Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 834
Iluminación Exterior
417-01-65
417-01-65
Prueba Pinpoint X: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
X2
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 298 (VT/OG) ESTÁ ABIERTO
5
Mida el voltaje a tierra del C 112-9, circuito 298 (VT/OG)
(A/T) del sensor DTR y el C172, circuito 298 (VT/OG)
(M/T) del interruptor de la luz de retroceso.
•
¿El voltaje es superior a 10 Voltios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a X3.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 298 (VT/OG). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Interruptor de la
Luz de Retroceso
(M/T)
1
4
2
3
Sensor DTR
(A/T)
5
Iluminación Exterior
417-01-66
417-01-66
Prueba Pinpoint X: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
X4
VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 140 (BK/PK)
2
Mida la resistencia a tierra del C 112-11, circuito 140 (BK/PK)
(A/T) del sensor DTR. Mida la resistencia a tierra del C172,
circuito 140 (BK/PK) (M/T) del interruptor de la luz de
retroceso.
•
¿Es inferior a 5 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
CAMBIE el DTR (A/T) o el interruptor de luz de
retroceso (M/T). PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
X4
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 298 (VT/OG) TIERRA8 ESTÁ EN CORTO A TIERRA
Fusible 27 (15 A) del
Panel de Fusibles
3
Cambie el fusible 27 (15 Amperios) del panel de fusibles.
•
¿Está OK el fusible?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a X5.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 298 (VT/OG). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
1
2
1
2
Sensor de DTR (A/T)
Interruptor la Luz de
Retroceso (M/T)
4
5
Iluminación Exterior
417-01-67
417-01-67
Prueba Pinpoint X: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
X5
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 140 (BK/PK) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
4
Mida la resistencia a tierra del C112-11, circuito 140 (BK/
PK) (A/T) del sensor DTR, circuito 140 (BK/PK) (M/T)
del interruptor de la luz de retroceso.
•
¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a X6.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
X6
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1
Mida la resistencia a tierra del circuito 57 (BK) de la luz
de retroceso LI.
•
¿Es inferior a 5 Ohmios? 3
→
→
→
→
→
Si
CAMBIE el sensor DTR (A/T) o el interruptor (M/T)
de la luz de retroceso. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente
Luz de Retroceso LD
1
2
3
Luz de
Retroceso LI
4
1
Iluminación Exterior
417-01-68
417-01-68
Prueba Pinpoint Y: LA LAMPARA INDIVIDUAL DE RESPALDO ESTA INOPERATIVA
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Y1
VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA LUZ INOPERANTE
4
Coloque la transmisión en REVERSA.
5
Mida el voltaje a tierra del C401 (LI) o C 416 (LD), circuito
140 (BK/PK) de la luz de retroceso inoperante.
•
¿El voltaje es superior a 10 Voltios?
→
→
→
→
→
Si
CAMBIE la luz de retroceso inoperante. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Luz de Retroceso Inoperante
Prueba Pinpoint Z: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Z1
REVISE EL SENSOR DTR (A/T) O EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE RETROCESO (M/T)
•
¿Se encienden las luces de retroceso
→
→
→
→
→
Si
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
CAMBIE el sensor DTR (A/T)o el interruptor de
luces de retroceso (M/T). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente
Interruptor de La
Luz de Retroceso
(M/T)
1
2
3
5
1
2
3
Sensor DTR (A/T)
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст