Ford Figo (2017). Manual en espanol — parte 4

FUNCIONAMIENTO

AVISOS

Las bolsas de aire no se inflan lenta
y suavemente, y el riesgo de sufrir
lesiones provocadas por el

despliegue de una bolsa de aire es mayor
cerca de la vestidura que cubre el módulo
de la bolsa de aire.

Todos los ocupantes del vehículo,
incluido el conductor, siempre deben
tener abrochados los cinturones de

seguridad en la forma correcta, incluso si
el vehículo está provisto de un sistema
suplementario de restricción de bolsa de
aire. Si no usa correctamente el cinturón
de seguridad, podría aumentarse
seriamente el riesgo de lesiones o muerte.

Todos los niños de hasta 12 años
deberán viajar siempre en el asiento
trasero y utilizar en todo momento

sistemas de seguridad apropiados para
niños. Si no sigue estas indicaciones podría
aumentarse en gran medida el riesgo de
lesiones o la muerte.

Nunca coloque el brazo sobre el
módulo de la bolsa de aire, ya que
ésta puede provocar graves fracturas

a los brazos u otras lesiones al inflarse.

Las bolsas de aire pueden causar la
muerte o lesionar a un niño que se
encuentre en un asiento para niños.

Nunca coloque asientos para niños
orientados hacia atrás frente a bolsas de
aire activadas. Si debe usar un asiento para
niños orientado hacia delante en el asiento
delantero, mueva el asiento donde se
instalará al niño completamente hacia
atrás.

AVISOS

No intente revisar, reparar ni
modificar los sistemas de sujeción
suplementarios de restricción de

bolsa de aire ni sus fusibles, ya que podría
lesionarse gravemente o matarse.
Comuníquese de inmediato con su
concesionario autorizado.

Después del inflado, se calientan
varios componentes del sistema de
bolsa de aire. No los toque después

de inflados, ya que podrían producirse
lesiones graves.

Si la bolsa de aire se ha inflado, ya
no volverá a funcionar y se debe
reemplazar de inmediato. Si no

reemplaza la bolsa de aire, el área sin
reparar aumentará el riesgo de lesiones en
caso de un choque.

Las bolsas de aire son un sistema
suplementario de protección y están
diseñadas para funcionar junto con los
cinturones de seguridad a fin de proteger
al conductor y al pasajero delantero de
algunas lesiones en la parte superior del
cuerpo. Las bolsas de aire no se inflan
lentamente; existe el riesgo de que al
inflarse, provoquen lesiones.

Nota: si se despliega una bolsa de aire,
escuchará un fuerte sonido y verá una nube
de residuos de polvo inofensivo. Esto es
normal.

Las bolsas de aire se inflan y desinflan
rápidamente al activarse. Después del
despliegue de la bolsa de aire, es normal
observar residuos de polvo, similares al
humo, u oler el propelente quemado que
puede irritar la piel y los ojos, sin embargo,
ninguno de estos residuos es tóxico.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Sistema de seguridad complementaria

Si bien el sistema está diseñado para
ayudar a reducir lesiones graves, el
contacto con una bolsa de aire que se infla
también podría causar abrasiones o
hinchazones. La pérdida temporal de la
audición es también una posibilidad como
resultado del ruido asociado al inflado de
una bolsa de aire. Debido a que las bolsas
de aire se deben inflar rápidamente y con
una fuerza considerable, existe el riesgo
de muerte o de lesiones graves tales como
fracturas, lesiones faciales y oculares o
lesiones internas, particularmente para los
ocupantes que no cumplen con las
medidas de seguridad o están mal
sentados en el momento en que la bolsa
de aire se infla. Por lo tanto, es
extremadamente importante que los
ocupantes estén correctamente sujetos y
lo más lejos posible del módulo de la bolsa
de aire, sin dejar de mantener el control
del vehículo.

Las bolsas de aire no requieren
mantenimiento de rutina.

BOLSAS DE AIRE DEL
CONDUCTOR Y DEL PASAJERO

ALERTA

Nunca coloque el brazo ni ningún
objeto sobre un módulo de la bolsa
de aire. Tener un brazo sobre una

bolsa de aire que se despliega puede
provocar graves fracturas en los brazos y
otras lesiones. Colocar objetos sobre
bolsas de aire o encima de la zona de
inflado de bolsas de aire podría hacer que
dichos objetos sean lanzados por la bolsa
de aire hacia su rostro y torso, y causarle
graves lesiones.

E151127

Las bolsas de aire del conductor y el
pasajero delantero se desplegarán durante
choques frontales o cuasifrontales
importantes.

Ajuste correcto de los asientos del
conductor y del pasajero delantero

Para colocarse a una distancia correcta de
la bolsa de aire:
•

Mueva su asiento hacia atrás lo más
posible, sin dejar de alcanzar
cómodamente los pedales.

