Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 639
Control de la Velocidad del Vehículo
310-03-7
310-03-7
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B1
VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL INTERRUPTOR BPP
4
Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK) en el lado del arnés del servo de control
de velocidad.
•
¿ Hay voltaje presente ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a B7.
→
→
→
→
→
No
Si el vehículo está equipado con caja automática y
consola de serie alta, Vaya a B5. Si el vehículo está
equipado con caja manual ó automática sin consola
de serie alta, Vaya a B2.
B2
VERIFIQUE EL INTERRUPTOR CPP
C171 del Servo del Control
de Velocidad
C209 del Interruptor CPP ó Puente
3
Mida la resistencia entre los Pines 3 y 4 (lado del componente)
del interruptor CPP ó del puente.
•
¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a B3.
→
→
→
→
→
No
INSTALE un nuevo interruptor CPP ó puente.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
2
1
3
4
2
1
3
Control de la Velocidad del Vehículo
310-03-8
310-03-8
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B3
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 306 (TN/LB) ESTÁ ABIERTO
1
Mida la resistencia del circuito 306 (TN/LB), entre C171-4
del servo del control de velocidad y C209-3 del interruptor
CPP ó puente, en el lado del arnés para ambos conectores.
•
¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a B4.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
B4
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 810 (RD/LG) ESTÁ ABIERTO
C224 del Interruptor BPP
2
Mida la resistencia del Circuito 810 (RD/LG), entre C209-4
del interruptor CPP ó puente y C224-2 del interruptor BPP,
en el lado del arnés para ambos conectores.
•
¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a B6.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
1
1
2
Control de la Velocidad del Vehículo
310-03-9
310-03-9
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B5
VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 810 (RD/LG) Y 306 (TN/LB) ESTÁN ABIERTOS
3
Mida la resistencia entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB)
del servo del control de velocidad y C224-2, Circuito 810
(RD/LG) del interruptor BPP, en el lado del arnés para
ambos conectores.
•
¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a B6.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito 306 (TN/LB) ó el 810 (RD/LG).
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
B6
VERIFIQUE LE CIRCUITO 57 (BK) EN EL INTERRUPTOR BPP
C224 del Interruptor BPP
1
Mida la resistencia entre C224-1, Circuito 57 (BK), en el
lado del arnés para el interruptor BPP y tierra.
•
¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
→
→
→
→
→
Si
INSTALE un nuevo interruptor BPP; CONSULTE
la Sección 417-01. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
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1
3
1
Control de la Velocidad del Vehículo
310-03-10
310-03-10
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B7
VERIFIQUE EL INTERRUPTOR BPP
2
Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK), en el lado del arnés para el servo del
control de velocidad.
•
¿ Hay voltaje presente ?
→
→
→
→
→
Si
Si el vehículo está equipado con caja automática y
consola de serie alta, REPARE el circuito 810 (RD/
LG) ó el 306 (TN/LB). Si el vehículo está equipado
con caja manual ó automática sin consola de serie
alta, Vaya a B8.
→
→
→
→
→
No
INSTALE un nuevo interruptor BPP; CONSULTE
la Sección 417-01. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
B8
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 306 (TN/LB) ESTÁ EN CORTO A CORRIENTE
C224 del Interruptor BPP
C209 del Interruptor CPP ó Puente
2
Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK), en el lado del arnés para el servo del
control de velocidad.
•
¿ Hay voltaje presente ?
→
→
→
→
→
Si
REPARE el Circuito 810 (RD/LG). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito 306 (TN/LB). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
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