Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 175

Columna de la Dirección

211-04-75

211-04-75

Especificaciones de Torque

Descripción

Nm

Lb/Ft

Lb/In

ESPECIFICACIONES

Tuercas retén de la

13-17

10-13

—

columna de la dirección

Perno del volante

41-46

25-34

—

Pernos del brazo de la

15

11

—

palanca selectora de la
transmisión

Perno del eje intermedio

26-34

19-25

—

superior a la columna
de la dirección

Interruptores de la Columna de Dirección

211-05-1

211-05-1

Tabla Manual de Contenido

SECCIÓN 211-05 Interruptores de la Columna de

Dirección

APLICADO AL VEHÍCULO:

Explorer, Mountaineer

CONTENIDO

PÁGINA

DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN

Interruptores de la Columna de Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 211-05-2

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA

Interruptores de la Columna de la Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 211-05-3

Inspección y Verificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211-05-3

GEM/CTM Indice de Comandos Activos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211-05-10
GEM/CTM Indice de Códigos de Diagnóstico de Fallas (DTC) . . . . . . . . . . . . . 211-05-4
GEM/CTM Indice de Parámetros de Identificación (PID) . . . . . . . . . . . . . . .. 211-05-8
GEM/CTM Indice de Códigos de Diagnósticos de Fallas (DTC) de Pruebas de Torcido . . .. 211-05-11

Prueba Pinpoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 211-05-12
Tabla de Fallas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211-05-12

Interruptor Multifuncional

Interruptor de Ignición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 211-05-24
Botón de Liberación de la Llave — Transmisión Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . 211-05-27
Liberación del Accionador de Interbloqueo por la Llave . . . . . . . . . . . . . . . . .. 211-05-26
Interruptor Multifuncional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211-05-22

ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 211-05-28

Interruptores de la Columna de Dirección

211-05-2

211-05-2

DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN

Interruptores de la Columna de Dirección

Ubicación de Componentes de Interruptores de la Columna de Dirección

Número

Item

de Parte

Descripción

1

13K359

Interruptor Multifuncional

2

3F527

Palanca de Liberación de la Llave
(Transmisión Manual Solamente)

3

11572

Interruptor de Ignición

Interruptores de la Columna de Dirección

211-05-3

211-05-3

DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)

El interruptor multifuncional está instalado en el lado
izquierdo de la columna de la dirección y controla la señal de
cruce, luces de emergencia, control de limpia/lavaparabrisas,
reductor de intensidad de luces.

El interruptor de ignición está instalado debajo de la columna
de dirección y se activa utilizando la llave de ignición y girando
el cilindro de cerradura de la llave en la columna de dirección.

Herramienta(s) Especial(es)

Inspección y Verificación

1.

Verifique el problema del cliente operando el interruptor
multifuncional o el interruptor de ignición.

2.

Inspeccione visualmente si hay señales obvias de daño
mecánico y eléctrico.

Multímetro Digital 73 ó
equivalente
105-R0051

Tabla de Inspección Visual

Mecánica

Eléctrica

•

Fusible(s)

•

Arnés de cableado dañado

•

Conexiones flojas o
corroídas

•

Interruptor multifuncional
dañado

•

Interruptor de ignición
dañado

3.

Si la preocupación continúa después de la inspección,
conecte el Probador New Generation STAR (NGS) al
conector de enlace de datos (DLC) ubicado debajo del
panel de instrumentos y seleccione el vehículo a ser
probado desde el menú del Probador NGS. Si el Probador
NGS no se comunica con el vehículo:

•

verifique que la tarjeta del programa está instalada
correctamente.

•

verifique las conexiones hacia el vehículo.

•

verifique la posición del interruptor de ignición.

4.

Si el Probador NGS todavía no se comunica con el
vehículo, vea el manual del Probador New Generation
STAR.

5.

Lleve a cabo la PRUEBA DE DIAGNÓSTICO DE ENLACE
DE DATOS (DATA LINK DIAGNOSTIC TEST). Si el
NGS responde con:

•

CKT914, CKT915 ó CKT70 = ALL ECUS NO
RESP/NOT EQUIP, vea la Sección 418-00.

•

NO RESP/NOT EQUIP para el GEM/CTM, vaya a
Prueba Pinpoint E.

•

SYSTEM PASSED, capte y registre los códigos
continuos de diagnóstico de fallas (DTCs), borre los
DTCs continuos y lleve a cabo las autopruebas de
diagnóstico para el GEM/CTM.

6.

Si los DTCs captados se relacionan al problema, vaya al
Indice de Código Diagnóstico de Fallas GEM/CTM
(DTC) para continuar con los diagnósticos.

7.

Si no se han captado los DTCs relacionados con la falla,
vea la Tabla de Fallas para continuar con los diagnósticos.

El terminal y el cable del interruptor de advertencia en la
llave de ignición están asegurados a la columna de la dirección
por medio de lengüetas de fijación.

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA

Interruptores de la Columna de Dirección

Refiérase a los Diagramas de Cableado Celda 13, Distribución
de Electricidad, para información esquemática y de los
conectores.

Refiérase a los Diagramas de Cableado Celda 85, Luces
Exteriores, para información esquemática y de los conectores.

Refiérase a los Diagramas de Cableado Celda 90, Luces de
Cruce/Frenado/Emergencia, para información esquemática y
de los conectores.

Refiérase a los Diagramas de Cableado Celda 81, Limpiaparabrisas/
Lavaparabrisas Intermitente, para información esquemática
y de los conectores.