Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 676

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-115

412-00-115

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

G15 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE CORTE DE PRESIÓN DEL A/C (Continuación)

Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)

G16 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR CÍCLICO DEL A/C

3

Conecte un cable puente en el C151, circuito 347 (BK/Y) del
interruptor cíclico del A/C y el circuito 441 (R/Y).

3

Mida la resistencia a tierra del pin 86 de la caja de pines.

•

¿Es inferior a 5 Ohmios?

INSTALE un interruptor de corte de presión del A/C.
Para información adicional, refiérase a la Sección 412-
03. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

Vaya a G16.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

3

2

C151 del Interruptor

Cíclico del A/C

1

C195 del Interruptor

de Corte de Presión

del A/C

3

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-116

412-00-116

1

3

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

G16 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR CÍCLICO DEL A/C (Continuación)

Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)

G17 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 347 (BK/Y) ESTÁ N CORTO A B+

4

Mida el voltaje del C151, circuito 347 (BK/Y) del conector
del interruptor cíclico.

•

¿Hay voltaje?

REPARE el Circuito 347 (BK/Y), está en corto a B+.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

Vaya a G18.

4

Mida la resistencia a tierra del pin 86 de la caja de pines.

•

¿Es inferior a 5 Ohmios?

INSTALE un interruptor cíclico nuevo. Para
información adicional, refiérase a la Sección 413-03.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

Vaya a G17.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

2

C202 del PCM

4

G18 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 347 (BK/Y) ESTÁ ABIERTO

Nota: No tantee directamente el conector del arnés del cable del PCM.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

4

2

Conecte la Caja EEC-V Rotunda de 104 Pines.

1

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-117

412-00-117

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

G18 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 347 (BK/Y) ESTÁ ABIERTO (Continuación)

G19 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 441 (R/Y) ESTÁ EN CORTO A B+

3

Mida la resistencia del circuito 347 (BK/Y) entre el pin 86 de
la caja de pines y el C151 del interruptor cíclico del A/C.

•

¿Es igual o menor a 5 Ohmios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a G19.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito 347 (BK/Y), está abierto. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.

3

Verifique si hay voltaje en el C151, circuito 441 (R/Y) del
interruptor cíclico del A/C.

•

¿Hay voltaje?

→

→

→

→

→

Si
REPARE el Circuito 441 (R/Y), está en corto a B+.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

→

→

→

→

→

No
Vaya a G20.

3

3

C195 del Interruptor de Corte de

Presión del A/C

Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-118

412-00-118

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

2

Mida la resistencia del circuito 441 (R/Y) entre el C151 del
interruptor cíclico del A/C y el C195 del interruptor de corte
de presión del A/C.

•

¿Es igual o menor a 5 Ohmios?

→

→

→

→

→

Si
REFIÉRASE al Manual de Diagnóstico de Controles/
Emisiones del Tren Motriz 9 para continuar con el
diagnóstico.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito 441 (R/Y), está abierto. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

G20 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 441 (R/Y) ESTÁ ABIERTO

1

G21 VERIFIQUE LA ENTRADA AL RELÉ DEL EMBRAGUE DEL A/C

2

Saque, del cajetín distribuidor de corriente, el relé del
embrague del A/C.

2

3

1

Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)