Ford Expedition (2018). Manuel — partie 125

E205823

Température conducteur : Appuyez sur la flèche vers le haut ou vers le bas
pour régler la température.

A

Volant chauffant :

B

Nota : Cette fonction n'intervient qu'à l'établissement du contact.

Touchez cette icône pour activer et désactiver le volant chauffant. Le
réchauffement du volant à 74 °F lorsque la température ambiante est inférieure
à -4 °F peut demander 5 minutes environ. Le volant conserve une température
d'environ 90 °F et fonctionne indépendamment des sièges chauffants et autres
fonctions de climatisation. La résistance chauffante est située entre le
revêtement en cuir et le noyau en mousse pour produire une chaleur maximale
sans compromettre la sensation du volant.

Nota : Le volant chauffant peut rester activé après le démarrage à distance du
véhicule, selon vos réglages de démarrage à distance. Le volant chauffant peut
aussi s'activer quand vous démarrez le véhicule, s'il était activé à la dernière
coupure du contact.

Nota : Pour les volants à garniture en bois, la fonction de chauffage ne chauffe
pas le volant entre les positions 10 et 2 heures.

DEFROST : Une fenêtre contextuelle apparaît à l'écran pour afficher les options
de dégivrage.

C

Dégivrage maxi : Appuyez sur cette touche pour maximiser le dégivrage. L'air
est diffusé par les bouches du pare-brise, le ventilateur se règle
automatiquement à la vitesse maximale et la température côté conducteur et
côté passager est réglée au niveau le plus élevé. Ce réglage permet également
de désembuer le pare-brise ou d'éliminer une mince couche de glace. La lunette
arrière chauffante s'active aussi automatiquement lorsque vous sélectionnez
Dégivrage maxi.

DEFROST : Répartit l'air entre les bouches de dégivrage du pare-brise et les
bouches de désembuage.

Lunette arrière chauffante : Active et désactive la lunette arrière chauffante.
Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 161).

AUTO : Touchez ce bouton pour passer en mode automatique. Sélectionnez
la température souhaitée à l'aide de la commande de température. Le système
ajuste la vitesse du ventilateur, la répartition de l'air, le fonctionnement de la
climatisation, et sélectionne l'admission d'air extérieur ou l'air recirculé pour
réchauffer ou refroidir l'habitacle et maintenir la température voulue.

D

Marche/arrêt : Touchez ce bouton pour activer et désactiver le système. La
désactivation du système de climatisation empêche l'air extérieur de pénétrer
dans l'habitacle.

E

DUAL : Ce bouton s'allume lorsque les commandes du passager sont actives.
Pour désactiver et lier la température côté passager à celle côté conducteur,
appuyez sur le bouton DUAL.

F

Nota : La température côté passager et l'indication DUAL s'activent
automatiquement lorsque vous-même, ou le passager, réglez la température
passager.

Température passager : Appuyez sur la flèche vers le haut ou vers le bas pour
régler la température.

G

Vitesse du ventilateur : Appuyez sur la flèche vers le haut ou vers le bas pour
augmenter ou diminuer le volume d'air qui circule dans l'habitacle.

H

Nota : Vous ne pouvez pas régler la vitesse du ventilateur quand le système
est en mode AUTO ou A/C maxi.

REAR : Une fenêtre contextuelle apparaît à l'écran pour afficher les options
de commande arrière.

I

Touchez l'icône de marche/arrêt pour activer ou désactiver les fonctions de
commande de climatisation arrière.

Appuyez sur Climatisation arrière pour permettre aux passagers des sièges
arrière de régler les paramètres de climatisation arrière. Appuyez de nouveau
sur cette touche pour empêcher les passagers de modifier les paramètres. La
commande arrière se désactive automatiquement lorsque vous utilisez l'écran
tactile pour régler les paramètres de climatisation arrière.

Appuyez sur + ou – pour régler la température.

Pour ajuster la vitesse du ventilateur, appuyez sur + ou – à côté de l'icône de
ventilateur.

Appuyez de nouveau sur REAR pour désactiver les commandes arrière. La
coupure des fonctions de climatisation arrière n'affectent pas leurs réglages
actuels.

