Ford F-150 (2018). Manuel — partie 77

TRACTION D'UNE REMORQUE

AVERTISSEMENTS

Ne dépassez jamais le poids
total autorisé en charge

(PTAC) ni le poids maximal
autorisé à l'essieu (PMAE) qui
figure sur l'étiquette
d'homologation.

La traction d'une remorque
dont le poids dépasse le

poids maximal autorisé de la
remorque excédera les limites du
véhicule. Elle risquera
d'endommager le moteur, la boîte
de vitesses et le châssis et de
causer une perte de contrôle du
véhicule, son retournement et des
blessures.

Ne dépassez pas la capacité
nominale de votre véhicule

ou de son attelage de remorque.
Une surcharge du véhicule ou de
l'attelage de remorque peut
détériorer la stabilité et la
maniabilité du véhicule. Le
non-respect de cette directive
peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule et des
blessures graves, voire mortelles.

Ne découpez pas, ne percez
pas, ne soudez pas et ne

modifiez pas l'attelage de
remorque. Une modification de
l'attelage de remorque pourrait en
réduire la capacité nominale.

Nota :

Pour empêcher que votre

remorque accumule des kilomètres
et que les renseignements sur la
remorque apparaissent lorsque
vous redémarrez votre véhicule
après avoir déconnecté votre
remorque, vous devez désactiver
la remorque. Utilisez l'écran
d'information et allez au menu
Remorquage puis à l'option
Sélectionner remorque.
Sélectionnez l'option Aucune
remorque active. Voir Affichage
d'information (page 127).

Votre véhicule peut comporter des
dispositifs électriques, comme des
fusibles ou des relais, dédiés au
remorquage. Voir Fusibles (page
374).

Votre véhicule peut vous
permettre de modifier les
fonctions de remorquage. Voir
Généralités

(page 127).

La capacité de charge de votre
véhicule est basée sur le poids et
non sur le volume. Il est donc
possible que vous ne puissiez pas
utiliser tout l'espace disponible
pour le chargement d'un véhicule
ou d'une remorque.

La traction d'une remorque
impose des contraintes
supplémentaires au moteur, à la
boîte de vitesses, au pont, aux
freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Inspectez
ces composants régulièrement
pendant et après chaque
utilisation du véhicule avec une
remorque.

Disposition de la charge

Pour contribuer à minimiser les
effets du mouvement de la
remorque sur votre véhicule
pendant la conduite :
•

Chargez les articles les plus
lourds le plus près possible du
plancher de la remorque.

•

Chargez les articles les plus
lourds pour qu'ils soient
centrés entre les pneus gauche
et droit de la remorque.

•

Chargez les articles les plus
lourds au-dessus des essieux
de la remorque ou légèrement
avancés vers le timon de la
remorque. Ne permettez pas
que le poids final du timon de
la remorque soit supérieur ou
inférieur de 10 à 15 % du poids
de la remorque chargée.

•

Choisissez un support de boule
offrant l'élévation ou
l'abaissement approprié.
Lorsque le véhicule chargé et
la remorque sont accouplés, le
cadre de la remorque doit être
de niveau, ou légèrement en
angle vers le bas par rapport à
votre véhicule, vu de côté.

Si vous conduisez avec une
remorque ou une charge utile, une
vibration ou une secousse légère
au démarrage peut se manifester
en raison du poids de charge utile
accru. Des renseignements
supplémentaires concernant le
chargement approprié d'une
remorque ainsi que la préparation
de votre véhicule en vue du
remorquage se trouvent dans un
autre chapitre du présent manuel.
Voir Limite de charge (page 303).

Vous trouverez également des
renseignements dans le Guide de
remorquage de loisir et de
traction d'une remorque

,

disponible chez votre
concessionnaire autorisé, ou en
ligne.