•

Recline levemente el respaldo del
asiento (uno o dos grados) desde la
posición vertical.

Una vez que todos los pasajeros hayan
ajustado sus asientos y se hayan puesto
los cinturones de seguridad, es muy
importante que mantengan su posición
vertical. Un ocupante correctamente
sentado se sienta siempre derecho contra
el respaldo y en el centro del cojín, con sus
pies cómodamente extendidos. Sentarse
de manera incorrecta puede aumentar la
probabilidad de lesiones en el caso de un
choque. Por ejemplo, si un pasajero viaja
en una posición irregular, se recuesta,
voltea hacia los lados, se sienta hacia
delante, se inclina hacia delante o hacia
los lados o levanta uno o ambos pies,
aumenta en gran medida la probabilidad
de sufrir lesiones en un choque.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Sistema de seguridad complementaria

Los niños y las bolsas de aire

ALERTA

Las bolsas de aire pueden causar la
muerte o lesionar a un niño que se
encuentre en un asiento para niños.

Nunca coloque asientos para niños
orientados hacia atrás frente a bolsas de
aire activadas. Si debe usar un asiento para
niños orientado hacia delante en el asiento
delantero, mueva el asiento donde se
instalará al niño completamente hacia
atrás.

E142846

Los niños siempre deben estar sujetos
correctamente. Las estadísticas de
accidentes sugieren que los niños están
más seguros cuando viajan en el asiento
trasero, con los sistemas de seguridad
ajustados correctamente, que cuando
viajan en el asiento delantero. Si no se
siguen estas instrucciones, puede
aumentar el riesgo de lesiones en caso de
choque.

BOLSAS DE AIRE LATERALES

(Si está equipado)

ALERTA

Utilice cubiertas de asiento
diseñadas para asientos con bolsas
de aire. Haga que un distribuidor

autorizado las instale.

E72658

Las bolsas de aire se encuentran debajo
del respaldo de los asientos delanteros.
Hay una etiqueta colocada en el costado
del respaldo para indicarlo.

La bolsa de aire se desplegará durante
colisiones laterales importantes. También
se podría desplegar durante colisiones
frontales importantes. La bolsa de aire no
se desplegará en colisiones laterales y
frontales menores, colisiones traseras o
vuelcos.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Sistema de seguridad complementaria

BOLSAS DE AIRE LATERALES
DE TIPO CORTINA

(Si está equipado)

E75004

Las bolsas de aire están ubicadas sobre
las ventanas laterales delanteras y
traseras.

La bolsa de aire se desplegará durante
colisiones laterales importantes. También
se desplegará durante colisiones frontales
inclinadas importantes. La bolsa de aire
de cortina no se desplegará en colisiones
laterales y frontales menores, colisiones
traseras o vuelcos.

SENSORES DE CHOQUE E
INDICADOR DE BOLSAS DE
AIRE

(Si está equipado)

ALERTA

Modificar o agregar equipos al
extremo delantero del vehículo
(entre otros, el bastidor, la defensa,

la estructura de la carrocería del extremo
delantero y los ganchos de remolque)
podría afectar el desempeño del sistema
de bolsas de aire y aumentar el riesgo de
lesiones. No modifique el extremo
delantero del vehículo.

El módulo de control del sistema de
protección monitorea el estado de los
dispositivos de seguridad además de los
sensores de choque y del ocupante. La
disponibilidad del sistema de protección
se indica mediante una luz indicadora de
advertencia en el tablero de instrumentos
o mediante un tono sonoro de respaldo en
caso de fallas de la luz de advertencia. Las
bolsas de aire no requieren de
mantenimiento de rutina.

Un funcionamiento incorrecto del sistema
indica que existe una o más de las
siguientes condiciones:

La luz de disponibilidad no se
enciende inmediatamente
después de llevar activar el

encendido.

•

La luz de disponibilidad destella o
permanece encendida.

•

Se escucha una serie de cinco pitidos.
El tono sonoro de respaldo se repite de
manera periódica hasta que se repara
el problema, la luz o ambos, según
corresponda.

Si sucede alguna de estas cosas, aunque
sea en forma intermitente, un distribuidor
autorizado debe revisar inmediatamente
el sistema suplementario de protección. A
menos que se haga la reparación
necesaria, es posible que el sistema no
funcione correctamente en caso de un
choque.

El pretensor del cinturón de seguridad del
conductor y el sistema de sujeción
suplementario de bolsa de aire delantero
están diseñados para activarse cuando el
vehículo sufre una desaceleración
longitudinal suficiente para hacer que el
módulo de control del sistema de
protección despliegue un dispositivo de
seguridad.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Sistema de seguridad complementaria