Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 357

Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras

303-07A-2

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DESCRIPCION Y OPERACION

Encendido del Motor

El sistema de encendido 4.0L (con varillas empujadoras) está
formado por:

•

el sensor (CKP) de posición del cigüeñal (6C315).

•

la bobina de encendido (12029).

•

los cables de las bujías (12286).

•

las bujías (12405).

El sistema de encendido:

•

es un sistema de encendido electrónico (EI) dirigido por
un control integrado en el módulo (PCM) de control del
tren motriz (12A650).

•

tiene una sincronización básica de 10 º antes del punto
muerto superior (APMS) y no es ajustable.

Ubicación de los Componentes

Número

Item

de Parte

Descripción

Número

Item

de Parte

Descripción

1

12029

Bobina de Encendido

2

12286

Cable de la Bujía

3

12405

Bujías

4

6C315

Sensor CKP

El sensor de posición del cigüeñal:

•

es un sensor de reluctancia variable.

•

sensa un diente faltante sobre el anillo de pulsos del
amortiguador del cigüeñal.

•

genera una señal de la posición del cigüeñal la cual es
enviada al módulo de control del tren motriz. El PCM
cuenta esta señal para las rpm del motor.

Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras

303-07A-3

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DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)

Para información adicional sobre el sensor CKP, Consulte la
Sección 303-14.

La bobina de encendido:

•

cambia pulsos de bajo voltaje desde el PCM en pulsos de
alto voltaje.

•

tiene tres transformadores.

El cable de la bujía transporta los pulsos de alto voltaje desde
la bobina de encendido hasta las mismas bujías.

Las bujías:

•

cambian los pulsos de alto voltaje en chispas en el entre-
hierro, las cuales encienden la mezcla aire / combustible.

•

tienen un electrodo activo de platino mejorado para larga
duración. El electrodo activo es diferente para ambos lados
(izquierdo y derecho).

•

tienen reemplazos (con ambos electrodos de platino
mejorado) para que puedan ser utilizados en cualquiera de
los lados.

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA

Encendido del Motor

Consulte al Manual PC/ED1

Encendido del Motor

Bobina de Encendido

Remoción

1.

Desconecte el cable de tierra de la batería. Para
información adicional, consulte la Sección 414-01.

2.

PRECAUCIÓN: Los cables de la bujías deben

ser conectados a los terminales apropiados de la bobina
de encendido. Marque la ubicación de los cables antes
de desmontarlos.

PRECAUCIÓN: Es importante torcer las gomas

protectoras de los cables de las bujías mientras hala
hacia arriba para evitar posibles daños al mismo cable.

Apriete las lengüetas de cierre y tuerza mientras hala hacia
arriba para desconectar los seis cables de las bujías.

1

Puede ser adquirido por separado.

Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras

303-07A-4

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Encendido del Motor (Continuación)

3.

Desacople el conector eléctrico de la bobina de encendido.

4.

Desmonte los tornillos y la bobina.

Instalación

Nota: Aplique Grasa Siliconada para Pinza de Freno y
Compuesto Dieléctrico D7AZ-19A331-A, ó un equivalente
que cumpla con la especificación Ford ESE-M1C171A al
interior de las gomas protectoras de los cables de las bujías en
la bobina.

Nota: Asegúrese de re-instalar el condensador para la radio-
interferencia del encendido debajo del tornillo de montaje
correcto.

1.

Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.

Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras

303-07A-5

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Encendido del Motor (Continuación)

Herramienta(s) Especial(es)

Cable de Bujía

Extractor de Cable de Bujía,
303-106 (T74P-6666-A)

Remoción

PRECAUCIÓN: Los cables de la bujías deben ser

conectados a los terminales apropiados de la bobina de
encendido. Marque la ubicación de los cables antes de
desmontarlos.

PRECAUCIÓN: Es importante torcer las gomas

protectoras de los cables de las bujías mientras hala hacia
arriba para evitar posibles daños al mismo cable.

PRECAUCIÓN: No utilice la herramienta especial

sobre las gomas protectoras de los cables de bujías con
escudos metálicos contra el calor. Pueden ocurrir daños a
las gomas protectoras.

1.

Utilice la herramienta especial con un movimiento de
torcido para halar el cable fuera de la bujía.