Ford Expedition (2018). Manuel — partie 52

1.

15 minutes de conduite soutenue sur
autoroute, suivies d'au moins
20 minutes de conduite avec arrêts
fréquents en zone urbaine au cours
desquelles vous laisserez le moteur
tourner au ralenti pendant 30 secondes
à au moins quatre reprises.

2. Laissez reposer votre véhicule pendant

au moins huit heures avec le contact
coupé. Puis démarrez le véhicule et
effectuez le cycle de conduite
ci-dessus. Le véhicule doit se
réchauffer jusqu'à sa température
normale de fonctionnement. N'arrêtez
pas le véhicule avant d'avoir terminé
le cycle de conduite décrit ci-dessus.

Si le véhicule n'est toujours pas prêt pour
les contrôles d'inspection et d'entretien,
vous devez répéter le cycle de conduite
ci-dessus.

BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE

AVERTISSEMENTS

Serrez toujours complètement le
frein de stationnement. Pour les
véhicules à transmission

automatique, placez le levier sélecteur en
position de stationnement (P). Coupez le
contact et retirez toujours la clé lorsque
vous quittez le véhicule.

Ne tractez pas quand la surface de
la route est glissante. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner une

perte de contrôle du véhicule.

Nota : Il se peut que le véhicule ne puisse
pas quitter la position de stationnement (P)
si la clé d’accès intelligent ne se trouve pas
à l’intérieur de votre véhicule.

Positions du sélecteur de la boîte

de vitesses automatique

Levier sélecteur sur console

E252861

Levier sur colonne (selon
l'équipement)

E249567

Nota : Vous pouvez appuyer sur le bouton
du levier sélecteur de vitesse pour accéder
aux divers modes de conduite disponibles.
Voir Commande de transmission (page
288).

Pour mettre votre véhicule en prise ou
au point mort (N) :

1.

Enfoncez complètement la pédale de
frein.

2. Sélectionnez un rapport à l'aide du

levier sélecteur de la boîte de vitesses.

3. Une fois arrivé, arrêtez complètement

le véhicule.

4. Placez le levier sélecteur de la boîte de

vitesses à la position de stationnement
(P).

Position de stationnement (P)

Lorsque la boîte de vitesses est en position
de stationnement (P), celle-ci se bloque
et empêche la rotation des roues avant.
Immobilisez toujours le véhicule
complètement avant de passer en position
de stationnement (P) ou d'en sortir.

Sur un levier sélecteur sur console, quand
le contact est coupé, votre véhicule passe
automatiquement en position de
stationnement (P). Si le contact est coupé
pendant que le véhicule roule, celui-ci
passe d'abord au point mort (N) jusqu'à
l'arrêt complet. Votre véhicule passe
ensuite automatiquement en position de
stationnement (P).

Retour automatique en position de
stationnement - Levier sélecteur sur
console

Nota : Cette fonction ne fonctionne pas
lorsque votre véhicule est en mode de
maintien de point mort ou remorquage au
point mort.

Votre véhicule est muni d'un dispositif qui
fait automatiquement passer votre
véhicule en position de stationnement (P)
lorsqu'une des situations suivantes se
produit :
•

Vous coupez le contact.

•

Vous ouvrez la porte conducteur avec
la ceinture de sécurité détachée après
l'arrêt du véhicule.

•

Vous détachez votre ceinture de
sécurité quand la porte est ouverte
après l'arrêt du véhicule.

Vous coupez le contact pendant que votre
véhicule se déplace, il passe d'abord au
point mort (N) jusqu'à l'arrêt complet, pour
passer ensuite automatiquement en
position de stationnement (P).

Nota : Si vous avez attendu un certain
temps (2 à 15 minutes) avant de faire
démarrer le moteur, le débouclage de votre
ceinture de sécurité entraîne l'activation de
cette fonction, même avec la porte
conducteur fermée.

Nota : Cette fonction pourrait ne pas
s'exécuter correctement si le contacteur
d’ouverture de porte est défectueux. Si le
témoin de porte ouverte ne s'allume pas
lorsque vous ouvrez la porte conducteur, ou
si le témoin s'allume alors que la porte
conducteur est fermée, consultez un
concessionnaire autorisé.

