Ford Kuga (2017). K&#305lavuz — bölüm 53

Yolculuklarınız aşağıdaki
koşullara uyuyorsa:
• Aracınızı sadece kısa

mesafelerde
kullanıyorsanız.

• Kontağı sık sık kapatıp

açıyorsanız.

• Yolculuklarınızda çok

sayıda hızlanma ve
yavaşlama oluyorsa.

Yenileme işlemine yardımcı
olmak için arada sırada
aşağıdaki koşullara uyan
yolculuklara çıkmanız
gerekir:
• Aracınızı en az 20 dakika

bir ana yolda veya
otoyolda, normal sürüş
sırasında daha yüksek
hızlarda elde
edebileceğiniz daha uygun
koşullarda sürünüz. Bu
sürüş sırasında yenileme
işlemini etkilemeyecek
kısa duruşlar olabilir.

• Uzun süreli rölantiden

kaçınınız ve hız sınırlarına
ve yol şartlarına daima
dikkat ediniz.

• Kontağı kapatmayınız.
• İdeal olarak 1.500 ve

3.000 dev/dak arasında
devri sürdürebileceğiniz
uygun bir vites seçiniz.

MOTORUN
DURDURULMASI

Turboşarjlı Araçlar

UYARI

Motoru yüksek devirde
çalışırken kapatmayınız.

Bunu yaparsanız, motor yağı
basıncı sıfıra düştükten
sonra turboşarj çalışmaya
devam edecektir. Bu durum
turboşarj yataklarında
aşınmaya sebep olur.

Gaz pedalını bırakınız. Motor
rölanti devrine ulaşıncaya
kadar bekleyiniz ve ardından
kapatınız.

MOTORUN OTOMATİK
DURDURULMASI

Anahtarsız marşlı araçlarda,
motor uzun süre rölantide
kaldığında aracınızı otomatik
olarak kapatır. Akü gücünü
muhafaza etmek için kontak
da kapanır. Aracınız
kapatılmadan önce bilgi
ekranında geri sayan bir
sayaç gösterilir. 30 saniye
içinde müdahale etmezseniz
motor durdurulur ve kontak
kapatılır. Aracınızı normal
şekilde çalıştırın.

Otomatik Motor
Kapanması Geçersiz
Kılma

Not: Otomatik durdurma
özelliğini temelli
kapatamazsınız. Geçici
olarak kapattığınızda sonraki
kontak çevriminde tekrar
açılır.

Aşağıdakilerden birini
yaparak 30 saniyelik geri
sayım bitmeden önce
durdurmayı iptal edebilir
veya zamanlayıcıyı
sıfırlayabilirsiniz:
• Aracınızla etkileşimde

bulunmak, örneğin fren
veya gaz pedalına
basmak.

• Bilgi ekranını kullanarak

kapanmayı devre dışı
bırakma. Bkz.Bilgi
ekranları (sayfa 133).

• 30 saniyelik geri sayım

sırasında OK veya RESET
düğmesine basarak.

OTOMATİK BAŞLAT-
DURDUR

Not: Otomatik-Başlat Dur
sistemli araçların akü
gereksinimleri farklıdır. Akü
değiştirilmek istendiğinde
orijinaliyle tam olarak aynı
özelliklere sahip bir aküyle
değiştirilmelidir.

Sistem aracınız
rölantideyken, örneği kırmızı
ışıkta beklerken motoru
kapatarak yakıt tüketimini
ve CO2 salımlarını azaltır.
Debriyaj pedalına
basıldığında ya da aracın
herhangi bir sistemi
gerektirdiğinde (aküyü şarj
etmek gibi) motor otomatik
olarak yeniden çalışır.

Sistemden en yüksek yararı
sağlamak için üç saniyeden
uzun süreli durulduğunda
vitesi boşa alınız ve debriyaj
pedalını bırakınız.

Otomatik Başlat-Dur
Sisteminin Kullanılması

UYARILAR

Sistem tarafından
gerektiğinde motor

otomatik olarak yeniden
çalışabilir.

Kaputu açmadan veya
bakım yapmadan önce

kontağı kapatınız.

Sistem motoru kapatmış
ama kontak açık

olabileceğinden, aracınızdan
ayrılmadan önce daima
kontağı kapatınız.

Gösterge, gösterge
panelinde

görüntülenecektir.

Not: Sistem sadece motor
sıcakken ve dış ortam
sıcaklığı sistem çalışma
sıcaklığı sınırları içindeyken
çalışır.

Not: Motorun stop etmesine
neden olursanız, debriyaj
pedalına kısa bir süre içinde
basınız, sistem motoru
otomatik olarak yeniden
çalıştırır.

Not: Motor kapandığında
Otomatik Başlat-Dur
göstergesi yeşil renkte yanar.
Bkz.Uyarı lambaları ve
göstergeler (sayfa 126).

Not: Otomatik başlat-dur
göstergesi sarı renkte yanıp
söndüğünde, vites kolunu boş
konumuna getiriniz veya
kavrama pedalına basınız.

Not: Sistem bir arıza tespit
ederse kapanır. Bir Ford
Yetkili Servis İstasyonu'na
başvurmanız önerilir.

Not: Sistemi kapattığınızda,
anahtar yanacaktır.

Not: Kontağı açtığınızda
sistem otomatik olarak
devreye girer. Sistemi
kapatmak için gösterge
panelindeki anahtara basınız.
Sistem sadece kontak
kapatılana kadar kapalı
kalacaktır. Açmak için
anahtara tekrar basınız.
Öğenin konumu için:
Bkz.Gösterge Paneline
Genel Bakış (sayfa 22).

Motoru Durdurmak İçin

1. Aracı durdurunuz.

2. Vitesi boşa alınız.

3. Debriyaj pedalını bırakınız.

4. Gaz pedalını bırakınız.

Sistem, motoru aşağıdakiler
gibi belirli durumlarda
kapatmayabilir:
• İç mekan sıcaklığını

korumak için.

• Akü gerilimi düşük

olduğunda.

• Dış hava sıcaklığı çok

yüksek veya çok düşük
olduğunda.