarından
geçen araçların tespit
edilemediği bazı durumlar
olabilir.

Tespit edilmenin
engellenmesine neden olan
durumlar:
• Arka tampon panellerinde

algılayıcıların bulunduğu
bölgelerde yabancı
madde birikimi.

• Kör nokta alanından

geçen araçların bazı
manevraları.

• Kör nokta alanından

yüksek hızla geçen
araçlar.

127

Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None

Camlar ve aynalar

• Ağır hava şartları.
• Birbirini yakından takip

eden araçların kör nokta
alanından art arda
geçmesi.

Yanlış uyarılar

Not: Yanlış uyarılar geçicidir
ve kendi kendine düzelir.

Kör nokta alanında herhangi
bir araç bulunmamasına
rağmen sistemin uyarı
verdiği bazı durumlar olabilir.

Yanlış uyarılara
rastlanabilen durumlar:
• Yol korkulukları
• Beton otoban duvarları.
• İnşaat alanları.
• Binalar etrafındaki keskin

dönüşler.

• Çalılar ve ağaçlar.
• Bisikletliler ve

motosikletliler.

• Hemen arkanızda ve çok

yakından takip eden bir
araçla birlikte durulması.

Sistemin devreye
alınması ve devreden
çıkarılması

Not: Elle değiştirilmedikçe
sistemin açık veya kapalı
konumu aynı şekilde kalır.

Bilgi ekranını kullanarak
sistemi devreye alabilir veya
devre dışı bırakabilirsiniz.
Bkz.Bilgi ekranları (sayfa
140).

Sistemi devre dışı
bıraktığınızda artık herhangi
bir uyarı alınmaz. BLIS uyarı
göstergesi yanar. Bkz.Uyarı
lambaları ve göstergeler
(sayfa 132).

Tespit hataları

Not: Aynadaki uyarı
göstergesi yanmaz.

Sistem algılayıcıların
herhangi birinde bir arıza
tespit ettiğinde, sistem uyarı
sembolü sürekli olarak
yanar. Bilgi ekranı arızayı
teyit eder ve etkilenen
tarafın sağ veya sol taraf
olduğunu belirtir.

128

Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None

Camlar ve aynalar

Engellenmiş algılayıcı

UYARI

Sistemin engelli bir
durumu tanıması ve bir

uyarı vermesinden önce,
gözden kaçırılan cisim sayısı
artacaktır.

DİKKAT

Aşırı yağmur altında veya
bozuk yansımalara neden

olan diğer ortam şartlarında
algılayıcılar araçları tespit
edemeyebilir.

Not: Algılayıcıların
etrafındaki arka tampon
bölgesinde kir, buz veya kar
bulunmamasını sağlayınız.

Algılayıcıların engellenmesi
durumunda sistem
performansı zarar görebilir.
Algılayıcının engellendiğine
dair bir mesaj
görüntülenebilir.

Her iki tarafta başka iki araç
tespit edildiğinde sistem
otomatik olarak normal
çalışma durumuna döner.

Römork çekme işlemine
yönelik yanlış uyarılar

DİKKAT

Tarafımızca
onaylanmayan bir römork

çekme modülü bulunan
araçlar doğru bir şekilde
algılanamayabilir. Yanlış
uyarılardan kaçınmak için
sistemi kapatınız. Bkz.Bilgi
ekranları (sayfa 140).

Araçta tarafımızca
onaylanan bir römork çekme
modülü bulunuyorsa, sistem
bağlı bir römork olduğunu
tespit eder ve devre dışı kalır.
Gösterge paneli ekranında
bir onay mesajı görüntülenir.
Bkz.Bilgi mesajları (sayfa
157). BLIS uyarı göstergesi
yanar. Bkz.Uyarı lambaları
ve göstergeler (sayfa 132).

129

Galaxy/S-MAX (CA1), trTUR, Edition date: 11/2013, None

Camlar ve aynalar