Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 588
Caja de Transferencia — Información General
308-07A-39
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2
Monitoree el PID TPI del GEM mientras pisa y libera el
acelerador.
•
¿Disminuye el PID TPI del GEM cuando se pisa el
acelerador y aumenta cuando se libera?
DESCONECTE el C283 del GEM y el C202 del
PCM e INSPECCIONE si el Circuito 357 (Y/W)
tiene señales de corrosión o daños. Si está OK,
RECONECTE los conectores, BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Si
reaparecen los DTCs, CAMBIE el GEM;
REFIÉRASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Vaya a A42.
4
Mida la resistencia entre el C283-9, Circuito 679
(GY/BK) del GEM y C186-19, Circuito 679 (GY/BK) del
módulo de control 4WABS.
•
¿Es inferior a 5 Ohmios?
REFIÉRASE a la Sección 206-09.
REPARE el Circuito 679 (GY/BK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
4
2
A40 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 679 (GY/BK) ESTÁ ABIERTO
C283 del GEM
A41 VERIFIQUE LA ENTRADA DE POSICIÓN DEL ACELERADOR — MONITOREE EL PID TPI DEL GEM
2
3
1
1
C186 del Módulo de
Control 4WABS
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308-07A-40
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4
Conecte la Caja EEC-IV de 104 Pines.
5
Mida la resistencia entre el Pin 45, Circuito 357 (Y/W)
de la Caja EEC-V de 104 Pines y el C283-13, Circuito
357 (Y/W) del GEM; mida la resistencia a tierra del C357,
Circuito 357 (Y/W) del GEM.
•
¿Es inferior a 5 Ohmios la resistencia entre los dos
conectores y mayor a 10.000 Ohmios entre el conector
del GEM y tierra?
Vaya a A43.
REPARE el Circuito 357 (Y/W). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
5
C283 del GEM
2
3
1
1
A42 REVISE SI EL CIRCUITO 357 (Y/W) ESTÁ ABIERTO O EN CORTO A TIERRA
C202 PCM
A43 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 357 (Y/W) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
2
Mida el voltaje a tierra del C283-13, Circuito 357 (Y/W)
del GEM.
•
¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 357 (Y/W). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REFIÉRASE a la Sección 3A del Manual de
Diagnóstico de Controles/Emisiones del Tren
Motriz
1
para diagnosticar y probar el PCM.
2
1
Puede ser adquirido por separado.
Caja de Transferencia — Información General
308-07A-41
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3
Nota: Si el vehículo está equipado con transmisión manual,
pise el pedal del embrague cuando gire la ignición a la
posición START.
Monitoree el PID IGN_GEM a través de las posiciones
START, RUN, OFF y ACC.
•
¿Los valores PID del GEM concuerdan con las
posiciones del interruptor?
Vaya a B2.
REFIÉRASE a la Sección 417-02, Prueba Pinpoint
D.
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
B 1
VERIFIQUE LA CONDICIÓN DE LA IGNICIÓN — MONITOREE EL PID IGN_GEM
B 2
CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (DTCs)
1
Capte y registre cualquier DTC continuo.
NGS
Borre los DTCs continuos
Autoprueba bajo demanda del GEM
Caja de Transferencia — Información General
308-07A-42
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•
¿Captó algún DTC?
Si captó los DTCs B1371, B1398, B1814 o B1818,
REFIÉRASE primero al Index de Códigos de
Diagnósticos de Fallas (DTC).
Si aparece el DTC P0500, Vaya a B73.
Si aparece el DTC P1342, CAMBIE el GEM;
REFIÉRASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Si aparece el DTC B1483, Vaya a B17.
Si aparece el DTC B1485, Vaya a B17.
Si aparece el DTC P1812, Vaya a B3.
Si aparece el DTC P1815, Vaya a B3.
Si aparece el DTC P1820, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1822, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1828, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1830, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1836, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1837, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1838, Vaya a B55.
Si aparece el DTC P1846, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1850, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1854, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1858, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1866, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1867, Vaya a B40.
Si aparece el DTC P1874, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1875, Vaya a B31.
Si aparece el DTC P1891, Vaya a B31.
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
→
→
→
→
→
Si
Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)
B 2
CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (DTCs) (Continuación)
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