Marche arrière (R)

Lorsque le levier sélecteur est en position
de marche arrière (R), votre véhicule
recule. Immobilisez toujours
complètement le véhicule avant de la
marche arrière (R) ou d'en sortir.

Point mort (N)

Lorsque le levier de vitesses est au point
mort (N), votre véhicule peut être démarré
et rouler librement. Dans cette position,
maintenez la pédale de frein enfoncée.

Mode de maintien de point mort - Levier

sélecteur sur console

Nota : Le mode de maintien de point mort
est un état temporaire du véhicule avec le
contact coupé. Une fois dans ce mode, une
tension de batterie suffisante doit être
maintenue ou votre véhicule repasse en
mode stationnement.

Nota : Placez toujours le véhicule en mode
de maintien de point mort lorsque vous
entrez dans un lave-auto. Le non-respect
de cette consigne pourrait causer des
dommages au véhicule qui ne seraient pas
couverts par la garantie.

Le mode de maintien de point mort permet
à votre véhicule de maintenir la position
point mort (N) lorsque vous quittez le
véhicule. Le véhicule doit être immobile
pour passer à ce mode.

Pour passer au mode de maintien de point
mort :
•

Placez le levier de vitesses au point
mort (N).

•

Un message s'affiche à l'écran
d'information vous invitant à appuyer
sur le bouton de mode manuel (M).

•

Appuyez de nouveau sur le bouton de
mode manuel (M) pour passer en
mode d'arrêt au point mort.

Un message s'affiche à l'écran
d'information lorsque le véhicule est passé
en mode de maintien de point mort.

Pour sortir du mode maintien de point
mort, appuyez sur le frein et sélectionnez
un autre rapport.

Mode de maintien de point mort (Levier
sélecteur sur console) - Absence de
démarrage

Utilisez cette fonction pour quitter la
position de stationnement (P) dans
l'éventualité d'une défaillance du
démarrage. Si la batterie de votre véhicule
est déchargée, une source d'alimentation
externe est alors requise.

Nota : Cette fonction n'est disponible que
si votre batterie 12 volts est chargée et que
le démarreur peut lancer le moteur. Si la
tension de la batterie est insuffisante, une
source d'alimentation de 12 volts externe,
p. ex., des câbles de démarrage, un chargeur
de batterie ou un groupe de
démarrage-secours, pourrait être nécessaire
pour activer cette fonction.

Nota : Une fois dans ce mode, une tension
de batterie suffisante doit être maintenue
ou votre véhicule repasse en mode
stationnement.

AVERTISSEMENT

Pour cela, vous devez quitter la
position de stationnement (P), ce qui
signifie que le véhicule peut rouler

librement. Pour éviter un déplacement
inopiné du véhicule, serrez toujours le frein
de stationnement avant d'exécuter la
procédure. Utilisez des cales de roue au
besoin.

1.

Ne pas enfoncer la pédale de frein.
Appuyez sur le bouton START/STOP.

2. Enfoncez complètement la pédale de

frein. Maintenez cette position jusqu'à
l'étape 6.

3. Appuyer à fond sur l'accelerateur

jusqu'à l'étape 6.

4. Mettez le sélecteur de la boîte de

vitesses en position point mort (N) et
appuyez sur le bouton du mode manuel
(M).

5. Appuyez, puis relâchez le bouton de

démarrage, la boîte de vitesses prend
au moins 2 secondes pour quitter la
position de stationnement.

6. Quand le mode de point mort (N) est

affiché, les pédales de frein et
d'accélérateur peuvent être relâchées.

Pour sortir du mode maintien de point
mort, sélectionnez un autre rapport.

Un message s'affiche à l'écran
d'information lorsque le véhicule est passé
en mode de maintien de point mort.

Marche avant (D)

Il s'agit de la position normale de conduite
permettant d'optimiser la consommation
de carburant. La fonction de surmultipliée
permet le passage automatique des
rapports entre la première et la dixième
vitesse et vice-versa.