Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 768
Indicadores y Dispositivos de Alarma
413-09-13
413-09-13
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Fallas
Causa Posible
Acción
Condición
Tabla de Fallas
•
Bulbo del indicador de alarma de puerta
abierta
•
Grupo de instrumentos.
•
Circuitería.
•
GEM/CTM.
•
DTC B1322.
•
DTC B1323.
•
DTC B1325.
•
DTC B1330.
•
DTC B1334.
•
DTC B1338.
•
DTC B1342.
•
DTC B1574.
•
Grupo de instrumentos.
•
Bulbo indicador de alarma de cinturón
de seguridad.
•
Interruptor de indicador de alarma de
cinturón de seguridad.
•
Circuitería.
•
GEM/CTM.
•
DTC B1342.
•
DTC B1426.
•
DTC B1428.
•
DTC B1462.
•
Interruptor del indicador de alarma de
cinturón de seguridad (10B924).
•
Circuito(s).
•
GEM/CTM.
•
DTC B1322.
•
DTC B1342.
•
DTC B1462.
•
Interruptor de Faros Delanteros (11654).
•
Circuitería.
•
Interruptor de alarma de puerta izquierda
delantera abierta.
•
GEM/CTM
•
DTC B1322.
•
DTC B1342.
•
DTC B1577.
•
Circuitería.
•
Indicador del centro de mensajes.
•
GEM.
•
DTC B1340.
•
DTC B1342.
•
Interruptor de llave en la ignición.
•
Circuitería.
•
GEM/CTM.
•
DTC B1342.
•
DTC B1352.
•
Circuitería.
•
Fusible(s).
•
GEM/CTM.
•
El Indicador de Alarma de Puerta
Abierta No Funciona
Apropiadamente
•
El Indicador de Alarma del
Cinturón de Seguridad No Funciona
Apropiadamente
•
El Tono de Alarma del Cinturón de
Seguridad No Funciona
Apropiadamente
•
El Tono de Recordatorio de Faros
Encendidos No Funciona
Apropiadamente
•
Un Tono Es Inoperante – El Tono
No Se Genera Cuando los
Interruptores del Centro de Mensaje
Son Activos
•
El Tono de Llave en la Ignición No
Funciona Apropiadamente
•
No Hay Comunicación Con el
Módulo – Módulo Electrónico
Genérico/Módulo de Sincronización
Central
•
REFIERASE a la Sección 413-01.
•
REFIERASE a la Sección 413-01.
•
VAYA a la Prueba Pinpoint A.
•
VAYA a la Prueba Pinpoint B.
•
VAYA a la Prueba Pinpoint C.
•
VAYA a la Prueba Pinpoint D.
•
VAYA a la Prueba Pinpoint E.
Indicadores y Dispositivos de Alarma
413-09-14
413-09-14
Causa Posible
Acción
Condición
Tabla de Fallas (Continuación)
•
Circuitería.
•
GEM.
•
DTC P1764.
•
Conector de enlace de datos (DLC).
•
Un Indicador Es Inoperante – El
Indicador de Neutro En Remolque
Es Inoperante
•
VAYA a la Prueba Pinpoint F.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint
CUIDADO: Antes de remover e instalar el GEM o
sus conectores, desconecte la batería. Si no se observa esta
recomendación se hará que el GEM almacene muchos
DTCs erróneos, y puede que su funcionamiento sea errático
después de la instalación.
CUIDADO: Tenga cuidado cuando pruebe el panel
de fusibles, la caja de distribución de voltaje o cualquiera
de los conectores. Se pueden ocasionar daños al receptáculo
del conector si la sonda o el terminal empleado es
demasiado grande.
CUIDADO: Los módulos electrónicos son sensibles
a las descargas eléctricas. Si estos componentes son
expuestos a tales descargas se pueden dañar.
Nota: Si se obtienen DTCs continuos y la falla no está presente
cuando realice las pruebas pinpoint, la causa puede ser un
falla intermitente. Siempre verifique si hay conexiones flojas
y terminales corroídos.
Realice toda la prueba pinpoint relacionada con la falla antes
de reemplazar el GEM.
Prueba Pinpoint A: EL TONO DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD NO FUNCIONA APROPIADAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A1
VERIFIQUE LOS ESTADOS DE LA IGNICION – OBSERVE EL PID IGN_GEM DEL GEM/CTM
4.
Nota: Si el vehículo está equipado con transmisión manual,
oprima el embrague mientras pone el interruptor de la
ignición en start.
Observe el PID IGN_GEM DEL GEM/CTM mientras pasa
el interruptor de la ignición por las posiciones de START,
RUN, OFF, y ACC.
•
¿Los valores de PID coinciden con los estados del
interruptor de la ignición?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a A2.
→
→
→
→
→
No
REFIERASE a la Sección 417-02.
1
3
2
NGS
Indicadores y Dispositivos de Alarma
413-09-15
413-09-15
Prueba Pinpoint A: EL TONO DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD NO FUNCIONA APROPIADAMENTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A2
RECUPERE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLAS (DTCs)
1
Recupere y documente los DTCs continuos.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
A3
VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD – OBSERVE
EL PID D_SBELT DEL GEM/CTM
•
¿Hay DTCs registrados?
→
→
→
→
→
Si
Si es el DTC B1462, Vaya a A3.
Si es el DTC B1342, REEMPLACE el GEM/CTM;
REFIERASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
→
→
→
→
→
No
Vaya a A3.
4
Observe el PID D_SBELT del GEM/CTM.
Auto-Prueba A Exigencia
del GEM/CTM
1
2
3
Borre los DTCs continuos
Interruptor del
Indicador de Alarma
de Cinturón de
Seguridad C324
2
1
3
4
Indicadores y Dispositivos de Alarma
413-09-16
413-09-16
Prueba Pinpoint A: EL TONO DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD NO FUNCIONA APROPIADAMENTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A3
VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD – OBSERVE
EL PID D_SBELT DEL GEM/CTM (Continuación)
5
Conecte y luego remueva un puente entre el interruptor
C324 del indicador de alarma del cinturón de seguridad,
circuito 85 (BR/LB), y C324, Circuito 57 (BK).
•
¿El PID D_SBELT del GEM/CTM indica OUT cuando
está conectado e IN cuando es removido?
→
→
→
→
→
Si
REEMPLACE el interruptor del indicador de alarma
de cinturón de seguridad. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
→
→
→
→
→
No
Vaya a A4.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
A4
VERIFIQUE SI LA CONEXION DE TIERRA EN EL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE ALARMA DE
CINTURON DE SEGURIDAD ESTA ABIERTA – CIRCUITO 57 (BK)
2
Mida la resistencia entre el interruptor C324 del indicador
de alarma de cinturón de seguridad, circuito 57 (BK) y
tierra.
•
¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a A5.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
5
1
2
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