Ford F-150 (2018). Manuel — partie 96

Réservoir de liquide de lave-glace Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 402).

A.

Boîtier de distribution électrique. Voir Remplacement d'un fusible (page 383).

B.

Batterie. Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 403).

C.

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur
(page 393).

D.

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 391).

E.

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 401).

F.

Filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 415).

G.

Réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Voir Vérification du liquide
de refroidissement

(page 395).

H.

APERÇU SOUS LE CAPOT - 3.0L DURATORQ - TDCI - V6

E247635

Boîtier de distribution électrique. Voir Fusibles (page 374).

A.

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur
(page 393).

B.

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 391).

C.

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 401).

D.

Filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 415).

E.

Réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Voir Vérification du liquide
de refroidissement

(page 395).

F.

Batterie. Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 403).

G.

Réservoir de liquide de lave-glace Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 402).

H.

APERÇU SOUS LE CAPOT - 5.0L MODULAIRE - V8

E251845

Réservoir de liquide de lave-glace Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 402).

A.

Batterie. Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 403).

B.

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur
(page 393).

C.

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 391).

D.

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 401).

E.

Filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 415).

F.

Réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Voir Vérification du liquide
de refroidissement

(page 395).

G.

JAUGE D'HUILE MOTEUR -
DIESEL

E249448

MIN

A.

PLEIN

B.

MAX

C.

JAUGE D'HUILE MOTEUR -
ESSENCE

E161560

A

B

MIN

A

MAX

B

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR - DIESEL

Observez la procédure suivante afin
d'obtenir une lecture précise et régulière
du niveau d'huile moteur :

1.

Stationnez le véhicule sur une surface
plane.

2. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce

qu'il atteigne sa température normale
de fonctionnement.

3. Assurez-vous que le frein de

stationnement est serré. Assurez-vous
que le levier de vitesses est à la
position de stationnement (P) ou au
point mort (N).

4. Coupez le contact et patientez

15 minutes, le temps que l'huile
s'écoule dans le carter d'huile. Une
vérification du niveau d'huile moteur
trop tôt après avoir arrêté le moteur
peut altérer la lecture.

5. Ouvrez le capot. Voir Ouverture et

fermeture du capot

(page 385).

6. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux. Voir
Aperçu sous le capot

(page 386).

7.

Réinsérez la jauge, retirez-la de
nouveau et vérifiez le niveau d'huile.
Voir Jauge d'huile moteur (page 391).

8. Vérifiez que le niveau d'huile se situe

entre les repères minimum et
maximum. S'il est au repère minimum,
faites l'appoint immédiatement. Voir
Capacités et spécifications

(page

488).

9. Si le niveau d'huile est correct,

remettez la jauge en place et
assurez-vous qu'elle est bien insérée.

Nota :

Ne retirez pas la jauge lorsque le

moteur est en marche.

Nota :

Si le niveau d'huile se trouve entre

les repères minimum et maximum, il est
acceptable. N'ajoutez pas d'huile.

Nota :

Sur les moteurs neufs, la

consommation d'huile atteint un niveau
normal au bout de 5 000 km (3 000 mi)
environ.

Ajout d'huile moteur

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas le bouchon de
remplissage lorsque le moteur est en
marche.

N'utilisez pas d'additifs supplémentaires
dans l'huile moteur car ils sont inutiles et
pourraient causer au moteur des
dommages non couverts par la garantie
du véhicule.

E163371

Utilisez uniquement des huiles pour
moteurs diesel homologuées par
l'American Petroleum Institute (API). Une
huile portant ce symbole commercial est
conforme aux normes en vigueur relatives
aux moteurs et aux systèmes antipollution,
ainsi qu'aux exigences de consommation
de carburant du comité international de
normalisation et d'homologation des
lubrifiants (ILSAC), dont font partie
différents constructeurs automobiles
américains et japonais.

Pour faire l'appoint d'huile moteur,
procédez comme suit :

1.

Nettoyez les environs du bouchon de
remplissage d'huile moteur avant de
le retirer.