Commandes manuelles de répartition de l'air :

J

Plancher et dégivrage : Répartit l'air entre les bouches de dégivrage du
pare-brise, les bouches de désembuage, les bouches du plancher et les bouches
de plancher des sièges arrière, et sélectionne l'admission d'air extérieur afin de
réduire la formation de buée sur les glaces.

Planche de bord : Répartit l'air entre les bouches de la planche de bord.

Plancher : Répartit l'air entre les bouches de désembuage, les bouches du
plancher et les bouches de plancher des sièges arrière.

Planche de bord et plancher : Répartit l'air entre les bouches de la planche
de bord, les bouches de désembuage, les bouches du plancher et les bouches
de plancher des sièges arrière.

A/C : Une fenêtre contextuelle apparaît à l'écran pour afficher les options de
climatisation.

K

A/C maxi : Appuyez sur ce bouton pour activer et maximiser le refroidissement.
La température sur les côtés du conducteur et du passager est réglée au niveau
le plus bas (LO), l'air recyclé est diffusé par les bouches d'air de la planche de
bord, la climatisation se met automatiquement en fonction et le ventilateur se
règle automatiquement à la vitesse maximale.

A/C : Appuyez sur ce bouton pour activer ou désactiver la climatisation. Utilisez
la climatisation avec le recyclage de l'air pour améliorer le rendement et
l'efficacité du refroidissement.

Nota : Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le
compresseur de climatiseur peut continuer de fonctionner même si vous
désactivez la climatisation.

Recirculation de l'air : Appuyez sur ce bouton pour activer ou désactiver le
recyclage de l'air. Lorsque le recyclage de l'air est activé, il peut réduire le temps
nécessaire pour refroidir l'habitacle (lorsqu'il est utilisé avec la climatisation)
et empêcher également les odeurs désagréables de pénétrer dans l'habitacle.

Nota : Le recyclage de l'air peut être automatiquement désactivé (ou son
activation être empêchée) dans tous les modes de débit d'air sauf MAX AC
(climatisation maximale) pour réduire le risque d'embuage. Il peut aussi être
automatiquement activé et désactivé en modes de débit d'air Planche de bord
ou Planche de bord et plancher par temps chaud afin d'améliorer l'efficacité
de refroidissement.

TÉLÉPHONE

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut causer
une perte de maîtrise du véhicule, un
accident et des blessures. Nous vous

recommandons fortement de faire preuve
d’une extrême prudence lorsque vous
utilisez un dispositif qui pourrait nuire à
votre concentration sur la route. Avant
tout, vous devez conduire votre véhicule
en respectant les mesures de sécurité.
Nous vous déconseillons l'utilisation d'un
appareil portatif lorsque vous conduisez
et nous vous recommandons d'utiliser des
systèmes à commande vocale dans la
mesure du possible. Prenez bien
connaissance de toutes les
réglementations locales en vigueur
concernant l'utilisation d'appareils
électroniques pendant la conduite.

La téléphonie mains libres constitue l'une
des principales fonctionnalités du système.
Lorsque votre téléphone cellulaire est
jumelé, vous pouvez accéder à plusieurs
options au moyen de l'écran tactile ou des
commandes vocales. Bien que le système
prenne en charge de nombreuses
fonctions, certaines d'entre elles
dépendent des fonctionnalités de votre
téléphone cellulaire.

Jumelage initial de votre téléphone
cellulaire

Couplez votre téléphone cellulaire
compatible Bluetooth avec le système
avant d'utiliser les fonctions en mode
mains libres.

Activez Bluetooth sur votre appareil pour
commencer le couplage. Consultez le
manuel de votre téléphone, au besoin.

Pour ajouter un téléphone,
sélectionnez :

Élément de menu

Ajouter tél.

1.

Suivez les instructions à l'écran.

2. Une invite vous demande de rechercher

le système sur votre téléphone.

3. Sélectionnez la marque et le modèle

de votre véhicule lorsqu'il s'affiche sur
votre téléphone.

4. Confirmez que le numéro à six chiffres

qui apparaît sur votre téléphone
correspond à celui affiché sur l'écran
tactile.

5. L'écran tactile affiche un message pour

indiquer que le couplage a réussi.