Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 364

Encendido del Motor— 5.0L

303-07C-7

303-07C-7

3.

PRECAUCIÓN: Esté seguro de orientar las

gomas protectoras de las bujías de tal forma que los
cables no hagan contacto con el múltiple de escape.

Instale los cables en las bujías del lado derecho.

Herramienta(s) Especial(es)

1

1 en punto

2

3 en punto

3

3 en punto

4

12 en punto

Bujía

Extractor de Cable de Bujía, 3 0 3 -
106 (T74P-6666-A)

Item

Orientación

Encendido del Motor (Continuación)

Encendido del Motor— 5.0L

303-07C-8

303-07C-8

Remoción

1.

PRECAUCIÓN: Los cables de la bujías deben

ser conectados a los terminales apropiados de la
bobina de encendido. Marque la ubicación de los
cables antes de desmontarlos.

PRECAUCIÓN: Es importante torcer las

gomas protectoras de los cables de las bujías
mientras hala hacia arriba para evitar posibles daños
al mismo cable.

PRECAUCIÓN: No utilice la herramienta

especial sobre las gomas protectoras de los cables
de bujías con escudos metálicos contra el calor.
Pueden ocurrir daños a las gomas protectoras.

Utilice la herramienta especial con un movimiento de torcido
para halar el cable fuera de la bujía (12405).

Encendido del Motor (Continuación)

2.

Nota: Utilice aire comprimido para eliminar cualquier
desperdicio en el pozo de la bujía antes de desmontarla.

Nota: Si se re-utiliza una bujía original, compruebe que es
instalada en el mismo cilindro del que fue desmontada. Las
bujías nuevas pueden ser instaladas en cualquier cilindro.

Desmonte las bujías del lado izquierdo.

Encendido del Motor— 5.0L

303-07C-9

303-07C-9

3.

Nota: Utilice aire comprimido para eliminar cualquier
desperdicio en el pozo de la bujía antes de desmontarla.

Nota: Si se re-utiliza una bujía original, compruebe que es
instalada en el mismo cilindro del que fue desmontada. Las
bujías nuevas pueden ser instaladas en cualquier cilindro.

Desmonte las bujías del lado derecho.

4.

Inspeccione si las bujías presentan el entre-hierro
puenteado.

•

Revise si hay acumulación de depósitos cerrando la
separación entre los electrodos. Estos depósitos son
causados por enchumbe de aceite ó carbón.

•

Limpie la bujía.

Encendido del Motor (Continuación)

Encendido del Motor— 5.0L

303-07C-10

303-07C-10

5.

Revise si hay enchumbe de aceite.

•

Revise si hay depósitos negros húmedos sobre los
electrodos y el orificio de la concha del aislador,
causados por aceite en exceso entrando a la cámara
de combustión a través de anillos y pistones gastados,
juego excesivo entre guía y válvula ó cojinetes
gastados / flojos.

•

Corrija el problema de la fuga de aceite.

•

Instale una bujía nueva.

Encendido del Motor (Continuación)

6.

Inspeccione si hay enchumbe por carbón. Busque
depósitos negros, secos y esponjosos de carbón sobre
las puntas de los aisladores, en las superficies expuestas
de la concha y en los electrodos, causados por una bujía
con rango térmico incorrecto, un filtro de aire sucio, una
mezcla de combustible demasiado rica ó excesivo
funcionamiento en marcha mínima.

•

Limpie la bujía.

7.

Inspeccione si hay combustión normal.

•

Revise si hay depósitos marrón claro ó grises sobre
las puntas de los electrodos.