Ford F-150 (2018). Manuel — partie 68

Changement de la vitesse
programmée

•

Appuyez sur la touche RES+ ou SET-
pour changer la vitesse programmée
par petits incréments.

•

Accélérez ou freinez jusqu'à ce que la
vitesse désirée soit atteinte. Appuyez
sur RES+ ou SET-.

•

Appuyez de manière prolongée sur la
touche RES+ ou SET- pour changer la
vitesse programmée par grands
incréments. Relâchez lorsque la vitesse
désirée est atteinte.

Le système peut serrer les freins pour
ralentir le véhicule à la nouvelle vitesse
programmée. Lorsque le système est actif,
la vitesse programmée reste affichée à
l'écran d'information.

Annulation de la vitesse
programmée

Appuyez sur la touche CNCL ou enfoncez
légèrement la pédale de frein. La vitesse
programmée ne s'efface pas.

Reprise de la vitesse programmée

Nota :

N'utilisez la touche de reprise que si

vous vous souvenez de la vitesse
programmée et souhaitez la reprendre.

Appuyez sur RES+. Votre véhicule revient
à la vitesse et à la distance de sécurité
programmées précédemment. Lorsque le
système est actif, la vitesse programmée
reste affichée à l'écran d'information.

Serrage du frein de stationnement

Le serrage et l'annulation automatiques
du frein de stationnement se produisent
si :
•

Vous débouclez la ceinture de sécurité
après l'arrêt du véhicule.

•

Vous maintenez le véhicule à l'arrêt en
continu pendant plus de trois minutes.

Utilisation en terrain vallonneux
et pour le remorquage

Nota :

Une alarme sonore retentit et le

système se désactive s'il a freiné pendant
une période prolongée. Cela permet aux
freins de refroidir. Le système fonctionne de
nouveau normalement lorsque les freins se
sont refroidis.

Nota :

En cas d'utilisation du régulateur de

vitesse adaptatif lors de la traction d'une
remorque, activez le mode de traction.

Sélectionnez un rapport inférieur lorsque
le système est activé dans de longues
descentes abruptes, par exemple, en
terrain montagneux. Le système a besoin
d'un surcroît de frein moteur dans de telles
situations pour réduire la charge sur le
circuit de freinage classique du véhicule et
prévenir la surchauffe.

Désactivation du régulateur de
vitesse adaptatif

Nota :

La vitesse et la distance de sécurité

programmées s'effacent lorsque vous
désactivez le système.

Appuyez sur la touche OFF lorsque le
système est en mode d'attente ou coupez
le contact.

Problèmes de détection

AVERTISSEMENT

En de rares occasions, un problème
de détection peut survenir en raison
des infrastructures routières, par

exemple un pont, un tunnel ou des
barrières de sécurité. Dans de tels cas, le
système peut freiner de manière tardive
ou inattendue. Vous êtes à tout moment
tenu de maîtriser votre véhicule, de
surveiller le système et d'intervenir au
besoin.

(Selon l’équipement)

Le champ de vision du capteur du radar
est limité. Dans certaines situations, il
pourrait ne pas détecter un véhicule ou le
détecter tardivement. La représentation
graphique du véhicule qui précède ne
s'allume pas si le système ne détecte
aucun véhicule devant vous.

E71621

Des anomalies de détection peuvent
survenir dans les cas suivants :

Lorsque vous roulez sur une voie
autre que celle du véhicule qui
vous précède.

A

Lorsque des véhicules
s'engagent sur votre voie.

B

Lorsque la détection des
véhicules qui vous précèdent
s'effectue à la sortie d'un virage
ou d'une courbe de la route.

C

Dans de tels cas, le système peut freiner
de manière tardive ou inattendue. Vous
devez toujours être prêt à freiner ou à
intervenir au besoin.

Si votre véhicule subit un choc à l'avant ou
s'il est endommagé, la zone de détection
du radar peut changer. La détection peut
donc être erronée ou ne pas se produire.