Guide de remorquage de loisir et de traction d'une remorque en

ligne

http://www.fleet.ford.com/towing-guides/

Site
Web

DISPOSITIF D’ASSISTANCES
DE REMORQUE EN MARCHE
ARRIÈRE

(Selon l’équipement)

Pro Trailer Backup Assist™

AVERTISSEMENTS

La distraction au volant peut causer
une perte de maîtrise du véhicule, un
accident et des blessures. Ford

recommande fortement aux conducteurs
de faire preuve d'une vigilance de tous les
instants lorsqu'ils utilisent un dispositif qui
pourrait nuire à leur concentration sur la
route. Votre première responsabilité
consiste à manœuvrer votre véhicule en
toute sécurité. Nous vous déconseillons
l'utilisation d'un appareil portatif lorsque
vous conduisez et nous vous
recommandons d'utiliser des systèmes à
commande vocale dans la mesure du
possible. Prenez bien connaissance de
toutes les réglementations locales en
vigueur concernant l'utilisation d'appareils
électroniques pendant la conduite.

Ce système est un complément
d'aide à la conduite. Il ne remplace
en aucun cas l'attention du

conducteur, ni son jugement ou le besoin
de freiner. Ce système NE freine PAS
automatiquement votre véhicule. Si vous
omettez d'appuyer sur la pédale de frein
lorsque cela s'impose, vous risquez d'entrer
en collision avec un autre véhicule.

Nota :

Ce système ne remplace pas des

pratiques de conduite sécuritaires.

Nota :

Vous devez toujours être conscient

de la combinaison véhicule-remorque et de
ce qui vous entoure.

Nota :

Le système ne détecte pas ou

n'empêche pas le véhicule ou la remorque
d'entrer en contact avec les objets
environnants.

Nota :

Gardez à l'esprit que le train avant

du véhicule bascule lors du changement de
direction de la remorque.

Nota :

Le système compte sur les mesures

de l'utilisateur pour déterminer la position
de l'autocollant et les limites du système.
Il est essentiel d'effectuer correctement les
mesures principales. Des mesures
incorrectes peuvent entraîner le mauvais
fonctionnement du système jusqu'au
contact entre le véhicule et la remorque.

Nota :

Le système limite la vitesse du

véhicule lors de la marche arrière. Le
système ne remplace pas la bonne
utilisation de l'accélérateur et des pédales
de frein.

Principe de fonctionnement

Cette fonction vous aide à diriger votre
véhicule lorsque vous reculez avec une
remorque attelée. Maintenez le bouton de
commande tourné dans le sens où vous
souhaitez diriger la remorque et le système
se charge de la direction. Ceci vous permet
de vous concentrer sur les rétroviseurs,
ainsi que sur le frein et l'accélérateur.

Chaque remorque que vous utilisez avec
votre véhicule doit être configurée une fois.

Vous devez veiller à suivre le processus de
configuration avec précision, afin de vous
assurer que l'autocollant est placé
correctement.

Configuration du système Pro
Trailer Backup Assist

Nota :

Une fois que vous avez entré les

données de la remorque dans le système,
celles-ci sont mémorisées pour vous aider
à vous en souvenir. Au total, 10 remorques
peuvent être ajoutées au système.

Étape 1 : Positionnez le véhicule et la
remorque

Attelez la remorque conventionnelle à
votre véhicule. Voir Vérifications de
remorquage essentielles

(page 339).

Stationnez le véhicule et la remorque
attelée sur une surface plane.

Pour de meilleurs résultats, assurez-vous
que votre remorque est à niveau par
rapport au sol lorsque vous l'attelez à votre
véhicule. Pour plus de renseignements sur
le choix de la barre d'attelage,
reportez-vous au chapitre Remorquage.
Voir Remorquage (page 313).

E209759

Assurez-vous que le véhicule et la
remorque sont alignés l'un par rapport à
l'autre. Vous pouvez vérifier ceci en
conduisant en ligne droite.

E209760

Étape 2 : Suivez les messages sur
l'écran d'information

Appuyez sur le bouton pour activer le
système.

E209765

1.

Sélectionnez l'option pour ajouter une
remorque au menu du tableau de bord,
à l'aide des commandes au volant.
Voir Généralités (page 127).

2. Ajoutez un nom personnalisé pour la

remorque à l'aide des messages à
l'écran. Utilisez la flèche vers le bas
pour faire défiler jusqu'à la lettre
souhaitée puis appuyez sur la flèche
de droite pour passer à la lettre
suivante. Appuyez sur OK pour
continuer.

3. Sélectionnez le type de circuit de

freinage pour la remorque que vous
ajoutez.

4. Sélectionnez le niveau d'effort de

freinage pour la remorque.