Pour que le système fonctionne de façon
optimale, la caméra installée sur le
pare-brise doit avoir une bonne visibilité
de la route.

Un fonctionnement optimal peut s'avérer
impossible si :
•

La caméra est obstruée.

•

La visibilité ou l'éclairage laissent à
désirer.

•

Les conditions météorologiques sont
mauvaises.

Système non accessible

Le système peut ne pas fonctionner en
présence d'un des problèmes suivants :
•

Un capteur obstrué.

•

Une température élevée des freins.

•

Une panne du système ou d'un
système connexe.

Capteur obstrué

E183741

Nota :

Vous ne pouvez pas voir le capteur

radar. Il est derrière la planche de bord.

(Selon l’équipement)

Un message s'affiche en cas d'obstruction
des signaux radar émis par le capteur. Le
capteur se trouve sur la calandre
inférieure. Le système ne peut pas

détecter un véhicule qui vous précède et
ne fonctionne pas quand des éléments
obstruent le capteur.

Causes pouvant provoquer l'affichage de ce message ainsi que les mesures
correctives pour y remédier :

Mesure à prendre

Cause

Nettoyez la surface de la calandre devant
le radar ou retirez l'objet causant l'obstruc-
tion.

La surface du radar est souillée ou
obstruée.

Attendez un court moment. Quelques
minutes peuvent être nécessaires avant
que le radar ne détecte plus l'obstruction.

La surface du radar est propre mais le
message reste affiché.

N'utilisez pas le système dans ces condi-
tions, car il risque de ne pas détecter les
véhicules qui vous précèdent.

De fortes pluies ou de la neige perturbent
les signaux radar.

N'utilisez pas le système dans ces condi-
tions, car il risque de ne pas détecter les
véhicules qui vous précèdent.

L'eau, la neige ou la glace sur la chaussée
peuvent perturber les signaux radar.

Attendez quelques instants ou passez en
mode régulateur de vitesse normal.

Le véhicule se trouve dans un endroit isolé
et il n'y a aucun autre véhicule ni objet à
proximité.

Communiquez avec un concessionnaire
autorisé pour faire vérifier la couverture et
le fonctionnement du radar.

Le radar n'est pas aligné en raison d'un
impact au niveau du train avant.

Nettoyez l'extérieur du pare-brise devant
la caméra.

Le pare-brise devant la caméra est sale ou
obstrué.

Attendez un court moment. Quelques
minutes peuvent être nécessaires avant
que la caméra puisse reconnaître l'élimina-
tion de l'obstruction.

Le pare-brise devant la caméra est propre,
mais le message reste affiché à l'écran.

En raison de la nature de la technologie radar, il est possible d'obtenir un avertissement
d'obstruction sans que le capteur soit pour autant obstrué. Ceci peut se produire, par
exemple, lors de la conduite en zone rurale clairsemée ou dans le désert. Une fausse
condition de blocage s'annule d'elle-même ou après le redémarrage du véhicule.

(Selon l’équipement)

Passage au régulateur de vitesse
normal

AVERTISSEMENT

Le régulateur de vitesse normal ne
freine pas lorsque votre véhicule se
rapproche de véhicules qui roulent

plus lentement. N'oubliez jamais le mode
que vous avez sélectionné et freinez si
nécessaire.

Vous pouvez passer du mode de régulateur
de vitesse adaptatif au mode de régulateur
de vitesse normal au moyen de l'écran
d'information.

E71340

Le témoin du régulateur de
vitesse remplace le témoin du
régulateur de vitesse adaptatif

si vous sélectionnez le régulateur de
vitesse normal. Le réglage de distance ne
sera pas affiché et le système ne réagira
pas aux véhicules qui vous précèdent. Le
freinage automatique demeure actif pour
maintenir la vitesse programmée.

(Selon l’équipement)